外卖送餐员如何快速抢单？
导读：一、首先手机要好些分秒速递外卖送餐员手机软件或分秒速递微信公众号使用电信手机！如果你在城市里呆着，中国联通上网最快。但如果你想外出，不好意思，联通可能信号都没了更别说上网。目前中国电信网络覆盖最广且信号稳定，电信的CDMA上网速度没有联通快

一、首先手机要好些

分秒速递外卖送餐员手机软件或分秒速递微信公众号使用电信手机！

如果你在城市里呆着，中国联通上网最快。但如果你想外出，不好意思，联通可能信号都没了更别说上网。

目前中国电信网络覆盖最广且信号稳定，电信的CDMA上网速度没有联通快，但是网络覆盖好，很少有盲区。

中国移动的网络，2G覆盖的好，3G速度一般，覆盖貌似还比不上联通。

所以综合来讲电信的3G上网对我们的分秒速递员来说抢单最合适的。

二、电动车随时都有电

需要自己平时多注意，勤奋一点，其实只要用心一定能抢到单子，送餐是一份辛苦的工作，送餐电动车也需要注意充电，保持电动车有足够的电量，电动车及时充电，这样有单子的时候才能送到，避免半路没电，现在很多的送餐员使用一种新型并联电车充电器，淘宝上淘的，充电很快，像一般的48V20AH的电动车2--3个小时就能充满电，这样电动车整天都能有电。

三、还得熟悉附近道路，说出地址你能知道多久能到。顺路的单。卡时间。比如菜有出来的快慢好做，不好做你得了解。因为点餐有时间限制。这个急不了。因为你不了解。熟能生巧。

四、所在地点网络要稳定，稳定的网络才能让你连续抢单。

五、注意位置和其它单的路线，顺路单可以一路带一路送，这样省时省力。

可以加入美团外卖，当兼职送餐员。

1、下载美团骑手的APP，点击进入，输入手机号和验证码进入。

2、进入后，因为还不是骑手，所以不显示任何界面，点击报名开通。

3、输入手机号码，点击我要去美团。

4、输入自己的姓名、年龄、性别，在选择工作意向时，如果是做临时的，就选择兼职。

5、输入工作的城市和区域，选择完成后点提交。提交成功后，会显示报名成功的界面。一般三个工作日内就会收到面试的通知电话，去参加面试，面试时带上自己的身份证原件和复印件。

扩展资料：

美团外卖送餐员加入条件：

1、身体健康，年龄在18-50周岁之间。

2、有一部智能手机，熟悉当地交通路线，会规划自己的送餐路线。

3、众包骑手需要自己配备电动车等交通工具。

4、通过美团方面的面试入职考试。

其他相关事项：

1、加入美团骑手不收费任何报名费，也不会收取任何其它费用。

2、美团众包骑手可以兼职，即使有正式的工作，也可以利用空闲时间，在美团平台接单赚钱。专送骑手遵循各地配送站点的配送安排；众包骑手无任何限制。

3、订单配送费受到品类、距离等多方面影响。除配送费之外，美团还会根据所在区域、天气状况、物品种类、活动冲单等不定期开展相关的活动。

4、美团外卖作为国内最大的配送业务平台，拥有丰富多样的的配送品类，目前除了餐饮外卖以外，还有各类超市物品、鲜花、蛋糕、水果、快递、百货、生鲜、日用品等众多品类。

参考资料：

美团配送--常见问题

艾瑞咨询的一份报告提出，送餐准时性、送餐人员态度、送餐速度成为评价用户满意度时仅次于支付便捷性的指标。用户对平台的这些要求，正一步步变成各家平台调整战略时的标尺之一。作为深入用户的触角，外卖平台之间的策略竞争和成本控制，都以更直接甚至更残酷的方式展现在了配送员的八小时送餐路中。“交通违章率百分之百”，陈山说，“为赶时间，不得不逆行”。频频曝出黑心作坊，商业模式屡遭质疑，事实上，外卖平台和配送员一起，在2016年的商业竞争中逆行。三足鼎立戴着红围巾的饿了么姜师傅与美团外卖的小李在街上相遇。他发现，这几天小李一直戴着的袋鼠头没了：“太丑，罚钱也不戴了，谁爱戴谁戴。” 袋鼠头，是美团外卖为了迎战“饿了么”而启动的新营销手段。在社交网络里，一排外卖员头戴袋鼠头的照片，获得了不少点击率。一周前，饿了么为了迎合新的广告词，让所有骑手戴上了红围脖。美团外卖的人还没来得及嘲笑姜师傅，自己的袋鼠头就发了下来，有“象征意义”，专门查岗检查佩戴情况的人告诉小李。配饰大战，正是外卖平台大战的一部分。 2015年9月，陈山应聘成为外卖员时，百度外卖刚刚宣布完成25亿美元融资，饿了么宣布完成63亿美元融资。陈山迎头赶上了中国互联网界的一场知名战役：外卖平台的烧钱补贴战。陈山是外卖平台烧钱扩军的一员。根据某物流配送平台测算，为了招募一个陈山这样的配送员，外卖平台需要付出1500元左右的成本，不包括薪酬。这意味着，在招募配送员一项上，外卖平台总共要烧掉至少22亿元。持续烧钱投入的影响，体现在了陈山的工作时间中。500单的月任务量并不高，早十点上班，晚上六点下班，8小时的工作制游刃有余，外卖员能拿到4000多块的月工资。对很多像他一样出身农村一无所有的年轻人来说，8小时工作制加四五千元的收入，这份工作相当理想，有不愿透露姓名的配送员透露，那段时间里，甚至还有外卖员在“吃空饷”。改变在去年年底发生。2015年12月，陈山发现，自己手机上的订单爆了。一个月过去了，陈山的订单数变成了750单，与他同在一个区域送餐的饿了么、美团外卖等平台的外卖员，奔波在路上的时候也越来越多。美团外卖的李健，对那时的变化还记忆犹新，他清楚记得在送餐时看到了一条新闻：2015年12月17日，饿了么获得阿里125亿美元融资，之后的第5天，美团和大众点评合并后的新美大完成28亿美元融资。 28亿美元，这组难以想象的数字吓到了李健。之后，李健发现自己的派单机制变了，“平台逐渐从过去的抢单变成了派单，就是在杜绝外卖员吃空饷。” 李健有一次取餐，看见饿了么的兄弟指着电动车上的餐箱露出愁容，“你瞅瞅，我这餐都冒尖了，2个小时估计都送不完。”这在李健看来有点残忍。但情感从来无法纳入成本计算中，2015年末，有媒体根据百度外卖的融资计划书测算，按一线城市配送员人均月工资5000元计算，配送员每天至少配送20单，配送站方能实现盈亏平衡。订单数暴增和约束性措施背后，是外卖行业三足鼎立的新竞争时代来了。高地计划在饿了么配送界，姜鹏一直是个传奇。他负责配送的饭店，是品牌商家，即大品牌的店家，这些价格相对高昂的商家，是维系着外卖平台调性上限的关键。品牌店家的商品更容易获得好评，姜鹏差一点就要成为区域内仅有的两名五星骑手之一。但姜鹏的算盘，被饿了么的一项计划击败了。3月份开始，饿了么在内部开始推行“高地计划”，所谓高地计划，即降低大品牌店家的订单量，增加小饭馆的订单数。 “一般品质的小饭馆，订单越多，公司赚得越多；而我们却正相反：我们送得越多，公司赔得越多”，姜鹏说。诸如星巴克、鼎泰丰等品牌店家，即使送1000单，也不会给饿了么任何折扣。所有品牌馆的满减政策，再加上运费，几乎都是公司承担。政策的调整来源于各家平台2015年的疯狂烧钱。有业内人士透露，去年9月间美团每月烧钱高达2亿元，而饿了么至少也在1亿元。尤其是饿了么在去年暑假间推出的“一元下午茶”，完全是公司为了抢占客户量，自己买单。外卖平台的盈利能力，并不如想象中美好。美国的外卖行业从2001年开始烧钱大战，迄今亡公司无数，却仍然没有投资人料想中的盈利巨鳄出现。美国媒体The California Review对此解释说，乘客习惯了在本市范围内支付30美元的打车费，但没有人会为个三明治付给 Uber 30美元的配送费。国内一家为某外卖平台提供物流服务的企业测算，平均每笔订单，外卖平台的成本之中，百分之八十都是配送费用。因此，高昂的配送费迫使外卖公司发挥创意来解决收入问题。 2016年年初，各平台都有些力竭。而饿了么的高地计划则是盈利探索的尝试之一。但事实是，品牌馆订单的大幅缩减直接导致了骑手们工资急剧下滑。姜师傅身边同时间段进来的骑手，都纷纷离职，最后只剩了他一个。订单数急剧下降的姜鹏倒在了面试环节，错失了成为五星骑手的机会。但姜鹏后来想，高地计划，也是公司“身不由己”，他说，“公司去年一直融资，ABCDE轮，融了再多，说实话不还是为了赚钱嘛。我自己也经常寻思，推出这个政策，其实也是没办法”。有内部人士透露，在短暂的尝试之后，饿了么认为，品牌馆的市场仍然需要占领，高地计划最终无疾而终，不久，当初制定计划的人也离开了饿了么。求好评的一百种方式 “外卖一点送眼前，好吃不贵送者难，服务满意别称赞，劳您五星评个先”。一次挫折并没有让姜鹏的光环有所减损。事实上，在配送界，姜鹏一直是隐秘的宗师：那些在社交网络中被当做段子的外卖员求好评的卖萌短信和打油诗，相当一部分源自姜鹏。 42岁的姜鹏，是北京东三环区域内年龄最大的骑手。和年轻小伙子相比，姜鹏的劣势很明显。但姜鹏意外琢磨出了新的技巧：在饿了么平台上，一个好评能获得一块钱的奖励。姜鹏成了双井、国贸区域内发短信求好评的先驱。一开始祝福语偏多，后来加入了可以帮忙带生活垃圾等更温情的内容，直到今天，姜鹏的短信内容已经覆盖了网络流行语、打油诗、祝福短信等诸多内容。他甚至研究了短信的发送时间，“在手机锁屏不打开的情况下，无法看那么长的短信，不如把最核心的内容放到最前面，比如可以帮忙带垃圾的服务，时间要挑在4点以后，那时候差不多白领们刚忙完。” 老姜的文案和规则，通过同事的复制和口耳相传，传遍了北京的东三环。老姜不经意间开启的这一场短信秀背后，是外卖平台新的历史。无论从数据，还是各大平台掌门人的公开表态中，服务已经成为下半场战役的主旋律。依赖地推、补贴和低价餐厅的方式，已经被证明不可行，围绕服务做文章，是外卖平台默认的下一阶段竞争关键。不久前，饿了么CEO张旭豪在接受媒体采访时提到了服务的关键环节--物流配送，他认为人工智能和大数据实用主要体现在用户、商户和配送，而其中难度最高、未来价值更大的在于配送，“除了送得快，饿了么配送员的收入也是行业最高的。” 这句话不但显示了饿了么对配送环节和外卖团队的重视，也从某种方面透露出平台正在为配送环节支付高成本。支付高成本，必然要求高回报。今年开始，陈山曾经享受的“早10晚6”的8小时工作制已经成为历史，“中午11点半到下午2点半必须在岗，晚上5点半到8点半也得在路上。” 时间延长，订单增加，但陈山觉得，他的收入提升的幅度并不高，“因为奖罚政策开始出现，扣钱也狠啦。” 从今年夏天开始，陈山会特别注意自己的小餐箱，中午取餐时，哪怕只有一盒盒饭，他也得从电动车上取下餐箱，提着它进店。 “一旦没拿被巡查员拍到，就要扣5分，一分25元，没提餐箱，75块钱就没了。”11月，陈山被开了350元罚单，他估计是中午取餐着急忘了提而被扣钱。而陈山从来不知道是谁拍的照，“都是平台的叫QC的巡查员，他们是便衣。” 一则社会新闻似乎也印证了平台规定的合理性：11月，贵州的一个美团外卖员工偷走了百度外卖员工电动车上的盒饭。为了避免这样的麻烦，姜鹏曾经挎着餐箱在午餐时间一口气爬上了某办公楼的66层。姜鹏看着骑手群里的小视频回忆当年勇爬66楼的故事，那则小视频里，饿了么外卖员在上海的办公楼里边跺脚边抹眼泪，午餐时间的电梯人满为患，而饿了么则规定，超时率不能超过25%，超过后就会扣绩效工资。注定将消失的“高危行业” 被扣掉的钱陈山会用加班补回来，这让他不得不在高峰时候送得更快。有一次赶时间，陈山的电动车和一辆汽车发生剐蹭，好在没受伤，但他掏了200块赔给人家，“平台和公司都不负责这笔钱，只能自己认倒霉。” 不久前，陈山的一名同事因为着急送餐闯红灯，被一辆汽车撞倒，造成腿部骨折，所幸公司给上了意外保险，“他怕耽误赚钱，在医院住了半个多月就出院了，继续接单干活。” 李健把外卖员称为“高危行业”，“和汽车、行人发生剐蹭是最常见事故，但只要没受伤，扶起电动车继续送。” 闲暇时，姜鹏和同事们凑在一起，会聊聊出车祸的同行们，根据他们的统计，最近一年里，至少有四个配送员在送餐途中被机动车撞，“这是当场亡的”，姜鹏补充说。 “违章率百分之一百”，一个外卖员说，“必须逆行”。事实上，越来越多的外卖员交通肇事的新闻开始见诸报端，有关配送员违章的抱怨也开始越来越多。今年6月，有媒体盘点了外卖配送员的四宗罪，交通肇事、食品安全、隐私泄露和人身伤害榜上有名。上述第三方物流平台的数据显示，外卖配送员的平均工作年限仅在6个月左右。“几乎没人会长干，有家有孩的不多”，陈山说。姜鹏是特例。作为配送员里的老司机，为了陪女儿在北京读书，他安心享受着配送员的生活，同时供给读大学的女儿。但姜鹏仍然有危机感。他反复提及，7月份，百度外卖宣布与顺丰合作，在午间高峰期送餐时段，顺丰将负责部分百度外卖订单的配送工作。如今，朝阳区的百度外卖配送业务，已经全部由顺丰快递员负责配送。顺丰和宅急送两家传统快递企业，都传出了进军外卖配送的消息。这让姜鹏隐约觉得有些焦虑。姜鹏的这些困惑，其实也是CEO们的难题。外卖O2O平台的物流运输成本，其实至今都难以有妥善解决的方案。在外卖行业的竞争中，物流配送是不可放弃的筹码，因此，自建物流配送队伍成了很多企业的选择，但目前来看，这是一个投入的无底洞。 “收取的配送费都不够配送员成本”，点我吧CEO赵剑锋在接受其他媒体采访时承认，“即使把每单6元的配送费全部给配送员，都养不活他们。” 前述的百度外卖融资计划书披露的信息显示，百度外卖全国配送站每天至少要亏60万元，全年光是配送，就要亏损两亿多。这或许正是百度外卖尝试与顺丰合作的真实原因。姜鹏他们不知道，自己是外卖平台的压力来源，而这种压力又以压缩成本的方式转嫁给了自己。持续的焦灼和竞争之下，外卖平台正在寻找颠覆人工配送业务的可能。 2015年起，送货机器人的概念开始被京东等大电商提及。在之前更早，至今仍然在补贴大战中胶着的海外外卖市场中，企业更迫不及待地引入了机器人，美国、德国和英国的外卖公司，都已经开始尝试配送机器人的服务。或许，只有机器取代配送员，外卖平台才能彻底解开和配送员之间的压力传送结。寻找中国创客导师李开复说，50%的工作将来会被人工智能取代。姜鹏他们可能从未知觉上层那场硝烟弥漫的资本斗争，但可以预测的是，未来，他们仍然将以毫不知觉的方式，参与有关科技和商业变革的历史。

我们都知道现在外卖行业在我国是非常火爆的，有越来越多的人都加入了外卖这个行业，可能外卖行业相对于其他行业来说，他们工作的压力更小，而且工作也会比较相对的自由，与那些在办公室里面上班的白领来讲，他们的工作相对更加的轻松与自由。

当然了，如果说你成为一名外卖小哥之后，你每天的订单量上去了的话，其实你一个月也可以挣一两万块钱，甚至是更多的钱，虽然说现在外卖行业非常的火爆，也有很多的人都成为了么外卖小哥，但是关于外卖所发生的一些事情也是层出不穷。

在12月23日的时候在广东到东莞，顾客陆先生他就投诉外卖小哥吐口水，这件事情，而这件事情也被监控，全程都拍了下来，他说电话联系外卖小哥，让他不要把外卖放在电梯地上，我们对方可能不满，要送餐上楼才有这样的行为，所以说饿了么客服也提出了像陆先生得涨20元，并且对于这名外卖员也进行了处罚。

现在外贸这个行业越来越火爆，当然送外卖的人，他们的品质也是参差不齐，有一些人他们的素质其实还是挺高的，但是也并不是说所有的他们的素质都这么高，对于如何提高送餐员的职业素养，我觉得可以从以下几个方面来看，第一个就是我觉得一定要加强送餐员的职业的培养你一定要让他们提高自我的一时，对于客户负责，就是对自己工作的负责，第二个就是公司也可以出来一些相关的规定，如果说做出一些不合时宜的行为的话，也要进行相关的处罚。我觉得对于顾客来讲点外卖之后，你一定要对外卖小哥客气一点，我觉得相互尊重是非常重要的，如果说想要送餐员的素质提高的话，首先我觉得对于顾客来说，我们也一定要做一个有素质的顾客。

送外卖大体分两种，一种是自己单干，比如、蜂鸟专送、达达、美团众包等。自己单干很简单，买电瓶车，健康证，有的还需要押金，比如蜂鸟众包，有一些还需要专业的衣服，送餐箱等等，如果你不买，派的单子会很少。

第二种是加入团队，团队有站长、指导员、安全员、调度等配置，也有一人担多职的。

单干和加入团队的大区别在于，团队的单子多一些，提成少一些，单干提成多一些，单量少一些。

后以一个过来人的身份奉劝你，首先你加入饿了么和美团两者区别不大，但是很有可能是不赚钱的，以饿了么为例，一单5块，不包吃、不包住、不交五险，也是说你200块钱（40单），三十天不休，才有可能跟你工厂打工收入一样，你可能会觉得多跑单不行了，我以我们站点为例子，坐标武汉经开万达商圈，我们站大概跑外卖的有20人左右，单（跑单量多的人），也才45单左右，剩下的10个人在30单左右，其余的在30单以下，工作10小时左右，很有可能会喝西北风，美团很饿了么差的收入，虽然美团单量比饿了么多，但是美团的骑手很多，你跑外卖好考察清楚

美团外卖送餐员能不能兼职，怎么加入，要什么条件？

美团外卖送餐员可以兼职。加入条件：只要您身体健康，年龄在18-50周岁之间，有一部智能手机，可以申请成为美团骑手。加入步骤：1、打开美团外卖官网，点击“我要入驻”。2、点击选择“美团配送”。3、点击“成为骑手”。4、点击选择“做众包骑手”。5、扫描官网二维码，填写相应的个人信息，即可成为兼职美团外卖骑手。后续会有美团外卖工作人员联系确认信息。

美团外卖送餐员能不能兼职，怎么加入，要什么条件？

美团外卖送餐员可以兼职。加入条件：只要您身体健康，年龄在18-50周岁之间，有一部智能手机，可以申请成为美团骑手。加入步骤：1、打开美团外卖官网，点击“我要入驻”。2、点击选择“美团配送”。3、点击“成为骑手”。4、点击选择“做众包骑手”。5、扫描官网二维码，填写相应的个人信息，即可成为兼职美团外卖骑手。后续会有美团外卖工作人员联系确认信息。

系统接单至商家取餐，使用交通工具将餐送至用户手中。

百度外卖送餐员工的工作流程是：

1、送餐员每人负责一个片区、统一着装、电动车；

2、系统接到单，对应负责片区的外卖员同事；

3、骑小电驴前往（在线支付居多）商家，周边半个小时之内；

4、送餐至顾客手中，使用外卖人员的服务用语。

送餐员的职责包括：

1、熟悉该餐厅的商圈；

2、规划快捷有效的行车路线；

3、遵守交通规则

，全快捷的到达顾客家中；

4、道路有状况的向餐厅和用户反映，保证餐点准确性；

5、微笑服务顾客，，遇到顾客抱怨，应仔细倾听，给予答复。

问题一：做美团，送外卖工作流程复杂吗？ txhxjc

问题二：美团送餐员申请流程 有2种模式，一般看你店的规模

如果每日配送量达到了200份，就需要请钟点工，暑期工，勤工俭学等临时工人来配送。

另一种就是固定员工了

结算工资方式也自然也是2种

1，固定员工，一般按照基础员工的工资待遇，中型城市一般在900-1200/月左右。

2临时工 工作时间一般是上午10点30分-下午1点30分

可以按照小时结算工资，也可以按照配送量来结算工资

一般是配送量与时间结合的

比如说，1小时5块钱，如果该员工配送超过30份按照一定比例的抽成。

当然这些是灵活的，我只是介绍了一个结算的方式，至于具体多少，还需要按照你当地的薪资水平与你的人力成本投入比例来结算。

希望能帮到你!

问题三：饿了么，美团，百度这些听说有自己的送餐员，他们是怎么一个操作流程 比如：在你家不远处有一个饭店，他们想拓展生意。然后，他们在百度看到了百度外卖软件，于是就联系百度，交一部分费用，然后把自己的店址，电话，经营范围，价格，照片，发给百度，百度就会根据他们附近的客户，定位找到离客户最近的这家店 然后通过网络告知你

问题四：如何成为美团外卖送餐员，有没有什么条件要求 下载 美团众包APP ，实名认证以后等审核通过就可以接单 送餐了，每单商户给3/5，美团补贴5/11元

问题五：请问做美团外面的配送员工作流程是怎样的 他们有个APP抢单的 商家放出单之后 就抢单过去配送 每单赚取配送费1～5块左右

问题六：美团外卖工资待遇如何？什么样工作流程？ 长了个茧子

问题七：怎样在美团上接送餐业务 百度

问题八：我想参加美团送餐员。怎么申请 他们没有送餐员，送餐的都是各个地方门店自己的工作人员，你可以试试去某店应聘送餐。

问题九：美团这个工作比送外卖这个工作怎么样 本人就是送餐员，美团没做过但是据说有任务单，达到350单才有2500块的底薪，饿了么刚辞职，每月任务单300，底薪1600，百度外卖是1350底薪，无任务单。其实最主要的是百度外卖是由系统派单，不存在人为因素！基本上都能跑20-25单一天。饿了么跟美团，有的地方没单子，有的地方单子多的要命，还不允许拒绝订单，超时罚款，百度不罚款是要你超时不超过45分钟不扣你一分钱。还有就是每个地方的工资应该是有区别的，但是大差不差。给别人打工哪有轻松拿钱的事情。总的来说百度比较好。如果你在北上广，就去饿了么，在一线城市的话就去美团百度，小城市看情况，看个人喜好

问题十：去美团外卖上班怎么样 每个月补贴150元，主要是补贴的50元的话费和100元的油费

但是每天光烧油就要27元左右，这100元连本都不够贴的。

没有基本底薪，说是送一单提成5元，也就是说一天送30单才有150元，可是天知道，送单有时候是总部派单制有时候是抢单制，而且店面与店面之间往往距离太远，在送东边顾客后还要回到最南边的店面，在跑到最北边拿餐，然后在送……一次类推，而且下午2点到5点之间三小时几乎没什么单，除非是暑假，周末，过年，国庆等假期……

这样一算，每天如果要达到3000以上也至少要每天送20单 自己还要掏电话费，邮费，生活费，车辆维护的修理费等，你说划算不划算，而且每天要爬很多次楼。

另外雨天的时候特别容易把手机淋湿短路，导致开关不灵甚至屏幕不灵敏，总之各种苦逼。

好工作的话不会天天大张旗鼓的招聘人的，人均月收入也就是3000，当然暑假的两个月，过年的一个班月，国庆这种日子一天送个30单一天搞个150元还是小菜一碟，不过想存钱，想稳定突破4000以上比较难哦。