送员工到车站是不是公车私用

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送员工到车站是不是公车私用,第1张

送员工到车站是不是公车私用
导读：是。顺路接送不属于公车私用,因为没有损失公家利益,没有耽误公务,不是专为私用。人性化考虑,不该划为公车私用。只要是开着车去办和公务无关的事情，都是公车私用。 公车的使用必须在所在单位明确批准使用的时间人员路线，均为应当以满足公务需要为目的，

是。

顺路接送不属于公车私用,因为没有损失公家利益,没有耽误公务,不是专为私用。人性化考虑,不该划为公车私用。

只要是开着车去办和公务无关的事情，都是公车私用。 公车的使用必须在所在单位明确批准使用的时间人员路线，均为应当以满足公务需要为目的，不得以个人意愿为目的。

严格来说，通勤车仅限本企业职工乘坐，严禁职工携带家属或其他无关人员乘车，但在满足企业职工乘车需求的情况下， 可以适当安排职工家属乘坐。

通勤车通常有固定的时间和行驶路线。主要是为了方便职工上下班。一般以大客车为主。也有小型的面包车、小轿车等。驾驶19座以上车辆的司机必须持有A1（大型客车）驾照，以及道路经营许可证。驾驶7座以上19座以下的司机必须持有B1（中型客车）的驾照。

职工的父母去世，单位慰问用车，只要是经过单位的领导和相关部门批准，这属于单位的一项正常的爱心活动，不算是公车私用，途中发生交通事故，这就要按照工伤对待，因为这是执行单位的工作安排，否则属于公车私用，出了交通事故也不算工伤。

凡是与工作无关的使用公车行为都属于“公车私用”，根据《党政机关厉行节约反对浪费条例》

第二十九条 根据公务活动需要，严格按规定使用公务用车，严禁以任何理由挪用或者固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车，领导干部亲属和身边工作人员不得因私使用配备给领导干部的公务用车。

对“用公车接送领导干部上下班”现象，当地纪委必须严肃处理。纠正“四风”，就应着力解决那些民众反感的不是问题的“问题”。

扩展资料：

《党政机关厉行节约反对浪费条例》

第二十五条 坚持社会化、市场化方向，改革公务用车制度，合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，保障公务出行，降低行政成本，建立符合国情的新型公务用车制度。

改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。普通公务出行由公务人员自主选择，实行社会化提供。取消的一般公务用车，采取公开招标、拍卖等方式公开处置。

适度发放公务交通补贴，不得以车改补贴的名义变相发放福利。

-党政机关厉行节约反对浪费条例

检查日报-公车接送上下班透露特权思想