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导读：在我们的眼中，外卖小哥肯定是非常辛苦的。他们要送外卖，有的时候面临催单的情况他们无疑是非常着急的。因为他们来回奔波，在商家和买家之间，如果买家对他们进行催单的话，这样就可能会让他们出现差评的情况。一旦出现了差评就有可能会让他损失一单的钱财，
在我们的眼中，外卖小哥肯定是非常辛苦的。他们要送外卖，有的时候面临催单的情况他们无疑是非常着急的。因为他们来回奔波，在商家和买家之间，如果买家对他们进行催单的话，这样就可能会让他们出现差评的情况。一旦出现了差评就有可能会让他损失一单的钱财，对于那些外卖小哥来说是非常难的一件事情了。他们所干的工作，无论冬天还是夏天都要在外面奔波，而且非常的辛苦。
如果每一单能够赚到一定的钱，对于他们来说，还是能够有所稳定的。主要就是在送外卖的时候会遭到他人的差评，让他没办法生活。2020年11月9日，在沈阳一位外卖小哥，一下子就撞上了轿车。在出现了这样的情况之后，这位外卖小哥就受伤了，送往医院进行治疗。当时这个外卖小哥直接飞出去了，身体就出现了损伤的情况，本人也趴在地上不能动弹，只能够让他人送自己去医院进行治疗。
虽然在去往医院的路上非常的紧急，但是这位外卖小哥，他还心心念念自己的快递单有没有送到？而且还询问到底有没有催单的？这个外卖小哥，可以说是非常辛苦的了。他为什么会发生车祸？主要的原因就是他本人逆行，因为逆行的原因导致一辆车子冲出来的时候，他没有看到，发生了车祸的情况。
虽然他非常的辛苦，而且为了工作，不得不在大街小巷进行穿插，但是他违反交通规则，不敬畏生命，这种情况无疑是在跟生命赛跑。幸好这个车子的速度不是很快，不然在发生事故之后，这位外卖小哥都没办法去送外卖了。外卖小哥这个行业值得他人去进行理解，但是他们也必须要遵守交通规则。
在看到红绿灯的时候，不要去闯红灯，不要为了一秒钟的时间就直接闯过去，这样有可能会出现意外的情况。往往意外的发生，就是我们在一些不经意的瞬间就会引发的事故，才导致了这样的情况。一旦引发意外的话，那么将会影响一个人的一生。
近几天的饿了么频频被网友骂上热搜，这到底是怎么回事？快随辣椒姐一同来看看！
《外卖骑手，困在系统里》
一文刷爆社交网络
9月8日，一篇爆文《外卖骑手，困在系统里》刷屏社交网络。
这篇文章文长两万多字，对外卖平台的系统做了详细解读，并通过一件件真实的案例揭示了用户、骑手、外卖平台三者之间的矛盾关系，引发了人们对算法的思考。
该文章指出，在外卖系统的算法与数据驱动下，外卖骑手疲于奔命，导致他们违反交规、与死神赛跑，外卖员成了高危职业。
文中还指出，系统有能力接连不断地「吞掉」时间，而对于实践「技术进步」的外卖员而言，这却可能是「疯狂」且「要命」的。
因为，在系统的设置中，配送时间是最重要的指标，而超时是不被允许的，一旦发生，便意味着差评、收入降低，甚至被淘汰。
由此，在外卖骑手聚集的百度贴吧中，也有骑手写道，「送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。」
爆文压力之下，
两大外卖平台做出回应
一时间，“外卖行业如何成为高危职业”话题备受网友热议，有关话题阅读量和讨论激增。
话题之下，外卖员在系统算法中的压榨，似乎在生命安全和超速、闯红灯、逆行、车祸……等危险名词之间不可平衡！
另一方面，两大外卖巨头：饿了么和美团也在一夜之间成为众矢之的！
面对舆论压力，饿了么选择了第一时间回应，并在9月9日凌晨1点发文宣布平台将新增功能：一个 “我愿意多等 5 分钟 / 10 分钟”的小按钮。
不过，饿了么的这一番回应再度引发网友热议，还被骂上了知乎热搜！众多网友们表示不服：
“同样作为买家，我为什么要点这个延长5分钟”
“明明系统能解决的问题，为何要转嫁给用户”
而美团的回应，相对来说则诚恳多了。其表示会从“优化系统”“保障骑手安全”“改进骑手奖励模式”等 5 个方面进行改善。
如此深得人心的回应，难免不让人怀疑它肯定是参考了饿了么的答案，然后见机行事，机智且偷偷地改了答案！
本以为这起风波就此结束，谁知，吃了亏的饿了么试图挽回尊严，还把负责人请了出来继续回应。
也许不回应还好，这波负责人“发现需求临时”、“只能把选择权给用户”的回应又被网友骂了！
“饿了么：希望把锅甩给用户”
”把不负责任说得清新脱俗”
截止目前为止，这起风波简直越闹越大，俨然演变成了一起严肃的公关事件，甚至有传闻“饿了么股票因此跌 6% 的”消息。
“多等5分钟”并不能
从根本上解决问题
大家再仔细来看看饿了么最初回应的增加新功能“多等5分钟”，它真的能从根本上解决问题吗？
其实不然，你想，假如平台规则不变，作为用户的你按下了多等5分钟的按钮：
外卖小哥多了5分钟，这时候他有多带一单的机会，你觉得他会选择错过吗？不会，他当然会为了多赚点钱选择多带一单，同时也会继续违规骑行；
而你，被平台打上了“老好人”标签，也许以后你的订单都会被延迟，需要等上更久的时间；
到头来，本质上的问题还是没有解决，饿了么这次想借着“同情心理打感情牌”的策略可谓失策了！
而且，你再看看这个饿了么的回应，一点都不诚恳，怎么可能说服人。发文中竟称“系统是死的，人是活的”、“多给蓝骑士一点点时间你的善解人意”
老实说，辣椒姐一开始看到这个回应，可真是替饿了么捏了一把汗，这波“公关”处理实在不给力。
就冲这不当的说辞，分分钟能被网友怼得无话可说，确实也是该被骂！
要辣椒姐说，没有人哪来的系统？系统不就是人开发出来的吗？系统规则是死的，难道运营团队还不能把它改得有人性化点，让它“活”起来吗？
而且，饿了么还敢明目张胆甩锅给用户，这简直是饿了么的年度大型“翻车”现场啊！
负责人的回应，更是摆明了说，平台从没关注过骑手安全问题；现在网友要求加，只能把选择权交还给大家，但平台规则就是不改！
简直是大写的尴尬，确实该被网友“讨伐”！
话说回来，大家把饿了么骂了这么多遍，最终能解决问题吗？
其实很难！在这条利益关系链中，有骑手、消费者、平台三者之间的利益冲突，但凡一方退让，就意味着其利益会受损。
平台 ：如果讲人文关怀，就很难在市场的竞争中存活下来，比如早些年：百度外卖花钱送骑手回家过年遭美团的奇袭后，在市场上没落。而正当平台不在了，骑手还怎么谋生？
骑手 ：从业者可谓0门槛即可进入到这个行业，正因为门槛低、时间自由、收入可观等原因早已成为了一份抢手的职业!如果你不去做，依然会有很多人抢着去做。
消费者 ：叫外卖也是生活所迫，在这个996时代，很多上班族加班加点，三餐都要靠外卖供给，自然需要外卖快速送达；而外卖行业也需要适应这个规则才能存活下来；
综上所述，外卖员依然面临着“困在平台系统里”的难题。
这也正如某官媒所言，饿了么单单一个“我愿意”的功能并不能完全解决“骑手困在系统里”的难题。
而消费者手里的这一按钮更不能用来成为骑手和交通安全的问题的决定因素。
法律分析：如果车损失较大，达到入刑级别，肯定违法。如果损失不大，会按民事纠纷处理，但逃逸可能会影响诚信。
法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
近日，一则有关外卖送餐的数据显示，2017年上半年上海市送餐外卖行业发生伤亡交通事故共76起，平均2．5天约1名送餐员伤亡，引发关于外卖骑手送餐安全的网络热议，外卖小哥送餐路上频发的事故受到了关注。
报道称今年以来，国内不少城市频频发生外卖送餐交通伤亡事故：1月初，一名骑电动车的“饿了么”外卖送餐员在上海市同普路祁连山南路附近，与机动车发生碰撞后不幸身亡；4月11日晚，一名穿着“达达”工作服的骑手在上海复兴中路吉安路与运送垃圾的货车相撞身亡。
连续高发的交通事故折射出外卖骑手群体工作的艰辛，但外卖骑手为“赶时间”而占道、逆行、闯红灯等交通乱象，更给不少市民出行带来不便，从站点系统派单起，骑手们便开始接单、等候、取餐、送餐的过程，只有按时送达下单客户手中，才算完成一单任务，骑手们因而成为不少人眼中“与时间赛跑的人”。
专家表示，大街上经常见送餐小哥为省时间不走马路，骑摩托车上行人道，刮蹭行人时有发生现在送餐平台都拼命地挣钱，缺乏相关措施保障骑手的交通安全，恶性竞争的苦果却让工人和客人承担，外卖员的安全应该被大家关注。
广东某外卖员在机动车道上逆行行驶，当他路过交警身边的时候，被交警拽一把，结果连人带车摔在了地上，引发热议。
由于机动车道周围都是铁栏杆，其实还蛮危险的，外卖小哥如果没有戴头盔的话，像这样的连人带车摔在马路上的话，会造成身上多处擦伤甚至骨折的，而在视频中，他这一下摔得也着实不清，看着都让人觉得疼。而周围的路人都觉得，其实交警可以完全先将他的车牌号码拍下来，然后再执法，在行驶的过程中拉人一把是会带来潜在危险性的。
不过现在外卖员确实成了很多交通事故中的主力军，由于他们赶时间，往往会不遵守交通法规，所以对于他们有时候强道或者逆行的行为也是引来很多纷争的。现在外卖平台众多，而外卖平台的竞争也是非常激烈的，外卖员如果没有按时送达，往往会被扣分，而扣积分就意味着他们将会被扣钱，所以对于外卖员来说分秒必争是他们的第一宗旨。说白了大家出来干这行不就是赚点辛苦钱。显然交警对于他们这个族群是更加注意的，因为他们容易违反交通守则。
确实会有少部分外卖员为了超赶时间而在违反交通法规或犯下交通事故的时候逃逸。交警有时候会在第一时间想要截住他们，虽然该视频中的交警在外卖员行驶过程中拽他一把的做法并不是很妥当，但也说明了他当下是想把他拦下来的，只是做了一个不规范的手势。幸亏外卖员带着头盔保护了头部，要不然这一摔的话，碰到头部容易有脑震荡的风险。
有的网友说民警这样执法过于粗暴，也有的人说外卖员习惯假摔，但其实双方都规范一下的话，也许解决问题的方法会更好。
