送美团外卖是什么形式的工作？

2023-12-03 19:35:29 员工 0 33

送美团外卖是什么形式的工作？,第1张

送美团外卖是什么形式的工作？
导读：送美团外卖有两种工作形式，一种是兼职类型的叫“美团众包”，一种是全职类型的，叫“美团专送”。美团众包，可以在各大应用市场搜索“美团众包”APP下载，先报名，再现场面试，最后确定入职。美团专送，需要先报名，再现场面试，最后确定入职。美团外卖

送美团外卖有两种工作形式，一种是兼职类型的叫“美团众包”，一种是全职类型的，叫“美团专送”。

美团众包，可以在各大应用市场搜索“美团众包”APP下载，先报名，再现场面试，最后确定入职。

美团专送，需要先报名，再现场面试，最后确定入职。美团外卖（网上订餐平台）

美团外卖是美团旗下网上订餐平台，于2013年11月正式上线，总部位于北京。

美团外卖用户数达25亿，合作商户数超过200万家，活跃配送骑手超过50万名，覆盖城市超过1300个，日完成订单2100万单。

2017年，美团外卖总交易额达到1710亿。2019年6月27日，美团旗下即时配送品牌美团配送与铁塔能源签署战略合作协议。

2020年1月26日，美团外卖率先推出“无接触配送”，并迅速实现全国覆盖。3月，72家北京市实体书店成为第一批进驻美团平台的示范企业，美团平台则对这首批书店给予免费入场、流量补贴等支持。

虽然说现在送外卖，努力点月入过万，但是有很多人不能体会到其中的艰辛！

优点

1、送外卖，门槛低，对学历没有过高的要求。只要你有一部手机和一台电动两轮车，基本上注册就可以上岗了。

2、送外卖，时间自由。送外卖不需要打卡考勤，也没有人刻意地去要求你做什么，你想送的时候，就打开APP接单，不想送，就关闭APP，适合追求自由的从业者。

3、送外卖，薪水尚可。比起在工厂上班，只要愿意，薪水8000-10000元/月还是有的，比进厂的薪水相对要高一些。

4送外卖，属于轻资产，基本不需要自己投入资金。比起开店，动不动就投入几万甚至十几万来说，送外卖可以说是无本生意，只要出卖劳动力即可挣钱。

缺点

1送外卖，职业注定没有可持续性。互联网的风口，一般就几年时间，过了这个风口，即便你继续做，可能也不会再挣到钱。

2、送外卖，耗费身体。年轻时还好，中年人普遍身体较差，有时为了赶时间，甚至超负荷工作，长期以来，对身体的损害是巨大的，新闻上经常报导，有外卖员猝死在工作岗位上。

3、送外卖，挣钱水平很难持续提升。无论你多么熟悉，只能挣到那么多钱，不可能让你大富大贵，挣到的钱只能让你维持温饱，大头让平台拿走了。

4、送外卖，平台只顾抽水，却不履行社会责任，给员工购买的五险一金是基本没有，所以这部分人，未来老的时候命运，和农民工是类似。

结语

要想月入过个万，车轮嗷嗷转千遍。这就是骑手的生活，一天天起早贪黑，风雨无阻，冰天雪地，千赔万谢的认真工作，也不一定换来五星的好评和白领的薪酬，可是饿死爱懒的，穷死无技的他们没有办法，一睁眼就是家庭的生活。

可是现在的骑手已经不同昔日，顾客的不理解，商家的不同情，老板的克扣，已让壮志的骑手心灰意冷，月入过万是自己丧失尊严，冒着生命危险得来的，他们业厌倦了这样的生活，堂堂七尺男儿，他们选择了别的谋生之道。

“叫外卖”是人们面对的一种新颖的生活方式,不少人都通过外卖来解决了自己吃饭的问题,而团购网站或是饮食店等都请了不少的人来帮助自己送外卖,送外卖的员工的关系就令人好奇,送外卖是劳动关系吗听一听小编给出的详细讲解。

送外卖是劳动关系吗

属于劳动关系。

确立劳动关系的三大标准劳动者如果已经签订了劳动合同当然好了,但如果没有签订劳动合同,主要参考以下三个标准:

(一)用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格。

(二)用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者,劳动者受用人单位的劳动管理,从事用人单位安排的有报酬的劳动。

(三)劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分。

这三条标准实际包括对“用人单位”、“劳动行为”、“劳动者”三方面的考察。“用人单位”必须是我国劳动法中的“企业、个体经济组织等”。而“劳动行为”是劳动者在用人单位的管理下,从事具体劳动,并获得报酬的过程。“劳动者”同样必须具备合法的资格。

劳动关系和劳动合同关系的区别是:

一、两者在逻辑关系上具有统一关系

在劳动合同制度全面推行之后,劳动关系的确立开始更多地取决于劳动者与用人单位之间是否达成一致。如果没有特别的理由,对于是否确立劳动关系、与谁确立劳动关系、确立怎样的劳动关系均只能由劳动者意思自治。所以,市场经济国家产生劳动关系的一般形式是劳动合同。甚至可以说,劳动关系全部为劳动合同关系,二者具有统一性。劳动合同的订立是确定劳动关系最主要的事实。要注意的是这里所指的劳动合同,不仅包括书面劳动合同,还包括口头等其他形式的劳动合同。

二、两者在事实上的具有统一性

劳动合同关系体现了一种意思自治的精神,它已承认合同当事人的独立人格、意思自由为前提。当劳动者有权订立劳动合同时意味着他真正成为了自己劳动力的所有权人,同理当用人单位有权订立劳动合同时则意味着它真正实现了用人权(用工权)。但劳动关系这一概念则并不强调当事人之间的合意,它只考察劳动者是否从属于用人单位,用人单位是否获得了对劳动者所有的劳动力的支配权等事实上的因素,所以在很多时候当事人之间并没有劳动合同关系但仍然会产生劳动关系。我们认为,在我国建立社会主义市场经济过程中,确立劳动合同关系与劳动关系的统一性是有重大意义的,它体现了劳动者和用人单位在确立劳动关系上的自觉精神,是对二者独立人格的肯定。

劳动者与用人单位就劳动关系认定上发生了疑问或是纠纷不知道怎么办,可以来找律师进行咨询。

外卖送餐员每天风吹日晒，无论天气如何，只要有人点单他们就要风里来雨里去。对于外卖送餐这份工作，可以说是只有跑得快，才能挣得多。为了抢时间，然后外卖小哥就成了“马路公害”，为了送餐“赶速度”，外卖小哥开始马路上各种“潇洒”违法，交警称外卖车闯红灯、逆行等行为频繁发生，已经成为引发事故的直接原因。

在机动车道上，外卖车、快递车在车流中飞速穿行，在交通路口逆行、闯红灯，因违章行驶等导致的事故偶有发生；在商业街区、办公楼前，外卖车、快递车乱停乱放，占用人行道和盲道，随处可见。

外卖快递给人们生活带来便利的同时，违反交通规则的现象在各大中城市屡见不鲜。目前快递物流业确实存在快递员管理难题。一方面，多数物流快递企业是加盟制企业，人员层级多、配送员来源广、年纪轻、法治意识不强。另一方面，物流快递业的时效要求高，分摊在每个配送员身上的工作量很大。

扩展资料

外卖员的现状

一直以来被一些行业机构榜单冠以“高薪职业”的外卖送餐员，其“光鲜”背后所普遍面临的却是负荷强、罚款重、安全无保障等诸多“辛酸”现状。这一现状，也被业内认为是导致外卖送餐行业人员目前流动性大的主要原因。

全职送餐员每天要工作13个小时以上，送餐高峰期一次接六七个单子是常有的事，长时间下来，身体实在吃不消。有些人会从全职转成兼职。因为身体“吃不消”而离职的送餐员几乎每天都有。一位从事送餐员入职培训的讲师甚至对新人调侃：“今天在座的等待入职的外卖员或许有100人，然而隔壁就是办离职的房间，可能会有150人离职。”

以美团外卖配送站点为例，这些违规行为一经发现，轻则罚款50元到200元，累犯直接扣除当月工资甚至永久除名。而对于大多数送餐员来说，最怕的就是超时。只要商家出餐正常，天气正常，一般都不会超时，但在各种突发情况下，超时也是导致用户差评罚款的重要原因。

这也催生了送餐高峰期送餐员们在街头不顾交通安全隐患与时间赛跑的常见场景。而对于送餐员们来说，受制于公司有关安全标准的处罚规定和人员管理不规范而导致的社会保险的缺失等因素，一旦出现安全事故，往往都是不敢报备，自认倒霉。

针对当前外卖送餐员“辛酸”的生存状态。业内人士认为，新阶段下，正式员工的保障、合理的休息时间和有尊严的对待是送餐员提出的新需求。而底层员工的辛酸和尴尬处境长期发展，将直接影响用户体验，从而对企业长期发展造成负面影响。相反，增加关怀、给予员工适当的福利是企业获得更大竞争优势的良方。

送外卖是可以兼职的。

送外卖不需要固定员工，只要熟悉路，有一辆电动车，一部智能手机就可以从事。骑手群体以80、90后居多，92%为男性。

送外卖的工资是基本工资加提成的，送一单能有35元提成的，所以一般有3000-7000元左右，上万元也有的，因为送外卖只要你送得多工资也会高的。

77%的骑手来自农村，拥有大学文凭的骑手比例高达15%。六成骑手已婚已育，四成骑手爱人选择在家照顾孩子和老人。三成骑手月收入在5千元以上，五成骑手是家庭收入的主要来源。

骑手送外卖的注意事项

1、骑手送外卖安全很重要，要注意应该遵守交通规则，不能随便的闯红灯、逆行、走快车道等，这样很容易发生危险的。

2、送外卖过程中，要注意不能只是低头看手机，要保证自身安全才行，毕竟安全重要，不能只是顾着挣钱。

3、在送外卖过程中，要注意和顾客和商家都沟通好，遇到问题不能着急，不能骂人或者打人，否则对自己的损伤很大的。

其实随着经济社会的发展，越来越多的人都能够让自己有更高的收入，而且也是能够让自己有更好的享受的，而这也催生了外卖行业。