
导读:是要算工伤的,双方系通过互联网建立的新型用工关系,符合雇佣关系特点。据中国基金报报道,近日,饿了么主体运营公司拉扎斯网络科技(上海)有限公司新增一条民事判决书。因一名饿了么骑手送餐致残被判赔 109 万。了解到,原告王某系“蜂鸟众包”网络送
是要算工伤的,双方系通过互联网建立的新型用工关系,符合雇佣关系特点。
据中国基金报报道,近日,饿了么主体运营公司拉扎斯网络科技(上海)有限公司新增一条民事判决书。因一名饿了么骑手送餐致残被判赔 109 万。
了解到,原告王某系“蜂鸟众包”网络送餐平台的送餐骑手,该网络送餐平台由被告拉扎斯上海公司实际运营。
在 2016 年 8 月 1 日 2 时 36 分,原告在送餐过程中发生事故受伤,原告系在履行职务行为时受伤,应由被告承担责任。
经鉴定,原告为二级伤残,护理期限和误工期限都为长期。
被告拉扎斯上海公司则辩称,公司未与原告存在雇佣关系,因完成配送服务而遭受人身损害,平台不承担任何责任。
经审理,法院认为双方系通过互联网建立的新型用工关系,符合雇佣关系特点。
因此,法院认为,被告作为雇主应当对原告因本次事故产生的合理经济损失予以赔偿。
但考虑到原告在未佩戴安全头盔的情况下,无证驾驶挪用牌号的普通二轮摩托车上路,自身存在重大过错,故被告拉扎斯上海公司应按照 60% 的责任比例赔偿原告本次事故遭受的损失。
原告王某因本次事故产生护理费、误工费、伤残赔偿金、被扶养人生活费等共计 1766826 65 元,被告应赔偿原告 1766826 65 元 ×60%,也就是 1060096 元(一百零六万零九十六元)。
此外,原告因本次事故受伤严重,已构成二级伤残,精神必然遭受巨大痛苦,被告应承担相应精神损害抚慰金,金额 30000 元为宜。
最终,法院判决被告饿了么需要赔偿原告人民币 1090096 元(一百零九万零九十六元)。
之前很多公司以避税为理由要求员工注册合体工商户,包括这种外卖平台,实质是为了规避雇佣责任的,想这种坏点子的人真的恶心到了极点。欠薪变为债务关系,工伤不承担责任等等,各种恶心操作。
外卖小哥做好事,这些平台第一时间就跳出来宣传自己了,外卖小哥出事故或者负面消息,这个时候就该说没有雇佣关系了。
不违法。给国家工作人员点外卖是属于正常的行为,可能是为了犒劳国家工作人员,也有可能是家属给点外卖,并不构成犯罪,所以不违法。
国家公职人员犯罪主要有贪污罪、挪用公款罪、受贿罪、玩忽职守罪、滥用职权罪五种。
如果点的外卖没人来送,可能是网点员工都停工了!深圳交警7日发布大招治理外卖送餐乱象。深圳交警强化了对外卖配送人员的三级管理规定,外卖小哥第三次交通违法被交警查处,将被辞退。如外卖小哥送外卖发生交通事故,一人涉伤亡交通事故,则网点全体员工要停工。
深圳交警相关负责人介绍,对外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要、同等、主要责任的,辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工一天、三天、五天。停工期间,所有配送员工必须按规定培训后才能继续开展配送工作。
深圳交警禁摩限电办民警陈赟介绍,目前,深圳各外卖送餐平台企业共有15万名配送员工,基本使用电动自行车实施末端配送,各企业从管理模式上来划分,主要有直营、加盟、承包经营三种管理模式。直营企业对配送员管理比较到位,公司有专业的培训部门及培训机制,能纳入公司平台实施统一监管,骑手大多穿着工衣、戴头盔,能基本遵守交通法规。
而加盟及承包经营商的骑手大多管理不善,无具体骑手管理机制,工服不统一、不戴头盔,特别是承包经营模式可同时接受不同平台的单实施配送,存在一定的交通安全隐患。
配送员:交通违法惩罚加重
去年8月,深圳交警出台送餐员交通违法三级处罚机制,对送餐配送员交通违法进行处罚。今年深圳交警强化了对外卖配送人员的三级管理规定,对于配送员第一次和第二次因交通违法被交警查处的,处罚不变,停止送餐一周和一个月。不过,对于配送员第三次交通违法被处罚,处罚措施由原来的“停止该工作人员在平台内所有公司企业骑行外卖送餐车一年”变为“予以辞退”,并且辞退的员工在1年内不得在各平台内的各送餐企业再次聘用。
陈赟介绍,深圳交警将已查处的三次以上交通违法配送员纳入黑名单人员,对全市各外卖配送企业一年内均不得录用纳入黑名单实施监管,各企业也对上述员工做出辞退处理。
送餐网点:配送员涉伤亡网点停工
深圳交警将定期曝光配送员交通违法较多的企业。每月将向社会公布各外卖送餐企业涉及交通违法总量及违法率,对于车均违法率排名前三的企业,深圳交警将约谈企业的负责人。
陈赟介绍,对外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要责任的,辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工一天。外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负同等责任的,辖区交警大队将督促当地网点所有配送员停工三天。外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负主要责任的,辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工五天。事故停工期间,上述停工整顿网点所有配送员工,必须按规定到辖区交警大队实施交通安全教育培训后方可继续开展配送工作。
对于未纳入管理平台的工作人员及未通过网上交通安全知识考试的人员,驾驶电动自行车上限行道路行驶的,由市公安机关交通管理部门扣留车辆,处2000元罚款。
不合理啊。
不能限制员工的人身自由,可以到劳动部门投诉处理。
打包形式是最早出现的外卖形式,虽然古老,却延续至今。随着电话、手机、网络的普及,外卖行业得到迅速的发展。外卖是个很广泛的词汇。
大家一般的理解就是快餐的外送服务,说的就是中餐像一荤一素的那种,还有就是西式的。
像麦当劳和肯德基那种。这个就是大家普遍理解外卖的含义。其实从广义来说一切卖家通过提供出外服务和商品的都可以说是外卖。像送水的、送花的、送气的、送商品的、上门修理东西的,其实这些都是属于外卖的。
有案底可以送外卖。尽管有法律规定行为人因食品安全犯罪被判处有期徒刑以上刑罚的,终身不得从事食品生产经营管理工作,也不得担任食品生产经营企业食品安全管理人员。但是行为人送外卖不属于从事食品生产经营管理工作,因此不受该条款的限制。
一、有案底的人不得从事以下职业:
1、首先,是司法系统的相关职业,包括法官、检察官、陪审员、人民书记员、监督员、警察、律师、公证员、司鉴定员等职位。
2、其次是公务员,有过犯罪前科,有案底的人,相关的法律有明确规定,不能从事公务员相关职业。
3、事业单位,譬如说医生、教师等职业,即使是态度非常认真,对于教师、医生之类的事业单位是不能够招聘有前科的人员,需要对学生和人民负责。
4、国企单位,一般的私营企业是不受限制的,可以从事,但是对于国企单位还是有所限制。
5、保险、证券类职业,包括期货从业人员、证券公司风险处置工作人员、保险精算师、保险营销员、证券从业人员、拍卖师、证券、期货投资咨询从业人员。
二、跑外卖需要注意的安全事项:
1骑手送外卖安全很重要,要注意应该遵守交通规则,不能随便地闯红灯、逆行、走快车道等,这样很容易发生危险的。
2送外卖过程中,要注意不能只是低头看手机,要保证自身安全才行,毕竟安全最重要,不能只是顾着挣钱。
3在送外卖过程中,要注意和顾客和商家都沟通好,遇到问题不能着急,不能骂人或者打人,否则对自己的损伤很大的。
三、从事这个职业的基本要求是:
1、是要有实名制认证手机和相关有效证件。
2、是必须按时上下班,参加晨会,检查自己的坐骑是否正常,在送餐的过程中要注意文明用语。
3、是请假要提前申请,同意后方可请假,有的影响工资有的不影响工资。
4、是上班着统一工装,由公司免费提供;五是联系当地美团外卖商,请他们帮助注册美团骑手,注册成功即成为美团骑手。
法律依据
《中华人民共和国食品安全法》
第一百三十五条 被吊销许可证的食品生产经营者及其法定代表人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员自处罚决定作出之日起五年内不得申请食品生产经营许可,或者从事食品生产经营管理工作、担任食品生产经营企业食品安全管理人员。
因食品安全犯罪被判处有期徒刑以上刑罚的,终身不得从事食品生产经营管理工作,也不得担任食品生产经营企业食品安全管理人员。
食品生产经营者聘用人员违反前两款规定的,由县级以上人民政府食品安全监督管理部门吊销许可证。
第一百三十八条 违反本法规定,食品检验机构、食品检验人员出具虚假检验报告的,由授予其资质的主管部门或者机构撤销该食品检验机构的检验资质,没收所收取的检验费用,并处检验费用五倍以上十倍以下罚款,检验费用不足一万元的,并处五万元以上十万元以下罚款;依法对食品检验机构直接负责的主管人员和食品检验人员给予撤职或者开除处分;导致发生重大食品安全事故的,对直接负责的主管人员和食品检验人员给予开除处分。
违反本法规定,受到开除处分的食品检验机构人员,自处分决定作出之日起十年内不得从事食品检验工作;因食品安全违法行为受到刑事处罚或者因出具虚假检验报告导致发生重大食品安全事故受到开除处分的食品检验机构人员,终身不得从事食品检验工作。食品检验机构聘用不得从事食品检验工作的人员的,由授予其资质的主管部门或者机构撤销该食品检验机构的检验资质。
食品检验机构出具虚假检验报告,使消费者的合法权益受到损害的,应当与食品生产经营者承担连带责任。
公司这么做是不合理的,除非他有自己的食堂,而且伙食比较好,所以如果正常不太好的话,肯定会从外面自己带的。或者是直接叫外卖,所以他没有权利禁止员工自己带饭。你可以直接向公司领导反映这个问题,提出你的意见,寻求合理的解决方案

















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