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导读：曾经年幼时的梦想是当一名司机，能够开上一台“小卧车”，当时的我们都这么叫，那时绝对不会想到自己会有一台属于自己的汽车。那时最多看到的车就是奥迪，皇冠，心中也就深深烙下了奥迪的影子。手扶拖拉机、带斗的三轮车、拉达、伏尔加，亲戚朋友凡是能碰到的
曾经年幼时的梦想是当一名司机，能够开上一台“小卧车”，当时的我们都这么叫，那时绝对不会想到自己会有一台属于自己的汽车。那时最多看到的车就是奥迪，皇冠，心中也就深深烙下了奥迪的影子。手扶拖拉机、带斗的三轮车、拉达、伏尔加，亲戚朋友凡是能碰到的车，都要做进去摸摸，看看，踩一踩油门、刹车，按按喇叭，可笑的是油门还不敢使劲踩，怕车跑掉…（此处省略十万八千字）
不感慨了，有点跑题。这也是中意奥迪的一个因素吧，儿时的梦想，奥迪100、200、C5、C6一路看着，自己也一路成长。终于工作十年后，拥有了自己第一辆车，海福星。兴奋幸福的感觉围绕了好久好久，就差搬到车里睡觉了：）（记得这个符号的人可能都老了）。后来因为手动挡的原因，不能和爱人共用，在做了半年的功课后，开了两年的小海换成了09款的速腾，到目前还是我很中意的车，无愧紧凑级标杆，没有之一，换代后的不算。操控和底盘质感不客气的说，没比3系差多少，我没说动力哈。真的是开的很舒服的一款车，为什么这么说呢，也是我准备换车时，挨个品牌试驾后得出来的结论。试驾过的车型罗列一下：日产新天籁，斯巴鲁傲虎，别克君越，大众CC，大众迈腾，丰田亚洲龙，昂克赛拉，本田雅阁，捷豹XEL，雷克萨斯ES200，宝马新老3系，林肯大陆，沃尔沃S90，奥迪A6L，奥迪A4LQ，大众辉昂…SUV就不列举了。总之这里列出的车比我的老速腾操控和底盘质感强的真的不多，我指的是3倍的价格差，没有给了我3倍的驾驶感受差。 其实试驾完这些车后，我的感觉是，没有一款能让我感觉非买不可的车。甚至萌生了不换车了，继续开吧。一个是车的隔音没有几个让我满意的，这里也就新3系、A6L、辉昂还算不错，北方3系后驱不太想买，A6L吧双离合让我很不放心，辉昂呢有点不伦不类，觉得随时要停产的样子，也是双离合。
奥迪100，当年的小卧车
随后一个朋友买了一台二手宝马5系，30直列6缸机，当年落地70万完左右了！，虽然是十年老车，但是驾驶感觉一流！底盘质感依旧厚重整装！动力及其强劲，没有一点老马的感觉，除了油耗，呵呵。所以转看了二手车，故事到这里才算真正的开始了…
二手车水太深，一般不敢比划。所以之前没有考虑过，现在考虑了，就要找寻经典！开始研究自然吸气，最好是六缸机！出发！皇冠30,25，后来感觉后驱还是不太放心，就过了。唉，心底尘封许久的梦想，慢慢浮出水面，看看奥迪吧。A6年代太久远了，还是不考虑了吧。A6L+6缸+Quattro这就是我要找的。但是稍微年代新一点的，都换装了双离合，老款的实在是太老了。无奈，锁定2011款的28Quattro，6AT变速箱，但是车源太少，全国发布的没到2位数，公里数也都太大了，试驾过2台，车身紧凑度没问题，就是怠速抖动比较大，估计到手后需要换的件也比较多。为了后期省心，把年份再往前提吧，忍痛割掉Quattro，找2012款35FSI。这样车源就多了很多。最终找到了一台2014年的12款35FSI舒适版，比我想找的豪华版又降了一个档次，也是无奈，车况不错，公里数不多，无大事故，OK！
很官方的一张图，11款的quattro
整体驾驶感觉很舒服，底盘质感比10年的530差了一点点，排量虽然只差02，但动力可差了不是一点半点，0100提速估计得差2秒以上，估计是差在变速箱多一些。不过整体很均衡，哪都不差，哪都不突出，安静顺滑舒适，配置很高，打孔真皮，后排座椅加热通风，前排只加热不通风等等吧，外观我觉得还是不错的。以当年一半的裸车价拿下，感觉性价比还是不错的，这就是二手车的魅力吧，用凯美瑞的价格享受A6L的质感，呵呵。六缸自吸的起步、加速都很柔和顺畅，不像涡轮那样的突兀生猛，发动机的声音自然低沉，美妙的声音，一点都不嘈杂，继续加速动力源源不断，就像一个内功高手，游刃有余，收发自如！很满意，除了变速箱拖了动力系统的后腿外，一切都很好。嗯，油耗喜人啊，12升左右！不堵车的话能进10升，高速还没跑，回头试试。这个排量级别，16个油我也认。买到一台自己喜欢的车很不容易，费心费力啊，还得做功课，比如二手车知识：）。好了，看图说话的时间到了，感谢各位看官！
正脸，实际没拍出感觉，角度有问题
这个角度实际上也不满意，请忽略前车主弄的quattro
这张就很满意了，轿跑风范
车门没关严
优雅的角度
笔直的腰线
快要过气的大眼
鹰眼效果
重点来了，后排超豪华待遇，希望出行时候后排的能对我表示感激，比前排爽！
前排只有座椅加热
冷热杯架，分区空调，后排座椅加热、通风、220V电源
古典方向盘，有机会换一个平底的试试
座椅记忆、后视镜电动折
打孔座椅，高级头枕，也不知道哪里高级
底盘悬挂
底盘悬挂
后悬挂，用料还不错
没有拆装痕迹
半液晶仪表，功能丰富
中控夜景，带氛围灯
大哥和小弟交接班
一起再合个影吧，顺利交接，小速腾继续奔腾吧
最后奉上认证神器！谢谢观赏！
补充几张油耗照片，85km巡航油耗，喜人啊
冷车慢行油耗，满足！
最低油耗，惊喜啊，没上高速，就是省道跑的
北笙。该歌曲改编自歌曲《贪便宜》的旋律和歌词，作者是北笙，其中包含了开玩笑的语气，常用于进行情侣之间的调侃。其歌词为：你老爸说我娶你，给我买奥迪。你老妈说我娶你，给我块地皮。你大哥说我娶你，倒贴两万七。你二哥说我娶你，要求随便提。
环环相扣的奥迪车标，一直是车辆豪华与安全的最佳标识。
做工细致的N95口罩，现在是保护所有人安全的必要配置。
普通时刻，它是行业豪华安全的典范；特殊时刻，它是生命安全必备的产品。这两个曾风马牛不相及的事物，也在2020年被一场疫情关联起来，N95口罩，与奥迪车，似乎成为防控疫情的最高配置。
当危难发生，奥迪一直以保护者的姿态，挡在驾乘人员与险情之间，这次也未能例外，奥迪汽车不仅捐赠资金，支援抗“疫”，并且更加细心周到地关怀车主，携手共度难关！
疫情之下，奥迪表现出品牌当有的气度和无私的付出，然而，这并不意味着奥迪品牌经销商的日子，比别人好过，只是出于一种责任和担当。为疫情，他们付出很多，疫情过后，我们希望作为您的眼睛，让您看到他们的艰难时刻。
为此，汽车自媒体集群鬼斗车联合大旗侃车、车文轩、六圈车、晓青车论坛、驭姐范儿、车闻知、爱车觉罗、龙车、北方车市、壹号车、哈尔滨购车指南、驾驭观、乐跑车生活、买车听我说、轩辕车会、中国吉林网、关东汽车网等东北三省四市自媒体平台及网站共同推出的《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道的第十二篇，报道组首次涉及豪华汽车品牌。由于受到疫情的影响，这家奥迪品牌4S店2月销量预计下滑一半。来，让我们看看他们面临的生存现状吧！
出于隐私考虑，经过再三确认，这位2月16日接受鬼哥电话采访的奥迪4S店总经理，将继续采用一百单八将的大刀（关胜），作为化名来代替。
1、鬼斗车集群：2月10日贵公司是否已正式复工？目前售前及售后分别有多少人上班，与正常状态下相比差多少？现状如何，具体什么时候正式营业？
奥迪关胜：2月10日复工日当天未正式营业；截止到2月16日，售前上班人数15人，售后上班人数20人，售前与正常状态相差20人，售后相差40人；2月24日将正式营业。
2、鬼斗车集群：受疫情影响，贵品牌主机厂是否已推出针对经销商的应对措施？店内的应对措施是什么店内员工上班以及进店看车和修车的消费者是否进行了有效防护？具体是怎么做的！
奥迪关胜：主机厂有推出应对措施，其中包括线上订车可赠送客户950元交强险；针对定点医护人员及其直系亲属,推出白衣天使计划。
店内员工上班首先需要测量体温登记，每日发放医用口罩及一次性手套，店内每日进行3次消毒。
看车客户进店首次需要测量体温，如客户未佩戴口罩，我们会第一时间发放口罩。
维修保养客户进店需要测量体温，发放口罩，并且免费为车内进行消毒。
3、鬼斗车集群：尽管去年2月是春节，但预计与去年同期比会相差多少？请介绍一下一周以来售前进店量以及售后营业额分别是多少？
奥迪关胜：受疫情印象，今年2月份预计销量与去年相差近40台；复工一周以来售前进店量35组，售后营业额大约100万。
4、鬼斗车集群：2月份受疫情影响最大的是什么，销售还是售后？产值与去年同期相比预计会差多少百分比？
奥迪关胜：受疫情影响最大的是销售，毕竟没有进店量就没有成交量；与去年相比预计相差一半左右。
5、鬼斗车集群：主机厂是否取消了2月份的考核指标？库存比大概是多少？与去年同期相比差多少百分比？如果3月份恢复考核指标是否能承受得了？
奥迪关胜：奥迪主机厂第一时间取消了2月份的采购和销售指标；目前库存深度11，与去年相比预计相差一半左右；3月份建议奥迪主机厂可以适当调减考核指标。
6、鬼斗车集群：为应对当前局面，主机厂是否推出了经销商扶持政策？现在能否保证资金的最合理化运转？大概有多少车是以承兑汇票的形式进货？一个月的利息大概是多少？目前最困难的环节存在于哪里？
奥迪关胜：奥迪主机厂推出相关了扶持政策；目前资金可以保证合理运转；最困难的环节在于客户不敢进店。
7、鬼斗车集群：鉴于目前这种状态，预计2月份会亏损多少钱？店面还能坚持多久？疫情如果持续3个月，最先凸显出的问题会在哪个环节？进车费用、房租还是人员开支。
奥迪关胜：我们店预计2月份亏损近百万左右；店面可以坚持到6月份；如果疫情再持续3个月的话，最凸显出的问题就是人员的开支问题。
8、鬼斗车集群：目前店内是否有因为疫情造成的非战斗减员？是否有员工返程自我隔离的情况？
奥迪关胜：目前还没有非战斗减员的情况，未涉及到员工返程自我隔离。
9、鬼斗车集群：疫情造成了进店客户的减少以及售后维修营业额的降低，请问此次疫情会给客户带来哪些行为的改变，应对客户的行为改变做了哪些调整？例如：在线看车、网络销售以及直播卖车，目前网络销售所占比重多少？是否有针对现有车主的上门维修保养服务，比重是多少？
奥迪关胜：首先我们推出了直播看车，直播解答客户所有的问题，线上定车、上门试驾等销售手段；目前网络销售比重达到40%；售后服务方面目前有上门取送车服务，并且店内还提供免费车内消毒等服务。
10、鬼斗车集群：为应对疫情造成的流动性降低，主机厂是否加大了在售车型的优惠力度？在商务政策上是否有补贴？
奥迪关胜：奥迪主机厂对车辆政策保持原有销售政策；在商务政策上取消了一些考核，让经销商更灵活的去处理目前的疫情状况。
奥迪4S店总经理“关胜”寄语：希望疫情能够尽快过去，恢复往日的热闹与繁华。我个人对奥迪品牌非常有信心，相信在随后的时间里会有更多针对经销商的扶持政策推出，毕竟我们销售的品牌叫奥迪。天佑中华，武汉加油！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着现代人们交通工具的增多，也带来了交通方面的问题，比如可能生活当中会发生交通事故。这不，有一个外卖小哥在送外卖单子的过程当中和一辆奥迪车相撞，但是他的第一反应并不是想要处理这件事情，而是想到要去送单，还因此急哭，因为他说如果他送外卖迟到，后果会比较严重。
01事情的来龙去脉
当时那辆奥迪车和外卖小哥骑的电动车属于同向行驶，同时向右转弯，而在右转弯的过程当中奥迪车和这辆电动车相撞，外卖小哥摔倒有轻微擦伤，而奥迪车也有划痕，双方僵持，不下奥迪车就打电话给交警部门。后来交警来了以后处理，外卖小哥却着急要去送单，因为他说他的手上还有6个单子，如果他知道他这个月的奖金5000块钱就都要丢了，还因此急哭，后来是交警给外卖小哥的单位打了电话之后，他才把心安下来。
02送外卖迟到要扣钱
其实我们也经常在生活中听到外卖员的工资很高，但是那真的都是他们用劳动一天换出来的，外卖员这个工作一般分为兼职和全职，如果是兼职就是纯跑单子量，如果是全职就是底薪再加提成和奖金等。而发生交通事故的这个外卖员小哥是一个全职外卖员。
按道理来说，奖金是只有跑到一样的单子量，而且这个月之内没有什么差评迟到之类的情况才能够拿到的，像发生交通事故的这个外卖员，本来这个月是有5000块钱奖金的，如果在送那些单子的过程当中他知道的话，那5000块钱就会被扣没。
这5000块钱对于这个外卖员来说，就是承担了他们整个家庭生活的那笔钱，可能对于一些有钱人来说这算不得什么，但是对于他来说真的很重要。
