闪送和服务员哪个累

2023-12-03 20:45:45 员工 0 34

闪送和服务员哪个累,第1张

闪送和服务员哪个累
导读：闪送。1、工作性质。山松需要一对一急送，根据接的单量计算工资，时多，有时少，刮风下雨也得去，服务员工作稳定，最起码风吹不到雨淋不到。2、薪资。闪送是一单一单挣钱，容易懒散，薪资稳定，服务员薪资稳定。开始私家车做闪送员和送外卖基本是一样的，都

闪送。

1、工作性质。山松需要一对一急送，根据接的单量计算工资，时多，有时少，刮风下雨也得去，服务员工作稳定，最起码风吹不到雨淋不到。

2、薪资。闪送是一单一单挣钱，容易懒散，薪资稳定，服务员薪资稳定。

开始私家车做闪送员和送外卖基本是一样的，都是多劳多得，比较辛苦。

据闪送小哥说道，闪送平台还是比较正规的，并且收入也算高，但工资是不固定的，如果心理承受能力强，能接受的工作强度比较大，多接单的话一天挣个200-300元基本是没问题的。

但做闪送员也要看这份工作适不适合自己，因为它和送外卖的考核制度是相差无几的，送晚了一样会被投诉、降级、扣钱。并且送件的单价同样受地域、天气、时间段影响，例如：

1、地域：像北上广深这些一线城市单价都是比较高的，一单的基础配收送费可以高达5-7元，而一些乡镇城市的配送费则相对比较低。

2、天气：遇到雨天、高温等恶劣天气，如果能准时完成的话，每一单都会有额外的补贴。

疫情带动同城闪送

2020年初，随着疫情来袭，旅游、餐饮等行业暂时停摆，不少待工人员选择成为兼职“跑腿小哥”，以一种灵活的方式增加收入。闪送发布的数据显示，去年北京地区的闪送员数量突破了10万，其中，不少私家车主、网约车司机等社会力量加入平台，成为同城递送行业的“新军”。

在疫情的特殊背景下，同城递送市场也产生了一些新变化，国内同城即时递送平台闪送的最新数据显示，北京地区2020年注册闪送员数量突破10万，其中有近10%的闪送员选择用汽车递送，较2019年同期上涨302%。

京报网-私家车跑送月入过万？北京汽车闪送员去年增长超3成

闪送员师傅都是很不错的，闪送建立起一套闪送员的筛选培训体系，应聘者需要经过6道筛选，包括报名、信息校验、背景校验、真人验证、培训、考试，才能进入闪送的监控和管控体系。其中，在信息校验这一步，闪送已经和第三方信息评估机构以及公安系统建立起合作关系，可以淘汰有不良记录的应聘者。

闪送，是一种新型的快递模式，一对一急送，拒绝拼单，为用户提供专人直送，限时送达的同城递送服务。也即，客户无论在城市的什么位置，需要递送何种物品，都可以发起闪送服务请求。只要客户在微信、App或闪送官网成功下单，系统就会把订单推送到客户周围的闪送员手机上，闪送员就近进行抢单。从取件到送达，全程只由唯一的闪送员专门完成，平均送达时间在60分钟以内。将货物安全快速的送到收件人手中，同时避免传统快递服务的中转、分拣，配送过程中存在的诸多安全性问题。

一闪送于2020年1月26号开启无接触配送；

二2020年2月11日共享员工启动雇员帮扶计划；

三2020年2月11日，启动餐饮企业业务助力行动。

第一，时间上比较自由。在闪送工作可以自由支配工作时间，工作生活完美平衡。第二，收入比较高。闪送有着源源不断的订单，只要努力接单月入破万，生活就有保障。第三，还可以挑战自己，发现不同乐趣，丰富社交生活圈，可以体面地赚钱。

闪送主要是针对急送，是1小时同城速递服务领域的开拓者和一对一急送服务标准的制定者。[1]无论客户在城市的什么位置，需要递送何种物品，都可以在微信、闪送App或闪送官网下单，下单完成，系统会把订单推送到客户周围的闪送员（闪送的配送人员）手机上，闪送员就近进行抢单。

无论是闪送还是其他配送团队只要是做骑手的话，一定要熟悉城市配送路线，做好配送可以从以下几个方面：

1、避开扎堆区域。个人为了增加抢单的成功率，会经常避开那种骑手特别多的地方，不会跟一大堆人一直待在一起。

2、走动比不动好。如果觉得当天单少的话，会骑车去周围的商家转一下，正常来说在有订单的商家周围走动的话，感觉还是比守在一个商家的派单率高。

3、合理规划路线。安排好路线，节省送单时间，能抄近道抄近道。如果堵车能绕道多跑两公里也要绕道！

4、服务质量要关注。你的准时率和好评率越高，不仅会提高服务分，更有机会加入王牌骑士。理所当然你的抢单成功率就会高很多。

5、跑单时长决定单量。咱们做跑腿的就是一份付出换一份收获。一般是早上10：30开始接单，午高峰、下午茶、晚高峰、凌晨夜宵几个时间段，凌晨正式结束。节假日、还有雨雪天气的时候，很多骑手都会休息，没事的话可以坚持跑，系统开的时间长，肯定跑的单多。

如果是公司硬性规定，不能二次入职。