倪海杉有多少资产？
导读：资产过亿。据传，老倪膏药创始人倪海杉，卖老倪膏药（现在叫老倪祖三贴）发家，资产过亿，2015年送代理11辆玛莎拉蒂，2016年送代理100套住房，2017年送代理12辆兰博基尼。无论是无意之举，还是故意炒作。这个85后微商倪海杉是真正的火起

资产过亿。

据传，老倪膏药创始人倪海杉，卖老倪膏药（现在叫老倪祖三贴）发家，资产过亿，2015年送代理11辆玛莎拉蒂，2016年送代理100套住房，2017年送代理12辆兰博基尼。

无论是无意之举，还是故意炒作。这个85后微商倪海杉是真正的火起来，成为小网红一枚了。红了就会有更多的关注和机会，对他的生意也极有好处。

同时网上开始有一些他做公益的正面报道，相信有炒作的可能性还是比较大的，走的类似陈光标炫富公益的路子。

扩展资料

倪海彬是由两篇稿子火起来的：

1、浙江最壕老板倪海杉送员工11辆豪车

2、“10辆玛莎拉蒂‘勇闯’川藏线报废6辆 求保险公司心理阴影面积!”

网友分析:

1、玛莎利蒂是豪车，有钱人买没啥。但舍得拿来送员工的，得有多大的魄力和财力。新闻瞬间就火了。

2、豪车西藏，路况肯定不好，报废6辆，修理费又是天价了，文章质疑他有骗保嫌疑。

据了解，大多数的明星老板都非常大方，把员工当做家人，像黄晓明就表示，要掷百万送员工豪车。黄晓明掷百万送员工豪车 黄晓明前日现身成都参加代言活动，当今的黄晓明已成立自己的工作室，升格当老板，而农历春节将至，黄老板放出豪言，“已为员工准备好了年终奖，一等奖是一辆价值百万的豪车。” 这次黄晓明将在成都逗留三天，代言费高达七位数。前日一大早，敬业的他就出现在活动现场，身着剪裁得体的修身黑色西装，尽显熟男魅力，黄晓明一上台，热情的粉丝就举起写有“明”字的灯牌迎接自己的偶像，有粉丝用成都话喊出“黄老板，成都欢迎你！”黄晓明也用刚刚学来的四川话回应“晓得！晓得！”黄晓明和Angelababy的“绯闻”一直受到媒体关注，当被问及元旦会不会带angelababy回家时，黄晓明回应：“元旦我会在《岳飞》片场过。”谈及自己的员工，黄晓明表示，“和我一起打拼的都可以算作自己的家人，大家感情深厚。”一向慷慨大方的黄晓明表示，他绝对不会亏待自己的家人，因此今年最高年终奖将会送出一辆价值百万的豪车，“将会在今年春节前送出，可能会采取抽奖的方式产生。”林心如泰国游 今年首次担当制片人的林心如在最近的一次颁奖礼上透露，刚刚带领公司员工去泰国玩了一圈。而即将年末，林心如也一早打算要犒劳工作室的员工们，“红包一定会给，但是具体数字就不透露了。”徐静蕾：票房过亿发红包 别的明星年末的工作基本已接近收尾，徐静蕾的工作却正在最忙的时候，她自导自演的《亲密敌人》正在上映。在北京举行的首映礼上，徐静蕾夸下海口，只要票房过亿，就会给大家发红包，而且是数额不小的大红包。范冰冰：每年奖不同 往年范冰冰总是组织各种抽奖活动，除了红包之外，还会有钻石、苹果产品相送，今年范冰冰给什么，还没有放出风声，但根据以前范爷的一贯作风，年终奖肯定不会让员工失望。据说范冰冰工作室的年终奖，每年都分两拨发，按工资翻倍发年终奖金，这是基础必备。

如果公司想拥有这个车的所有权、而员工只有使用权，则上公司的名字。

但按你的说法，是“奖励”，也就是“送给”员工，那最好上员工的名字。因为本来就送出去了，而且汽车的话，是个特殊的产品，它在行驶过程中有可能会产生巨大的人、财、物损失，如果公司送出去了不想以后惹来麻烦， 上员工的名字最好。

现在很多大企业都会安排员工生日福利，但一提到员工生日礼品，是除员工节日礼品外，另一个令HR们头疼的员工福利采购工作。同样的痛点，同样的问题：采购员工生日礼品，不是预算不够，就是员工不满意。

作为资深福利专家，小关这里可以为大家推荐几款相对比较普遍受好评的员工生日礼品和方案，希望可以给HR们一些参考！

一、生活小家电

现代打工人大多数的时间都耗在办公室里，在家基本就睡个觉、吃个饭，所以很多员工都会把办公室当作家一样，把一些简单的养生小家电直接放在办公室，打码养身两不误。

1 SKG 颈椎按摩仪 4356 白色

长期加班，一直低头追剧，玩游戏停不下来，导致脖子酸痛、僵硬、咔咔响？众多热档综艺“指定按摩仪”帮你缓解工作生活带来的颈椎疲劳。

SKG秘经通技术是突破以往物理揉捏的表层式按摩，在TEMS+EMS双脉冲电技术上进行研发升级，为您带来神经层，血管层，肌肉层，三层深度按摩体验。更有三档热敷，从低到高，进一步减缓颈椎压力，一键帮员工从一天的工作中释放出来，一定会成为令员工满意的生日礼品。

2 小熊（Bear）养生壶 YSH-C18Z2 白色

小熊养生壶，20大预设菜单，巧制花样汤食，一键为您搞定花式下午茶，每天一杯元气饮，从内到外宠爱自己，更可以当作女神节礼品送给为公司辛勤付出的女性员工们，不但体现了公司对员工的关怀，也同时帮助员工养生滋补，为员工健康打下饮食健康基础。

二、3C数码

随着90和00后的Z世代打工人进入职场，员工礼品也发生了革命性的变化，这些年轻人更注重生活品质和时尚，所以相对于日常柴米油盐来说，3C数码产品更容易博得他们眼球。

1 小米无线蓝牙音箱 白色

内置30W MAX无线充电，蓝牙音箱搭载蓝牙50技术，传播范围可达10m，热门音乐随心畅听，更有双钕铁硼内磁喇叭，震撼音质，为员工在工作闲暇之余提供深层的心灵SPA。

2 小米手环5NFC 石墨黑 黑色

动态彩屏， 智能运动监测，内置小爱同学语音，可乘车、可门禁、支付、遥控家居，重燃腕上便捷。支持银行卡（借记卡、信用卡）绑定，购物、吃饭刷卡支付，一手解决。

更有全天候心率监测示意及睡眠监测功能，帮助我们的打工人更便捷的吃饭，更深层的睡眠。

三、定制小礼品

如果预算有限，又想独树一帜，让员工礼品变得更有吸引力，也可以尝试将为小礼品定制企业logo，体现企业用心，彰显企业文化。

定制员工生日礼品，小到广告笔订制，大到电子设备订制，各式各样的定制礼品，能够反映出公司对自身企业品牌形象的高度重视，有效推广自身品牌形象，是一种公司文化的反映，一种核心理念的代表。

四、蛋糕礼券

还有一种最为常见的员工生日礼品就是蛋糕券，一般企业都会在员工生日当天或者当月发放相当价值的蛋糕券，这样就可以让员工兑换后与家人一起分享生日的喜悦和蛋糕的甜蜜，在增强企业与员工的粘性的同时，也在员工家属心目中提升了企业形象。

除了以上这些员工生日礼品推荐，还有很多种类可以供企业选择，例如：油米零食、生鲜水果、生活用品、母婴用品、扶贫产品等。一般员工福利商城包含的员工礼品品类丰富，可以满足不同类型、不同年龄的各种员工需求。还有些企业直接对接员工福利平台，员工生日当天发放生日积分，福利平台里面有各种消费通路和使用渠道，这样员工无论是兑换商品还是购买服务，完全可以凭借自己的喜好，使用这些员工生日福利积分。有预算的以物取胜，没预算的则可以心意为上，其实只要企业用心，员工总会感受到来自企业的关怀。

　　一直以来，网上传出的所谓“内部员工购车价”都让人们艳羡不已。不过，在今天这个车市严重不景气、国VI标准又即将来临的时候，大幅度折扣的光鲜背后，更多的恐怕是车企们销量萎靡、断臂求生的辛酸。

　　“车子滞销，帮帮我们”

　　

　　稍微关注下汽车行业的人都知道，就整体而言，国内车市已经连续10个月出现下滑，无论厂商还是经销商都不得不面对巨大的库存压力。同时，随着大批城市实施国VI排放标准脚步的临近，很多库存国V标准的车型再不及时处理就没有销售机会。

　　来源：盖世汽车网站

　　另一方面，不同于快消品，汽车属于耐用型的大宗货物，厂家或者经销商无法通过亚马逊式的集中销毁商品控制成本。要么等这些车全砸自己手里，要么给员工做个顺水人情，这种选择题其实在一开始就没有第二个答案。

　　便宜不是白占的

　　即便都是车企员工，内部购车的优惠价格也会因为种种原因而异。就在本月初，一份上汽系内部购车价格表开始流传于网络。除了图示的通用品牌车型外，上汽集团其他各品牌也有类似的内部折扣，其中上汽大众甚至有十几款车型折扣幅度接近半价。　　听起来很美？实际上这些优惠享受起来并不痛快——

　　首先，不是所有和上汽集团挂钩的员工都能享受福利(实际上，大多数内部价都只适用于本厂员工)，以至于每天限购量这个东西反而显得不怎么有限制力；

　　其次，如果员工本身不想买车，但希望给家里亲戚捡个便宜，那就只能以自己的名字购买，而内部价购车常常附带一段时间不允许转让的条款，少则两三年，多的甚至五年，这会对结构复杂的家庭带来很多麻烦；

　　最后，有不少厂家的内部购车只接受一次性付款，贷款和其他金融政策通通不允许。想拿优惠？可以，只要你能一口气搬出这么多现钱来……　　另一方面，不同车企的内部折扣也不尽相同。只考虑价格因素，前面所提的上汽系无疑相当诱人，但不是每一家车企都能这么义气。不久前，一汽内部购车提供优惠的品牌也被披露，一汽奔腾、一汽-大众、一汽奥迪、一汽马自达、一汽丰田、红旗、奥迪进口车等都榜上有名。相比一汽-大众系一水儿5万起跳的优惠，部分一汽马自达车型区区3000元左右的优惠幅度+选定颜色再加价2000元的操作，多少显得有些滑稽。

　　不过，前面提到的车企至少还算你情我愿的买卖，有些企业为了及时清理掉库存，已经开启了间接性强买强卖模式。就在本周，几张关于吉利内部处理库存车型的图传遍朋友圈(对话仅代表说话者立场)：

　　考虑到这位离职老哥心态爆炸，我们也不好甄别他的话到底带没带私货。不过，图一这个套路大家都不陌生吧？小时候，老师让我们去文具店买指定辅导书的时候，差不多也是这么说的。

　　当然，在这些厂商之中还有一股清流，比如直接找友商排解仓储压力的捷豹和路虎。这些优惠，是他们直接开给国机集团的：

　　主要还是为了清国V库存

　　前面说过，汽车这样的耐用品并不能通过亚马逊式的“直接集中销毁”来挽救成本。随着国VI排放标准的来临，厂商们之前滞销的大批国V标准车型如果不能及时卖掉，至少还得返厂改造，到时候花的钱更多。

　　根据中国汽车流通协会近日发布的最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》，今年4月，汽车经销商库存预警指数达到61%，环比上升57%，同比上升647%，库存预警指数仍在警戒线之上。根据国际同行业的通行惯例，库存系数高于25已经意味着库存过高，经营压力和风险都非常大。

　　因此也不难看出，这一波内部降价，主要针对的车型还是以国V排放者为主。面对尚不明朗的未来，只有让仓库活起来，车企们才不至于陷入绝对的被动。