福特汽车遣散印度员工，获赔六十二个月薪水，为什么获赔薪水那么多呢？

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福特汽车遣散印度员工，获赔六十二个月薪水，为什么获赔薪水那么多呢？
导读：新兴市场的劳动效率普遍偏低，不仅因其劳工技能不足，缺乏偏向脚踏实地努力工作的务实社会氛围也会导致劳工运营成本不受控上升。结合前些日子的比亚迪越南工厂事件，只能说没有智慧和贪图享乐的民族根本无法建立成型的基础工业。无论是内资还是外资，这群劳工

新兴市场的劳动效率普遍偏低，不仅因其劳工技能不足，缺乏偏向脚踏实地努力工作的务实社会氛

围也会导致劳工运营成本不受控上升。

结合前些日子的比亚迪越南工厂事件，只能说没有智慧和贪图享乐的民族根本无法建立成型的基础

工业。无论是内资还是外资，这群劳工的大爷行为所造成的人力成本上升和生产效率降低能逼走每

一家企业的投资。

连基础产业体系在外部投资下都无法建立，何谈产业竞争力这种拼人力成本控制和产业链完备程度

的高端竞争模式？

只要有人提到某外国在某一小点上比我们强，就会冒出一堆人喷，喷他崇洋媚外，喷他不够爱国。

我们什么时候这么玻璃心了 这究竟算自信还是自卑 对于劳动者的经济补偿标准，在任何国家都是相对的，或者相对于本人收入，或者相对于本国本地

区的平均收入。

如果因为印度的劳动补偿绝对金额比我们低，我们就洋洋自得，岂不可笑至极。

一、在我国，如果企业合法关门，法律规定的劳动补偿标准为每年工龄补偿一个月工资，有些地方要求

额外再多补偿一个月工资，也就是所谓的N1。 如果没走合法手续、老板直接跑路导致员工失业，那么应按非法辞退计算，至少赔偿2N个月的工

资，并有可能追究老板的连带责任 而根据题主的新闻报道，福特印度公司的遣散费计算标准为，工龄每增加一年，福特就支付140天

的工资，此外福特还将为每位员工支付15万卢比的一次性费用。 

也就是说，每年工龄补偿4个多月的工资，这确实比我们的标准高了很多。劳动补偿标准高，一方面说明国家对劳动者的保护力度较高，但另一方面，也意味着企业成本较

高，会吓跑很多投资者，不利于经济发展，企业如果没了，劳动者的利益从从何而来，

所以，劳动补偿标准既不是越高越好，也不是越低越好，而需要寻找一个合适的平衡点。

也就是说，如果印度的劳动补偿标准比我们高，也并不意味着他们这方面比我们好。

二、因为欧美对印度也是有提防之心的。埃隆马斯克 曾经希望到印度建造特斯拉工厂

但是后来他坚决不在印度建厂了。

其实印度人是很勤奋刻苦的。

但是欧美的企业骨子里是提防印度的。特别重要的厂和技术都不会放在印度。

包括我前面提到的印度特斯拉工厂事件

其实你们很容易理解

印度和中国都是14亿人，不相上下，中国依靠之前的产业转移，已经发展出了很庞大的工业。

那么如果这个世界再来一个类似中国呢？

而且印度政治上地位比较特殊，它是一个东方西方都不得罪的国家。跟谁都没有特别大政治冲突。

而且是前英殖民地。技术上很难去卡印度脖子。

所以西方人内心其实是特别害怕印度发展的。

关键的技术都不会给印度。

其实真正会承载中国产业转移的国家，都是类似于越南这样的小国家，为什么，小国家很容易被美

国操控，从政治上依附于美国。

三、而大国家类似中国，哪怕人均只要达到几千美元，总量就很

大了，实际上会不听话。

从资本主义体系的内在需求来看

资本主义体系需要的是什么需要的是弱而强资本。也就是政府控制不了资本，资本

自由流通。这是资本主义比较理想的状态。

所以全球资本主义，最喜欢的就是让一些国家分裂的越来越小。不断创造出能让一些国家分裂的话题事件。 

这很容易理解，因为如果一个国家非常庞大，类似中国这样，政府很容易打击资本巨头，资本巨头

要乖乖的听从政府的安排。

但是反过来。如果一个国家很小，本身比较小，资

本的力量就大。资本可以不断的洗牌操纵政府。 从而形成的理想资本主义模

式。也就是普通人被资本控制，被资本洗脑的社会。

而全球资本最终都归宗于米国，所以只有米国本土是一个大国，但是除此之外，米国会希望其他所

有的国家都分裂，成为很小的国家，类似于一个省的大小。这样便于美国的资本操控全球。这是一

种很明显的思路。

说不羡慕那是假的，别说年终奖是车了，就是有没有年终奖都是个问题，而据企业的负责人称，车只是年终奖的一部分，这是额外奖励给40名优秀员工的，其他员工还有不同程度的年终奖，老王我真是“默默无语两眼泪”，如果送的只是普通轿车，心理还平衡些，据说送的还是高级轿车，40辆总价值超过了1500万，可见这40位优秀员工是真的优秀。

更让我感到震惊的是，这40名获奖的优秀员工里，竟然有三分之一是80后，这让我这个坐在屏幕前码字的80后无地自容，人家因为一份工作买了车，可我却连一台属于自己的自行车都没有，真是人比人气死人啊。但话说回来，一家企业可以随意地拿出价值1500万的高档轿车送给优秀员工们，那就意味着这家企业比较重视员工的福利，也证明了企业是处于盈利状态的，而企业之所以盈利，除却拥有核心技术之外，必然是给企业贡献了足够的力量，让企业赚到了钱，企业才会这么重视员工。

根据职场的惯例来看，这种企业一般都是实企，其企业实力必然非常雄厚，估计这种奖励员工的行为不是第一次，也不是最后一次。虽然企业与员工是互惠互利的、是双向选择的，但这家企业没有像其他企业那样剥削员工，反而在每年的年底搞一些回馈员工的活动，在这种企业里工作的员工都会自发的为企业奉献、为企业着想，如果企业的业务量固定、员工的工作效率足够高、工作质量足够好，一年多赚的可不仅仅是1个1500万那么少，真的有些佩服这家企业的决策者。

其实在我看来，这也只是个别企业的个别做法，大多数企业是不会给员工发这种福利的，顶多就是针对某一位或几位员工进行一定的奖励，而这家企业也是一样，这些优秀员工必然是给公司创造了数倍于车辆的价值，或者说为企业做出了杰出的贡献，企业才会奖励这些人一人一台高级轿车。像我之前工作的那几家单位，虽说有年终奖，但年终奖都是按照一定的规则发放的，而且想要拿到年终奖，必须业绩考核合格、绩效考核合格，平时迟到、早退的次数不能超过多少次才可以，反正就是不能顺顺利利的拿到年终奖，而80%的同事都会被以各种理由扣除一部分，能够拿到全部年终奖50%以上的人都比较少。

拿我呆过的企业与山东这家企业相比，企业管理者的格局大的不是一点半点，虽然企业是逐利的，但看人家的做法， 哪怕没有获得轿车，心里也是极其佩服的。

今年的中秋节跟国庆节是同一天，这可以说是非常难见的了，而很多朋友也都表示说中秋跟国庆一天，这是家跟国家撞了个满怀。在很多的节日中单位或者是上班的地方都会给员工发一些福利，就比如说这次的中秋节跟国庆节在同一天，很多单位都会发一些月饼，这都是非常常见的。

但是在江西九江有一家钢铁厂，他们给员工的礼物居然是每人发了一辆汽车，真的不得不说这个企业是非常的土豪了，而他们送出的这些汽车总价值将近5亿。很多网友在看到这个新闻之后，他们都表示都想去江西九江钢铁厂上班。这次他们一共是购买了4116辆新的汽车，其中还包括了三将近3000台的江铃福特领界还有1183台的一汽大众迈腾。

默默的看了看手中的月饼，突然觉得它们不香了。而一个企业能够这么成功，跟员工也脱不了关系，而员工能够尽心尽力的为一家企业拼劲自己的全部力气，这也跟老板脱不了关系。只有老板跟员工，他们同一条心，这家企业才能够做大做好。

而我们不敢想象的是这家公司之前是快要濒临破产的，在加入了方大集团之后这家公司才再创辉煌。他们会给员工定一些目标，然后给员工很大的奖励，这就让员工有了非常大的动力，所以这家公司已经年连续五年，他们的利润都超过了预定的目标。

说实话，像这种真材实料的奖励才是能够给员工前进的目标，而像那种空头支票，其实员工心里面都是非常清楚的。所以说老板跟员工一条心，这家公司才能够做大做好。像现在这个社会最不缺的就是机会还有人才，所以具体的该怎么做，就是看老板了。