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导读：日益增多的交通违法违章案例，南京警方也在尝试突破管理“盲区”。9月20日，南京交管局推出《加强外卖送餐电动自行车管理的若干措施》，对外卖小哥的交通行为进行规范，并对平台方提出要求及建议。上述文件共分十条，从准入门槛、监管、奖惩、安检、保障等
日益增多的交通违法违章案例，南京警方也在尝试突破管理“盲区”。9月20日，南京交管局推出《加强外卖送餐电动自行车管理的若干措施》，对外卖小哥的交通行为进行规范，并对平台方提出要求及建议。
上述文件共分十条，从准入门槛、监管、奖惩、安检、保障等方面，对平台及外卖送餐员作出要求。其中提出，企业要“主动调整现行的配送自由抢单模式，制定更加科学的任务分配机制。”
此外，企业可“限制一天任务抢单总量或在一个时间段内限制任务抢单量，给予送餐员工合理的完成送餐时间，最大限度避免因工单多、时间紧产生违反交通法规，引发交通事故的问题”。
南京交管局一名负责宣传的工作人员称，“外卖十规”系警方与外卖平等共建的一项举措。20日当天，警方与多家外卖平台进行商讨并听取意见。美团外卖安全管理部总监汪新晨表示，正在就“外卖十规”进行内部讨论，相关意见将在10天内进行回复。
“企业可将意见进行反馈，但一旦双方都接受，文件就具有约束性。”交管局工作人员表示，此前的管理范围主要限于交通运输行业企业，但拥有大量送餐员、运输行为活跃的外卖企业，已成为事实上的“交通运输企业”，因此对其予以规范。“如果平台接受了没有落实，交管部门可以违反安全生产主体责任进行处罚。”
系统接单至商家取餐，使用交通工具将餐送至用户手中。
百度外卖送餐员工的工作流程是：
1、送餐员每人负责一个片区、统一着装、电动车；
2、系统接到单，对应负责片区的外卖员同事；
3、骑小电驴前往（在线支付居多）商家，周边半个小时之内；
4、送餐至顾客手中，使用外卖人员的服务用语。
送餐员的职责包括：
1、熟悉该餐厅的商圈；
2、规划快捷有效的行车路线；
3、遵守交通规则
，全快捷的到达顾客家中；
4、道路有状况的向餐厅和用户反映，保证餐点准确性；
5、微笑服务顾客，，遇到顾客抱怨，应仔细倾听，给予答复。
员工餐外包送餐每次有大量剩餐该通过下列方法解决：
1、首先可以同外包员工餐的单位进行沟通，精准统计用餐量，当用餐量精准匹配送餐量就可以避免大量剩餐。
2、可以将大量剩餐在外包送餐地附件出售，送餐地是有用餐需求的可以将剩餐再次进行售卖。
3、可以将大量剩餐用作员工餐，将剩余餐量给外送、制餐等人员使用。
提议创立外卖行业商会，拟定外卖行业服务要求，防止行业之间的恶性竞争。政府主管部门颁布对应的法律法规或地区管理办法，对外卖公司外卖员违背道路交通法规的情况进行监管和限制。
鼓励各外卖公司贯彻交通安全监管责任，增强外卖骑手交通安全管理培训，提升外卖员交通意识。并向群众发布对于外卖员交通违法行为的有奖违法举报，促进“骑手”规范出门。借助互联网+大数据技术，融合外卖员本人情况及其送餐车辆、道路交通的即时情况等相关信息，提升点餐APP程序，科学规范地拟定送餐时间，并可以按照实时数据做好优化提升。
创建外卖公司交通违章数据库，将每一家公司送餐员工和车辆实施一致登记管控，拟定违法考核标准，违章超过指标值将对该公司进行约谈和专项整治。
创建每个月交通违章和交通事故抄告机制。每个月交管部门将执法所涉及到的快件、送餐公司派送员的交通违章和交通事故通告给快件、送餐公司。由公司根据有关规章制度对派送员进行教育和惩罚。派送员交通违章超过三次以上的终止若干天接活。
提议强化宣传引导，协同城管、市场监督等相关单位主动联系外卖配送公司，借助上交通安全课、下发宣传材料、播放教育片等方式，推广安全出行基本常识、曝出不文明交通行为、分析安全事故案例，不断提升外卖人员的安全意识、文明出行意识。
在希望大家可以对外卖员多一份宽容和体谅的前提下，也希望可以强化对外卖行业的监管和监督，外卖公司也应拟定更科学更人性化的要求，既可以满足大家需求，又可以避免没必要的交通意外。
