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导读：人大代表张兴海认为必须鼓励年轻人少送外卖多进工厂，当代的打工人更喜欢送外卖的原因为：一、外卖的工作时间相对自由很多打工人认为送外卖的时间比较自由，平台不会要求外卖员的到岗时间和出勤的天数，有事的时候也不需要向上级领导请假，而且一般都是就餐时
人大代表张兴海认为必须鼓励年轻人少送外卖多进工厂，当代的打工人更喜欢送外卖的原因为：
一、外卖的工作时间相对自由
很多打工人认为送外卖的时间比较自由，平台不会要求外卖员的到岗时间和出勤的天数，有事的时候也不需要向上级领导请假，而且一般都是就餐时间才进行派送，实际上送外卖的时间并没有看起来的那么长，时间上还是比较人性化的。进工厂上班基本都是八小时制或者两班倒，也需要按照工厂的制度打卡考勤，甚至有的工厂迟到了还会罚款，时间上面要求太高。
二、外卖的收入更高
送外卖的收入更高，在小县城每个订单的单价平均是5-8元，在一线城市平均单价可以达到20-40元，同时派送好几单的话一天计算下来收入还是非常可观的，而且是平台直接发放，也不用担心压工资等其他风险因素。
工厂的工资一般都是固定的底薪加提成，底薪也是需要和考勤挂钩，请假太多的话就会扣除底薪，而且很多流水线工厂的时薪只有8-10元，一个月下来工资很难有突破，工资基本都是次月发放，也不是很及时。
三、外卖的工作环境和氛围比较舒服
送外卖除了碰到一些难说话的顾客，基本上不会遇到人际关系问题，而且可以在任何地方接单，有的外卖员会在家里等待订单，也有的会在办公室等，可以说工作时的环境是比较舒适的，也没有上级监管，整体氛围比较和谐。
在工厂上班一般是不允许玩手机或者互相交谈的，因此对于员工来说工作环境还是比较压抑的，人多了工作分配不均也会引发各种矛盾，总体来说就是送外卖不需要操心。
出门打工虽然是亲戚开的工厂，但自己没有技能，没有一技之长，不能挣大钱，眼皮子浅的人肯定不会搭理你的，社会是非常现实的，能给别人带来利益的人，谁都想跟他联系起来，做好自己就好，不要太在乎别人的看法与感受。
2022年全国两会期间，全国人大代表小康集团董事长张兴海表示当下有许多年轻人热衷于选择送外卖，送快递以及网红直播行业，为此也导致了我国现今当下的制造业出现了招工困难的问题，由此他也建议全体社会应当共同努力创造更好的就业环境，以此能够吸引更多的年轻人投入生产制造行业。
不可否认的是当下许多年轻人对于自主择业也是具有相当的主观性，毕竟当下随着互联网经济的不断兴起，确实也是衍生了许多新生的职业行业，比如外卖电商以及网红直播等等。毕竟年轻人选择进入这些行业，假如能够选择深耕或者是可以花费更多的时间投入，加上从事这些行业能够拥有较为独立自主的自由分配时间，并不会过多的受到用工企业的约束，所以这也是导致很多年轻人从制造行业当中出手，投入新兴产业里去。
当下中国制造行业出现的用工荒招工难问题，其中最根本的原因无疑就是当下中国大多数的制造企业的用工环境以及生产管理制度方面存在很多不人性化的设计，一来工厂的上班时间过长，往往长达10~12个小时，甚至更长，二来工厂的生产进度过大，导致许多工人的劳动强度逐渐增加，三来就是工人所付出的时间人力成本没有达到个人期望的收入水平，再者就是工厂的用工制度过度的剥削员工自由，使得员工成为了生产线上的一个工具人。
所以无论是企业还是国家政策方面，更应该加大力度提升鼓励支持年轻人争当产业工人，最重要的就是积极的改善制造业的就业环境，同时也加强提升产业工人的收入水平，增强职业技能培训的针对性和实效性，让产业工人能够最大程度成为了社会上受重视的一份子。
你的境况能够理解，，，首先，自己有个定位，，，起码你做的活，是不是对得起你的工资，，另外，，关于你个人成长方向，空间，，是不是你需要的，，，，，4年的时间，，也不短啊，，，虽然累，，相信你也学习到了书本外的东西，，，并不比坐办公室差，，既然已经离开，，就不要想其他，，考虑你能做什么，，想做什么，，，开始新的规划吧，，，，人的成长，都是需要一个过程，，底层上来的，，根基就稳，，细节方面就多注意，，，，，，，，个人意见仅供参考
年轻人不愿“进工厂”
是“送外卖”的问题吗？
全国两会期间，全国人大代表、小康集团董事长张兴海在接受采
访时表示：不少年轻人选择送外卖、送快递，不愿进工厂当产业工人，
导致制造业招工困难，“建议鼓励年轻人少送外卖、多进工厂。”此
言一出，便在舆论场上引发大量讨论，相关话题也冲上热搜榜单。
一方面，很多网民基于日常经验，认为张兴海所说的现象符合实
情。当下愿意走进工厂、成为产业工人的年轻人的确越来越少。另一
方面，对于张兴海提出的倡议，网上却不乏反对意见。其中有人认为，
“送外卖”代表的是灵活就业、三产就业，未必是比“进工厂”更差
的选择；也有人虽然赞同“鼓励年轻人少送外卖、多进工厂”的倡议，
但对这类倡议能达成的效果并不乐观。
对年轻人而言，“进工厂”和“送外卖”的区别，不仅在于职业
选择，更在于路径选择。前者对应的是一种按部就班、用时间换金钱、
将工作与个人生活截然二分的发展路径，后者对应的则是灵活度与社
交性更强、更强调个人努力、工作与生活界限不那么分明的发展路径。
在不少年轻人眼里，所谓“进工厂”，指的不是进入某个特定行
业，而是选择一种“流水线式”的稳定生活；所谓“送外卖”，指的
也不单是骑着电动车送餐，而是选择相对自由、工作节奏有自主调节
空间的新兴职业。两者之间此消彼长，既是这两类工作在薪资待遇、
工作环境、发展前景等方面的综合竞争力的映射，也体现了当代青年
1人生观与价值排序的变迁。
说起“送外卖”的自由，听起来似乎有些“虚”。毕竟，外卖配
送员的辛苦，从业者和消费者每天都在亲身见证。然而，只要和“进
工厂”后的不自由比一比，人们立刻就能明白：这些低门槛新兴行业
的“自由”不是抽象的，而是具体的。
此前，据媒体报道，在劳动力密集型的大型工厂中，员工的活动
空间往往是“工位—用餐—宿舍”三点一线，严重缺少社交和可供自
由支配的时间，即便有空出门，厂区也可能离热闹的地方很远。此外，
产业工人每天在 8 小时的基础上额外加班 2 到 3 个小时，并不是什么
新鲜事。很多时候，为了“冲产能”，每周单休也是家常便饭。
相比之下，灵活就业者固然也要面对“要钱还是要闲”的两难选
择，但毕竟握有一定主动权，并且能频繁接触他人、呼吸新鲜空气。
这些鲜明的差异，让一些年轻人宁愿少挣一点工资，也要告别工厂，
送起外卖。
在一定程度上，这是社会发展达到一定阶段才会产生的现象。事
实上，改革开放以来，“进工厂”在很长一段时间里都是众多年轻劳
动者乐见的选择。在大批城乡劳动力涌向制造业、工厂不用为“用工
荒”发愁的年头里，工厂为产业工人提供的待遇是相当有吸引力的。
相比于留在家乡务农或在城市服务业打零工，工厂提供的收入比上不
足、比下有余，而且也有预期稳定的优势。即便很多年轻人知道自己
很难在工厂里干一辈子，也会满足于“攒够工资回老家”的模式，将
“进工厂”视为改善个人境遇的较优选择。
2然而，近年来，随着第三产业在国民经济中占比日益提高，服务
消费需求日益旺盛，诸如外卖、快递等门槛不高于“进厂”的新兴行
业迅速抢占了这一生态位。与此相应，工厂虽然能提高工资，但在工
作环境、前景预期上却没有多少改变。从制造业的角度看，并不是这
个行业变差了，但逆水行舟、不进则退，如果工厂为产业工人提供的
综合预期不能跟上国民经济发展，无法满足新一代劳动者的价值诉
求，自然会在与新兴行业的人才竞争中败下阵来。
在中国制造业转型升级的过程中，一支稳定、扎实的产业工人队
伍是不可或缺的。从这个角度上看，张兴海的担忧值得重视。要解决
这个问题，不能简单动用政策和舆论工具，把人从新兴行业“赶”回
制造业，而应该主动促进制造业改变人才使用方式，通过内部变革加
强本行业在人才市场上的竞争力。
多年以来，很多人都把“进工厂”当成一项临时性的选择，堪称
“青春饭”。有的行业容错率低，工人年纪大了只能转行，也有行业
工伤率高，给人一种“拿命换钱”的不良观感。与此同时，在招工用
工模式上，许多工厂都把“临时工”当作主力，强调“来了就能干”
“没活随时走”。在工人不断换厂，工厂不断换人的过程中，工人无
法沉淀经验和技术，也难以得到提升，而工厂又因为总要临时招人，
不得不提高用人成本。到最后，双方的利益都会受到损失，由此形成
恶性循环。
要破解这一困境，制造业还需从根本上改变产业工人尤其是低门
槛普工的“人设”，让潜在从业者看到：进工厂也能有长远发展，也
3能创造美好未来。在这一基础上，倘若产业工人还能得到更好的劳动
保障，更多的自由空间，这自然会成为不输给“送外卖”的职业选择。
（
via 中青评论）
45
进工厂还是送外卖，该是个问题吗？
2022 全国两会期间，全国人大代表、小康集团董事长张兴海表
示，近年来，外卖、电商、网络直播等吸引大量的年轻人就业，甚至
快递外卖行业“内卷”到有研究生去竞争。很多年轻人不愿意去工厂
上班，导致产业工人空心化现象愈加突出。
该进工厂还是送外卖？这本不该是个问题。年轻人当然有自由选
择职业的权利，不管是进工厂还是送外卖，都是用自己的双手创造劳
动价值，并没有高下之分。无论个体的选择是什么，都应该得到公众
的理解和尊重。
那么，为什么很多年轻人宁愿送外卖而不是进工厂？其实，快递
外卖行业“内卷”到有研究生去竞争并不是普遍现象。研究生做快递
员的新闻屡屡冲上热搜榜恰恰说明，此类情况不符合大家的传统认
知。
也就是说，送外卖的吸引力是不是真的比进工厂大，还是一个需
要被检验和审视的问题。观察的角度不同，得出的结论就不同，年轻
人在工厂和外卖之间二选一，恐怕还需要更多数据支撑。
真正的问题在于，外卖快递行业怎么会对传统制造业的用工情况
造成冲击？有网友认为，可能是外卖员工的待遇在近年来得到大幅提
高的缘故。3 月 4 日，广州市总工会发布的《
2022 年广州市主要行业
职工薪酬福利集体协商参考信息》显示，广州大部分外卖从业人员的
薪酬达到 10 万元以上的水平。但不可忽视的是，送外卖并不是个轻松的活，比起没有风吹日晒
的工厂车间，绝对谈不上“惬意”。去年 4 月，北京市人社局劳动关
系处副处长王林体验了一天做外卖小哥的感觉，12 小时送单只赚了
41 块。他累瘫在马路牙子上：“太委屈了，这个钱太不好挣了。”
如果说有年轻人通过送外卖得到了不错的收入，那么也是靠汗水
和付出得来的。更何况，送外卖这份工作并不“稳定”，外卖员工的
保障问题也多次成为公众讨论的焦点。因此，真要计较所谓“性价比”，
送外卖未必就比进工厂要高。
然而，外卖行业也有一个传统制造业无法比拟的优势：入职没有
多少门槛，时间安排上也比较自由。想多赚点，就多跑跑腿；没有太
多要求，也可以保持宽松。相对而言，工厂的工作时间比较固定，也
许还有夜班等要求，对年轻人而言似乎束缚感更多一些。
因此，要提高传统制造业的吸引力，不只是“提高待遇”这么简
单。关键在于，企业自身要努力改变年轻人对工厂的刻板印象：进一
步保障工人的劳动权益，为工人提供清晰的职业和薪酬上升路径，完
善专业化培训机制；还要给予员工足够的人文关怀，让他们真正从工
作中得到“尊重感”“获得感”。简单地说，就是让年轻人感到，进
工厂是很有前途的，很有希望的。
正如很多网友所言，“工厂要是双休然后每天 8 小时工作制，有
带薪休假，工资比送外卖高，那大家自然趋之若鹜。”相信，只要企
业和工厂都有足够的诚意，当下的年轻人自然会做出最明智的选择。
（
via 光明日报）
6粉笔视角：一则由全国人大代表提出的“鼓励年轻人少送外卖多进工
厂”的建言引发网络热议。曾经是大多数年轻人谋职选择的工厂面临
着“用工荒”问题，越来越多的年轻人不愿进工厂是当下社会最真实
的写照。究其原因，在于“自由”。虽然送外卖很辛苦，但时间相对
自由，尤其是相对于工厂的各种约束所造成的压抑来说，送外卖的精
神自由显得尤其珍贵。另外，外卖相对于工厂，付出和收获是成显性
正比的，虽然每一笔收入不多，但有很好的能见度，也就实际上创造
了公平透明的薪酬获得体系。在制造业大力发展的当下，吸引更多年
轻人进工厂，更为重要的还是企业做出改变，在提升工资的同时，关
7注行业的“精神收入”，让年轻人摆脱对流水线的厌恶和恐惧，让他
们在工厂有更多成就感、获得感。
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机构均不得以任何方法或形式复制、出版、发放及抄袭本资料内容作商业或非法
之用途，违者必究。
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3月5日，一位全国人大代表的建议冲上热搜第一。该建议鼓励年轻人当产业工人，少送快递当骑手，网友们对此纷纷发表看法，话题阅读量超过4亿。
代表建议鼓励年轻人
少送外卖、多进工厂
2022全国两会期间，全国人大代表、小康集团董事长张兴海表示，当下不少年轻人选择送外卖、送快递，不愿进工厂当产业工人，导致制造业招工困难，这不利于 社会 长远发展。他建议 社会 各界共同努力，鼓励支持更多年轻人成为产业工人。
张兴海表示，近年来，外卖、电商、网络直播等吸引大量的年轻人就业，甚至快递外卖行业“内卷”到有研究生去竞争。很多年轻人不愿意去工厂上班，导致产业工人空心化现象愈加突出。2020年，我国制造业人才缺口达2200万左右。近五年来，平均每年有150万劳动力离开制造业。这不利于制造业 健康 发展。
张兴海表示，数据显示，2019年中国快递从业人数已突破1000万人，餐饮外卖员总数已突破700万人。2020年开始，产业间的劳动力移动加速，根据相关数据，2020年疫情期间，两个月内新增骑手58万人，其中40%之前是产业工人。
“造成这种局面，与制造业收入不高有关。”张兴海表示，年轻人生活条件和受教育程度更高，思想更自由，不愿待在工厂里。但这也存在隐忧，送外卖和快递技术含量低，主要“吃青春饭”，以后如果形势发生变化，或年龄增加，年轻人将面临一系列问题。
张兴海建议，政府、 社会 、企业等各方面应共同努力，鼓励支持年轻人争当产业工人，缓解制造业招工难、用工难问题。
资料显示，张兴海是A股上市公司小康股份（601127SH）的实控人，公司目前最新市值588亿元。小康股份总部位于重庆，主营产品包括整车以及三电、发动机等，曾以生产东风小康闻名。
2021年4月份，小康股份与华为鸿蒙联手合作的“塞力斯”智能电动车成为了行业焦点，一度让小康股份名声大振。目前，小康股份与华为再次合作的“问界M5”已经开始交付。
小康股份此前发布的业绩预告显示，预计2021年归母净利润为亏损155亿元至195亿元。
进工厂或送外卖，选哪个？
董事长建议鼓励年轻人多进工厂，那么小康股份的年轻人薪酬待遇如何？
2020年年报显示，截至当年末，公司有员工13万人。其中，近一半员工的教育程度为高中（中专）及以下。本科及以上学历为3697人，占比不到30%。
在招聘网站上， 小康股份招聘工程师给出的月薪大都在6000元~15000元之间，普通工人月薪大都在5000元~7000元左右。
那送外卖的收入有多少？3月4日，广州市总工会发布的《2022年广州市主要行业职工薪酬福利集体协商参考信息》显示，广州大部分外卖从业人员每年的薪酬达到10万元以上的水平。
实际上，送外卖的也不容易。广州外卖送餐员年龄约有68%年龄不足25岁，高中及其他以下学历占比接近90%。工作时间较长，日均送餐9~12小时的员工占比约715%。
另一方面，以蓝领工人为代表的职业收入也在稳步上升。2022年1月份，58同城招聘研究院发布的一份报告显示，2021年前三季度，企业平均招聘月薪为9765元，装卸/搬运工的月薪同比增长3094%。
近日，饿了么发布报告称，外卖配送员是许多外来务工者在城市扎根的踏板，超过四成受访者希望一边跑单，一边寻找其他工作机会；有三成外卖配送员仍愿意从事外卖配送工作。
网友吵翻了！
进工厂还是送外卖？有网友称，“进工厂不自由，工作时间长，搞不好还有夜班伤身体，工资又低，谁去？“
还有网友称，送外卖虽日晒雨淋，但是时间自由，最重要的是还能赚到钱。
一位网友给出了自己的分析：“都是务工，为什么年轻人要择枝另栖，成因是多方面的。我们的职教体系确实需要全新提质，国家也需要出台更多鼓励措施，但关键一环，我们的企业更需要检查自身。我们有些企业‘躺平’等工，甘当庙门祠堂等客上香，低端制造没有市场竞争力，谈不上提薪引凤；还有一些企业根本不理会市场机制、 社会 薪酬水平，当我们等船过河时只强调无船水急风向不好，那么，不是所有人都愿意与你同舟共济。”
进工厂还是送外卖，
都是市场选择
随着外卖等新业态的快速发展，相比传统的雇主模式，新业态自由就业形式成为不少年轻人的就业选择。
为了提升“网约配送员”这一新兴蓝领群体的职业化成长，饿了么建立了不同职业发展阶段的能力模型，在全国开展“网约配送员”新就业技能提升培训。 2021年，共有10203名蓝骑手报名参加职业培训，骑手的职业上升通道被进一步打通。根据调研，45%的骑手将“晋升为站长、配送经理”作为自己下一步的发展目标，更有8%的骑手期待日后“成长为物流服务商总裁”。
美团外卖在日前披露了各项骑手保障改进工作。针对骑手的职业发展，推出站长培养计划、骑手转岗计划、学历提升、发展激励奖等举措， 100多位骑手学员获得资助入读国家开放大学，继续进修大专学历。
着实，经济 社会 在发展，年轻人的就业观在发生极大变化，部分工厂出现了人才供需不平衡的现象，从经济学角度看，无论选择进工厂还是送外卖，都是市场选择，而智慧工厂、建筑机器人等产业也在迎来新的经济机遇。
深圳商报综合
编辑 吴怡漪
疫情期间，无论在工厂里上班还是别的，你们一日三餐怎么保证的？
我的回答是：我是在企业上班，2月初就已经到公司报到，并且在自己房间一个人主动隔离14天。
疫情期间，吃饭是个大问题，由于新冠肺炎病毒传染性很强，一定要加强防护。
首先食料采购的时候一定要小心，做好消毒和防护，确保食料货源安全。食堂里面一定要派专人消毒，厨师更要注意个人防护，时刻戴好口罩。
其次员工进餐时，一定要分餐制，不要排队，最好厨师事先用饭盒给每位员工打好，然后给每位员工。员工不要聚在一起用餐。
我基本上都是呆在房间，到了吃饭点，厨师在楼道里喊一声，我戴好防护面具到楼道里取我的饭菜，然后到我房间吃。在吃饭前和饭后一定要用消毒洗手液把手洗干净。
相信只要把个人防护做到位，不到外面乱跑，不与人聚集，疫情会远离我们的！
刚开始的时候，当地政府指定的工作餐供应，直接送餐，用一次性餐具，员工分开用餐。一定程度上保证了我们工厂的员工就餐安全。全面复工后食堂人员做CT和核酸检测合格后带口罩上岗，员工分批用餐。
现在疫情已经得好很好的控制了，一日三餐基本不是问题。不管你是在哪个城市，目前很多商场已经不再缺货，都能买到了。更何况如果再工厂上班，里面也有饭堂啊，工厂也会安排好的。当然，虽然目前疫情得到很好的控制，但是还是没有以前那么方便自由，安全意识还是要自己注意好。
而我作为农村人，这个吃的问题完全不是问题，不管是疫情高峰期还是什么时候，农村人自给自足，地上种有菜，家里后院也养了不少的家禽，有鸡鸭鹅等等，所以吃的话还是不是问题的，哪怕农村封闭一年两年也没问题，这就是作为农村人的优势。当然，作为城市人也不用太担忧，如今国家那么强大，不管再大的风波，也不会饿了百姓，最多就是牺牲点自由而已。
