物流公司员工交五险一金吗
导读：每个快递公司不一样，签订的合同不一样，一般来说是有买的，但是作为新雇佣的快递员，在前三个月是不会给缴纳五险一金的。毕竟试用期一般是一个月至三个月，试用期过了才会给你缴纳五险一金的，但是一般的快递员都没有五险一金的，快递员的工作流动性大，换人

每个快递公司不一样，签订的合同不一样，一般来说是有买的，但是作为新雇佣的快递员，在前三个月是不会给缴纳五险一金的。

毕竟试用期一般是一个月至三个月，试用期过了才会给你缴纳五险一金的，但是一般的快递员都没有五险一金的，快递员的工作流动性大，换人比较频繁，所以说因职工都不会给缴纳五险一金的。

五险一金是指用人单位给予劳动者的几种保障性待遇的合称，包括基本养老保险、基本医疗保险、失业保险、工伤保险,生育保险，及住房公积金。“在职职工个人应当按照规定缴存住房公积金。

单位与个人五险一金缴费比例：

1、养老保险缴费比例：单位21%（全部划入统筹基金），个人8%（全部划入个人帐户）。

2、医疗保险缴费比例：单位9%，个人2%+3元。

3、失业保险缴费比例：单位2%，个人1%。

4、工伤保险缴费比例：单位每个月为你缴纳05%，职工个人一分钱也不用缴，工伤保险根据单位被划分的行业范围来确定它的工伤费率，在05%~2%之间。

5、生育保险缴费比例：单位每个月为你缴纳1%，职工个人一分钱也不用缴。

6、住房公积金缴费比例：根据企业的实际情况，选择住房公积金缴费比例。但原则上最高缴费额不得超过职工平均工资的10%。用人单位按工资的12%办理缴纳住房公积金。单位和个人都是工资的12%。

法律依据：

《劳动法》第七十条 国家发展社会保险事业,建立社会保险制度,设立社会保险基金,使劳动者在年老、患病、工伤、失业、生育等情况下获得帮助和补偿。

《社会保险法》第二条 国家建立基本养老保险、基本医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险等社会保险制度,保障公民在年老、疾病、工伤、失业、生育等情况下依法从国家和社会获得物质帮助的权利。用人单位为劳动者缴纳社保是企业的法定义务,法律规定企业必须为员工购买社保,企业为员工缴纳社保是用人单位的法定义务,具有强制性且不可变通。

银行里的保险业务员和普通的保险代理人一样，只是工作的地方固定在银行，出售银行代理保险。同样没有底薪，也没有社会保险，因为签的还是代理人合同，所以也就不可能享受公司员工待遇了。保险代理人没有底薪，一切靠单子提佣金，任何跟你说有底薪的，要么骗你，要么把有责底薪说成保底工资。至于地位，保险代理人什么地位你可以问问身边的朋友，我就不想讲了。去保险公司千万不能做销售，这是很多人证明了的；很多公司都不要有保险从业经验的人，认为起不诚实，道德水准低下。

太平洋保险公司工作人员工资待遇是要根据所在太平洋公司所在部门所从事工作来决定的，各个部门分工不同，薪资待遇也就不同。

另外还要看个人的专业水平，

1、具有高中文化水平的工作人员的话，普通的业务员职位还是可以胜任的，工资待遇就是每个月保底工资+业绩提成。一般来讲保底工资对于上海地区等一线城市来讲就是3K加提成上不封顶。

2、金融保险专业的，拥有丰富的经验，对于报保险风险预算又十分的专业，那么工资待遇就会很丰厚。

所以工资待遇这块还是根据工作职位个人实力来说话的。

学究式的提问,实质却苍白的一塌糊涂懵懂间略带怯怯的口吻还真像刚入世的学生

工作条件工作环境这些,贴主无需纠结,因为理赔员属于外勤人员,多半时间耗在车上,修理厂,和各种车险事故现场,在公司里也只是短暂的停留,处理一些事故案件的录入,提交核价之类的所以没必要操文职的心

编制么,一般理赔员都属于企业的合同工,不知道贴主是否了解自己的提问,平安这种的一线保险公司一般都有五险一金的保障,基本工资一般2500左右,年底有奖金过年过节有实物福利（或钱或超市卡）,当然,转正式的企业员工编制,得看贴主的能力了

某好像有点本末倒置了,应该先让贴主了解一下工作的内容

现场勘查定损员理赔员,贴主爱咋叫就咋叫,反正都是同个人

说白了就是当保险公司的投保客户 车辆发生保险内事故时,代表公司去给人家核实情况赔钱的

24小时必须保证公司有理赔人员在线恭候,就是说,理赔员是没固定休息时间的,只有内部安排的轮休或调休

贴主可能会出现在凌晨一二点的大马路上,只是因为客户的一个事故报案必要按时赶到现场核实

也可能出现在修理厂因为一辆事故车零件的换件与否 和客户 或是事故接待辩解絮叨半晌；

更有可能碰上在车辆爆棚上路的节假日当班时,因为事故报案太多,接电话接到嘴干手软,赶现场赶到脚软体乏还有可能云云~~~

当然,如果贴主开窍的早,找到了黑色收入的门道,那么这个岗位的繁重和劳累也就能转化成采金的源动力啦

不在视客户为霉头,视修理厂为蛮夷的时候,贴主就顿悟这岗位的门道啦

总之,贴主的初衷暂且不论,理赔员确实是个初入社会就能极快历练且快速使人成长的职业相信挨过试用期 到贴主能熟练上手的这段时间,对于贴主来说,即使非金非银,就是一坨屎,也是一坨称得上黄金肥料般的屎。

一般做外贸单证员的年薪6-10万元左右。

外贸单证员的主要工作有审证、制单、审单、交单和归档等一系列业务活动，它贯穿于进出口合同履行的全过程，具有工作量大、涉及面广、时间性强和要求高等特点。

外贸单证是指进出口业务中使用的各种单据和证书，买卖双方凭借这些单证来处理货物的交付、运输、保险、商检和结汇等凭证。

单证员是指在对外贸易结算业务中，买卖双方凭借在进出口业务中应用的单据、证书来处理货物的交付、运输、保险、商检、结汇等工作的人员。随着外贸行业持证上岗制度实施力度的逐步加强，外贸从业资格证书正受到越来越多用人单位与求职者的认可，市场上对外贸人才的要求也越来越高。

报名条件：

1、具有一定的国际商务单证实践经验或已接受过国际商务单证业务培训的从事国际商务单证业务的在职人员。

2、具有高中以上学历并有志从事国际商务单证工作的求职人员或在校学生。

3、参加2009年我会组织的国际商务单证员全国统一考试单科未获得通过的人员。

太平洋保险公司编制内与编制外在工人工资和福利都有区别。例如：

1、待遇的差别：如编制内人员的工资是由当地的财政部门拨款，而编制外人员的工资却是由用人单位自行支付。

2、福利的差别：在编制内和编制外部分福利是国家法律明确规定必须购买的如各种保险，然而大多数具体的福利却是由单位根据自身财力情况进行具体操作的，如过节费、过节礼物，年终奖金等。在后一种待遇上，在编人员和非在编人员的差距是非常大的，从几倍甚至十几倍不等。

编制内与编制外的定义：

1、编制内指组织机构的设置及其人员数量的定额和职务的分配，由财政拨款的编制数额由各级机构编制管理部门确定，各级组织人事部门根据编制调配人员，财政部门据此拨款。

2、编制外指没有经编制部门确定，只是用人单位自己聘请的，工资由用人单位自行支付的人员。

扩展资料：

公司编制内与编制外的介绍：

1、编制外：

编制外招聘是指招聘单位不给予被招聘人员编制，即聘用，通俗的说法就是临时工。 如学校招聘实习教师，事业单位招聘临时工作人员等。

员工分为编制内外，这种状况在事业单位普遍存在，法院、检察院、媒体、学校、医院、科研院所……有的事业单位，编制外员工数量甚至超过编制内员工，承担着主要的业务工作。一个编制，意味着一份财政拨款。一个事业单位有多少编制，不是单位本身能决定的，每增加一个都要花很大功夫。

2、编制内：

编制通常是指组织机构的设置及其人员数量的定额和职务的分配，由财政拨款的编制数额由各级机构编制部门制定，财政部门据此拨款。编制通常分为行政编制、事业编制、银行编制，根据《公务员法》的规定，公务员都是行政编制。

一般的事业单位工作人员大体分为编制人员，即编制内和非编制人员（非编制人员就是本单位自行外聘的人员，就象企业聘用一样，由单位自行规定其待遇，付给其工资，与地方财政没有关系）。一般，非编制人员的待遇和编制内人员待遇相差会比较大。

-编制外

-编制内

其实你在面试的时候，就可以问清楚待遇问题的。

给你的建议是：工作时间去他们的办公地点，主动找负责招聘的人员，问清楚待遇问题。然后你回去再琢磨。（这个是最可行和直接的办法，网上查到的过往资料不一定准）。另外可以认识下在那做客服的人，可以获得第一手资料（午餐的时候就能碰到）。

3个月试用期，每月700。其中2个月培训，补贴每月300。

那么你头3个月收入就是27K……确实很少。

正式之后，每月2K左右？你自己担量着来吧，都是双向选择。你不想去也无所谓。

--------------------------------下面说的是解约-----------------

孩子，按照上面的算式帮你算了一下，培训总费用差不多是1W。那么签约2年只工作1年就辞职的话，赔偿的是5K。

问题是他压你什么东西吗？如果那东西对你没用，那就无所谓，想走就走。

顺便说一下新合同法的规定。

1、辞职只需要提前1个月书面正式通知用人单位

2、用人单位在接到正式辞职通知后1个月内必须处理，不允许压占员工任何东西。但是，培训费用可以向主动解约的员工索赔。

（你可以百度一下

新合同法）

我觉得，索赔归索赔，给不给那个钱是你的事。他们又不能压你之前的工资。

祝你好运～