为什么很多公司的老板都开奥迪A6？
导读：奥迪从它品牌的调性以及整体的发展趋势大家都可以看到，比如奥迪A6L，现在也分为致雅型和时尚型，致雅型大部分都是一些企业高层老板以及ZF人士来选择的，为什么呢，就是因为它从内而外透露出的那种低调奢华有内涵的感觉，从车内饰的装饰以及车外型小细节

奥迪从它品牌的调性以及整体的发展趋势大家都可以看到，比如奥迪A6L，现在也分为致雅型和时尚型，致雅型大部分都是一些企业高层老板以及ZF人士来选择的，为什么呢，就是因为它从内而外透露出的那种低调奢华有内涵的感觉，从车内饰的装饰以及车外型小细节的处理，都无一例外的采用的稳重不跳脱的设计。从性格层面分析，一般企业高层以及Boss都比较含蓄与内敛，很多买宝马以及奔驰的人群，就相对而言会感觉更张扬一些。锋芒毕露，从来不是那些Boss们会选择的，要不然怎么会有马爸爸的不知钱为何物论呢？

A6L舒适，容易驾驶大量的横线进入车内，金属饰板的运用，打造出了一个充满立体感的“未来座舱”，上下触摸屏与A8对齐，同样充满科技感全新奥迪A6lL动力和减震出色奥迪a6l采用上下控制臂的设计，转向手感非常好另外奥迪；新a6l是一汽奥迪公司在德国新a6的基础上开发出的车系，是a6的换代产品该车于2005年6月16日上市发动机 配备在奥迪a6l 42 quattro上的v8发动机当之无愧地被权威专业杂志评为全球十大发动机第二名，与第一名的奥迪32 fsi发动机一道。

我认为把这一款车作为家用还是非常值得购买的，毕竟它是奥迪品牌的一个灵魂车型，产品的影响力是非常的大的而且以前他是作为一个官车的身份的，所以让很多的人对于这个品牌的型号都是耳熟能详的就算是在一线的城市里面豪；奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚宝马5系和奔驰e级，这款车在国内认可度极高，常年稳居这一细分市场的冠军宝座，中庸的性格，主打的 科技 范儿再加上官车加持也就造就它的成功目前2019款a6l低配40tfsi豪华，官方指导价4098。

作为国际著名豪华汽车品牌，一汽大众奥迪始终秉承quot突破科技 启迪未来quot的品牌理念和quot进取尊贵动感quot的品牌价值奥迪A6L 编辑奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品该车于2005年06月16日上市；08年奥迪a6l20t发动机是第二代EA888型号发动机，动力性还有技术方面可以，缺点是有可能存在发动机烧机油问题。

奥迪a61车主真实口碑还是不错的奥迪a6l有404550三种动力和配置车型每款车型的外观设计都很沉稳，内饰精致，用料也比较高端而且配置丰富，性价比高C级车车身超过5m，空间非常宽敞其搭载的动力性能动力性能十足，口；奥迪A6L作为豪华中大型车的代表作，在我国的知名度和追捧度可谓非常之高，“官车”的形象在人们心中根深蒂固，所以人们一直认为奥迪A6L和高贵是相关联的，这也只是心理作祟吧在新车改款后，年轻动感的外形和酷炫十足的科技。

奥迪A6L TFSI标准车型搭载代号为EA888的20T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为180马力和320N 与之匹配的是CVT无级变速器的莱斯，还配备了电子驻车和换挡拨片底盘方面，前驱的 奥迪A6 L前后悬架分别为五连杆独立悬架；奥迪A6L本身就是一辆豪华C级轿车，无非是曾经的官方用车给它赋予了一层神秘感，作为C级轿车奥迪A6L很实用，当然其它C级轿车乘坐感觉也非常理想，毕竟超长的轴距对于舒适性的提升是相当大的，C级车后排的空间不是B级车所能比。

侧面，贯穿式的线条从车头延伸到车尾，整体看起来更加动感2内饰方面，奥迪A6L也延续了奥迪家族的内饰设计，大面积采用软质材料覆盖，整体看起来更加动感和高级3配置方面，奥迪A6L配备了多功能方向盘无钥匙启动三块；在中国销量不错新车作为中期改款车型主要在外观和内饰细节上有所升级调整，不过整体设计变化不大动力方面预计将沿用现款车型的20T和30T动力现款A6L官方售价为4198656万，新款车售价预计不会有太大改变外观。

2奥迪A6L 55 TFSIe和Q55TFSIE一样，搭载20T发动机和永磁同步电机，综合最大马力367马力，峰值扭矩500牛·米变速箱匹配7速S tronic变速箱奥迪A6L 55 TFSIe的电池容量为141千瓦时，预计WLTP标准下纯电续航里程；奥迪a6l属于中高档次人开的虽然奥迪的品牌和宝马奔驰相比稍微逊色了一些，不过在国内比较也是一线的豪华品牌，国内的消费者对奥迪认可度和口碑还是比较好的新款奥迪A6L内饰的设计这次和海外版的A7甚至和自家的老大哥A8L都非常。

外观方面，？奥迪A6L整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为505018861475mm，结合3024mm的轴距，符合这个级别的平均水平奥迪A6L的顶配版配有GPS导航系统蓝牙车载电话车联网，保证了日常行驶的舒适性中控台双触摸；09款A6L在外形方面做了一些修改，最大的变化还是头灯加入LED日间行车灯组，尾灯也采用了LED，并且样式改为令箭形状2012年3月，更加年轻化的全新一代奥迪A6L在中国上市奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商现为大众。

所以无论选择哪种外观风格，其实给人的感觉都是一样的如果用一个公司的员工级别来形容奥迪的车型，A3就是那些刚入职的新人的车A4L是给那些工作了45年的员工的车A6L是经理的车A8是老板的车而且，就奥迪A6L；将从空间动力操控舒适性外观和内饰方面评价奥迪A6L这款车1空间本人175身高，平时驾驶的时候比较喜欢座椅调整到最低，头部空间足够，后排腿部空间比较舒适后备箱容积后备箱容积不算特别大，但也是足够用 2。

不同的汽车公司，对于员工的优惠力度也是不同的。

1、马自达对自己员工也并没有太多优惠，一汽马自达对于员工的折扣在99折、93折左右，，一辆CX-4才比指导价便宜3000块。

2、一汽奥迪的折扣相对多一点，基本都能有8折左右的优惠，而遇到奥迪A6等售价比较昂贵的中高级轿车，内部员工价直接降了10万元。即便像奥迪Q5等热销车型，奥迪厂家给自己员工的内部价也比指导价便宜了不少。换新款没多久的奥迪A4也是如此，基本都保持在指导价8折的水平。

3、一汽大众，对员工的优惠政策基本延续了奥迪的风格，普遍都在8折左右，像高尔夫、速腾等都能给到3万元以上的优惠，这相比市场还是要高一些的，但是更高级一些的迈腾虽然账面给出3-4万甚至更高的优惠。

车企对于内部员工的优惠价格并不像想象中的大：

1、车企内部员工价也并没有比市场价便宜太多，虽说账面上有8折左右优惠，但结合4S店的让利促销，有时候普通消费者反而能以更低的价格买到爱车。

2、车企推出员工价是为了消化某款滞销车型的库存，推出的员工购车激励方案。车企库存压力很大，车不好卖，滞销库存多的话，影响资金正常周转，上下游都会很难，大家都是要生存的，

所以车企为了盘活资金，会把这些滞销库存打折处理，而为了不影响正常市场行情，定一个员工价处理内部消化是一个非常不错的办法。

以上内容参考凤凰网-奥迪降10万、大众打8折！汽车内部员工价到底有多便宜

因为今年开年不顺，公司的运营一直没有恢复元气，为了百十号人的饭碗，我只能天天自己出门接待客户，就是为了让客户觉得我们很重视他们，对我们公司有个良好的印象（毕竟一大家子等着吃饭呢）。这不今天开着奥迪Q7来机场接客户，行至半路收到通知，客户飞机晚点了，我闲来无事就与大家分享一下车子。

了解我的人都知道，我很喜欢奥迪Q7的外观设计，就是它的死忠粉。从这个角度上看，大灯的设计时尚潮流，晚上点亮之后效果更佳。

今天的车不能白刷，必须留下几张照片。

像花瓣的轮毂造型很漂亮，为这辆霸气的车子增添了一丝温柔。

可能有很多人说，买奥迪的人都是为了面子，等等一些刻薄的话语，那些人估计是开着雅迪吃不到葡萄说葡萄酸了，你坐进奥迪的车里试试你就不这样说了。

内饰的设计一分钱一分货，皮质包裹摸上去很上档次，各种木纹饰板的配置带来不错的视觉效果。

车内的各种配置也是领先一众同级车子，挡把的设计我很喜欢，很小巧握上去手感不错。

全液晶显示仪表的配置很方便开车生活，显示很清晰。

真皮材质的多功能方向盘让人很有驾驶的欲望。

超过5米的车身，里面的座椅布局是2-3-2的，座椅采用真皮材质，带来不错的包裹性和支撑性，即使是后排的座椅，坐上一位成年男士都没有拥挤的感觉。今天就和你们分享到这里吧，为了公司，我要去低头努力去了。

说不羡慕那是假的，别说年终奖是车了，就是有没有年终奖都是个问题，而据企业的负责人称，车只是年终奖的一部分，这是额外奖励给40名优秀员工的，其他员工还有不同程度的年终奖，老王我真是“默默无语两眼泪”，如果送的只是普通轿车，心理还平衡些，据说送的还是高级轿车，40辆总价值超过了1500万，可见这40位优秀员工是真的优秀。

更让我感到震惊的是，这40名获奖的优秀员工里，竟然有三分之一是80后，这让我这个坐在屏幕前码字的80后无地自容，人家因为一份工作买了车，可我却连一台属于自己的自行车都没有，真是人比人气死人啊。但话说回来，一家企业可以随意地拿出价值1500万的高档轿车送给优秀员工们，那就意味着这家企业比较重视员工的福利，也证明了企业是处于盈利状态的，而企业之所以盈利，除却拥有核心技术之外，必然是给企业贡献了足够的力量，让企业赚到了钱，企业才会这么重视员工。

根据职场的惯例来看，这种企业一般都是实企，其企业实力必然非常雄厚，估计这种奖励员工的行为不是第一次，也不是最后一次。虽然企业与员工是互惠互利的、是双向选择的，但这家企业没有像其他企业那样剥削员工，反而在每年的年底搞一些回馈员工的活动，在这种企业里工作的员工都会自发的为企业奉献、为企业着想，如果企业的业务量固定、员工的工作效率足够高、工作质量足够好，一年多赚的可不仅仅是1个1500万那么少，真的有些佩服这家企业的决策者。

其实在我看来，这也只是个别企业的个别做法，大多数企业是不会给员工发这种福利的，顶多就是针对某一位或几位员工进行一定的奖励，而这家企业也是一样，这些优秀员工必然是给公司创造了数倍于车辆的价值，或者说为企业做出了杰出的贡献，企业才会奖励这些人一人一台高级轿车。像我之前工作的那几家单位，虽说有年终奖，但年终奖都是按照一定的规则发放的，而且想要拿到年终奖，必须业绩考核合格、绩效考核合格，平时迟到、早退的次数不能超过多少次才可以，反正就是不能顺顺利利的拿到年终奖，而80%的同事都会被以各种理由扣除一部分，能够拿到全部年终奖50%以上的人都比较少。

拿我呆过的企业与山东这家企业相比，企业管理者的格局大的不是一点半点，虽然企业是逐利的，但看人家的做法， 哪怕没有获得轿车，心里也是极其佩服的。

雇佣关系。根据查询相关信息显示，在员工使用过程中，车辆所有权属于公司，使用权属于职工。公司提供的车叫公车，公车泛指国家单位公司用车，常见的公务车有大众帕萨特、奥迪A、别克gl奔驰唯亭、奔驰唯雅诺等。