年轻人别送外卖，别进工厂，那年轻人要去干什么？
导读：为什么年轻人不能送外卖，去工厂呢？我觉得只要能赚到钱，做什么都可以，早期是你一个完成原始积累的过程，30岁以前，是你了解和熟悉工厂与公司的流程制度，是你打基础的阶段，人到30岁以后就要考虑转行，一定要做一个小的生意。在送外卖和工厂两者之间哪

为什么年轻人不能送外卖，去工厂呢？我觉得只要能赚到钱，做什么都可以，早期是你一个完成原始积累的过程，30岁以前，是你了解和熟悉工厂与公司的流程制度，是你打基础的阶段，人到30岁以后就要考虑转行，一定要做一个小的生意。

在送外卖和工厂两者之间哪个更好呢？我觉得是送外卖，为什么这么讲呢？因为送外卖这个钱他是没有数的，也就是说你拼命努力的去做，一个月可以赚到1万多，你连续做三年以后，最少你就有20万左右的启动资金了。

工厂则反之，一般来讲是比较固定的工资，那么你在固定的工资下面，除非你是高管，才能够攒到启动资金，否则都是月光族，留不下钱的，你记住你人生第1个5000块钱，1万块钱，5万块钱和10万块钱都非常重要。你没有钱，是一个穷屌丝的时候，你的目标是非常的模糊，人生非常地徘徊，不知道向何处去！

但是你一旦有了这些钱，如果你是一个有胆量，同时善于思考的人，那么你的方向就会非常清晰了，你知道自己该做什么了，该向哪个方向发展了？不用多，假如说你手里有10万块钱，你启动一个小项目就非常容易了。

如果你看准了一个小项目，你又不知道你们当地的城市的老百姓是否能够接纳这个产品？你就可以先摆地摊进行尝试，也可以说是一个市场调研的过程，这样就会用最少的代价换取最真实的市场情报。

如果市场反应好，你就可以接手店铺，可以找那种不要转让费的，空店转让的。你先一点点的做，找到感觉了，你会一一步步做大的。

我不建议进工厂，但是如果工厂能够赚到钱，也是可以的。因为工厂他主要是和产品打交道，说白了，以后我们也不可能建一个工厂，很困难的！

但是我建议你去公司，为什么这么说呢？因为公司有大有小，很容易操作，特别是一些销售公司，你可以是和人打交道的，这样就非常容易培养你的人际关系，建立你的人脉，同时学习销售技巧，回到你们当地，就可以降维打击，成立你的公司，然后发展你的大事业。

其实，无论是在美团还是在饿了么做骑手，更像是吃青春饭，只能算是活，不能算工作。年轻行，上岁数了就不行了。而在工厂上班，学到一门手艺或者技术，成为熟手，未来可能会有更大的积累和提升。

因此，短期来看，做骑手送外卖，挣得多。长期来看，在工厂上班提升自己的手艺或技术，前途更有保障。

要个人要发展首先就是眼光得放长远，最好是一辈子的打算去做这个事情。不然很难做的长，做久了也烦，同样避免不了大部分人所做的工作都不是自己真心喜欢的工作，只是为了工作而工作。

不过，幸福都是要靠自己奋斗出来的。无论是送外卖还是在工厂上班，都需要个人的努力奋斗。

外卖员工资情况：

媒体在一线城市广州做过一项调研，调研显示，一位对当地城市熟悉的美团外卖骑手，只要肯干每月可以达到一万元的收入。据这位姓贾的外卖小哥说，自己从早晨跑到晚上，最多可以接单六七十个，平均一单7元钱，一天下来收入在400多元。和他原来在工厂的流水线工作相比，不用准点上班下班，时间比较灵活自由。

只要是肯干努力，送的外卖越多，挣的也就越多。不过，这位外卖小哥也说，虽然自己送的是热乎乎的外卖，但是自己却难以按时吃到热乎饭了。

另据一位饿了么骑手透露，其实外卖收入过万的多了去了。这位外卖小哥说，送外卖不要以为很简单，这东西需要规划。商家的出餐速度，骑手的路线规划，以及对小区情况的了解，都要计划好。

这位外卖小哥还说，他见过厉害的骑手同时10多个单子不超时，当然，这需要一些小科技，还要和顾客沟通好。

进厂上班和送外卖，具体哪个好，要看个人情况，如果一没学历，二没特长技术，进工厂只能干基础的流水线，那么和送外卖是可以比较一下的。

厂子上班流水线枯燥无味，每天重复一模一样的工作，但环境一般也都可以，车间四季常温，不用风吹日晒。

送外卖相对流水线没那么枯燥，虽然每天也是送单，但碰到的人和事每天都不一样。如果春秋，不冷不热，不刮风，不下雪的时候，还是非常舒服的，可能有人送过几个月外卖，正好碰到好时候，就觉得外卖比工厂流水线强太多了，时间还自由。

其实不然，全职送外卖也是有时间要求的，午饭和晚饭的时间段是必须在线的，恶劣天气，刮风，暴雨，下雪也是必须在线的，强制性在线，不然会罚款，全职送外卖没你们想的那么自由，并且全职还需要值早班或者夜班，早班早上6点开工，夜班冬季到0点，夏季到凌晨2点，当然不是天天值班，每个地方要求不太一样，但全职值班是必须的。

所以外卖交通风险比较大，好天气，好路况是非常舒服，但碰到恶劣天气，刮大风，暴雨，下雪，路面结冰，就不如在车间里了。

其实，流水线和送外卖两者都不是长久之计，还是要学习一门技术。知识改变人生。

看自己的兴趣、爱好而工作吧，

如果进厂做的是普通员工的话，

那的确十有八九会是辛苦的，

如果有能力做领导会比送外卖强。

送外卖需要风吹、日晒、雨淋…

但大部分时间也比进厂员工自由，

工资也有可能比普通员工的高。

你的选择呢？

希望真的能帮到你，

祝你生活愉快！

那必须是送外卖

如果不想拼 佛系的送 只送派发单 不主动接单 一个月也有三四千

上午10点到2点 下午4点到8点

到点app打卡就行 然后在家玩手机等派单再出去

送完单子在小吃街附近休息玩手机等单子就好

过了高峰期 中午1点多就可以回家休息（你家得是市中心 附近到处有吃饭的可以点外卖）等派单 然后到点打卡签退

流水线两班倒累死累活才5000多一点

送外卖 送的好玩 闲暇时间吃把鸡 来把农药 一个月怎么都有3000起步了 不要太快活 就是晚上注意整个强光手电 进小区 天黑了找不到哪是多少栋 问路的人都没 然后送医院等电梯等半天 爬楼要高点累不死你

送外卖是真的自由 忙的时候风风火火 闲的时候悠哉悠哉 特别是天气好 单子好的情况 挺舒服的 没人管你 只要你别超时 别被差评

送熟练了可以主动接单 几单一起送 一个月能挣五千多 这还是按工作时间算 如果你想主动加班 送早餐和宵夜 一个月七八千最起码的 每个地方都会有那么几个能月入过万的外卖员 那车子后面绑三个箱子 不过也挺辛苦的 风吹雨淋日晒的

如果为养家糊口或存钱 工厂外卖都差不多辛苦 只是说送外卖不用熬大夜 值夜班1点还是2点就下班了 送外卖送熟了比工厂自由 没人管 也不用跟人交流 送的好挣的比工厂多 看你怎么想了

如果想混个日子 轻松点 佛系点 钱又不能太少 那肯定送外卖了

年轻人不愿“进工厂”

是“送外卖”的问题吗？

全国两会期间，全国人大代表、小康集团董事长张兴海在接受采

访时表示：不少年轻人选择送外卖、送快递，不愿进工厂当产业工人，

导致制造业招工困难，“建议鼓励年轻人少送外卖、多进工厂。”此

言一出，便在舆论场上引发大量讨论，相关话题也冲上热搜榜单。

一方面，很多网民基于日常经验，认为张兴海所说的现象符合实

情。当下愿意走进工厂、成为产业工人的年轻人的确越来越少。另一

方面，对于张兴海提出的倡议，网上却不乏反对意见。其中有人认为，

“送外卖”代表的是灵活就业、三产就业，未必是比“进工厂”更差

的选择；也有人虽然赞同“鼓励年轻人少送外卖、多进工厂”的倡议，

但对这类倡议能达成的效果并不乐观。

对年轻人而言，“进工厂”和“送外卖”的区别，不仅在于职业

选择，更在于路径选择。前者对应的是一种按部就班、用时间换金钱、

将工作与个人生活截然二分的发展路径，后者对应的则是灵活度与社

交性更强、更强调个人努力、工作与生活界限不那么分明的发展路径。

在不少年轻人眼里，所谓“进工厂”，指的不是进入某个特定行

业，而是选择一种“流水线式”的稳定生活；所谓“送外卖”，指的

也不单是骑着电动车送餐，而是选择相对自由、工作节奏有自主调节

空间的新兴职业。两者之间此消彼长，既是这两类工作在薪资待遇、

工作环境、发展前景等方面的综合竞争力的映射，也体现了当代青年

1人生观与价值排序的变迁。

说起“送外卖”的自由，听起来似乎有些“虚”。毕竟，外卖配

送员的辛苦，从业者和消费者每天都在亲身见证。然而，只要和“进

工厂”后的不自由比一比，人们立刻就能明白：这些低门槛新兴行业

的“自由”不是抽象的，而是具体的。

此前，据媒体报道，在劳动力密集型的大型工厂中，员工的活动

空间往往是“工位—用餐—宿舍”三点一线，严重缺少社交和可供自

由支配的时间，即便有空出门，厂区也可能离热闹的地方很远。此外，

产业工人每天在 8 小时的基础上额外加班 2 到 3 个小时，并不是什么

新鲜事。很多时候，为了“冲产能”，每周单休也是家常便饭。

相比之下，灵活就业者固然也要面对“要钱还是要闲”的两难选

择，但毕竟握有一定主动权，并且能频繁接触他人、呼吸新鲜空气。

这些鲜明的差异，让一些年轻人宁愿少挣一点工资，也要告别工厂，

送起外卖。

在一定程度上，这是社会发展达到一定阶段才会产生的现象。事

实上，改革开放以来，“进工厂”在很长一段时间里都是众多年轻劳

动者乐见的选择。在大批城乡劳动力涌向制造业、工厂不用为“用工

荒”发愁的年头里，工厂为产业工人提供的待遇是相当有吸引力的。

相比于留在家乡务农或在城市服务业打零工，工厂提供的收入比上不

足、比下有余，而且也有预期稳定的优势。即便很多年轻人知道自己

很难在工厂里干一辈子，也会满足于“攒够工资回老家”的模式，将

“进工厂”视为改善个人境遇的较优选择。

2然而，近年来，随着第三产业在国民经济中占比日益提高，服务

消费需求日益旺盛，诸如外卖、快递等门槛不高于“进厂”的新兴行

业迅速抢占了这一生态位。与此相应，工厂虽然能提高工资，但在工

作环境、前景预期上却没有多少改变。从制造业的角度看，并不是这

个行业变差了，但逆水行舟、不进则退，如果工厂为产业工人提供的

综合预期不能跟上国民经济发展，无法满足新一代劳动者的价值诉

求，自然会在与新兴行业的人才竞争中败下阵来。

在中国制造业转型升级的过程中，一支稳定、扎实的产业工人队

伍是不可或缺的。从这个角度上看，张兴海的担忧值得重视。要解决

这个问题，不能简单动用政策和舆论工具，把人从新兴行业“赶”回

制造业，而应该主动促进制造业改变人才使用方式，通过内部变革加

强本行业在人才市场上的竞争力。

多年以来，很多人都把“进工厂”当成一项临时性的选择，堪称

“青春饭”。有的行业容错率低，工人年纪大了只能转行，也有行业

工伤率高，给人一种“拿命换钱”的不良观感。与此同时，在招工用

工模式上，许多工厂都把“临时工”当作主力，强调“来了就能干”

“没活随时走”。在工人不断换厂，工厂不断换人的过程中，工人无

法沉淀经验和技术，也难以得到提升，而工厂又因为总要临时招人，

不得不提高用人成本。到最后，双方的利益都会受到损失，由此形成

恶性循环。

要破解这一困境，制造业还需从根本上改变产业工人尤其是低门

槛普工的“人设”，让潜在从业者看到：进工厂也能有长远发展，也

3能创造美好未来。在这一基础上，倘若产业工人还能得到更好的劳动

保障，更多的自由空间，这自然会成为不输给“送外卖”的职业选择。

（

via 中青评论）

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进工厂还是送外卖，该是个问题吗？

2022 全国两会期间，全国人大代表、小康集团董事长张兴海表

示，近年来，外卖、电商、网络直播等吸引大量的年轻人就业，甚至

快递外卖行业“内卷”到有研究生去竞争。很多年轻人不愿意去工厂

上班，导致产业工人空心化现象愈加突出。

该进工厂还是送外卖？这本不该是个问题。年轻人当然有自由选

择职业的权利，不管是进工厂还是送外卖，都是用自己的双手创造劳

动价值，并没有高下之分。无论个体的选择是什么，都应该得到公众

的理解和尊重。

那么，为什么很多年轻人宁愿送外卖而不是进工厂？其实，快递

外卖行业“内卷”到有研究生去竞争并不是普遍现象。研究生做快递

员的新闻屡屡冲上热搜榜恰恰说明，此类情况不符合大家的传统认

知。

也就是说，送外卖的吸引力是不是真的比进工厂大，还是一个需

要被检验和审视的问题。观察的角度不同，得出的结论就不同，年轻

人在工厂和外卖之间二选一，恐怕还需要更多数据支撑。

真正的问题在于，外卖快递行业怎么会对传统制造业的用工情况

造成冲击？有网友认为，可能是外卖员工的待遇在近年来得到大幅提

高的缘故。3 月 4 日，广州市总工会发布的《

2022 年广州市主要行业

职工薪酬福利集体协商参考信息》显示，广州大部分外卖从业人员的

薪酬达到 10 万元以上的水平。但不可忽视的是，送外卖并不是个轻松的活，比起没有风吹日晒

的工厂车间，绝对谈不上“惬意”。去年 4 月，北京市人社局劳动关

系处副处长王林体验了一天做外卖小哥的感觉，12 小时送单只赚了

41 块。他累瘫在马路牙子上：“太委屈了，这个钱太不好挣了。”

如果说有年轻人通过送外卖得到了不错的收入，那么也是靠汗水

和付出得来的。更何况，送外卖这份工作并不“稳定”，外卖员工的

保障问题也多次成为公众讨论的焦点。因此，真要计较所谓“性价比”，

送外卖未必就比进工厂要高。

然而，外卖行业也有一个传统制造业无法比拟的优势：入职没有

多少门槛，时间安排上也比较自由。想多赚点，就多跑跑腿；没有太

多要求，也可以保持宽松。相对而言，工厂的工作时间比较固定，也

许还有夜班等要求，对年轻人而言似乎束缚感更多一些。

因此，要提高传统制造业的吸引力，不只是“提高待遇”这么简

单。关键在于，企业自身要努力改变年轻人对工厂的刻板印象：进一

步保障工人的劳动权益，为工人提供清晰的职业和薪酬上升路径，完

善专业化培训机制；还要给予员工足够的人文关怀，让他们真正从工

作中得到“尊重感”“获得感”。简单地说，就是让年轻人感到，进

工厂是很有前途的，很有希望的。

正如很多网友所言，“工厂要是双休然后每天 8 小时工作制，有

带薪休假，工资比送外卖高，那大家自然趋之若鹜。”相信，只要企

业和工厂都有足够的诚意，当下的年轻人自然会做出最明智的选择。

（

via 光明日报）

6粉笔视角：一则由全国人大代表提出的“鼓励年轻人少送外卖多进工

厂”的建言引发网络热议。曾经是大多数年轻人谋职选择的工厂面临

着“用工荒”问题，越来越多的年轻人不愿进工厂是当下社会最真实

的写照。究其原因，在于“自由”。虽然送外卖很辛苦，但时间相对

自由，尤其是相对于工厂的各种约束所造成的压抑来说，送外卖的精

神自由显得尤其珍贵。另外，外卖相对于工厂，付出和收获是成显性

正比的，虽然每一笔收入不多，但有很好的能见度，也就实际上创造

了公平透明的薪酬获得体系。在制造业大力发展的当下，吸引更多年

轻人进工厂，更为重要的还是企业做出改变，在提升工资的同时，关

7注行业的“精神收入”，让年轻人摆脱对流水线的厌恶和恐惧，让他

们在工厂有更多成就感、获得感。

8免责声明

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之用途，违者必究。

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进工厂和送外卖，如果是我我愿意选择进厂还是送外卖？

如果是我，我会选择送外卖。

虽然很多人会说送外卖时间是比价自由的，自己想要什么时间出去送外卖就送外卖，自己不想去就不去，如果家里有小孩子需要照顾也比较方便，上班时间不会想进厂硬性要求，相对比较自由。

我也知道有这些好处，但是我依然愿意选择进厂。

一来，外卖人员主要是靠电动车在送外卖。你走在路上肯定是会看到外卖小哥闯红灯的，这是一件非常危险的事情。外卖小哥不知道闯红灯危险吗？当然知道，但是他们也知道如果等红灯过来配送时间，可能被投诉，今天一天的工资就没有了，所以有侥幸心理闯红灯。

如果是我我一定是不敢的，而且非常害怕车，高峰期骑个电动车没比走路快多少，一定是会出现很多配送超时的，配送超时多了，我送外卖基本就是不挣钱的。

如果我挣不到钱，时间再自由，对于我来说也是浪费时间，同时也很辛苦，那么我就不会去选择这个事情。

除了人多的时候不敢骑车，我还是一个路痴，平时自己找个地址都找不到，百度地图都不好使，更不要说送外卖有很多自己根本就不知道的地方，可能因为找地址一天都要哭上好几回。

外卖这个事情我是干不了的。

进厂，虽然也是非常辛苦的，并且上下班时间也是固定的，相对于来说要照顾家庭不是很方便，但是我可以根据自己的上班时间来规划好其他的事情。

再者，在工厂上班，至少安全系数是要比外卖好一些的，平时在工厂上班工作相对问题，只要有活，不会因为今天下雨就少挣钱了，每个月的收入比较稳定，不像送外卖这个月可能不知道下个月怎么样，没有安全感。

当然了，如果是年轻人，还是要去学习一项技能，进厂和送外卖都不如有一身技能好用。