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导读：圆通搞妈妈驿站的原因可能是因为妈妈在家庭中通常扮演着购物、物流等的管理角色，因此更容易与家庭成员建立联系。此外，妈妈驿站的名字也可能与圆通公司的定位和品牌形象有关，因为圆通希望通过妈妈驿站来增强与家庭用户的联系和互动，提升品牌认知度和用户黏
圆通搞妈妈驿站的原因可能是因为妈妈在家庭中通常扮演着购物、物流等的管理角色，因此更容易与家庭成员建立联系。此外，妈妈驿站的名字也可能与圆通公司的定位和品牌形象有关，因为圆通希望通过妈妈驿站来增强与家庭用户的联系和互动，提升品牌认知度和用户黏性。
当然，这只是我的推测，具体原因需要向圆通公司咨询。至于取快递时是否有被占便宜的感觉，这可能取决于个人的感受和具体情况，有些人可能会觉得方便快捷，有些人可能会觉得不太友好。如果您有任何不满或建议，可以向圆通公司或妈妈驿站的相关工作人员反映，以便他们改进服务。
古代的快递员叫驿使。
在古代中国，驿使是负责传递政府文书和军事情报的人员。他们骑马、步行或使用船只等交通工具，快速将信件或物品送达目的地。
在古代，快递员这个职业就已经存在了。他们主要负责运送重要的信件、物品等。在唐朝时期，快递业已经相当发达，全国有大约1639个驿站，其中水驿260个，陆驿1297个，水陆相兼驿86个。
从事驿传的工作人员约有2万多人，其中驿夫17万多人。他们主要使用马车或船只进行运输，途中的艰辛和现代的快递员一样，也需要风餐露宿、彻夜赶路。在古代，快递员被称为“行夫”、“马传”等。他们负责将贵重的物品、信件等快速、安全地送达目的地。
与现代快递员一样，他们也需要面对各种困难和挑战，如路途遥远、天气恶劣、盗贼等等。因此，古代的快递员同样需要有坚定的意志和毅力来完成任务。
快递行业的起源
快递行业的起源可以追溯到古代中国。在秦汉时期，中国已经建立了成熟的快递网络，负责传递重要信息和物品。古代的快递员被称为“健步”，他们承担着快速传递信件和物品的任务。到了隋唐时期，快递行业得到了进一步的发展，全国范围内设有大量的驿站，形成了完善的服务网络。同时，对于快递不快、泄密等违规行为，古代中国也有严厉的惩罚措施。
在古代，快递主要通过马车、船只等交通工具进行运输，快递员需要克服路途遥远、天气恶劣、盗贼等困难，以确保快递的安全和快速送达。虽然古代的快递技术与现代相比有很大的差距，但他们在传递信息和物品方面发挥了重要作用，为古代社会的经济发展和人际交流提供了便利。
每个朝代都有所不同。
1、周朝，有信史可考，快递在中国上古周代时便已出现。据《周礼·秋官》记载，当时周王朝的官职中，便设置了主管邮驿、物流的官员“行夫”，对其职责要求是，“虽道有难，而不时必达”。
2、汉朝，把快递员叫“邮人”“驿足”。当时对快递物品的封装工具和方法更加丰富，外封套有函、箧、囊等，根据物件的形状、大小，分类装入不同的包装袋。其中，“函”为一种小木盒，用来装简牍，上面有木板盖，刻线三道，凿一个小方孔，用绳子扎好后，方孔处要用封泥封好。自此之后的朝代，对快递的物品保护得更好，一般都是要在外包装上加印加章加印泥加封条。
3、隋唐，那时的快递员叫“驿夫”或“驿丁”。由于大运河的开凿，水路快递的优势更加明显，毕竟省去了翻山越岭的时间，顺水行舟，路途更短效率也就更高了。隋唐继续发展南北朝时的驿传合一的制度，"驿"代替了以往所有的"邮"、"亭"、"传"。隋唐邮驿的规模相当大，唐代全盛时共设驿1639个，其中陆驿1297个，水驿260个，水陆相兼的驿86个，从事邮驿的人员达2万余人。
4、宋朝，快递员叫“递夫”，宋代驿站里的驿送文件，分为三个等级，分别是步递、马递、急脚递。打个比方，步递相当于寄平信，邮递员蹬个自行车慢慢悠悠地给您送；马递相当于寄快递，有专车甚至专机给您配送；而急脚递在宋代则基本上只用于军事上，最快可以日行五百里左右。
5、明清叫“驿夫”，明清以后，随着社会物资的丰富，以镖局、民信局为代表的民间快递业务逐渐发展起来。到了明清时期，随着高产农作物的传入，人口数量激增。整个社会固然贫富差距依然巨大，大量的底层民众还徘徊在温饱的边缘，但社会生产的总物资无疑是变多了。剩余物资的增加促使商业活动逐渐繁荣，又加上本土资本主义萌芽，中国最早的快递机构民信局，镖局等引用而生。
令我最感动的一件事 一遇到雨天，我就会想起我那亲爱的爷爷，想起令我最感动的一件事。 那天是星期五，不知道是谁招惹了老天爷，窗外的天空忽然阴暗了下来，下起了毛毛小雨。但谁料想得到，一到中午放学，毛毛小雨已经渐渐变成了倾盆大雨，我的心情也像天空一样，阴暗了许多。怎么办？怎么办？我没带雨伞也没跟家里人说来接我。望了望天，雨一时是停不了了。爸爸妈妈还在工作，爷爷奶奶的身体又不好，我也没带钱，我的心情真是糟透了。 看着同学们一个个的都走出了学校，我真是羡慕的很。正在这时，一声亲切和蔼的声音传入了我的耳朵“姜梦！”我回过头一看，“爷爷！”我激动的叫了出来，只见爷爷骑着自行车，穿着一身黑色的雨衣，但是这个小雨衣根本挡不住那成串的雨滴。我用书包盖住头，向爷爷跑了过去，爷爷赶快把伞撑开递给我。我发现座位被爷爷用塑料袋包着，他说怕在路上把座子淋湿了，我感动极了。“快坐上来吧！”爷爷说。“不用了，反正我也有伞了，我可以自己回去，您就别带我骑车了，这路多滑呀。”爷爷已经上了年纪，自己骑车都可能出危险，更别提下着雨带我骑了。爷爷忙说道：“没事没事，你自己大雨天回去我不放心，快走吧，一会儿雨更大了！”我只好答应了。 爷爷每骑一步都非常小心，风越来越大，我的伞反复被刮翻了好几次，爷爷索性就把我的雨伞收了，把他身上的雨衣披在我的身上。豆大的雨珠打在爷爷的身上、脸上，我执意要把雨衣还给爷爷，但都没成功。 终于到了家，爷爷的全身上下都是水，奶奶赶快拿来毛巾问我怎么回事，爷爷连忙插嘴说道：“没事，路上伞坏了，我把雨衣给她用，所以淋湿了，我去洗个澡。”爷爷刚转头进了浴室，我的眼泪就夺眶而出了。 这件事令我终身难忘，也让我知道了爷爷是多么爱我，我是多么爱爷爷。我为有这样的一个爷爷自豪，骄傲！
驿使。
在古代的邮政系统中，乘车快递的叫驲、传，乘马快递的叫递、驿。驿使、驿夫、驿吏都是“快递员”的称呼，而给“快递员”供给物品和休憩的场所叫驲置，即“驿站”。
古代快递员的招聘要求
古代快递员的招聘很严格，一般人还去不了。当时没有汽车、电动车，古代快递员送信要么步行，要么骑马，这就要求他们要有一副好身板。
古代也有急件，遇到“六百里加急”、“八百里加急”件，快递员们就得没日没夜的前进，以最快的速度将急件送到目的地，不然可是要接受惩罚。因此，古代快递员招聘中，身体素质是招聘条件的第一位。
