外卖配送员真的月薪过万吗？
导读：外卖员月入过万为什么成为了一个虚幻的梦想外卖员真的自由吗？（自由）外卖配送员真的月入过万吗？（真的）根据统计月收入在一万以上的外卖员占了2%，有100个配送员就有两个收入上万的外卖员的内卷越来越严重的，外卖骑手呢是分为两种专送还有众包专送是

外卖员月入过万为什么成为了一个虚幻的梦想

外卖员真的自由吗？（自由）外卖配送员真的月入过万吗？（真的）

根据统计月收入在一万以上的外卖员占了2%，有100个配送员就有两个收入上万的

外卖员的内卷越来越严重的，外卖骑手呢是分为两种

专送还有众包

专送是配送站的一个全职骑手

有底薪（哈哈哈）有规定的上下班时间，接受系统的派单

以这个好评率、准时率作为考核标准

众包就是兼职

散人一个，完全靠自己的自律

门槛非常低，只要注册通过就可以立刻接单

跑一单就是赚一单的钱，可以自由抢单，也可以拒绝系统的派单

如果你拒绝多了，可能会被限制抢单

众包骑手不受差评、投诉的影响

如果超时的话，会惩罚，比如说你超时一秒钟，配送费可能直接扣一半

无论是专送还是众包

虽然说骑手可以自由地选择接单还是休息

但是，看似自由的外卖骑手，其实隐藏了资本的新型时间控制

你只要一上线，立马就会被后台完全掌控

那你整个劳动的过程，都会被准确而精细地记录下来

送骑手的劳动时间、劳动量、劳动内容都被系统全方位的监控

所以，他的薪资是由派送订单的数量，订单的罚款，还有各种奖励等3部分组成

那为了骑手能准时而快速地送达订单

站点都会采用罚款或者是限制接单数量的方式，来惩罚配送员

超时1单大概是罚款1-3块钱，一周之内超时比较多的话，站长会调控骑手接单的数量

骑手为了避免超时差评，还有超出顾客期望值的现象发生，只能用自身的速度来解决

我认识一个跑腿朋友，刚开始做的就是专送骑手，每个月也就4000多

熟悉以后，每个月跑1600单左右，收入稳定在8000左右，由于单价往下调，也就不做了

刚好出来一个众包，也是不想天天开会，墨迹事一堆

也是进入了众包平台，众包大部分都是大神级别的

众包收入在一万以上的肯定是比专送要多的

做了5个月，每个月都是9000-13000左右

当然 了，现在也是不干了

自己在本地成立了一个跑腿配送平台，为本地的自配送商户配送

我问他投入了多少钱，他笑呵呵地和我说：投什么钱，有骑手就可以了

我说：那系统不花钱吗？那却和我落后了，现在使用好急系统直接下载就可以

而且还不需要低投入资金，找好急客服了解软件，会使用就自己干呗，真厉害

现在属于本地第一个外卖自配送的创业者，从刚开始的5个骑手

到现在的50多个骑手只用了两个月，收入也是从开始的100到现在的500（每天）

创业是需要勇气，也需要经验

问题一：做美团，送外卖工作流程复杂吗？ txhxjc

问题二：美团送餐员申请流程 有2种模式，一般看你店的规模

如果每日配送量达到了200份，就需要请钟点工，暑期工，勤工俭学等临时工人来配送。

另一种就是固定员工了

结算工资方式也自然也是2种

1，固定员工，一般按照基础员工的工资待遇，中型城市一般在900-1200/月左右。

2临时工 工作时间一般是上午10点30分-下午1点30分

可以按照小时结算工资，也可以按照配送量来结算工资

一般是配送量与时间结合的

比如说，1小时5块钱，如果该员工配送超过30份按照一定比例的抽成。

当然这些是灵活的，我只是介绍了一个结算的方式，至于具体多少，还需要按照你当地的薪资水平与你的人力成本投入比例来结算。

希望能帮到你!

问题三：饿了么，美团，百度这些听说有自己的送餐员，他们是怎么一个操作流程 比如：在你家不远处有一个饭店，他们想拓展生意。然后，他们在百度看到了百度外卖软件，于是就联系百度，交一部分费用，然后把自己的店址，电话，经营范围，价格，照片，发给百度，百度就会根据他们附近的客户，定位找到离客户最近的这家店 然后通过网络告知你

问题四：如何成为美团外卖送餐员，有没有什么条件要求 下载 美团众包APP ，实名认证以后等审核通过就可以接单 送餐了，每单商户给3/5，美团补贴5/11元

问题五：请问做美团外面的配送员工作流程是怎样的 他们有个APP抢单的 商家放出单之后 就抢单过去配送 每单赚取配送费1～5块左右

问题六：美团外卖工资待遇如何？什么样工作流程？ 长了个茧子

问题七：怎样在美团上接送餐业务 百度

问题八：我想参加美团送餐员。怎么申请 他们没有送餐员，送餐的都是各个地方门店自己的工作人员，你可以试试去某店应聘送餐。

问题九：美团这个工作比送外卖这个工作怎么样 本人就是送餐员，美团没做过但是据说有任务单，达到350单才有2500块的底薪，饿了么刚辞职，每月任务单300，底薪1600，百度外卖是1350底薪，无任务单。其实最主要的是百度外卖是由系统派单，不存在人为因素！基本上都能跑20-25单一天。饿了么跟美团，有的地方没单子，有的地方单子多的要命，还不允许拒绝订单，超时罚款，百度不罚款是要你超时不超过45分钟不扣你一分钱。还有就是每个地方的工资应该是有区别的，但是大差不差。给别人打工哪有轻松拿钱的事情。总的来说百度比较好。如果你在北上广，就去饿了么，在一线城市的话就去美团百度，小城市看情况，看个人喜好

问题十：去美团外卖上班怎么样 每个月补贴150元，主要是补贴的50元的话费和100元的油费

但是每天光烧油就要27元左右，这100元连本都不够贴的。

没有基本底薪，说是送一单提成5元，也就是说一天送30单才有150元，可是天知道，送单有时候是总部派单制有时候是抢单制，而且店面与店面之间往往距离太远，在送东边顾客后还要回到最南边的店面，在跑到最北边拿餐，然后在送……一次类推，而且下午2点到5点之间三小时几乎没什么单，除非是暑假，周末，过年，国庆等假期……

这样一算，每天如果要达到3000以上也至少要每天送20单 自己还要掏电话费，邮费，生活费，车辆维护的修理费等，你说划算不划算，而且每天要爬很多次楼。

另外雨天的时候特别容易把手机淋湿短路，导致开关不灵甚至屏幕不灵敏，总之各种苦逼。

好工作的话不会天天大张旗鼓的招聘人的，人均月收入也就是3000，当然暑假的两个月，过年的一个班月，国庆这种日子一天送个30单一天搞个150元还是小菜一碟，不过想存钱，想稳定突破4000以上比较难哦。

系统接单至商家取餐，使用交通工具将餐送至用户手中。

百度外卖送餐员工的工作流程是：

1、送餐员每人负责一个片区、统一着装、电动车；

2、系统接到单，对应负责片区的外卖员同事；

3、骑小电驴前往（在线支付居多）商家，周边半个小时之内；

4、送餐至顾客手中，使用外卖人员的服务用语。

送餐员的职责包括：

1、熟悉该餐厅的商圈；

2、规划快捷有效的行车路线；

3、遵守交通规则 ，全快捷的到达顾客家中；

4、道路有状况的向餐厅和用户反映，保证餐点准确性；

5、微笑服务顾客，，遇到顾客抱怨，应仔细倾听，给予答复。

待遇不错，但很辛苦。属公司员工，有底薪和保险之类的，月收入从3000到近万元的都有。

做个短期的可能工资并不高，做长期如果在三线小城市，一般配送费等于一单的工资（没有底薪），4元一单加上别的奖金，基本一个月拿两千左右，好评一单五毛，段位奖励一单1毛到5毛不等（一般正常做两个月就到钻石了以每单是加4毛）。

工资淡季5000到13000，旺季（炎夏寒冬）8000到18000，工资差距这么大是因为有的人工作比较懈怠，有的人正常上班，有的人拼命加班。总之对于三线小城市来说工资非常高了。

扩展资料：

在线餐饮外卖成为三大饮食方式之一，送餐员的需求量越来越大。外卖送餐员在一、二线城市覆盖率很高，并有逐步向三、四线城市下沉的趋势。与此同时，送餐场景更加丰富，送餐区域由以往的住宅、写字楼拓展到酒店、医院等。

随着外卖产业“蛋糕”的不断做大，城市覆盖率、外送品类、外卖场景都在持续丰富，这也为有志于从事外卖行业的人群提供了更多机遇。

-送餐员

根据距离不同单价也有所不同，一般在5元-10元之间，超过9元的单子，一般都在5公里以上。一般是月结。

说起送餐师傅，我们并不陌生，去年底有媒体发过大意为“送餐骑手位列2016十大高薪职业”的文章，不过当时信息量太少同时角度单一。眼下正值五一劳动节，我们联线美团外卖，从劳动者的角度给大家带来更多送餐师傅的点点滴滴。

27-35岁为主，多来自人口大省

据美团北京分部介绍，目前送餐师傅的年龄大多在此区间，同时人员构成多来自传统的几个劳务输出大省，比如四川、安徽、河南等地。送餐需求非常旺盛的北京，则是更多来自河北和河南。

由快递员转行过来做送餐员

虽说对于外出务工人群，通过老乡介绍依然是一种主要方式，但在送餐员这行，也存在之前是快递员而现在转行做了送餐员的情况。一是因为快递员工作时间从早到晚跨度很大，比较辛苦;二是相比快递员，送餐员的工资可并不算低，甚至有时挣得更多。

全职挣得更多

以美团为例，收入较高的师傅往往是全职。每天公司会考核8个小时的总出勤时间，但上下班时间可以自控，所以还是比较灵活的;而每天上午10点到1点，下午4点到8点，是送餐员最忙碌的时间段。

日均行程上百公里，月入过万所言非虚

张师傅是美团北京分部的一位送餐员，他在这行已工作了两年，绩效优秀，他告诉我们：自己日均送40-50单，然后每天晚上八点多结束工作吃晚饭，再晚的时间他一般不做(有其他的值班师傅)，他的月收入就接近1W。

关于收入，片区主管告诉我们：系统会根据送餐员的绩效和评分，优先派单给高分师傅。所以这也算是一种良性竞争，激励送餐员把服务做好，这样才有可能接更多单。

交通以电瓶车为主

理论上外卖公司并不对送餐方式做具体要求，不过在北京上海这样的大城市，基于综合考量，电瓶车是送餐员的普遍选择，基本不受交通拥堵影响。最近两年外卖公司也在不断对送餐员的装备做优化完善，比如我们会明显发现更有标准化和人性化的趋势。

最难送的地方是写字楼

这是本次访谈中几乎所有师傅都提到的：中午收到写字楼的订单较多，但这种地方要么门禁不给上去，打电话叫客户下来自提，对方往往不乐意;要么电梯挤不上去，经常因为排队等电梯拉长了送餐时间，送上去客户埋怨。

不过师傅们也说到慢慢送的多了，知道在这里工作的人们中午吃饭时间很有限，所以对客户埋怨送餐不够及时，他们是能理解的。送餐员很辛苦，大家真需要互相理解。

工作中遇到过最苦闷的事情

风里来雨里去吃苦耐劳对师傅们不是个事儿，最让他们苦闷的是一些客户的不理解，比如因为路上因素确实晚了一会儿，往往就会招来抱怨，甚至有时因为下雨不敢骑太快送到之后 ——“这饭凉了，我不要了，我再点一次，你再送一遍”(这样的都有!)

虽说媒体报道不应该带有主观感情色彩，不过对这种人，小编真是想到最近火爆的剧集里刘新建老总的一句话：“那家伙就是一土鳖，连我都瞧不起他。”

足不出户点几下手机，饭菜就给你送上门了，这是都市白领普遍的生活方式，最近两年随着外卖公司业务的纵深发展，三四线城市的外卖普及也非常迅猛。而支撑起这套服务的、为我们生活带来这么大便利的人，就是风里来雨里去的送餐小哥们。