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导读：楼主好这么多年人们一直在比奔驰宝马，如果按价格来说，奔驰在中国的售价，同级别要高于宝马，我个人感觉这两款车差别不大，只是风格不同。宝马现在在中国销售的共有以下车系，及我个人感觉的适合人群宝马1系：有钱家的孩子比较适合，家里有不少车，买个1系
楼主好
这么多年人们一直在比奔驰宝马，如果按价格来说，奔驰在中国的售价，同级别要高于宝马，我个人感觉这两款车差别不大，只是风格不同。
宝马现在在中国销售的共有以下车系，及我个人感觉的适合人群
宝马1系：有钱家的孩子比较适合，家里有不少车，买个1系玩玩
宝马3系：小资的白领，也适合家用
宝马5系：商务车中的佼佼者，和A6一个性质
宝马6系：跑车了，有钱人
宝马7系：豪华商务车和S600，A8一个级别，不适合家用，费油
宝马X系：宝马的城市SUV，有钱人的交通工具，华而不实，很多明星的选择
宝马Z系：跑车，Z4今年卖得不错，入门级跑车
宝马M系：高性能跑车，和奔驰的AMG差不多，低调，但很猛
MINI（宝马旗下）：世界最经典的小车品牌之一，适合各年龄段的女性，买得起的情况下
劳斯莱斯（宝马旗下）：顶级豪华车，适用人群：超级富豪，家里有1、2千万的就不用考虑了。
永不妥协个人总结，如有不正确的，请各位指正，谢谢
说到开创豪华品牌轿跑SUV风潮的车型，自然绕不开宝马。将时间回溯到2007年，在国内福克斯、捷达、凯越热度未退的年代，宝马X6就悄然在德国法兰克福车展完成首次亮相，并于2008年正式在中国上市。
当时的轿跑SUV领域还几乎是一片空白，正统SUV才刚刚开始被国人所认可，X6的突然到来自然被冠以“离经叛道”的名头，但骂归骂，X6的销量却让不少车厂眼红。
其他豪华品牌自然不会坐以待毙，也相继推出X6级别的竞品。宝马作为该领域的领跑者也早早备好后招，在2013年上海车展发布了X4的概念车。彼时，GLK还未更名GLC，GLC Coupe更是无从谈起。
宝马秉承着“一步快，步步快”的势头，在2014年率先发布了豪华品牌中型轿跑SUV——X4。至此，又诞生一款同级无竞品的轿跑SUV，并且这一现象维持了一年半之久。
这还没结束，宝马在轿跑SUV的发展速度就像一匹脱缰的野马冲锋在前。X4在2014年刚完成新车上市，2018年8月已经完成换代。不少车型历经四年甚至都没完成中期改款……
究其原因，主要是宝马X4是基于X3底盘打造。在X3完成换代采用全新的宝马CLAR平台生产后，将X4升级成新的平台，一方面节约成本，另一方面也可以彻底解放原先的生产线，提高生产效率。
新一代X4基于CLAR平台打造而成，它在造型上更多的是向它的轿跑SUV前辈X6看齐。其双肾进气格栅的面积较之老款有明显增大，主动格栅技术在新一代X4上也有搭载。经过重新雕琢的天使眼头灯不再沿用宝马特有的开眼角式设计，视觉效果依旧不错。双环形LED日间行车灯依然是新款头灯的点睛之笔。
为在国产化的同门师弟X3配备的豪华与运动套装面前不落下风，新一代X4也提供了M运动与M越野风格套件选择，鲨鱼鳍天线、M形扰流板和上翘的尾部线条都想阐述一个观点：“我很运动”！
GLC Coupe则是基于奔驰全新中型SUV GLC打造的SUV Coupe车型。在国内，它的叫法简单明了，即GLC轿跑。
该车一经发布就勾起了不少对于彰显个性有诉求又对宝马不“感冒”的消费者们的兴趣。为了彰显运动气质，当时的GLC Coupe采用了与AMG GLC43相类似的满天星中网和单横幅式设计，简约又不乏时尚感，也一举成为了GLC Coupe的标志性特征。
并且GLC Coupe不仅仅是削去了半个车屁股这么简单，它的风阻系数仅为031，相较换代后的X4也只差001。在SUV领域属于极优异的水准。
GLC Coupe于2019年初经历了一次中期改款，之后在2019年11月又针对国六排放进行了一次小改款。与GLC车型相似，GLC Coupe使用了最新的家族式设计风格，看上去更加圆润饱满，满天星中网搭配粗壮的横向格栅，在视觉冲击上较之GLC要更强烈。
全新设计的LED大灯由远近光两组光源组成。其LED日行灯别具特色，使用了非封闭式的环形设计，这项改动使行走在街上的行人一眼就能认出眼前的GLC是一辆轿跑SUV。
改款后的GLC Coupe拥有123英寸全液晶仪表盘、1025英寸触控大屏，同时老款的Comand旋钮被全新的触控面板控制器所取代。奔驰还将最新的MBUX交互信息系统搭载在了这辆中期改款的GLC Coupe上，它的操作显示更加直观，控制选项也更广泛。
在今年的母亲节上，葡萄牙足坛巨星C罗还赠送了母亲一辆GLC Coupe。在欧洲市场，GLC Coupe同样拥有很高的市场认可度。
虽说为换代车型，但新一代宝马X4的内饰几乎与老款无异，唯独在细节上进行了一番升级，诸如在中控台上方的大面积软性材质覆盖区域进行了红色双缝线的工艺装点。
仪表盘也搭载了123英寸的液晶数字仪表盘，中控区域的1025英寸多媒体显示屏搭载了第六代的iDrive人机交互系统。
虽说配置相差不大，但在整体内饰的高级感营造方面，无疑还是GLC Coupe更出色。也不能说宝马不思进取，只能说近年奔驰在内饰设计的雕琢上确实进步神速。
为应对严苛的排放标准，GLC Coupe最大的变化就是奔驰为其引入了48V轻混系统，与之搭配的是代号为M264的20T高、低功率涡轮增压发动机，其中高功率版最大功率为190千瓦，峰值扭矩为370牛·米，并匹配9速手自一体变速箱和4MATIC四驱系统。
X4匹配的同样是20T高、低功率发动机，宝马宣称的将全系配备48V轻混系统在这辆X4发动机舱内并未实装，其中高功率发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩为350牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。
就动力系统而言，搭载48V轻混系统的GLC Coupe占据绝对优势，无论在扭矩辅助方面还是燃油经济性方面，它都能够带来质的提升。或许只有到未来X4实装轻混系统之后，才能在这方面打破平衡吧。
事实上，两车的高配版本售价都已经接近Macan入门版的指导价了，超豪华品牌不断下探的产品边界也迫使这些一线豪华品牌为守住阵地纷纷祭出各自杀手锏来角逐该领域的王者。
编辑短评
相对于更宽泛的传统SUV市场，这两款细分市场的车型都算是小众。我个人更倾向于选择奔驰GLC Coupe。因为到了这个级别，操控已经成了次要的，更棒的驾乘体验才是这些50万元以上SUV所要真正传达的核心价值。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2023年成都车展将于8月25日正式开幕，这次车展在规模上不及上海车展，但仍然有大量的重磅车型亮相。成都车展有一个比较特殊的地方，那就是它比较靠近中国传统的金九银十汽车销售旺季，因此厂商们还是比较重视的。
根据主办方统计，本届成都车展有120多个品牌、接近1600辆新车参展，以宝马、奔驰为代表的豪华品牌纷纷拿出了自己的重磅车型，希望能够在旺季来临之前引起消费者的注意。
宝马i7
宝马i7是宝马新能源家族中的旗舰车型，这款车定位于纯电动大型轿车，此前已经在4月份的上海车展期间正式上市，此次成都车展也不会缺席。这款车售价949-1459万元，瞄准的是高端纯电用户。
本次成都车展期间，宝马i7有望推出M70L车型，新车沿用全新宝马7系的外观，但在后视镜、进气格栅、车身颜色等方面将融合M系列的专属设计元素。新车的车身长度达到了5391mm，轴距则达到了3215mm，内饰方面则基本与普通版车型保持一致，同时对车载操作系统进行升级。
值得一提的是，宝马i7上市后销量一般，目前已经有不小的降价幅度，M70L车型能够带来超过600公里的纯电续航，表现还算不错，但M系列也属于小众车型，宝马汽车要想在新能源市场上站稳脚跟，还是需要拿出更接地气的产品。
沃尔沃EX90
沃尔沃是发展新能源车型最积极的豪华品牌之一，不过成绩似乎并不算太好，因此需要一款旗舰车型来提升整个新能源家族的形象，这就是沃尔沃EX90。这款车已经在2022年年底正式亮相，随后在多个车展上登场，本次成都车展上也不例外。
沃尔沃EX90可以被看作是沃尔沃燃油版XC90的继任者，它诞生于沃尔沃SPA2平台，采用了沃尔沃电动化家族的专属前脸，车身侧面造型也与沃尔沃XC90高度相似。内饰方面，沃尔沃EX90延续北欧极简风格，采用了145英寸竖置中控屏，并且配备DUS驾驶员感知系统，预计会保持沃尔沃在安全性能上的一贯优势。
动力方面，沃尔沃EX90最大续航里程可达600km，未来将逐步开放双向充电功能。值得一提的是，由于车型开发过程中遇到了软件问题，沃尔沃EX90的投产时间已经从今年年底推迟到明年年中，这可能会对沃尔沃电动化家族产生一些负面影响。
捷豹E-PACE
捷豹是中国市场上众多二线豪华品牌之一，虽然销量不佳，但品牌影响力还算是比较高的。本次成都车展期间，国产化的新款捷豹E-PACE有望正式上市，这是一款紧凑型SUV，主要的销售对象则是捷豹的忠实粉丝。
新车在外观方面将与海外版中期改款车型保持一致，采用捷豹家族式风格，大灯、前后包围等均与海外版车型比较接近，同时还有着比较明显的运动气息。内饰方面，新车有可能搭载全新的114英寸高清曲面屏，信息娱乐系统也将升级换代，并且将使用全新的电子档杆。
捷豹E-PACE预计将搭载15T三缸发动机以及20T发动机，前者最大功率为147kW，后者最大功率为183kW，匹配9AT变速箱，整体表现还算可以，但三缸发动机不太为中国消费者接受。新车上市后，预计将很快进入打折出售的阶段。
2024款路虎卫士
路虎也是各大车展上的常客，成都这种豪车销量直追京上广的二线城市，自然是路虎开拓的重点。本次成都车展期间，2024款路虎卫士有望登场。目前在售的路虎卫士已经上市一年时间，但这一次的更新换代可能并不是常规的年度小改款。
此前有消息称，2024款路虎卫士90将会对旗下车型进行大幅调整，取消目前在售车型，推出P300S、P400HSE等新车；卫士110则将取消P400E车型，取而代之的是P400 XS版本；卫士130车型则将推出3款新车，新增50T V8版本。除此之外，新车还将对目前的车身配色进行调整。
不过路虎卫士的售价以及车型定位预计不会发生大的变化，除此之外，新车也仍将维持20T、30T+48V轻混、50T三种动力组合，最大功率可达386kW，8AT和全时四驱系统也不会缺席。对土豪们来说，路虎卫士依然是它们的必看车型之一。
奔驰GLE轿跑
成都车展期间，奔驰将会有多款重磅车型亮相，其中关注度最高的要数新款奔驰GLE轿跑，轿跑车型在国内豪车市场上的销量并不算高，但作为奔驰GLE家族的补充，它还是能吸引一部分高端消费者的。
新款奔驰GLE轿跑对外观进行了升级，前格栅改成了星空式中网，大灯造型看上去也更加精致，同时还对尾灯造型进行了优化。内饰方面，新车基本与现款车型保持一致，只是对部分功能和配置进行升级。现款奔驰GLE轿跑的售价为7958-8248万元，新车是否会进行调整是一大看点。
动力方面，新车将提供20T+48V轻混、25T V6发动机+48V轻混和20T插混系统，逐步向新能源靠拢，不过奔驰EQ系列表现不佳，因此在未来1-2年内，奔驰GLE轿跑的主力车型仍将是燃油车。
小结：豪华品牌本身有着比较强的实力，不过在新能源时代，它们多多少少都有点水土不服的意思，需要加快转型速度。本次成都车展期间，国产品牌的关注度预计将大大超出豪华品牌车型，豪华品牌们必须要加快转型速度了。
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，大家好，我是检车家的二手车检测师老杨，很开心又和大家见面了，我不仅仅是一名有着多年汽车维修经验的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。欢迎大家收看本期二手车检测趣事~
如今的社会是越来越浮躁，特别是有了朋友圈和各种社交平台之后显得愈发明显。最近小轩就接触了这么一位客户小哥，他表示自己的女友在一家外贸公司上班上的挺好，回家都是开心活跃，但最近一段时间却闷闷不乐，几次三番的追问下女友默然打开朋友圈，原来是同事的男友买了辆宝马1系，天天接送好不风光。
女友开始还不以为意，但同事们都知道他们俩快结婚了却还是两个人各自坐地铁上班，两相对比之下，各种阴阳怪气和风言风语让女友就有点受不了了，面对这种三人成虎，风言风语的情况客户小哥打下注意要尽快提车狠狠打脸。而豪车中的BBA在**姐们认知排序里是奔驰>宝马>奥迪。所以小哥就认准了非提个奔驰不可。
在小哥结合了自身预算后反复斟酌，觉得2017款 奔驰GLC最符合当下的选择，外观时尚颜值很高，内饰高档豪华，底盘出色空间也大，这款GLC轿跑用小哥自己的话说是一眼即终身，在选车的过程中，慢慢也抚平了女友的情绪，既然看好了车接下来自然是交给老杨来确定车况，看看有没有资格能成为两位准新人的蜜月座驾了。
老杨我检测当日赶了个大早，毕竟要检测时间较长，而这辆进口版的奔驰GLC轿跑SUV就在场地上静静的等着我和客户小哥：
车型名称：奔驰GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 2017款
表显里程：3万公里
出厂日期：2017年8月
新车指导价：532万
卖家报价：38万
检测地点：上海
老规矩先绕车一圈看看外观有没有明显的异常，
开始检测流程，车辆前部保险杠明显的修复痕迹，这橘皮纹一看就是后期修复没有喷均匀。
检测前机盖漆面数值158um明显高于原车漆面数值，机盖也有过二次喷漆。
检测左前叶子板漆面数值也有后期二次喷漆修复的痕迹。
检测后保险杠有明显的后期喷漆修复痕迹。
检测右前叶子板这数值也明显高于原车，也有后期二次喷漆的痕迹。
检测四门车窗玻璃生产日期均与车辆出厂日期基本符合，可以排出有过更换，外观一圈看下来整体还不错，但是和之前检测的全车原漆还是有点出入的。
接下来就是机舱检测了，这清洗的是真的干净！这点事不得不佩服那些车商。
检测左前机盖合叶螺丝无拆卸喷漆痕迹，可以排除机盖有过拆卸更换。检测左前叶子板加强筋漆面数值无修复痕迹。
检测左前减震器塔顶漆面数值无喷漆修复痕迹。
检测左前大灯固定螺丝无拆卸痕迹。
检测气门室盖螺丝及周边，无拆卸渗油痕迹。
检测发动机机脚螺丝无拆卸痕迹。
检测前纵梁漆面数值无修复痕迹，检测到这里可以排除车辆前部有过碰撞事故，发动机也没有过大修拆卸。
接下来就是内饰检测了，整体看上去保养的还是挺不错的，内饰一圈检测下来内部并没拆卸，底部也没有涉水泡水的痕迹。
最后就是底盘检测了，一眼看去底盘还是挺整的，下部也没有托底刮蹭的痕迹。
检测左前刹车分泵螺丝并无拆卸痕迹，周围也无渗油漏油痕迹。
检测左前减震器及周边附件，无拆卸渗油漏油痕迹。
检测左前方向机拉杆螺丝无拆卸痕迹。
检测传动轴螺丝无拆卸痕迹。
检测发动机变速箱结合出螺丝无拆卸渗油漏油痕迹，检测到这里底盘基本也就检测完了，底盘还是不错的无渗油漏油，发动机变速箱也无拆卸痕迹。
检测到这里也就告一段落了，整体车况还是不错的，小哥在听了老杨详细的回报后非常开心，看来回家不怕没有交代了。看到小哥这么高兴，老杨想起一位比较感性的同事说过的话：汽车在检测师的客观看待下只是商品，载具。但是对于买家而言，一辆车况放心的二手车承载的是幸福和喜悦。如果买到的是问题车那就面对这无尽的烦恼和煎熬，甚至会影响家庭和谐。
最后来看看这辆奔驰GLC的行情价格，软件评估的价格第一次出现了比较大的价差，因为老杨发现在下面一栏的近期成交价格基本上都在35到38万左右，其实这也正说明了二手车这种非标商品的体现，在检测完后老杨和小哥也沟通了议价方面的问题，但小哥表示价格还好吧，不然也不会来看这辆车，最重要的是车况满意。
好了，今天的检测分享就到这了。老杨我修车多读书少，文化有限，写的不好还请大家海涵，我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
开奔驰坐宝马的意思是：开奔驰、坐宝马是为了面子。在国内，汽车一直被国人看作是身份的象征，而像奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，一直受到很多国人的追捧。大部分买BBA的消费者，多半都是为面子加成。
“开宝马”的由来：说到宝马的操控性，就不得不说说宝马3系和M版本了，3系是宝马中最值得说道的车型，人们也基本上对它有着很深的印象，一方面销量大是不争的事实，另一方面，至今在豪华中型车中，一直凭借着运动性能有着一大堆的拥趸。
从1975年第一代宝马3系的推出到现款3系已经走过了40余年的时间。富有冲击力的双肾式进气格栅，50:50前后轴负荷分配，前置后驱等等都是贴在这款车身上的标签，而“开宝马”这句话的由来，或许正是宝马3系强大的运动基因，在感染着我们。
“坐奔驰”的由来：很多人都说“坐奔驰”，说白了就是舒适性强，不是有句话说，开奔驰的都是司机，坐奔驰的才是老板么。其实这和奔驰的S级有着很大的关系。奔驰S级作为奔驰最顶级的豪华轿车，其实也是反映了整个奔驰家族的变迁。
从第一代奔驰S级开始，就十分看重安全性和舒适性，运用了当时最新的减震技术，将大型橡胶衬垫安装在底盘上就是为了保持很大的舒适性，此外，老一辈最有印象的应该还有虎头奔。
当时是第七代S级(W140)，不仅装备了大量最新的安全技术，包括运用了世界第一款ESP车身稳定系统，更在舒适性上再次升级，各国政要，富商纷纷把虎头奔当成自己的座驾，也印证了“坐奔驰”这个说法。
扩展资料：
把目光聚焦在“开宝马，坐奔驰”这句话上。这句话显然也是说宝马的车性能更好，所以更适合驾驶；而奔驰的车舒适性更好，于是更适合乘坐。
“坐奔驰”不是唯一诉求：就现在的奔驰来说，舒适性已然不只是它唯一的诉求了。为了适应市场的需求，一向以沉稳，行政座驾闻名的S级，也不得不往年轻化的方向靠拢。不仅仅结合了时尚元素，还夹杂了运动元素。
拿第十代奔驰S级来说，即便是一台5米多的豪华车，它开起来的感觉并没有它的车身尺寸所反映的那样笨拙，相反是灵活而轻盈的，即便非顶级版的S500的“破百”成绩也可以做到5秒内。
从两大豪华车企的市场转变，以及随着汽车技术的不断升级，用户需求的逐渐变化，两大巨头也会在品牌定位上发生着质的改变。或许，两家公司如今的产品和未来的战略布局已经在告诉我们，是时候该去掘弃“开宝马，坐奔驰”这种固有的观念了！
凤凰网-开奔驰、坐宝马是为了面子
凤凰网-“开宝马，坐奔驰”，是真的吗？实测过就知道
凤凰网-开宝马，坐奔驰的传统观念该摈弃了
朋友，这是我的方法
说起**，大家都有一种偏见会说**是国家赚钱的,不可能让你发财的,买些玩玩可以,不能当事做,当饭吃,不信你可以调查。你给别人说**会赚钱，看看别人怎么看待你这种看法的人是极其普遍的。而我们要想做成些什么事情就不能老是活在别人的思维里。别人都说行的事情我们必须认真的研究一下再下结论看到底行不行； 别人都说不行的事情我们也必须深入研究才能得出对于自己到底行不行的结论。我是做企业该管理咨询的，喜欢用市场机会来分析问题。任何一个新事物的出现都伴随着一些机会的出现，20年前的股票中国有几个人知道 ？12年钱的传销我们有几个人抓住机会了？（有人会说股票是投机 传销更是犯法 说的也正确 但是既然国家已经允许股票的出现 你再以投机为名排斥它还有道理吗？ 传销确实从后来看是犯法的 ，但是刚开始做的人都发了啊）所以 ，我们不能老以传统的眼光来看待新事物。思路决定出路，脑袋决定口袋。只要不犯法， 能赚钱的事情我们都可以做。对于电脑**。 作为一个新事物（再美国等西方国家被成为第五产业 ， IT是第四产业）。在中国诞生的时间也就六七年时间 ，把其作为一个产业来看 ，里面的机会巨大 。可以卖 ，可以买 ，也可以做与之相关的事情。还有些人 ，你给他说些什么机会， 他还未弄明白里面的内容，， 就会以“我对那不感兴趣”为由拒绝了 ，这种人他妈的， 排斥信息啊 。你问他对什么感兴趣 ，他什么也给你说不来。 实际上机会对这些人是最不感兴趣的 ，再碰到这样的家伙， 别理他们 （我遇到的太多了， 好心给他们分享一下我的经验 他们还说什么不感兴趣， 要不信， 我把这方法给你之后， 你可以在你的熟人。或者朋友那里试验一下） 。言归正传 下面正式谈我们所要说的小盘**3D和排列三
关于游戏规则我就不多说了，你到百度或GOOGLE上搜“3D游戏规则”即可。一般的人都是用投机的方法看待或者购买**，用两元就想换回160，1000，或者五百万。 你可以算一下， 就算是博160吧 ，这利润率就高达160／2×100％＝8000／％ ，就是卖鸦片， 枪支弹药 ，利润也没有这么高吧？更别说想博1000或者500万了， 世界上哪有利润那么高的那样的生意？从这个角度来讲， 现在的绝大多数彩民都是在投机 ，根本没有把**作为一个投资理财工具对待（文化素质太低 ，也不可能由数学理论来理解**进而发现小盘**还可以用来投资。彩民们每天都在投注站研究（你去几个投注站看看就知道了）都是再找规律啊， 笑话 ，**要是能让你找到规律 ，那还能叫**？没有规律才是规律 ，比如， 有人会从走势图上看到连续三天除的有3， 4， 5 那么就会推测几天要出6―――这样的规律是极小的 ， 因为球是随机的是不会呈现明显的规律性的 ， 这个6是恰恰是要排除的一些彩民连最基本的排列组合都不懂， 10个数字中任意抽三个， 不讲顺序， 共有几种抽法？9个，8个 7个呢？他们根本就不懂 ，对怎样的买法中奖的概率有多高没有一个清晰概念。以这种水平弄**， 也就只能做贡献了，（当然 不排除有些人确实中了 但是那时天上掉馅饼，一生估计就一次。所以 ，要想把**科学的玩好懂得一些基本的数学知识是很有必要的 。下面 我开始说大致的思路
（1）码排除。0到9共10个阿拉伯数字 要想选出哪个会出是非常困难的，但要选出哪个不会出却是相当容易的， 不用算 ，凭感觉你就明白了（即便是撞 ，撞对的可能性都很大）所以， 我们的原则是， 不看哪些会出 ， 只看哪些不会出。
0－9中 你如果排除一个数字， 则还剩余9个 ， 如果把剩余9个的三个数组合全部买， 需要花2×84＝168元。（因为9个数字任抽三个共有84种抽法 每一种算一注 每注是两元）， 第二天种了就赚160－168＝－8 ， 也就是亏了8元 ；
如果你排除两个数字， 则还剩余8个， 如果把剩余8个的三个数组合全部买 ，需要花2×56＝112元。（因为8个数字任抽三个共有56种抽法 ，每一种算一注 每注是两元） 第二天种了就赚160－112＝48元 ，也就是赚48块 ；
如果你排除3个数字， 则还剩7个， 如果把剩余7个的三个数组合全部买， 需要花2×35＝70元（因为7个数字任抽三个共有35种抽法 每一种算一注 每注是两元）。 第二天种了就赚160－70＝90元 ， 也就是赚90块 ；
……依次类推 排除的数字越多 赚的钱也就越多 不过 排除的越多 你中奖的概率是越小的。
排列三前些时候搞派送，（游戏规则不变的情况下， 每注多给50块钱，平时是160，派送时候是210）。 这个时候 ，你即便是个精神病人， 采取排除法都会中奖的 。结合 上一段知道 9个数字组选六全包是168 ， 而给你的奖金是210， 赚48元 ；如果你排除两个 三个 则赚的更多。就是在这样的情况下， 但是还是伤痕累累的彩民大有人在 ， 我都为他们可怜 ，每天多买一些 ，把**作为投资不就可以了吗 ， 他们就是想不通 ，只想用几块就逮住210呢 ， 哪里有那么好的事情呢？
说了这么多估计你该有疑问了， 即便中了， 赚个几十或者百二八十的 ，如果赔了呢 如果连续两天或者几天不中呢 ？怎样避开组三呢？是不是天天买啊？
（2）杀号。在第一步的基础上， 也就是排除几个数字以后， 把剩余8个或7个或6个数字所能组成的所有组选六全部列出来，（你如果不会的话 我可以给你公式），然后根据我们的经验和技术可以再杀掉一些明显不会出的 ，杀过这些组合后， 再买， 就花不了112或者70了， 需要更少的投入就可以了， 那么赚的就更多了。比如， 我排除（根据经验和走势判断，具体我可以教给你一些常用技巧 ）的是0和9和2这三个数字 ， 则还有1345678这七个数字， 我可以把所有的组合（也就是组选六）都列出来如下：134 135 136 137 138…… 678共35个 如果我根据经验把134 138 678 等都杀掉之后再买 ，就用不了70了 ， 花 60甚至50 就可以了 这样以来 我们赚的就更多了啊 。
（3）适当的翻倍。举个例子，说一下什么是翻倍。比如， 仅天我买了四十元的，种了就赚160－40＝120元；如果不中，第二天就买2×40＝80元的，如果中了 就得到2×160＝320元，这样 扣除第一天的投入40 和第二天的投入80元，还赚200元呢，…… 当然 ，倍投是有技巧的 并不是让你盲目做的。
我的想法与一般彩民不一样， 我是把这个作为投资来看待的，所以，投入的比较大，但是收获是非常稳定的。一般彩民的心态太过于赌博（与思维方式和文化素质也有很大关系）
上面三个步骤是我们的方法，不知道这样思路你认同不， 相信不？ 到现在， 相信**可以赚钱了吧？我一直都在做 ，就是本钱少， 赚的很有限 ，虽然利润率比较高。如果你投资大 ，我可以去给你操作。 其实，无论做什么投资，每年有百分之四十的利润就非常不错了，还很清静，没有公检法税务工商找你的事，你可以看看做实业的，或者搞投资的有几个每年能达到百分之四十的净利润？很多人不懂。 心态不正确 ， 不懂得投资的行情 ， 让他们去一夜暴富吧。这个如果你熟练后 利润率远远大于40／％的。
上面是我的大致思路，明白不？观念应该变了吧／？，有什么不明白的 继续问我 合作愉快 ， 三个步骤中的操作细节， 等你理解了我的思路之后 ，我再给你详细的操作做法。我的方法很少有人用，也很少有人赞成（现在弄**这群人素质很低，根本不理解投资什么的，别说排列组合知识拉）。但是，很现实的，我的就是会赚钱，他们想投机的就是不行。
上面就是我的思路，等你理解了之后，我再给你详细的操作方法。我一直再寻找实力比较强的朋友，如果你投资大，我可以给你操作，保证一天之内让你看到效果。
