带你了解Bupa——高端医疗中的劳斯莱斯

2023-12-03 20:34:13 员工 0 59

带你了解Bupa——高端医疗中的劳斯莱斯,第1张

带你了解Bupa——高端医疗中的劳斯莱斯
导读：想了解Bupa高端医疗中的劳斯莱斯，要先了解“Bupa是一家什么样的公司”，同时还要了解“Bupa能提供什么样的保障”。1、Bupa是一家什么样的公司1947年，二战后的英国满目疮痍，对医疗的需求尤为迫切，17家福利机构联合起来为顾客提供高

想了解Bupa高端医疗中的劳斯莱斯，要先了解“Bupa是一家什么样的公司”，同时还要了解“Bupa能提供什么样的保障”。

1、Bupa是一家什么样的公司

1947年，二战后的英国满目疮痍，对医疗的需求尤为迫切，17家福利机构联合起来为顾客提供高品质的私营健康保险服务。于是，British United

Provident Association英国互助联合会成立了，这就是我们今天我说到的Bupa。

Bupa是一家没有股东的互助机构，它将经营的利润全数用于现在和未来的客户，提供更丰富更优质的医疗保健服务。历经70多年，Bupa的发展足迹遍及全球，根据当地的社会情况、医疗发展需求，建立适合当地的业务发展模式。

今天，Bupa已经发展成为全球唯一的一家整合式医疗保健集团，拥有超过350家医疗保健中心，经营着17家医疗，还有超过510家护理中心，900多家齿科诊所，医疗网络内服务机构超过138万家，86000名员工在全球超过190个国家和地区为1650万客户提供服务。

Bupa在中国的代表处成立于2006年8月8日，中文名“保柏”。由于国内保险行业政策的原因，Bupa在中国暂时还没有保险牌照。

2011年，保柏与永诚保险达成战略合作伙伴关系。永诚保险作为承保方为客户提供完善的保险计划和保障，而保柏则作为管理方为客户提供优质的医疗服务。2015年9月，由永诚保险承保、保柏环球管理的全球医疗计划成功发布。

2、Bupa能提供什么样的保障

Bupa的全球医疗计划中一共有五款保险计划，分别是卓越住院计划、智选医疗计划、优越医疗计划、精英医疗计划、尊尚医疗计划、Bupa全球医疗计划。

（1）卓越住院计划

这款仅住院的保障计划已经开始包含体检责任。虽然只有2520元的限额，但对于纯住院计划而言，这在整个高端市场上面是少有的。Bupa是一家医疗保健保险公司，鼓励在客户在没有发生疾病的情况下，依然去使用这张保单进行健康管理。

在中国，国民目前的健康管理意识并不强，导致很多癌症一旦发现，都已经是在中晚期。比如肺癌，如果早期发现，五年生存率能够达到70%，而如果发现是在晚期，则五年生存率只有20%。通过体检，使疾病在早期能够及时发现，并进行干预，这对于保险公司和保险消费者来说，是双赢。

由于美国的医疗费用比较高，这款在Bupa的产品系列中定位相对较低，就没有把“美国”放在保障区域内。然而，“全球除美国”依然可以为保险消费者提供强大的医疗资源保障。

当发生重疾，手术治疗是一方面，另一方面是需要有对症的药物，中国大陆的药物跟国外发达地区的代差在一代(20年)。近些年，国内不少人在发生癌症时，都会选择到香港进行治疗，因为香港是自由贸易港，药品跟国外是完全同步的。

（2）智选医疗计划

智选医疗计划，年度限额945万元，略低于卓越住院计划的1260万元；保障区域也变成了亚太，这是Bupa的所有保障计划中保障区域最小的一款产品。门诊责任有15次的次数限制；同时门诊限额40950元，对于私立医疗的门诊就医，有20%的自付比例，不过还好对于中国大陆公立医疗的常规门诊没有这个自付比例的限制。

可以看出来，智选计划是带门诊责任的最基础的一款。对于家庭单的折扣计划：2人9折，3人及以上85折。实际上优惠力度不如一季度的20%的优惠减免，同时投保的时候，如果需要享受8折优惠，需要分开多张单子投保。

（3）优越医疗计划

优越计划在智选计划的基础上，保障责任有了大幅提升：年度限额来到了3150万元，保障区域到了“全球除美国”，门诊额度也到了78750元，就诊次数到了30次。对于门诊自付比例，Bupa给了大家0%/20%两个选择，从费率的角度，自付20%比零自付的费率要低8%左右。

牙科和眼科，需要自费50%，一共有12600元的限额。这里的眼科责任并不是眼科疾病的治疗，而是指为纠正视力/视觉问题（如近视或远视）的处方眼镜片和隐形眼镜费用。

对于减重手术和预防性手术，也进入了保障范围。这里的减重手术并不是指减肥手术，比如“缩胃手术”可以帮忙大幅减重；预防性手术，比如安吉丽娜·茱莉前些年做的预防性乳腺切除手术，因为茱莉有这方面的家族病史，同时在基因检测以后，认为茱莉的乳腺癌发病概率高达87%，所以这个预防性的乳腺切除是必要的。

优越医疗计划的一季度优惠政策是：40周岁以上，单人投保享受20%的优惠减免。

（4）精英医疗计划

到了精英计划，回看前面的费率简表，发现确实也只有“精英”才能实力匹配这个计划。不过，还是那句话：保费给够，医疗无忧。精英医疗计划是年度6300万元的全球保障，可以享受到全球任何一家正规医院就医服务。每位家长可免费为一位未满十岁的子女投保。

门诊额度472500元，也有0%/20%两种自付比例选择，次数限额为60次。除了体检、眼科、牙科、疫苗都包含在责任范围内之外，还有孕产福利：6个月的等待期，7~12个月时可以享受40%的赔付，续保后可全额赔付。分娩责任：顺产的赔付限额是94500元，剖腹产的限额189000元。

孩子出生时，父母一方在保已满十个月，在出生30天内，提交加保申请，可免核保入保。这种情况下，先天性疾病治疗费用，早产住保温箱的费用，都在保障责任范围内。对于有生产计划的家庭，这个计划会比较合适。

（5）尊尚医疗计划

来到最后一个计划：尊尚医疗计划，可以说主要责任都能做到全额赔付。保障责任近乎无可挑剔。

特色责任：可在度假中心进行康复治疗。

全面的预防性保障福利：近视矫正手术、疫苗、健康检查、齿科、基因检测。

最重要的一点：自2021年6月1日起，Bupa提高了对中国市场的重视程度，对于尊尚计划的费率进行了大幅下调。在45岁以上年龄段，其费率下调达到了50%以上，部分年龄比精英计划还合适。

从品质和价格的角度，Bupa的产品当之无愧为高端医疗中的奢侈品。然而，不同的产品定位不同的客群，对于Bupa的消费者而言，性价比的问题已经不是他们的关注重点，品质和服务才是他们的首要考量。

广告标题：“这辆新型‘劳斯莱斯”在时速六十英里时，最大闹声是来自电钟”

副标题：“什么原因使得‘劳斯莱斯’，成为世界上最好的车子？一仕知名的‘劳斯莱斯，工程师说：“说穿了，根本没有什么真正的戏法----这仅不过是耐心的注意到细节。

广告正文：

1．行车技术主编报告：“在时速六十英里时，最大闹声是来自电钟。引擎是出奇的寂静三个消音装置把声音的频率在听觉上拨掉。

2．每个“劳斯莱斯”的引擎在安装前都先以最大气门开足七小时，而每辆车子都在各种不同的路面试车数百英里。

3．“劳斯莱斯”是为车主自己驾驶而设汁的，它比国内制造的最大型车小十八英寸。

4．本车有机动方向盘，机动利车及自动排档，极易驾驶与停车，不需司机。

5．除驾驶速度计之外，在车身与车盘之间，互用无金属之衔接。整个车身都加以封闭绝缘。

6完成的车子要在最后的测验室经过一个星期的精密调整。在这里分别受到九十八种严酷的考验。例如：工程师们使用听诊器来注意听轮轴所发的低弱声音。

7．“劳斯莱斯”保用三年。已有了从东岸到西岸的经销纲及零件站，在服务上不再有任何麻烦了。

8．著名的“劳斯莱斯”引擎冷却器，除了“亨利莱斯”在一九三三年死时，把红色的姓名第一个写母RR改为黑色外，从来没更改过。

9．汽车车身之设计制造，在全部十四层油漆完成之前，先涂五层底漆，然后每次都用人工磨光。

10．移动在向方盘柱上的开关，你就能够调整减震器以适应道路状况、（驾驶不觉疲劳，是本车显著的特点。）

11．另外有后车窗除霜开关，控制着由1360条看不见的在玻璃中的热线纲。备有两会通风系统，因而你坐在车内也可随意关闭全部车窗而调节空气以求舒适。

12．座位垫面是由八头英国牛皮所制-------足够制作128双软皮鞋。

13．镶贴胡桃本的野餐桌可从仪器板下拉出。另外有两个在前座后面旋转出来。

14．你也能有下列各额外随意的选择，象是：做浓咖啡（Espresso Coffee）的机械、电话自动记录器（Dictating machine）、床、盥洗用冷热水、一支电刮胡刀等。

15．你只要压一下驾驶者座下的橡板，就能使整个车盘加上润滑油。在仪器饭上的计量器，指示出曲轴箱中机油的存量。

16．汽油消耗量极低，因而不需要买特价汽油，是一种使人喜悦的经济。

I7．具有两种不同传统的机动刹车，水力制动器与机械制动器。“劳斯莱斯”是非常安全的汽车-----也是非常灵活的车子。可在时速八十五英里时宁静的行驶。最高时速超过一百英里。

18．“劳斯莱斯”的工程师们定期访问以检修车主的汽车，并在服务时提出忠告。

19．“班特利”是“劳斯莱斯”所制造。除了引擎冷却器之外，两车完全一样，是同一工厂中同一群工程师所制造。“班特利” 困为其引擎冷却器制造较为简单，所以便宜三百美元。对驾驶“劳斯莱斯”感觉没有信心的人士可买一辆“班特利”。

价格：本广告画面的车子----在主要港口岸边交货-----＄13，550美元。假如你想得到驾驶“劳斯莱斯”或“班特利”的愉快经验。请与我们的经销商接洽。他的名号写于本页的底端。

劳斯莱斯公司纽约洛克斐勒广场十号

方格内小标题：喷射引擎与未来

方格内文案：

某些航空公司已为他们的“波音707”及“道格拉斯DCS”选用了“劳斯莱斯”的涡轮喷射引擎。“劳斯莱斯”的喷射螺旋桨引擎hJ用之于‘韦克子爵机”（Vicker。Vi卜 ccount）“爱童F－27”（Fairchild）式机、及“墨西哥湾。圭亚那”（Guiana Gulfstream）式机上。在全世界航空公司的涡轮喷射引擎及喷射螺旋浆引擎，有一半以上是向“劳斯莱斯”订货或由其供应。“劳斯莱斯’现有员工四万二千人，而本公司的工程经验不局限于汽车及喷射引擎。另有“劳斯莱斯”柴油发动引擎及汽油发动引擎能作许多其他用途．本公司的庞大研究发展资源正从事对未来作许多计划工作包括核于及火箭推进等。

问题一：劳斯莱斯是那个国家生产的是英国产的

问题二：劳斯莱斯是哪个国家生产的劳斯莱斯汽车公司是由亨利罗易斯(FHenry Royee)和贵族C罗尔斯(CRolls)合作，在1904年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。

问题三：劳斯莱斯是哪国生产的？原厂现有的设备和能力都受到了限制，为了能制造出新时代的劳斯莱斯，宝马公司出资4000万英镑，在英国南部萨克斯郡的古德伍德建造了一个豪华的新工厂。据说，该工厂是劳斯莱斯有史以来的第六个工厂。设址这里的原因是这里距公司创建人之一的罗伊斯的家乡只有10公里的路。此举也算是对罗伊斯先生的一个纪念吧。

劳斯莱斯的新工厂与著名的古德伍德赛道非常接近。工厂的建设非常注重环保，屋顶上还种着草。高大的厂房外墙都是透明玻璃墙，可以让人一眼望穿。我们抵达该工厂的时候已经是晚上9时，车间里灯火通明，但此刻并没有工人上班。这样做的原因是为了安保。

为了更好地了解古德伍德周边的环境，劳斯莱斯特意在第二天上午安排直升机在厂区上方进行环游。

我们发现厂区坐落在一片绿草地中央，由于这里地势低洼，当地人也不种粮食，但草地却管理得很好。厂区周边也只有稀稀落落的别墅，据说属于英国各地来的富人。古德伍德赛道早就因周边居民抱怨噪音而不举办任何车赛，反而成了一个小型飞机场。从伦敦到这里的飞行时间只需20分钟，给到古德伍德买车的顾客提供了很大方便。

古德伍德工厂实际上是一条汽车组装线，其噪音巨大的冲压车间并不在这里，摆放在生产线起点的是早已做好的车身。幻影III的车身是铝合金单壳整体车身，但在前发动机盖两侧的翼子板用的是非金属的复合材料，先进的卫星定位系统就安放在这个位置，可以防止被屏蔽。

在古德伍德工厂内共有涂装、总装、内饰组装、调试等四大部分，共有19个工位。发动机使用宝马专门为劳斯莱斯生产的57升12气缸的发动机，但我们注意到：发动机上只打着“RR(劳斯莱斯)的标志。厂方介绍说，幻影上使用了宝马28项技术，零部件来自全球25个国家，古德伍德工厂有500位技工。

问题四：劳斯莱斯是哪个国家的品牌保时捷是德国品牌！劳斯莱斯原来是英国的，后来被德国的宝马公司收购了

问题五：劳斯莱斯发动机是哪个国家生产的劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利・莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理・劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。

问题六：劳斯莱斯是哪国生产的劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利・莱斯）和Charles Stewart Rolls（骇理・劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。

问题七：劳斯莱斯是哪个国家的车虽然被德国宝马收购了但还是在英国制造宝马是想把双R搬出英国,但由于英国的经济地位,英镑的强势,英国车厂的运转费以及工人的薪水远远高于欧洲大陆,英国工人的去留又是一个问题所以劳斯莱斯得梗留在了英国

问题八：保时捷,法拉利,宾利,劳斯莱斯分别产自哪个国家天啊上边的说错了保时捷是德国的，公司在斯图加特法拉利是意大利的，公司在都灵。宾利原产英国，现在隶属德国大众汽车公司

问题九：劳斯莱斯是哪个公司哪个国家的劳斯莱斯汽车公司是由亨利罗易斯(FHenry Royee)和贵族C罗尔斯(CRolls)合作，在1904年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。劳斯莱斯汽车公司(Rolls―Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。劳斯莱斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯・塞克斯应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。

劳斯莱斯汽车(Rolls-Royce Motor Cars)在1913年的阿尔卑斯试驾赛(Alpine Trial)中取得成功110周年——这一事件在劳斯莱斯传奇中的重要性怎么强调都不为过。正是这场历时8天、行驶2600公里的挑战，奠定了劳斯莱斯“世界上最好的汽车”的声誉——这一桂冠至今仍被保留着。

这是一个艰巨的挑战，也是一个不容错过的机会

自1904年成立以来，劳斯莱斯在质量和可靠性方面立即赢得了令人羡慕的声誉。在1907年苏格兰可靠性试验中，新的40/50马力或银鬼被称为完美无瑕的表现，随后在著名的1911年伦敦至爱丁堡顶级齿轮试验和布鲁克兰100英里每小时的运行中进行了无与伦比的演示。

这些努力为劳斯莱斯赢得了“最好的英国汽车”的绰号。然而，对于精力充沛、雄心勃勃的总经理克劳德•约翰逊(Claude Johnson)来说，这仅仅是个开始。约翰逊称自己是劳斯莱斯(Rolls-Royce)的连字符。他想要征服欧洲市场，并且知道在一项备受瞩目的欧洲赛事中取得成功是关键。1913年的阿尔卑斯选拔赛提供了他一直在寻找的机会。

完美的准备

约翰逊亲自挑选了一个劳斯莱斯工厂团队，由公司最受信任的员工之一、查尔斯·斯图尔特·罗尔斯本人的前机械师埃里克·普拉特福德担任经理。特别准备的银色幽灵将由该品牌在奥地利的代表Curt Friese，经验丰富的高山车手Jock Sinclair和德比实验部门的高级成员EW Hives驾驶，他是第一个以101英里每小时的速度驾驶银色幽灵的人。

约翰逊还邀请了热心的私人私船“银鬼号”(Silver Ghost)的老板詹姆斯•拉德利(James Radley)担任车队的领跑者。

工厂的汽车为春天翻越阿尔卑斯山的危险做了精心的准备。当时和现在一样，这些挑战包括极端温度、高海拔、令人痛苦的坡度和令人眩晕的下降——但都没有今天现代路面的好处。

对银色幽灵最重要的技术改进包括一个新的四速变速箱，特殊的低档位，加强底盘和悬架，一个更大的主油箱和备用油箱，以及一个新的启动系统，即使在寒冷的温度下，发动机也可以在一分钟内启动。

在五月的一次成功的侦察任务之后——赛车们以完美的沉着克服了恶劣的条件——车队前往维也纳参加1913年6月22日的阿尔卑斯预选赛。

第1天(260英里，最高海拔4000英尺)

作为最强大的车辆，银色幽灵首先被派出，由詹姆斯·拉德利按计划率领。从早上5点开始，拉德利用了8个多小时就冲过了第一天的终点线，45分钟后，工程团队的其他成员紧随其后。没有其他赛车接近他们的速度，甚至在这个相对简单的阶段也看到了赛事的第一次退赛。

第2天(262英里，最高海拔5700英尺)

第二天，选手们将挑战阿尔卑斯山上最古老的道路——牛头山口(Tauren Pass)，这条山口海拔2900英尺，坡度为279%，全程仅12英里。再加上恶劣的天气和路况，这项任务对许多人来说是不可能完成的。然而，“银色幽灵”以半油门行驶，拉德利的平均时速为25英里，从未低于17英里，即使是在最陡峭的斜坡上。

第三天(246英里)

在加尔达湖(Lake Garda)的终点，劳斯莱斯车队从一开始就处于领先地位，拉德利抱怨前面的官员车速度太慢。

第四天(192英里，最高海拔7400英尺)

第四阶段带领队伍越过多洛米蒂山脉，包括试验的最高点，波多伊山口。雨很快就变成了大雪，但劳斯莱斯车队毫不气馁，夺得了当天的前四名。

第5天(205英里，最高海拔3500英尺)

尽管天气很冷，工程团队还是从头到尾沿着奥地利南部陡峭、崎岖、险峻的道路，包括Wurzen和Perdils通道，前往港口城市的里雅斯特。

第六天(242英里，最高海拔3500英尺)

在的里雅斯特休息了一天后，车队在前往克拉根福的最后一站过夜的途中，经过了整个赛事中最陡峭的一段——洛伊布尔，在短短3英里的时间里上升了2300英尺。在克拉根福，劳斯莱斯车队再次大胜。拉德利将爬坡的记录时间从6分半缩短到5分钟，他在绕过最后一个发夹时喝了一杯饮料，让围观的人很高兴。

第七天(260英里，最高海拔5000英尺)

在克拉根福和维也纳终点之间是臭名昭著的斯图巴尔普山口。这条路包括125条沟渠，这些沟渠把水排到马路对面，只能以步行的速度通过。像往常一样，银色幽灵队没有受到任何困扰，他们进入了通往维也纳的最后一段快速赛段，在那里拉德利三次达到每小时70英里的速度。

然而，当他们穿过冈特兰斯多夫村时，乔克·辛克莱的“银色幽灵”被一辆非竞争对手驾驶的超速汽车撞到了电线杆上。修完近侧前轮和轮胎后，辛克莱一瘸一拐地开进了维也纳。这是该队第一次也是唯一一次未能获得该项目的前四名。

无可争议的冠军