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导读：这是一个比较困难的问题，需要你仔细考虑和权衡。首先，你需要明确你的工作需求，既要有足够的收入，也要有足够的时间陪伴你的妻子。其次，你需要考虑市场上的工作机会和你的能力和兴趣。如果你有某些技能或者专业知识，可以考虑在相关领域寻找工作。如果没有
这是一个比较困难的问题，需要你仔细考虑和权衡。首先，你需要明确你的工作需求，既要有足够的收入，也要有足够的时间陪伴你的妻子。其次，你需要考虑市场上的工作机会和你的能力和兴趣。如果你有某些技能或者专业知识，可以考虑在相关领域寻找工作。如果没有，可以考虑一些比较灵活的工作，比如自由职业、兼职、打零工等。另外，你还可以考虑创业，开一家小店或者做一些小生意。但是，这些都需要你有一定的准备和决心，可能需要面临一些风险和挑战。
在做出决定之前，你可以先进行一些调查和准备，了解市场上的工作机会和收入水平，同时也可以考虑一些职业培训和提升自己的能力。另外，你也可以和你的妻子一起商量，看看能否在家里做一些兼职或者自由职业的工作，这样就可以更好地照顾她和家庭了。
总之，在做出决定之前，需要你仔细权衡自己的需求和能力，同时也要做好准备和规划，以便更好地应对未来的挑战。
哪一样都没前途，只能说哪个能赚钱多一点，哪个能解决温饱之余还能有点余粮。
40岁是一个比较尴尬的年龄，上有老下有小，负担极重，普通人根本不敢失业，一旦失业，平静的生活就会被打破，中年危机也会到来！
快递，外卖，滴滴都是服务行业，都是为人民服务。首先得对三种行业有所了解，觉得自己适不适合，能否调整好自己的心态，有没有从头开始的信心。作为服务行业，态度很重要。个人认为外卖比较好点，滴滴比较辛苦，长时间坐，吃饭不规律，对身体影响大！
现在油贵，92号的汽油都是8块以上了，而且以后不仅不会下降到8块以下，而是继续往上升，谁知道以后会不会升到10块、12块，都是有可能的。用油车搞滴滴快车，不划算。所以，只能选电车，可电车什么德性，我就不说了。
快递行业，不用考虑了，已经完全饱和了，都开到了乡镇去了，你一个新手怎么进入，拿什么跟别人竞争。
最终，只能选择外卖了。因为辛苦，流失的人员多，竞争不大，只要努力，月入10000元不是梦想。当然了，这10000元可不好挣啊，是用生命去挣。
几年疫情对各行各业影响较大，对普通百姓来讲有份工作都很不容易。为了家庭 ，为了生活必须努力工作，没什么好纠结的。无论哪种工作不好好干，都没前途。不要抱怨，不要躺平，干就完了。
这三种工作我都深有体会。我也建议你尽量不要做，具体原因我可以一一跟你分析。
我是在湛江这边，正常情况下，一天可以做300块钱左右流水。但是你要付出的代价是差不多要工作12个小时。
一个小时的流水大概是在30块钱以内，如果你是燃油车。得到这300块钱的流水，你几乎付出了100块钱左右的油钱。
也就是说，你一天工作12个小时，一个月都不休息的情况下。才有6000块钱左右的收入。
你可以说6000块钱也不低了，比很多工作的收入都高啦。
但是你要想想，其他工作可能三四千块钱一个月。但是需要一天工作12个小时吗？而且就算是打厂工，打私人工。一个月最少也有三四天休息，三四天，这是最少的。
但是你呢，一天都没得休息。而且你的车子也需要保养，比如说换机油，空调滤。刹车皮，避震，轮胎这类的常见易损件。
再加上 汽车 的保险（一年要将近3000）
汽车 折旧率，你的车就算再保值，一年最少也要贬值5000块。如果要是贬值率高的甚至将近1万。
有些人可能会说，为什么还要算 汽车 贬值率呢？就算你不跑滴滴，它也一样贬值啊。
是的，不跑滴滴， 汽车 也一样贬值。但是这不一样。
因为跑滴滴只能用八年以内的车。就是说8年以后，你必须要换车。比如说现在这辆车，你是12万买的。八年以后你只能卖5万。
你是必须要卖，否则你就不能继续跑了。那么你把车卖了以后，必须要重新在口袋里面掏7万块钱出来买新车，否则就跑不了。所以说你口袋那7万块钱，其实并不是你的钱，只是暂时放在你那里而已。 所以说必须算折旧率。
但是如果你是私家车，不跑滴滴的话。我管你保值率是多少，反正我继续开，只要它不坏。
就是说，虽然每个月你拿到手的有6000块。但是除去保险，保养，维修，和折旧率。实际上也就三四千块一个月而已，并且还是在每个月都不休息，每天工作12个小时左右的情况下才能得到。
如果你运气不好，车子故障率非常高。或者违章比较多。那基本上你已经是处于 “学雷锋，做好事” 境界了。
如果你运气更不好，发生了交通事故。或者被交通局抓到了。那直接叫血亏，到时候只能安慰自己，人没事就好了。
当然也要花钱买个电动车，但是相对于几万，十几万的小车来说，这个投入就小的多了。
不过辛苦程度更高，因为顶着烈日在外面骑摩托车并不是一件舒服的事。我还经常看见下着暴雨，送外卖的小哥还在路上跑，没有任何防护和防雨的工具。
毕竟你已经接了单了，就算忽然间下暴雨，你也得给人家准时送去。送外卖最怕超时， 有时候这个单的客户给你耽误了一下，就会影响你后面的很多单。这个时候你怎么办？
你就会拼命地抄近路，闯红灯，违反交通规则。这也就很容易导致你发生交通事故，一旦你骑个电动车，摩托车发生交通事故，对你身体来说伤害性都是非常大的。所以你说容易吗？
而且送外卖，你的上班时间基本上是别人的吃饭时间。或者宵夜时间。这就意味着你的生活时间和别人是不一样的。你也没有什么机会和时间陪伴家人或者朋友。
如果你还没对象的话，别人和你谈对象。先不说会不会因为你是个送外卖的而看不起你，你就是连去谈恋爱的时间都没有。
毕竟那些时间就是你接单的黄金时间，你走得开吗？
每天看他天刚亮就出门，晚上7点多回来。晚的话八九点，甚至10点。回到家洗个澡，吃个宵夜，马上就累得倒头就睡。没有女朋友，也没有时间和精力找女朋友。
所以你看的到，做这些工作实际上并不挣多少钱。
开滴滴稍微舒服一点，下雨了可以在车上躲，天气热，可以开空调。但是除去很多费用，根本所剩无几。而且前期还要投资10万块钱左右买一辆车，基本上等于花十几万买一份累死累活的工作来干，而且没有任何保障。
送外卖和快递，前期投入虽然小。但是比滴滴还要辛苦的多，日晒雨淋。时间上完全不自由。
这些工作可以说对身体的损耗都非常大，年轻的时候可能感觉还好。要是干个几年，腰骨，颈椎，前列腺，胃，到处都是毛病。可以说就是拿 健康 来换金钱，并且换的还不多。
这些工作都没有任何保障，没有社保，医保。而且你也没有多少时间陪伴家人或者朋友。你的社交圈子将会越来越窄，和家人的沟通也越来越少。并且没有任何发展空间。
其他工作大多数来说，只要做的越久，经验越多，积累越多。总是会向上发展的，比如说职务或者薪水。
但是这三个行业干的越久，你只会挣得越少。因为你年纪越大，体能越差，毛病越多。最后身体熬不住，不是自己离开，就是被公司一脚踢开。
所以说但凡有机会，尽量不要干这三个工作。
在我上大学的时候，有一段时间勤工俭学，除了出租没有跑过之外，快递、外卖那是该送的都送过。 而以我过去一年到两年的工作经验和履历来看，所谓的增长经验，提升阅历，提高能力，到了 社会 上能够更好的融入，纯属是子虚乌有之谈。
原因无他，只有一点，长时间重复劳动，在某种程度之下真的会在不经意之间悄悄地毁掉你。
送外卖可能会遇到的问题在大二下学期的时候，我就在我们学校附近跑外卖，外卖很容易也很简单，无非就是一个软件注册，哪怕是个七八百的智能手机，只要能够点得开，那就问题不大，哪怕是因为网络原因导致这个订单经常卡死，在订单量大的时候，该抢到还是能够抢得到，当然抢到的那个外卖订单是好是坏就不得而知了。
除此之外，还需要一辆电动车，电动车一般就在市面上买二手电动车就行，学校里面收购一个二手电动车应该是500元左右，还需要一个外卖的蓝箱子，蓝箱子以及头盔身上的衣服，这些需要押金应该是200元左右。我们那边是200元，其他地方是否需要押金押金的多与少以及电动车是否由公司统一配备不得而知。
然后我来说一下，周六周天我的基本工作行程一般是早上6:30起床洗漱一番，抓紧时间吃饭，在当天上午10点之前把周六周天的所有事情通通处理完毕，然后10点开始正式送外卖。
接下来的事情就相对简单琐碎了，你需要做得无非就是紧盯着自己的手机界面然后不定时之间突然弹出一个订单，问你是否接该订单？点也就送了，不点就不送，还有一些可能会遇到强制派送的订单，再有一些就是加价订单，这一部分订单风险较大。
因为你送过去之后客户的脾气一般都比较暴躁，为什么呢？大家想一下什么情况下订单才会加价？可能只有一种（反正我只遇到过这种情况），那就是这个订单长时间没有配送，客户急眼了，平台也急眼了，没人送怎么办？只能加价了。
而且这一部分订单要么就是客户的品性有问题，要么就是送订单的地点有问题，简而言之，尽可能不要去接这一类的订单，除非自己真的闲的没事干了。
然后这种服务行业经常会遇到各种各样奇葩的事情，比如这个客户在10楼，他填错了地址填到了9楼，你在9楼旁边框框敲门，9楼的客户出来了，把你一顿臭骂，然后你给他打电话，客户那边还有一点不耐烦的说：我不是给你标记好了吗？你按照楼层来放就行了呀。
你告诉他，你的楼层填得不对，对方还一脸不耐烦的说，噢噢我知道了，你直接放在什么什么地方就行，这一系列事情做完了他还要给你打个差评，为什么？你可能耽误他打 游戏 了或者耽误他玩了，简而言之你给他带来了不愉快的购物体验，但是问题的关键在于这些事情完全是由我做的，那我还认。 可是这些错误跟我没有任何的关联性，凭什么他要把这个锅往我身上甩呢？
除此之外，送外卖往往还会集中在饭点时间去送，什么意思呢？早上10点到下午2点，下午5点到晚上10点，甚至更久之后，这一段时间一直是送外卖的高峰期。高峰期你能不抢订单吗？理论上来说是可以的，毕竟我只是个临时工，有自己什么时候工作的权限。
但是对于某些站点而言，这个时间点，尤其是高峰时间站点，必须保证某个站点的人数，如果人数不够多的话，那么这个站点的对应负责人可能就会受到惩罚，所以为了避免惩罚而告诉一些送外卖的人，想要在这个地方干你们必须每天上午10点到下午2点，这一段时间打开外卖平台。
打开了你能不送吗？当然事情也没有我们想的那么糟糕，我这只是举一个特殊案例而已，在大多数情况之下本身的财富就驱使着我们，毕竟这个时候抢单容易，送单的话利润也更高。
而这就意味着中午吃饭的时候，晚上吃饭的时候，我们的吃饭时间和别人的吃饭时间是不同的，人家可能正在家里面吃饺子煮面条，而自己这个时候只能给别人配送外卖，中间的各种苦处，自然是可以想象。
除此之外送外卖的话，大多部分人对于自己的肤色可能不太在意，如果在意你一定要慎重一些，因为每天风吹日晒用不了多长时间，半年最多半年，半年之后你就会发现你的皮肤会变得很差很差劲，手一摸都是粗糙的。 但是你可以买一些防护品或者化妆品，但是贵的买不起，便宜的还伤皮肤，反正怎么看都不是很划算的样子。
送快递，每天都在重复劳作紧随其后，我们来讲一讲送快递这个行业，在早些年的时候我也曾经送过快递。送快递相对来说比送外卖更简单一些，因为它没有太多的时间约束，说白了你中午的时候3点去送快递，那么3:00~4:00这一个时间段里面，只要能够把快递送到客户的手里面，问题就不大。
他一般也不会给你差评什么的，但是送快递差评不多，投诉可一点都不少，遇到一个投诉那就完犊子了，当月累计下来如果有那么5~8条投诉，那么恭喜你，你的饭碗都保不住了。非但保不住，工资还得打个折扣，为什么送快递会有投诉呢？
是因为一部分客户不希望你把快递送到丰巢或者送到快递驿站，还有一部分人指定了快递驿站，再或者一部分人明显就填错了门牌号标志号，再或者一部分人会这样去想： 我明明已经买了快递，快递的服务标准就是配送到家，为什么你不把快递给我送到家里面来呢？
这一部分矛盾在短期之内无法调和，我是送过快递的，所以我知道送快递的苦，我也当然知道，必须得把快递送到客户的手里面，这是对人家的最起码尊重。但是送一单快递就块儿八毛的钱，如果你每天都这样的话，一天的总收益可能连50都不到。
所以的确是个难搞的事情，至于快递行业未来怎么发展，我们不做探讨，事实上我们也无法做探讨，但是在送快递的过程当中稍有不留意被投诉被举报，那是常有的事儿，有的时候你们为了客户着想，到头来却落到两头不落好。
而有的时候你明明已经和客户商量好了，把快递送到快鸟驿站，他反而请问你为什么没有送到丰巢，简而言之，选择多了往往就会出问题。
为什么送快递、跑出租、送外卖是下层选择原因一，重复劳动。
可能很少有小伙伴意识到重复劳动的问题，或者重复劳动过程当中存在的猫腻，我在这里直接给大家说明了，在5年之前你送外卖、送快递、跑出租；5年之后你仍然是送外卖、送快递、跑出租，10年之后可能仍然是这个样子，那20年之后，30年之后呢？
你并没有其他的一技之长，而一旦这些工作并不需要高龄的工作者，尤其不需要50岁以上甚至60岁以上的工作者的时候，你将会处在一个失业的状态，这句话虽然说听起来难听，但是真正落实到实处的时候，仔细想想还是有道理的。
毕竟如果送快递的话，那公司更愿意招聘30岁到50岁的年轻力壮的人，还是愿意招聘60岁了，只有一颗牙走路还拄着拐棍的人呢？想都不用去想对不对，所以一旦我们从事这些重复度高，可替代性强的工作，就必须要面对自己随时随地下岗的命运。
原因二，这些工作是处在一个贬值状态的。
什么叫做贬值工作？我们一个一个行业来分析。
首先是快递行业，别的我不多说，你送一件快递的总收入是多少？而且近年来又出现了某个快递，这个快递号称19块就能送一单，对不对？当然这个可能是有点宣传手法了，具体行情我不了解，但是以我多年从事快递行业的工作来看，一旦有了竞争，快递员的工资，可能就会稍微打点折扣了。
除此之外，送外卖几乎是我所从事工作当中贬低价值最快的一个工作，在最开始外卖行业刚兴起的时候，各种各样的补贴那几乎是铺天盖地。说得不太夸张一点，你稍微努力一个月赚个1万块钱，问题不大。
你要是拼了命地努力一个月赚两万块钱也是可能的，现在呢很多人都是五千到八千左右晃荡，前段时间遇到了表舅，之前的时候就在我们市中心那边去做送餐服务，一个月多少钱呢？也就是八千块钱。
这还是每天中午晚上不吃饭跑出来的价格，除此之外，跑出租，如果说出租是公家的，那还问题不大，如果是私家的车用来跑出租的话，那么我告诉你3~5年之后最贬值的就是你家的车，可能之前20万买的，现在能卖个3万就谢天谢地了。
但一棒子打死，是万万不行的当然，我可能有着更高维度的考量，比如做这些东西并不能够让我有实质性的提升，我可能有更高的梦想，更高的目标和追求，我希望的是在未来某一天我能够站在某一个顶点上，然后放眼望去自己能够得到开心和满足，还能够让家人快乐。
从这个角度出发，只有极少数的工作能够适合我们，那一部分工作，我们称之为理想，但是理想的河流旁边还有另一条河流叫做现实，现实是很多人为了生计不得不去做这三类工作，为什么呢？因为这三种工作有以下的便利处。
第一点，几乎没有门槛。
说白了，除了跑出租需要个驾驶证之外，你送快递、送外卖几乎不需要你的证件，他不会去看你是否是大学毕业，也不会去看你是否是某个种子级选手，他只会去看你认不认识字，情商怎么样，智商怎么样，会不会跟客户翻脸，这些最基础的要求只要能够达标，大概率来说是能够被入选的。
第二点，来钱快。
以我之前的时候送外卖来看，每天到账基本是当月到账，而且基本不会出现这个月的钱，下个月给或者下下个月给我。表舅前一段时间（另一个表舅）做包工头，然后做包工头的时候，工资就是一拖拖半年，半年之后才能把这个钱结清。而送快递也好，送外卖也好，不会遇到这种情况，充其量就是下个月结算这个月的钱。
第三点，时间相对自由。
尽管送外卖会有时间限制，比如中午的时候是10:00~12:00或者10点到下午2点你必须出现，不出现会怎么怎么样，规矩虽然有，但是你不这样去做，好像问题也不大，顶了天第2天的时候把你一顿批评。
再或者就扣你几块钱呗，当然很少会有扣钱的情况，充其量就是负责人给自己批评一顿，但是这个工作时间是相对自由的，想工作就工作，不想工作就不工作，问题不大，即便出了问题影响也不大。
简而言之，这三份工作都是因人而异的，但是如果你有更好的选择，我更建议你往前迈几步，多走走多闯闯。如果没有更好的选择，这三份工作，倒也不是说一点都不能做，一棒子打死反而没有意义了。
大众普遍的想法是认为送快递，跑滴滴，送外卖没有前途，太累太辛苦，钱也不多。
跑滴滴，一天窝在车里平均十二个小时以上，开车时精神要高度集中，平台抽成越来越高，司机的流水也越来越少，已经不再时七八年前的红利期。还有，前期投入比较大，买车十几万，租车押金5千以上，每月租金四千，偶尔违个章，每月到手的钱少得可怜，投入产出不成正比。
送外卖最大的痛点是时效性要求太高，超时罚钱，差评罚钱，饭点正是高峰期，忙得没有时间吃饭，单价也越来越低，好处是投入很少，只需买辆电动车，一套装备两三千就可以搞定，勤奋点收入也还是不错的。
送快递时效性要低很多，快递员把每天需要派送的件送完即可，如果收件还能多一笔收入，总体收入相对稳定，没有外卖那么累，当然钱也没有外卖赚得多，但比外卖相对安全，不用为了赶时间在马路上横冲直撞。
总之，这三份工作都是辛苦活，工作时间长，但话说回来，哪份工作不辛苦，哪份工作没有加班？ 社会 在进步，我们不能戴着有色眼镜看这些不起眼的工作，没有他们， 社会 也不会发展这么快，所以，如果眼下没有适合自己的工作，可以先干着，说不定就能干下去，360行行行出状元，只要肯努力，行动起来，不要原地等待，多尝试多思考，一定会找到适合自己的工作。
尤其是年轻人 一定不要进入能力负增长的行业 因为你无法取得投入时间的复利 你唯一生成的数据全部是平台的资产
怎么说呢，我送过外卖，跑过快递 ，滴滴不清楚，外卖是拿着命别再裤腰带上，天天危险，而且也没有了月入过万的时代了，天天这么危险，工资还不是特别高，你觉得值得吗？快递就是大货小货都是一个价，丢一件自己赔钱，遇到不好的客人，话说的很难听，遇到双十一这样的，一天送几天的量，真的送不完，莫名其妙的罚款也多，最主要的是下大雨，外卖众包还能不去跑，你就只能冒雨送，至于滴滴没跑过不清楚，但是也猜的出来，一天十几个小时都在车上，谁敢保证一分钟不走神，你想想看开车走神啥效果
我做了三个月了，这个行业只能过度一下。太多人了做了，所以单价一降再降。遇到下雨天虽然单子多，但是骑行不安全。这个行业又没人看得起。
本人72年属鼠的，今年49周岁，6月30号刚刚失业，现在全职跑外卖，早上6点出门，10点半之前跑闪送，能跑10单左右，收入80-100，10点半到晚上10点跑必胜客专送，一天总的毛收入370+。
失业后的心态是焦虑不安的，首先要调整好心态，静下心来好好考虑一下自己有什么特长，出发点是充分发挥自己的特长，才有可能体现自己的价值，至于送快递、送外卖等跑滴滴都是过度一下，不是长远规划目标，况且这种工作没有任何技术，门槛特别低，做十年还是这样，所以尽量避免这种工作，去找适合自己特长感兴趣的工作，将来也有机会进一步发展
最主要的原因是因为这几个行业吃的都是“青春饭”，下面详细给你解释一下：
因为这些工作很累，对体力和精力要求特别高，如果是你25岁左右干个两三年，完全没有问题，体力和精力跟不上的这种情况，你基本上也碰不到，不存在。
但是，等你到了30岁以后，再来做这些工作，体会就会很明显了，体力和精力跟不上了，一是年纪的原因，二是有老婆、孩子和家庭了。
另外一个重要原因，是因为这些都是非技术类，每天都是高强度的重复，没有技能积累的工作。
打个比方，你现在28岁左右，送了了两三年外卖，到了30岁出头，你发现自己的体力和精力跟不上了，必须要转行了，但是你什么技术都不会，怎么办？
——到了这个年纪，一般都有老婆、孩子，上有老，下有小，你是家庭经济支柱，到时怎么办？
所以说，目光要长远，人无远虑，必有近忧，另外，这些样工作也不是完全不可以干，如果你现在25岁左右，由于条件限制没有更好的出路，那么干个两年左右，积累点本钱也是可以的。
在这两年之内，你最好还要找下别的出门，学一门技术，这样才稳妥。
我目前也是负债累累，前些年创业留下的病根，目前在做聚合支付码的推广业务，这个码对商家是可以赚顾客跨界消费的佣金，也是可以长期有管道收益的。像这种快递，滴滴，外卖，不是说不好，只是平台大数据将你所能挣钱的多少算的死死的，想要还债，难。只能是创业找机会。
这两个职业我都做过，其实我是不太建议你做的，但你如果确实没有什么路走，只能从这两个职业里挑选，我倒是可以给你分析分析，你再结合自身情况，看看哪个比较合适你。
两种职业的各项对比
自由程度
跑滴滴的自由程度比较高，有人可能觉得送外卖也很自由，其实不是的。送外卖分专职和兼职，如果专职，每天早上要到公司报到，开会，还要在固定的高峰期接单。滴滴快车专车虽然也有高峰单的限制，但是并不会强制要求你每天出车，只要你每个月能够完成单量就好了，就不会扣你口碑值的分数了，如果你是跑特惠快车，甚至不会要求你高峰期接单。
而且送外卖，是有站长等一系列管理人员对你进行管理的，滴滴则没有，所以跑滴滴相比送外卖，确实要自由些。
投资
跑滴滴要投资10来万买个车，如果是买新能源纯电动车，价格更贵，现在还涨价了，分分钟落地价要15万以上。即便不买车，租车也需要交1-2万元的押金，中途还不能违约，否则押金不退。每个月的车租+电费，要好几千。
送外卖只需要花几千块钱买辆电动摩托车+几个备用电瓶，充电费用低到可以忽略不计。
劳累程度
劳累程度两者差不多，跑滴滴时间更长，大多每天要工作12个小时甚至以上。送外卖主要是把时间集中在几个饭点，还有夜晚，总体时长可能要比跑滴滴滴短一些。
可是送外卖的劳累程度却比跑滴滴要高，因为跑滴滴怎么说也可以坐在车里，冷了能档风，热了可以开空调，还能听听喜欢的音乐。送外卖就惨了，日晒雨淋，每天还要吃一大堆汽车尾气。
收入
两者收入看起来差不多，正常干一个月5--7000，拼命干，都能月入过万。问题是跑滴滴的收入有很大水分。因为还要扣除保养维修，车险，还有车辆折旧费等等，真实收入起码要再减少个两千以上。也别不服气，谁让你享受了小汽车给你遮风挡雨，空调，音响的待遇呢。
委屈程度
两种都是服务行业，而且服务的对象非常广泛，数量还很大。老板，公务员，公司管理人员，富二代，普通职员，甚至社会闲散人员，都是你们的服务对象。因此服务对象的素质参差不齐，甚至即便他本来素质挺高，但是喝了酒，或者心情不好，都有可能拿你当出气包，虽然平台的服务宗旨是顾客就是上帝呢。
所以这两个职业受委屈的程度都是很高的，非要争个高低，应该是送外卖更委屈些。
因为开滴滴车你可以选择不和乘客说话，忍忍就过去了。但是送外卖总是会有很多顾客催你快点送达，甚至菜品做得不好，他们也不是投诉商家，而是投诉外卖员。
商家的出品速度，品质，都不是外卖员可以控制的，但外卖员确实和顾客实际接触的人，夹在中间很难受。
风险
两者都是长期在路上跑，尤其是外卖骑手，经常因为怕送餐迟到而违反交通规则，很容易发生交通事故。滴滴车遇到大事故的几率比骑手高，因为滴滴司机时不时会接到出城的单子，在过道上，高速上，一出事可能就是出大事。
骑手虽然在城里跑，车速没那么快，大货车也没那么多。但是骑摩托车是“人包铁”，即便车速不快，人直接受到撞击，受伤程度也是非常严重。
两种都属于高风险。
保障
社保医保，公积金，两个职业都没有。但非要扯，可能外卖员相对有保障些。
起码人家还有个管理站点，出点事起码能找到人处理。滴滴就只有一个手机端的客服，做一些机械化的回答，不管出什么事，都是司机自己的事。打架也好，车祸也好，与平台无关。当然，如果乘客出了事，平台为了声誉，可能会把乘客照顾得很好，比如说医疗费用全包，损失全赔。但司机出什么事，你就自生自灭吧。
发展空间
两者都是没有，很纯粹的体力劳动，滴滴司机做到头也就做个队长，每个月比普通司机多几百块钱补贴，但是滴滴平台可以随时换人做，你也不会因此成为他们的正式员工。
送外卖送到头也是送外卖，不会因此成为站长，不过话说回来，站长也就名字带个长，实际收入还没外卖骑手高，只是没那么辛苦，而且也不是铁饭碗，随时有失业的可能。
两个职业都是属于没有任何发展，上升空间，你所赚取的酬劳，也会随着你的年纪越来越大，体能越来越差，职业病越来越多，赚得越来越少。
我的建议
两者都属于服务行业，很纯粹的体力劳动，没有什么门槛，也不需要什么特殊技能，你更加不会因为干这个工作而学到什么，或者的得到职业上的发展，提升。如果还有得选，我建议这两样都不要做。如果还年轻，尽量做点有发展空间，或者学习技能的职业，哪怕是常见的厨房学徒，汽修学徒，理发，销售，电工，等等都比跑滴滴或者送外卖好，虽然刚入行时候的工资要低些，但是有上升空间，甚至可以学成后自己创业。
如果非要从这两个里面选，就要看你的实际情况。
如果你本身就有符合平台规定的车子，不用因为想跑滴滴而可以掏钱买辆车加入，那么滴滴可以跑。
如果你年纪稍大，家庭事多，经常需要回去照顾，那么可以选择跑滴滴。因为滴滴相对自由，而且对劳累程度和对体能的要强没送外卖那么强。
如果你年轻，家里没那么多事需要你处理，本身也没车，不在乎辛不辛苦，只想赚多点钱，那么你可以选择送外卖。
