关爱留守让爱回家格兰仕让员工欢度幸福年

2023-12-03 22:48:02 员工 0 72

关爱留守让爱回家格兰仕让员工欢度幸福年,第1张

关爱留守让爱回家 格兰仕让员工欢度幸福年
导读：2月1日，腊月廿七。清晨6点多，格兰仕员工就拎着大包小包汇集到公司门口，搭乘集团统一安排的爱心接送班车。忙碌了一年后，来自五湖四海的格兰仕人今天陆续踏上返乡过年的路。安排专车接送回家过年的外地员工，是格兰仕已经传承了数十年的文化传统。今年，

2月1日，腊月廿七。清晨6点多，格兰仕员工就拎着大包小包汇集到公司门口，搭乘集团统一安排的爱心接送班车。忙碌了一年后，来自五湖四海的格兰仕人今天陆续踏上返乡过年的路。

安排专车接送回家过年的外地员工，是格兰仕已经传承了数十年的文化传统。今年，格兰仕根据员工的实际需要，安排欢送班车数十班次，解决春运出行难的问题。据透露，格兰仕还将在员工节后返工高峰时，到广州机场、火车站、各大汽车客运站提供接车服务。

2月1日一大早，格兰仕集团董事长兼总裁携各大制造公司及相关职能部门的负责人来到员工回家欢送仪式现场，对广大员工的辛勤付出表示感谢，请员工把企业的祝福、问候带回家，并送上新春大礼包。

2018年，格兰仕创业40周年，国内和海外市场双双发力，打开了产销两旺的局面。格兰仕也通过各种鼓励能者多劳、多劳多得的措施，不断增加一线员工的收入水平，其中有不少生产一线员工的月收入超过了7000元。

据了解，格兰仕集团2018年提出奋斗红利的倡导，很多一线的员工，通过自己的汗水和智慧，月收入超过管理人员。2019年，格兰仕进一步明确鼓励高收入。梁昭贤表示，格兰仕崇尚劳动光荣，更崇尚劳动创造价值，劳动体现价值。

已经有41年发展历史的格兰仕，向来崇尚以人为本，将“人是格兰仕的第一资本”作为发展的信条。

今年，将有上千格兰仕员工留厂过年，格兰仕集团在顺德总部、中山几大厂区精心布置，让每一位留守的员工都能感受到浓浓的年味。此前，格兰仕还将为退休职工举办了团年宴，几百名老一辈格兰仕人回到了奋斗了几十年的地方，共叙往日情谊。

对员工的关怀，也体现在日常的各个细节中。实际上，为了让员工“快乐工作幸福生活”，格兰仕在日常硬件设施的打造上也下足了功夫。在格兰仕厂区内，健身房、羽毛球场、图书馆等文体设施一应俱全，并且向全体员工免费开放，不断丰富员工的业余生活。而面对2万多名员工，格兰仕厂区内更是设置了医务室、服务站、休闲室等，让员工工作、生活都没有后顾之忧，充分享受“快乐工作幸福生活”。

第一条车辆使用范围

公司公务车辆仅限公司经营活动使用,未经分管领导批准,不得用于私人活动。

第二条车辆管理部门

公司所有车辆均由综合管理部统一调度管理。综合管理部经理是车辆管理责任人,各驾驶人是本车直接责任人。

第三条车辆使用程序

1车辆使用实行派车制度。各单位需要使用车辆时,应事先填妥“派车单”,经部门经理核准后交综合管理部调派。

2驾驶员接到派车单上车后,首先填写车辆运行记录中的起始公里数和时间,待用车部门用车完毕后,驾驶员再填写终止公里数和时间。由驾驶员和用车部门经手人签字,驾驶员每月25日汇总将派车单交综合管理部。

3员工私人用车的,需填写“派车单”,报分管副总批准后,交综合管理部派车。

4、车辆使用原则:按先急事、后一般事;先满足工作任务、接待任务,后其他事的原则安排。

第四条车辆使用及管理要求

1、未经允许不得公车私用,严禁无派车单出车,不按规定出车,责任由驾驶员承担。

2、所有车辆实行专人保养责任制。由综合管理部经理负责落实每辆车具体保养责任人。

3、车辆必须按规定停放在指定地点,不允许在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏,驾驶员和综合管理部负责人共同承担部分赔偿责任。

4、节假日期间,驾驶员需将车辆钥匙交综合管理部统一管理。由综合管理部安排驾驶员完成节日出车任务。

5、对于在业务部门使用的车辆,日常业务由部门负责人安排使用车辆和驾驶员的管理,其他部门用车须经业务部门和综合管理部调配批准。

第五条车辆维修保养

1日常检查、保养、维护内容

(1)驾驶员每日做好车辆出、收车检查,保持车辆内、外清洁。

(2)行驶中注意车辆是否有异常声响。

(3)经常检查各润滑点,发现缺润滑油(水)或润滑油变质应立即更换或补充。

(4)每周一统一对车辆进行检查保养。

(5)每月由驾驶员对电瓶外表进行清洁,经常检查电瓶使用情况,保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

(6)每月由驾驶员检查车载灭火器是否正常。

(7)综合管理部对车辆进行不定期抽查,发现问题及时处理。

2定期保养内容

(1)防冻液每两年更换一次。

(2)制动液每两年更换一次。

(3)小型车每5—6万公里更换正时皮带、涨紧轮。

(4)水泵带、发电机带、助力泵带、空调带每4万公里更换一次。

(5)每5000公里更换机油、机滤,1万公里更换空气滤清器,3万公里更换汽油滤清器、火花塞,同时及时清洗喷油嘴。

(6)变速箱油、差速器油、助力泵油、转向机油每4万公里更换。

(7)汽车空调滤清器每年更换一次。空调氟利昂每年补充一次。

(8)每月检查一次轮胎,花纹深度不低于1毫米。

(9)车辆在维修厂维修保养时,驾驶员需在保养现场。

3每月20-24日为车检日,驾驶员带车到汽修厂进行全面检查、进行维护,并认真填写《车辆维修保养检查记录表》。

4车辆维修规定

(1)车辆需要换机油、保养等正常维护时,应提前提出申请,填写《车辆维修汇总表》后方可进行。车辆需要维修或更换零部件时,驾驶员应提前写出维修申请报告,经综合管理部、分管经理和总经理签字同意后方可维修。车辆主管根据工作情况,安排修车时间,驾驶员持《车辆维修单》送修。

(2)车辆应在指定厂商保养,特约维护站维修,否则维修费一律不准报销。自行修复者,可报销购买材料、零件的费用。

(3)车辆维修实行单车核算,每月一次结账。驾驶员在申请报告背页,附上修理厂开据的车辆维修明细单和行业发票,车辆主管对修理项目和维修明细单进行审核验收签字,报总经理签字后,方可到财务报销。

(4)由于驾驶员使用不当或疏于保养而致使车辆损坏或发生机械故障,所需维修费,应视情节轻重由驾驶员承担或与公司共同承担。

(5)车辆维修程序:去汽修厂检查故障→汽修厂确定更换配件并报出维修价格→驾驶员写出维修申请报告(注明维修价格)→分管经理、总经理签字→填写《车辆维修汇总表》→车辆主管留下维修申请报告,开出《车辆维修单》→维修车辆。

(6)在行驶过程中发现故障,驾驶员应及时检查,查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度,主动设法排除故障或到指定维修厂家进行维修。如无法行驶到指定维修厂,应估算费用并征得主管同意就近寻找修理厂修理。

(7)在指定维修厂家以外发生的车辆维修,修理工时费、材料费必须有正式发票方可报销。

(8)保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收,合格后方可正常行驶。

(9)所有车辆的故障和相应的保养维修必须进行记录并进行存档。

(10)随车工具由驾驶员领用,定期清点;如报废必须经主管同意后,以旧换新,遗失全额赔偿。

第六条车辆加油

第七条驾驶员管理

第八条私车公用的规定

报销回家车费方案：

这是一种福利待遇，计入管理费用，保障员工权益；

制定周期计划，规定具体时间，在某个时间段内回家路费可以报销，超过这个时间段不做报销，可以有效的管理员工上班时间；

规定每个员工的次数，老员工可以每年报销4才，新员工报销两次，增强员工企业凝聚力，防止员工流失。

工作人员利用自己的职务之便，开公车给朋友送菜，这么做不仅不合适，而且还不合理不合法。

疫情地区，人们的生活受到了极大的影响，对于大多数地区来说，尽管说在努力的考虑优化方案，发动各方力量，但是因为经验不足，方法欠妥，仍然出现了有居民深夜排队等待采样购买物资的现象，在这次的事情中，我们可以看出这名公职人员利用自己的职务之便给自己的朋友送菜，对于当地的疫情防控工作造成了极为不利的影响，目前这名公职人员已被依法处理，相信经过这件事情之后，他也会认识到自己的错误。

贵阳公职人员开公车给朋友送菜。

2022年9月7日有网友通过视频反映相关工作，人员在进行疫情防控的过程中利用公车私自送菜，有关部门得知情况之后立即开展调查核实，经后续调查得知，这名公职人员在工作的过程中，将自己之前买好，准备带回家的食物打包好之后，称作单位，正要去花果园S区巡查的公车给朋友送过去，同车上还有另外两名分局工作人员，事情发生之后在网络上引发多名网友的关注。相关部门对南明区市场监督管理局五里冲分局主要负责人开展提醒谈话，责令深刻检查。

作为公职人员这么做不合适。

公职人员应该了解自己肩上的责任，如此特殊的疫情之下，利用自己的职务之便，给自己的朋友开小灶通后门，实属让人难以理解，尽管说已经对其停职处理，但是我认为仍然是远远不够的，希望每个人在工作的过程中都能够了解当地的疫情防控政策，避免因为自己的一己之私影响疫情防控工作的顺利开展。

在这种情况下，你可以考虑以下几点：

1 公司的规定：首先，你需要了解公司对于这种情况是否有特定的规定。一些公司可能规定员工不能接受客户的任何礼物或报酬，包括路费。

2 办公室的常规做法：你需要了解办公室的其他人是否会接受这种做法。如果大家通常都会接受这些费用，那么你可能也可以这样做。但是，如果你觉得这会让其他同事对你产生不好的看法，那么你可能需要拒绝。

3 领导的关系：如果领导给你转账，是否意味着他们希望你收下这些费用？如果他们确实这样表示，那么你可以考虑收下。但是，如果领导并没有明确表示，那么你可能会引起误解或尴尬。

4 金额大小：如果转账的金额并不大，那么你可以考虑收下。但是，如果金额较大，那么你可能需要与领导沟通，了解他们的真正意图。

总的来说，最好的做法是直接和领导沟通，明确他们的意图。如果你觉得不舒服，可以选择拒绝。

　制定公车使用管理制度，是为了使公车管理各项工作有章可循，确保公车的合理和有效使用，加强用车安全及降低用车成本。下面是对于公车使用制定的管理规定，欢迎参阅。

　公车使用管理规定1

　第一章总则

　第一条为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制订本制度

　第二条本制度所指车辆系公司管理的公务车辆

　第二章车辆管理与使用

　第三条公司车辆由行政统一管理、统一调配。车钥匙统一放在行政部，任何人不得私自利用钥匙出车

　第四条车辆的附带资料，除行驶证、保险卡、养路单、附加税告知证由驾驶员随车携带外，其余均由行政部统一保管。随车携带资料由车辆负责人保管，不得遗失。如车辆交接或者转移时应办理转移手续，随车携带资料一并移交。

　第五条本公司人员因公外出需要用车时，应填写经部门负责人核准的《公务车使用登记表》报行政部(详情请看附件)，行政部将根据公务的重要性安排车辆。未办理申请的、非紧急情况临时性用车，行政部将不予安排。(紧急状况临时用车包括：临时急需取件，临时送客户等。)

　第六条员工归还是车辆时也是一样填写《公务车使用登记表》。把当时归还车辆的实际里程数报给行政人员，由行政人员记录在档，检查好当时车辆的仪容，并且拍照存档。

　第六条驾驶前驾驶员必须对车辆进行检查，包括：车辆外观检查、记录起始于终止历程。

　第七条使用者应爱护公务车，保持车内卫生，车内严禁吸烟，蹬踏内饰。

　第八条车辆在行驶途中应遵守交通规则，注意安全。

　第九条驾驶员不得将公务车开回家。不得公车私用或将车擅自借给他人驾驶。

　第十条出车期间，车辆停放在安全位置。车辆驶回后应停放在公司指定场所。

　第十一条驾驶员出车，必须在当天把车辆开会公司车辆停靠地。

　第三章车辆违规与事故处理

　第十二条未经允许将车辆借予他人驾驶以致违反交通规则或者发生事故，所发生的罚款及责任由责任驾驶员自行负责。

　第十三条各种车辆如在公务中发生车祸，应即刻与公司行政部联系。行政部应即刻派相关人员前往处理。

　第十四条驾驶员因超速、超载、任意停车及其他违反佳通规则行为所发生的一切罚款和费用由驾驶员自行负责。

　第四章附则

　第十五条本制度发文之日起生效

　公车使用管理规定2

　一、车辆使用

　1本公司的车辆为工作用车，统一由中心办公室负责调度并填写派车单，通知出车。

　2各工作人员工作用车应提前告知中心办公室，由办公室统一协调安排。

　3禁止公车私用。婚、丧、嫁、娶一律不准用公车;不准用公车接送子女上学、娱乐和办私事等。确有特殊情况的，需经公司领导批准方可使用。

　4驾驶员要根据中心办公室的安排，凭派车单出车(车辆加油、修理要事先告之办公室)。无派车单出车的，按公车私用论处(特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车手续)。

　二、车辆的管理

　1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。

　2、驾驶员凭派车单每月向公司领导核实里程，由公司领导负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。

　3驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。

　4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。

　5、休息日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。休息日、节假日应将车钥匙统一交给车辆主管保管。

　6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。维修必须到定点维修部维修(除外出用车等特殊情况外)，维修保养时驾驶员要向中心办公室和公司领导报告，经中心领导同意后维修。维修后将维修发票、维修清单(需有驾驶员签字认可)报公司领导，由公司领导负责维修费用报销事宜。

　三、奖惩

　1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由当事人负责。

　2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。

　四、本管理规定自发布之日起实施

　公车使用管理规定3

　一、目的

　为了规范公司车辆管理，提高车辆使用效率，控制成本，规范行车安全行为，特制订本管理办法。

　二、管理部门及人员

　公司指定综合部为公车管理部门，负责对车辆使用情况进行管理，具体包括：公司用车事宜记录、车辆里程数油耗统计、车钥匙及行车证的保管及交接。

　三、用车管理

　1、公司车辆仅作为工作用途，严禁公车私用。

　2、各部门因公外出申请用车，应填写《车辆使用登记表》明确时间、地点，并由部门经理审核批准。长途出差用车，应提前一天提出用车申请，综合部按照申请先后次序及工作重要性调整调度。

　3、用车申请应在工作时间提交办理，如遇特殊情况时，用车申请人可电话请示公司负责人，综合部在接到通知后安排用车，事后由用车申请人及时补办相关手续。

　4、申请人用车前须检查车况，比如水、油、润滑油等是否满足用车条件。

　5、申请人用车完毕后，应及时填写《车辆使用登记表》，办理车辆移交手续。

　6、申请人还车时，应将油箱加满或至少保证半满状态，并将车辆停放在指定停车区域，车内外应保持清洁。

　7、公司车辆必须当天归还，车辆不得在外过夜。用车人因特殊原因未能按规定时间将公司车辆交回的，须电话通知车辆负责人，并在移交时补办相关手续。

　8、能够乘坐公共交通车辆解决的问题，不宜申请使用公司车辆。

　9、驾驶公司车辆的员工须将驾驶证复印件报综合部部备案。

　10、公司车辆应由申请人驾驶，不得借他人使用。

　11、用车申请人应遵守《道路交通安全法》，安全驾驶公司车辆。违反交通法规受到的罚款，由用车申请人或部门承担相应责任(综合部负责定期查询公司车辆违章记录并落实相关责任人);若发生交通事故，应及时办理维修与保险理赔并报公司综合部，如负有全责或主要责任的，据情节轻重当事人负损失的10-20%的经济赔偿。

　四、此规定自20xx年8月1日起执行。

公车使用管理规定4

　为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节约公司车辆使用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此办法。办公室负责对列入公司管制车辆的统一管理和调度;财务负责对相关发生费用审核控制。

　一、为合理调配车辆，由用车部门/用车人填写“用车申请单”并须提前半天交办公室安排车辆，否则不作安排(紧急、特殊情况除外)。

　二、用车人员/驾驶员出车一律到办公室申请，登记后出车(特殊情况除外)，严禁出私车。

　三、严格按规定时间出车，按时返回，返回后及时通报办公室，驾驶员不得无故离岗。

　四、办公室在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应该服从。

　五、有驾驶执照的部门负责人允许自行驾车。如需自行驾车，需在下班前或休息日前一个工作日内到办公室办理相应手续：登记领取车钥匙，用车返回后应及时交还。

　六、原则上实行驾驶员定车定人安排，特殊情况由办公室作适当及时调整。

　七、车辆保养

　1、驾驶员应及时保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态，随时保证使用车辆的正常运行，要确保行车安全。如遇特殊情况，车辆不能正常运作时，要及时报告办公室，妥善解决，以备用车之需。

　2、公司车辆一律停放在公司院内指定地点，不得以任何理由擅自驱车外出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以处罚外，由肇事者本人承担全部责任并赔偿经济损失。