私家车帮旅行社接送机,会不会被抓?交通局有没有权利抓?不是让客人付现金的那种,是接送完之后司机回

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私家车帮旅行社接送机,会不会被抓?交通局有没有权利抓?不是让客人付现金的那种,是接送完之后司机回,第1张

私家车帮旅行社接送机,会不会被抓?交通局有没有权利抓?不是让客人付现金的那种,是接送完之后司机回
导读:根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,非营运载客汽车是指私家车等非公共交通工具用于搭载或运送私人或家庭成员的汽车。非公路营运载客乘用车辆搭载当前未制定相关管理办法,非营运行为属于私人自愿行动,不属于非法行为。因此,一般情况下,私家车帮旅

根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,非营运载客汽车是指私家车等非公共交通工具用于搭载或运送私人或家庭成员的汽车。非公路营运载客乘用车辆搭载当前未制定相关管理办法,非营运行为属于私人自愿行动,不属于非法行为。因此,一般情况下,私家车帮旅行社接送机的行为是不会被抓的。

但是,请注意以下几点:

1如若经营企业没有取得相关证明、许可证照的情况下,私人不得从事营运活动,所以私家车接送机务必确保不参与营运,不收取客户费用。

2需遵守运营车辆安全、车队管理、驾驶员资格等方面的规定,确保车辆和驾驶员具有完备的行驶资质和可靠保险。

3遵守交通法律法规,不超速、醉酒驾驶、超员等行为。

4避免违规运输药品,危险品等违法违规活动,确保安全。

总之,如果私家车帮旅行社接送机行为符合法律规定,确保安全并且不涉及营运行为,交通局是没有权力进行制止和处罚的。但如果违反了相关法规,出现违规操作,交通管理部门则有权对其罚款或者限制违规人员的驾驶资格等处罚措施,甚至涉嫌刑事违法行为会被警方查处。

一、物流的基本流程是什么

  1、货物入库

  (1)物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。

  (2)按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。

  (3)在货物正式入库前进行货物验收,主要是对要入库的货物进行核对处理,并对所入库货物进行统一编号(包括合同号、批号、入库日期等)。

  (4)然后进行库位分配,主要是对事先没有预分配 的货物进行库位自动或人工安排处理,并产生货物库位清单。

  (5)库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。

  (6)对货物在仓库中,物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作,做到更有效的管理仓库。

  2、运输配送

  (1)物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

  (2)根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。

  (3)根据选好的因素由专人负责货物的调配处理,可分自动配货和人工配货, 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

  (4)根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

  (5)在安排好后,系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。

  (6)承运人凭拣货清单到仓库提货,仓库那头做相应的出库处理。

  (7)装车完毕后,根据所送客户数打印出相应的送货单。

  (8)车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控,并做到信息及时沟通。

  (9)在货物到达目的地后,经受货方确认后,凭回单向物流配送中心确认。

接受环境挑战的意识

公路货运作为一种产业,是由无数个与货物打交道的企业所构成的。物流一线操作涉及的内容一般包括原材料和产品的储存、装卸、包装、运输、配送。物流操作现场大多在城市边缘的车站、机场、港口、码头附近,少有现代都市的生活气息和繁华;车队、库房大多比较简陋,不少是露天堆场。作业时蚊叮虫咬、风吹雨打,夏天太阳晒,冬天寒风刮是常有的事,与大都市写字楼的工作条件相差甚远。简陋的条件和环境是横在城镇就业者面前一道难以迈过的坎儿。到物流一线就业首先就要战胜自我,从想象的那种坐在电脑前打打单证、坐在会客厅里洽谈业务的境界中摆脱出来,面对现实,勇敢地接受条件和环境的挑战,克服困难,脚踏实地,经受住艰苦环境的考验。

作业风险防范意识

公路货运一线作业,就是接受客户、货主的委托,通过储存、装卸、包装、运输、配送等环节的操作,实现对客户、货主的承诺。客户、货主委托作业的商品都是有价值的实物,有的还十分昂贵,一铲一托、一包一箱就是成千上万的价值。物流作业现场不测因素多,极易发生差错、质变、溢缺、破损、丢失等事故,无论发生何种事故,低廉的服务费用是远远抵偿不了巨大的经济和信誉损失。物流作业决不是有些人认为的收收发发、搬搬运运的简单劳动,而是一种风险大,关系到客户、货主、企业、个人切身利益的业态。走上物流一线作业岗位,必须熟悉商品,严格遵守操作规则,坚守岗位,精力集中,尽心尽责,杜绝差错和各类事故的发生。

吃苦耐劳的精神

“入世”以来,国际竞争国内化,国内竞争国际化的趋势越来越明显,市场需求日益朝着多品种、少批次、周期短、流速快的方向发展。客户、货主对物流服务的要求也趋向于高质量、快节奏,用以提高企业的竞争力。从这一意义上讲,速度就是优势。因此,许多物流一线的理货员既当收货员,又当发货员,同时又是统计员,车连轴转,长途运输司机常常顾不上吃饭睡觉,大家都在抢时间、争速度。与传统仓库、车队的朝南坐,慢节奏相比,劳动强度、苦累程度不可同日而语。由此可见,有无吃苦耐劳的精神,是物流一线员工能否胜任本职的关键。

自我保护意识

物流一线作业员工成天同装卸设备、运输车辆和货物打交道,极易发生翻车、货垛倒塌、机具碰撞、火灾、中毒等事故,轻则致人伤残,重则人命关天。作为企业要把一线员工的人身安全放在高于一切的位置,采取切实可行的防范措施,同时购买人身、设备和货物保险。作为一线操作员工,既不能人人自危,临场胆怯,更不能掉以轻心,盲目乱干。只要心中时刻想着安全,处处小心防范,严格遵守规章制度和操作规程,各类事故都是可以避免的,人身安全就有了保证。

保持平常心和宽容心

在物流市场,客户、货主是上帝,他们在业务外包和服务价格上握有主导权,对物流协作单位有取舍的权力。他们中有的以救世主自居,随着发号施令,更改和增加服务内容,有的无理指责、刁难、侮辱和投诉物流一线作业员工,如果抗争吃亏的总是物流员工。不少一线操作员工觉得低人一等,常常感到窝火和委屈。企业领导经常与客户、货主加强沟通,增进双方的理解和友谊是重要的,更重要的是员工自己要保持一颗平常心和宽容心,能作出说明的,要以正当的理由作出委婉的解释,无法解释的请求上司出面协调。但无论如何都要按照作业要求,确保服务质量,以此赢得客户、货主的尊重与理解。

承受巨大寂寞压力

物流一线一般是指仓库、码头、堆场、机场。作业人员成天与货物打交道,点数量、记数字,有时见物不见人,连个说话的人也没有。年轻人很难耐得住寂寞,有的借故串岗、离岗。这样很难不造成差错和事故,这种现象多了,工作岗位就难保。不少物流企业的年轻员工就是因为耐不住寂寞,擅离职守,造成差错,造成损失而被辞退的。选择物流就业,就要了解这一特点,就要有足够的思想准备,该玩的时候就玩,该放松的时候就放松。但到了工作岗位上,就要专心,坚守岗位,聚精会神,把件数点清,把数字记清。为企业尽责,向客户负责,也向自己负责。

处理好人际关系

物流一线,是中低端的服务场所,表面上看,紧紧张张,忙忙碌碌,其实人际关系也同样复杂。表现在工作上干多点少点斤斤计较,厚此薄彼感情用事,说三道四搬弄是非,成团成伙关系庸俗,仗义执言遭受非议,出了差错扯皮推委。这些问题,如果没有正确认识,正确的态度和方法,很容易把关系弄成复杂化,影响到心情和工作。正确的态度和方法是,少说多干,少参与是是非非的议论,有了瓜葛牵扯就及时说明情况,消除误会和隔阂,必要时直接与上司沟通,争取理解和支持。一句话,就是要把主要的精力用在业务知识的钻研和做好本职工作上,这才是最重要的。

扎扎实实打基础

近几年来,物流人才的需求成了大热门,几十万年薪的待遇很吸引人。何谓物流人才?笔者以为应是有大专以上学历,有物流供应链上某一环节或多个环节的操作经历,有较强的系统设计、信息处理、客户服务、资源整合和市场开拓能力,有良好的经营管理业绩者。是不是物流人才,不单要有学历和专业知识,更要有丰富的实践经验和出众经营管理业绩,也就是说物流人才是在实践中锻炼成长起来的。物流一线作业是物流人才的成长基地,要成为物流人才,就得从一线干起,在一线增长才干。一线的基础夯实了,才有开拓的思路,创新的举措,才能显示出过人的才华,创造出骄人的业绩,一步一个脚印地迈入人才的坦途。

学会一专多能

物流行业竞争激烈,生意难做,分工太细,用人太多,会加大企业的成本支出。因此,企业领导,人事经理不得不在用人成本上动脑筋,做文章,想办法。一个人能干几个人的工作,一专多能的操作工当然是企业的首选。现在,复合型的操作工,业务员已经成为物流用工的趋势。写字楼里的白领,不管是做进口、还是出口的,不论是做海运、还是做空运的,都应当会报关、报检、报验,还要会上下游和相关岗位的操作,那就显示出了价值。连最简单的仓库工作也是这样,过去的工作分工很细,管收货的不管出货,管备货的不管保管,理货的与车不搭界。还有运输的驾驶员与交单、送货、搬运是两码事。现在就不一样了,要求一个人熟悉、会做、能做几个人的活儿。因此,从业人员必须刻苦学习,掌握多项本领,这样的人企业才欢迎,才能发挥大的作用。很高兴为你解答

怎样做好售后服务

1良好的心态,宽容,忍让

2诚信,说到做到

3良好的知识

4技术有限的前提(提供额外的服务,补偿技术上的缺陷)

5建立客户档案(分类ABC)

6遇到客户问题(解决问题,要全面负责任)

7客户要求:

1)被关心,不然有失落感

2)客户要求被倾听(难处,问题)

3)客户要求我们服务专业化

4)要迅速反应解决客户提出的问题(表示很重视客户的意见)

8主动的联系客户,不要让客户找到你

9建立客户档案(分类ABC),当时购买原因,我当时的承诺现在和我的情况

表格化, 流程化, 对产品或服务的满意程度 (要求AB类客户介绍新的客户给你)

10人性化服务,一个中心,客户的背景两个基本点, 感情线,赢在细节(每个箱子里放一个小礼品),客户会对给他提供服务的人进行比较同行

11对产品质量问题的解决思路:1及时性(反馈)2专业性3态度要容忍和宽容4引导客户,怎样解决问题

12对服务问题的解决思路:1问题解决客户的服务流程单记录表2勇于承担责任,不要推卸责任(当面或者书函形式)

12总结经验教训(工作中遇到的)

13贺卡

14专业化,个性化,良好的态度

国内目前润滑油行业售后服务现状

  企业制定了售后服务系统,并有了相应的制度,那么实施这些,制度的关键因素就是人,售后服务人员是服务行为的提供者,他们的素质、知识、性格等等都会影响到服务的质量,提供服务的过程是一个需要知识和技能的互动过程,对服务人员的综合素质要求非常多,尤其是那些在企业专职做售后服务的员工,对他们的高超服务技能要求很高,并非一般用杂人等能做得了能够胜任的,目前润滑油行业中有不少企业也重视售后服务,也实施售后服务服务工作,但由于他们对这份工作认识不够,至使从事此工作的人员他们所具有的技能与正常人要求有级大的差距,目前润滑油售后服务人员常常表现为此几类。

  1、单纯为技术人员,仅仅能做一些活如技术咨询,油品质量投诉处理等工作,纯粹为技术服务,并非达到全面的真正售后服务要求。

  2、由业务员兼职,企业内无专职人员,便指定一两个工作出色的业务员兼职,他们对油品知识贫乏,有些本身素养不足,没有整体工作观念,只考虑自己的事情,不是自己的客户就不积极服务,使服务工作不完善,不全面,有偏额。

  3、由闲杂人员从事,在业内总有一些“过剩”而难以淘汰的人员,如等等领导亲戚或其它企业的关系人物等,他们在企业中没有合适的位置便将之“赏”到服务位置,此类人员对油品知识不了解,没有销售能力,也没市场营俏技巧,本身素养差,对问题用户甚至出现恐吓,打骂等不良现象,此类售后服务人员是最差人选。

  4、由其它部门人员兼职,如企业负责订货或调度人员,或企业内部文员等,他们的工作也仅限于听听电话,传递一下公司客户的问题信息,根本无法超市场面对面地为客户进行服务。

  非正规的服务人员的不尽人意服务表现,常常使企业不足无法从售后服务工作中收益,而且还会因其处理不当,伤害了客户,损害了公司的利益。那么,那些人员才适用做售后服务呢?售后服务对员工的要求有多高呢?如果企业暂时找不到此类高手,又如何去培训内部较优秀的员工去从事售后服务呢?这都是许多润滑油企业所逼切去思考与实现的。

  售后人员应具有的条件

  售后服务工作是一个综合技能要求相当高的工作,由对售后服务人员的要求也相当高,凭润滑油企业内多年的经验判断,全是本人认为能够可以从事或者能够胜任此工作的人员,必须具备以下条件:

  1、在润滑油行业中从事工作至少有五年以上经验,最好是从事技术工作或销售工作有几年经验,知道市场现状,了解客户需求,而且了解一些企业运作和服务途径。

  2、个人修养较多,有较高的知识水平,如本科以上学历,对油品知识熟识,并且具备所使用销售产品的机械,装置,设备的知识。

  3、个人交际能力好,口头表达能力好,对人有礼貌,知道何时何地面对何种情况适合用何种语言表达,懂得一定的关系处理,或处理经验丰富,具有一定的人格威力,第一印象好能给客户信任。

  4、头脑灵活,现场应变能力好,能够到现场利用现场条件立时解决问题。

  5、外表整洁大方,宣行举止得体,有企业形象大使和产品代言人的风度,不一定是要长得英俊、漂亮,但至少要对得起观众,别一出场就歪鼻扭嘴斜服,吹胡子瞪眼睛的,有损企业的形象。

  6、工作态度良好,热情,积极主动,能及时为客户服务,不计较个人得失,有奉献精神。

  请谁来担任售后人员?

  也许有些人看了会摇头,这么完美的人,除了电脑合成之外,哪里有?即使有,也非常稀少,珍贵动物一般,这个企业几个,那个企业几个肯定供不应求,或者说很难求得。

  是的,在润滑油行业中,各种各样的人才比比皆是,但如此全面的售后服务人员,却真的难求。比如说科班出身的技术人员,如某院校的教授,某某高院的专家,他们可能拿了专利拿了国家奖项,他们的油品知识在国内是数一数二的,但他们做售后服务并不适应,他们不经历市场的浪打,不知道生意场上复杂的人际关系和客户心理,不了解企业运作途径,整个是"专才",不够灵活,可以谈技术,却无法了解用户潜台词后面的涵意,如何去应付客户?还有是他们知识面过于专业,而单一仅熟悉油品知识,不了解机械知识。解释处理不了诸如使用故障之类的问题,还有就是优秀人共销精英,他们在市场上滚打多年十分老练,但由于缺乏相关的专业知识,同样服务过程中对客户难以有说服力,既然全才的人很少,也难找,那么这么多企业售后服务这一难子又如何去开展工作呢?目前在油品行业,有的采用有机给合,例如某国外大公司的知名品牌产品,他们的售后服务是五人行的,润滑油专家,汽车设计师,营销大师,经济师和一名企业管理家三个臭皮匠,胜过一个诸葛亮,怎么样?名位同行,知道怎样做了吧?

  如果企业内部缺乏售后服务工作人选,或者他们的能力并不全面,这没关系,还可以通过培训去加强他们的工作能力,提高他们的工作素质,培训可以请人到企业进行,也可以将人输送到企业外培训,须培训的项目有,技术培训、交际能力培训、了解顾客方面的培训,给员工充了电,工作起来当然更理想啦。

  既然售后服务工作对服务人员要求甚高,那反过来企业对以事此项工作的人员的待遇,自然不能300、500的打发,国外大品牌之所以在中国市场纵横驰聘,畅无敌手,是因为他们的售后服务人员是行业精英,企业给他们的待遇是行业内其他职应最高的,良好的薪酬和良好的激励机制,又有谁能抵档利益的诱惑而不去做好此项的工作呢?

  如何让顾客满意?

  售后服务工作核心就是让顾客满意,使之保持与企业的业务关系,通过维系旧顾客来减少企业开招新客户的投入,从而提高企业的利润,那么,有了一帮能力非常强的,水平非高的售后服务人员,是不是就很轻易可以让顾客满意了呢?不!肯定不!这涉及到一些技巧和途径问题,让我们看看服务工作的运转吧!

  1、售后工作不似有形产品,企业本身没有的,须要重新去改建的,它不似产品那样可以申请专利,没有个具体的说明书或相关资料可以查询或者可以详细说明的。

  2、售后服务工作没有统一的规范,随企业及产品的不同情况而随机变化。

  3、售后服务工作有固定的模式,只要让顾客满意,它都会成为最佳的方式。

  4、售后服务无法储存,顾客需要时必须及时提供,即时"生产"即时使用,也就是说售后服务没有"成品"只有过程中的"半成品"。

  5、产品质量取决于原材料及控制工序,售后服务质量却取决于服务人员的能力,素质以及领导质对售后服务体系的关系。

  6、产品可以在制成之后定其价值,而售后服务的价值需要服务之后相当长时间后,通过顾客的反映及企业的效益变化评定,或者说售后服务工作在做的时候需要领导层给予更多的信任和期效。

  7、售后服务无形的,是附加在产品上体现的,产品可以脱离服务入市,但售后服务脱离产品,则难以开展工作。

  售后服务的方式

  售后服务工作有这些特点,有这么多不定性和难以捉摸性,那么如何去开展,才能做好,才能让顾客满意呢?针对润滑油行业而说,具有特色服务和服务方式有哪些呢?

  1、上门服务

  对于润滑油生产企业或代理商采用此方式较好,上门为客户提供培训,现场使用指导或处理使用故障,或处理客户投诉等,如果在家守株待兔,肯定没有回头客,送上门同样也为上门服务的一种。

  2、定点服务

  对于油品分销商或油品专卖店等采取此方式较多,在某处设入换油中心或汽车美容中心等,专门为用户提油并免费进行洗车等养容服务。

  3、委托服务

  润滑油生产企业常常这样做服务,或委托代理商为是体用户服务,或委托某运输公司为客户送货等,一般委托服务都要付费的。

  4、咨询服务

  润滑油产品是高新科技产品,人们对之了解不多或根本不了解,如何去营销,如何去使用,如何去保管,许多用户都不知道,一般企业都开通服务热线,免费为用户提供技术咨询服务或业务咨询服务。这方面有长城的、昆仑、埃索的800免费电话。

  5、促销服务

  润滑油生产企业常常会协助代理商搞好市场促销,此时有必要捉使相关的服务,如帮助代理商进行市场调研,策划促销活动。布置促销活动场所,派员参与促销活动等,而且还辅助硬件配套设施:如海报、企业画册、宣传画、证明书、产品小册子;礼品:如钥匙扣、毛巾、纸巾、太阳伞、风衣、工作服等等。

  6、市场调研服务

  这是一般企业与代理商有合作合同后进行,由于代理商对该企业产品特性及市场不了解,需企业提供此服务,派员协助代理商进行市场调研,从而开展以后的销售工作。嘉实多多免费为代理商提供当地的市场调研,从不吝啬投入。

  7、技术指导服务

  指导客户随不同的季节,不同的细分市场进行配货,指导用户使用等等,这包括推出一些技术性小册子,如《司机手册》《业务员油品共销手册》等。这方面壳牌做的最好,经常推出一些《卡车司机手册》、《爱车手册》等等。

  8、货运服务

  有条件的企业自己配备送货车辆,客户随时要货随时送货上门,或者帮助客户进行油品托运等等。

  9、货款服务

  企业提供合理的货款结算服务,目前不少企业都是现金现货或批款结算或滚动结算,客户出示订单后,必须在财务上尽快落实货款问题,尽快给客户发货,如企业开户行一定要服务快捷,收款财务一定要时时数实公司货款流向等。

  10、订货服务

  有了现代高科技的协助,订货方式越来越简便,由原来的写信到电话、传真再发展到互联网的申小商务,都有便了客户与企业人沟通这方面的服务必须设施齐备。如统一从2003年开始全部采用了网络订单。

  11、沟通服务

  企业内部部门变更,人员变更,产品价格变更,****变更等等,这些信息要及时流通到客户处,而且客户的订货,意见反馈,投诉等,须有专人负责登记并处理,这些沟通服务需要企业以文字传真、电子邮件、电话、面对面等方式进行。

  12、接待服务

  客户来企业考察拜访,要热情接待,车接车送,并有专门的会议室供洽谈业务,有专门的休息室供客户休息,客户过夜的要为此安排妥善的住宿,使之有宾至如归的感受,促进彼此之间感情联系,这些接待服务必不可少。

  13、检验服务

  免费为客户提供油品检测服务,如油品什么时候到了换油期,油品在使用过程中出现使用问题时帮助客户通过分析废油的状态来寻找事故原因或对工矿企业用户所使用的液压油,齿轮油或汽轮机油,实行跟踪检测,定期抽检服务。

  14、访谈服务

  企业高层领导定期到客户那儿进行面对面访谈,电话访谈,信件沟通等等,以此收集信息了解顾客的需求,对症下药向顾客提供合适的服务。

  影响顾客满意度有三个方面

  一、企业与顾客的接触点

  与顾客的接点是影响顾客满意的关键点因素之一,与顾客接触点,除包括诸如回答电话询问,桓台服务,促销活动,答辩申诉,收款送货这些人与人之间的接触,还包括企业内部设施与设备的气氛,环境以及舒适性等,这可以硬件与软件来界定接触点,很明显,发生在接触点的服务质量与顾客满意是正相关的,比如,快捷,高效的服务使顾客满意,反之不然,如顾客进货时让顾客长久地等候,手续缓烦,等候过程中无地方休息等,都会使顾客产生烦闷,焦虑等不满意的情绪,因此,使顾客满意,必须主视企业与顾客的接触占的多种服务在我的体现。

  1、顾客过去的使用经验

  顾客对油品的使用经验及随油品而来的服务经验,往往也会影响顾客的满意,因此,向客户推荐油品时,首先要了解客户的车辆或用油设备是什么,原来用什么油品,出现过什么问题,是否有可能或者优势取代原用的油品而使他们成为自己的客户,如果客户原采用进口优质油品,仅是因为价格问题而致使用效果的前提下占有绝对的价格优势才能对客户有说明力,那么,此类客户改用你的产品之前会提出试用,此时你必须提供试用油及使用跟踪服务,如果某代理商原来经营的油品品牌,厂家提供装修门面服务的,如果你想争取他成为你的客户旦为永久客户,除了同样提供门面装修服务外,还要提供诸如送货上门,开张之日大扬促销之式服务,才能会他满意,营则,你的服务中他以往往经验相等同或差些,顾客都不会满意的。

  2、口碑

  顾客想买某一种产品,他买之前会通过各种渠道打听此产品的有关信息,此时,从亲朋好友处来口啤就有相当的记服务力了,它比大众传媒所宣传的更可靠,更准确,更多观,更近顾客的实际情况,要求顾客对你的服务表示满意,首先得为你的产品赢得口啤,赢得口碑途径。很多,不如参考以下几点:

①吸引有影响力的人来为企业提供产品或服务,如:许多润滑油企业聘请一些知名度高的专家作企业顾问,处理客户问题,或者是促销活动中到前线助阵,或展销会现场到摊位上显"虎威"等有××专家作顾问,或××专家在企业工作,油品质量会差吗?

②奖励推荐者,不是传销,会有传销的效果。

③建立顾客档案,让你的成功的顾客在那些犹豫不决的潜在顾客,与他们联系。

④带你将要开拓的客户到成功的顾客那么参观访问,使之从他人的使用中了解到企业产品的品质和服务。如要想让该顾客满意,尽量从影响顾客满意度的的客户入手,通过合适的客户实地考察,定会取得事半功倍的效果。

  售后服务的质量

  售后服务工作开展了,也着实去做了,你如果服务的质量不好,同样难以使顾客满意,比如某企业可以送货上门服务,但因车况不好,运货车开开停停,停停修修,难以及时将货到客户那儿,客户同样不满意,这样的售后服务属质量不过关,那么如何使售后服务保证质量,并提高服务质量呢!

  油品是有形的,它的质量是可通过具体的标准来判断的,如SF40油的质量,在国内它必以G1121-95标准来判断是否达标,而售后服务则不同,它是无形的,它的质量只有通过客户感知之后反映出来,体现在客户是否感到满意的程度上,油品质量强调其技术质量及实际使用质量,而售后服务却强调其过程。质量,也就是说售后服务人员如何去提供服务的整个过程,会影响到客户对服务质量的评估以及对服务的满意程度。

  一般而言,服务方法有很大的相关性,售后服务过程是服务人员与客户之间的互动过程,因此,不但服务人员本身的修养,性情知识,行为,表达能力,交际能力等等影响服务质量,而且客户的性情,知识,行为背景也会影响服务的质量。

  售后服务的质量不似油品的质量那么好把握,油品质量有具体素质去衡量,售后服务的质量则不能,它那么不好捉摸,是否很难保证售后服务质量呢?其实不然,售后服务虽然很难捉摸,但它同样可以与油品一样,制定相关的指标去衡量。也就是售后服务要保证质量,前提是必须得制定服务质量标准,那么这些标准又是什么呢?对于润滑油企业而言,售后服务的基础标准是什么呢?笔者根据多年的工作经验,认为以下标准可作思考。

  售后服务质量的基础标准

  1、企业领导重视售后服务,制定相关的服务制度及激励机制,一旦售后服务人员达到标准要求或偏高标准,要体现在对员工的奖罚上,这是所有售后服务工作的最基本的前提条件。

  2、售后服务人员的标准:在本行业内从事销售,管理或技术生产工作五年以上,知识水平高,有大专以上学历,本身修养好,有较强的自学能力和自我提升要求。

  3、售后服务工作的评估原则:服务人员每一次为顾客服务完之后,都要做工作记录,并一个月一次向领导汇报,对未能按要求完成服务工作而受到客户投诉的,要进行处罚。

  4、设立服务热线,最好是800的免费电话(因为没有客户原因掏腰包打长途的),24小时服务,对顾客的问题,要求在4小时给予答复。

  5、对顾客送货上门的,根据路途远近与顾客约定货到时间,不得超过顾客要求的时间到达,如非客观原因耽误送货的,耽误一天即给予金钱补偿。

  6、客户款到就发货,一般情况下不起过两天发货,如因特殊原因担误的,要当即与客户沟通。

  7、客户来访专人按待,整个过程服务于客户直至客户离开中途不得冷落,怠慢客户,服务工作包括安排客户住宿,协助客户办事,帮客户联络约定工作人员,帮客户订购回程票等,因接待不周受到客户投诉的,要体现金钱惩罚。

  8、服务人员要有计划拜访客户,一般高层服务人员半年拜访一次,普通服务人员或业务员一个月一次。

  9、免费为客户提供各种技巧培训,如技术培训,销售技巧培训等,在客户提出此要求后一个月内落实。

  10、免费为客户检测油品,收到油样后立即进行检测24小时之内将检测结果告之客户。

  11、协助客户处理市场上的质量投诉及其它问题,保证接投诉后24小时内答复,一个月内处理完。

  12、与客户确立代理关系后,要十天内依合同为客户发货并提供诸如门面装修,市场促销等服务产品说明书,画册,海报等物品。

13、协助客户策划市场推广,促销活动等,要求在客户提出要求后20天内完成。

  14、如果客户工矿企业或车队,本身为油品的用户,与客户确立直销关系后,要求十天内为客户提供使用指导服务,并在客户使用过程中进行使用跟踪,每一季度向领导汇报一次情况。

  15、如果服务人员因言语,行为,服务态度,服务方式不当受到客户投诉,损害公司利益并查实如此的,第一次发出警告,第二次进行处罚,第三次进行解雇。

  如何处理客户的投诉与抱怨

  客户对企业提出抱怨或投诉,表示客户对企业的工作不满意,售后服务工作中最刺手的就是处理此类事情,但最有效的就是处理好此类事情,因为客户投诉与抱他是表明他们对企业仍有期待,希望企业能改进服务水平,他们的投诉与抱怨实际上是企业改进工作,提高客户满意度的机会,如果提出投诉与抱怨的顾客,他们的问题共获得圆满的解决,其忠诚度会比从来没有遇到问题的客户来很高,客户的投诉与抱怨并不可怕,可怕的是不能有效地化解抱怨,最终导致客户的失去。

  处理问题的过程最关键,处理客户投诉与抱怨是一复杂的系统工程,尤其是需要经验和技巧的支持,妥善处理好此类事情,决不是一件易事,如何才能处理好客户的投诉与抱怨呢?它有什么技巧呢?

 

旅游车队核心经营业务有旅游包车服务、会议用车服务。

1、旅游包车服务:旅游车队可提供不同规模和配置的交通工具,为客户提供安全、舒适的旅游包车服务。

2、会议用车服务:会议用车服务是指为各类会议、展览、论坛等活动所需提供的交通工具服务,旅游车队能够繁忙地运送大量乘客到达任何场馆并按时到达。