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导读：如今，我们中国发展的是越来越好了，人们的生活水平也有着显著的提高，在很多外国友人看来，中国如今也是有了翻天覆地的变化，他们对中国的印象也是已经发生了很大的改变，近年来也是越来越多的外国友人到中国来旅行，体会中国秀丽风景和中国发生的新变化。就
如今，我们中国发展的是越来越好了，人们的生活水平也有着显著的提高，在很多外国友人看来，中国如今也是有了翻天覆地的变化，他们对中国的印象也是已经发生了很大的改变，近年来也是越来越多的外国友人到中国来旅行，体会中国秀丽风景和中国发生的新变化。
就说最近不久，到中国来旅游的一个印度土豪来到中国旅游，对中国的高速发展也是非常的赞叹与惊奇，为了出行方便，或者说体验下中国的便捷交通，他选择了高铁，但是令人惊奇的是，坐上高铁，他就慌了，一直嚷嚷着要下车，原来他担心中国高铁速度这么快，会有危险。
这位土豪在印度还是非常有名望的，他也是趁着闲暇的时间到中国来旅游，看看中国最近的发展情况，切身体会中国的发展程度。现如今中国的发展是非常惊人的，他到了中国，真实感受到了中国的蓬勃发展，也被中国的现代化建设所深深震撼，也感觉到了中国的强大之处，，除此之外，他还计划将在中国多游玩几个城市。
这也是他第一次乘坐如此高速度的列车，时速达330千米每小时，这也是让他感觉到非常惶恐的原因，但是通过乘务员的解释，他才知道，原来中国的高铁已经有了核心技术，这个高铁速度在中国是非常正常的，不会产生任何危险，是可以放心乘坐的，这也让他再一次赞叹中国的高速发展，中国真是越来越强大了。
买奥迪叫廉价豪华车，买沃尔沃叫土豪，买路虎那得叫啥？
坊间对于汽车品牌的争论从来都是异常激烈，丰田粉丝VS大众粉丝杠一天不够那就杠一个月，法系粉VS其它给你说法系车底盘好，说一年不行那就说十年……而关于奥迪品牌，也有不少车友、网友斥其低廉感，难算豪华车，更有不少人，面对路虎怒之“印度车”，很显然这些都是非理智性的认定，虽然有其缘由，但和事实相去甚远。不管是奥迪还是路虎肯定都是豪华品牌，奥迪的托森（虽然托森不属于奥迪），路虎的全地形反馈，都是豪华的代名词。
随着汽车越来越普及，很多品牌变得不再遥远，不再那么高高在上，价格更加接地气，当然品牌高度也是“一言难尽”。比如奥迪，从原来“官车”光环，有钱人的标配，到现在在一些人眼里和奔驰宝马差的不是一星半点，甚至成了“穷人”才会买的豪华车。
这话说出来有点不好听，但是也有点依据。入门版车型奥迪A1售价1898万起，国产A3从1910万起售，终端还有非常诱人的优惠让利，网友购车落地价格在1638万，豪华品牌的车型，只要家用车的钱就能拿下。不过话说回来，指导价低于30万的车，并不算豪华车，而只能说是豪华品牌。
除了奥迪有这种困扰，沃尔沃这个二线豪华品牌也比较“烦恼”。买沃尔沃的被一些人称为土豪的原因并不是沃尔沃有多贵，而是参考了保值率，后期保养费用等，根据中国保险行业协会和中国汽车维修协会联合发布的零整比研究结果来看，沃尔沃S60L这款经典产品，零整比为61938%，也就是把S60L零件拆了卖能买将近62辆S60L，只低于奔驰C级和奔驰GLK，这个数值的确不低，买得起一般人也修不起，所以买沃尔沃的都叫“土豪”也不是没有依据。但是沃尔沃这个品牌，很多车型售价是很便宜的都是在30万以下，而且口碑上也比较中庸，实在和土豪二字不太搭。
不过按照这个趋势来看，买路虎的该叫什么好呢？目前在一部分人眼中，路虎不算豪华车，是“印度车”（其实真不是），而且小毛病多这个标签特别深入人心，路虎销量也在下滑，市场保有量、保值率肯定大不如前，是不是买路虎的也该叫“土豪”？还是叫“人傻钱多”？
但是也有不少人依旧认为路虎是超豪华品牌，土豪专属，当年揽胜入门版车型极光60多万的起售价格，限量版高达98万多的售价兜里没点钱的真的买不起，所以叫买路虎的人为“土豪”说得过去。不过路虎国产以后价格更接地气，极光在售车型入门版200马力车型综合优惠后价格跌近30万，也算是豪华品牌里比较有性价比的车型，是不是也该像奥迪那样，叫“廉价豪华车”？
从路虎这个品牌，我们就能看出，汽车圈里一些“剑走偏锋”的定义，对品牌来说的确有点不公平，奥迪卖的便宜是因为产品线丰富，更新迭代快，所以降价也是情理之中。我们应该理性来看待，尤其是豪华市场，应该像成熟的家用轿车品牌一样来看待。
英国《经济学人》杂志发表了一项有关中国与印度市场比较的调查报告，文中指出尽管两个市场有相似之处，而且在推行经济自由化和改革方面，两国均取得了显著成绩，但中国是处于领先地位。
《经济学人》杂志这份“印度和中国专题调查”的作者西蒙·朗(Simon Long)指出，中国经济发展优胜于印度的其中一个原因是它起步较早，此外，在为贫穷阶层提供教育和卫生保健，以及融入全球经济一体化方面，中国比印度作出更多的努力。两者相比之下，中国的改革开放步伐更多，因此也取得了更大的成果。
中印两国面临着同样的挑战：失业、地区差异和农民贫困都是首要的经济问题。两国人口众多，对资源的需求也相应提高，如何防止环境污染也是重要的课题。西蒙·朗在调查报告中认为，印度需要学习中国的经济模式。
印度经济发展被超越
直到20世纪90年代初期，中国的国内生产总值(GDP)才超过印度。此后，两国经济均高速发展。20世纪80年代，印度GDP每年平均增长56%，在1991至2003年每年平均增长58%。中国的增长幅度相当，但其起点更高，在20世纪80年代，中国的GDP增长平均每年为93%，在1991至2003年则为97%。
由于印度人口增长较快，两国的人均GDP差距便更大。在1990至2003年期间，中国的人均GDP年均增长85%，而印度为4%。2003年中国人均国民收入达1,100美元，而印度仅为530美元，换算为人均购买力后，中国比印度富裕70%。
在国际贸易方面，中印的差别更加明显。1990年，中国占世界出口和进口的份额分别为19%和16%。到2003年，中国占世界出口和进口的份额增至58%和53%。去年，中国的双向贸易增长36%，中国超过日本成为世界第三大贸易国，仅次于美国和德国。然而，印度的双向贸易额还不到世界总额的1%。
由于经济迅速增长，中国的贫困水平显著下降。在1981至2001年期间，中国日收入低于1美元的人数大约减少4亿。在1977和2000年期间，印度贫困人数减少6,900万。现在，35%的印度人日收入低于1美元，而17%的中国人日收入低于1美元。
世界看好中国经济
导致中印两国经济增长速度有别的主因是“外国直接投资”(FDI)。目前，中国是世界上吸引FDI最多的国家。去年，中国的外国直接投资总额达600亿美元，是印度的12倍。中国对外国投资者有两大吸引力：巨大的潜在国内市场和便利的出口环境。
据一家跨国公司估算，中国可支配消费收入的人口达3亿人，这远远多于印度的5,000万人。此外，中国拥有优越的基础设施，例如它的高速公路总长3万公里，是印度的10倍。同时，中国每1,000人拥有的移动和固线电话数量是印度的6倍。
印度的优势仍然是其受过良好教育的中产阶层和法律、机构和金融市场等“软基础设施”。在高端市场上，印度有大量英语流利的技术人才，而在劳动密集型制造业方面，中国工人则在基础教育方面有很大优势。
随着更多外国投资者青睐中国，有利投资者的合作项目日益增长，中国加入WTO也令其经济活动自由化进程比印度快得多。
工业和农业
尽管印度有知名的IT专长和繁荣的外包产业，但这与广大群众并不相干。整个IT行业大约只有100万名从业人员，其产值仅占印度GDP的4%。西蒙·朗认为，印度制造业增长速度远低于服务业，而且提供很少就业机会，这是令人担忧的现象。2002年，印度制造业只吸纳了620万劳动人口，而中国制造业却有16亿名从业人员，中国已经成功地变成了世界工厂。
20世纪70年代末，中国开始推行改革开放，这不仅增加了农民收入，而且为新的乡镇企业输送数千万员工。印度不可能发生这样的奇迹，但是它仍需努力令农民从农场转往工厂工作。
目前，印度农村人口约占总人口的70%，而中国农村人口占60%。中印两国面临着同样的农业问题：生产率低、农场规模小、农民在改进生产方面作投入的能力有限。
竞争对手还是合作伙伴？
事实上，中国和印度并不是真正意义上的竞争对手。虽然印度可能以中国为标准衡量其经济增长和国际影响，但中国是以美国为比较对象。另外，中国与印度的关系正在变化。目前，两国外交关系十分友好，并且双边贸易繁荣。西蒙·朗估计印度和中国将成为“竞争性合作伙伴”。印度担心中国可能取代它在IT服务和外包输出方面的领先地位，只需几年，中国就能够造就与印度数量相当的软件工程师和会说流利英语的大学毕业生。鉴于它在全球经济中的巨大影响，中国可能会取代印度这项毋容置疑的竞争优势。
更重要的是，印度是否能在出口型劳动密集制造业方面与中国分庭抗争。这是印度经济增长赶上中国在过去20年达到的水平的唯一途径。印度希望成为出口大国，但在发生重大变革之前，它不可能达到这个目标。
在今后几年，中印两国都面临着解决地区差别的巨大挑战，如何解决这个问题将有助于决定它是否能够保持目前的高增长率。对印度来讲，这也将决定着它是否能够提高目前的增长速度。西蒙·朗指出，假如印度不着手第二度大刀阔斧的变革，它不可能达到中国的增长速度，更谈不上赶上中国的发展水平，这种改革目前看来不大可能，但并非绝不会发生。
资料：《经济学人》杂志
《形影不离》。
《形影不离》是由伍仕贤自编自导，凯文·史派西、吴彦祖、龚蓓_、闫妮等主演的另类都市**，于2012年5月4日在中国内地上映。
李越（吴彦祖饰）在街上走着，看到前方发生了一起交通事故，一个老人骑三轮车把一辆轿车给撞了，车主下来拿撬杠对着老人的三轮车就是一顿砸。
李越看不下去了，抢过车主的撬杠对着轿车也是一顿砸。
扩展资料：
剧情：
情节曲折的精彩故事发生在中国南部某城市。
李越是某高科技假肢公司一位疲惫不堪、分身乏术的工程师。故事的开始李越试图自杀，却巧被他的老外邻居老查救下，俩人因此成为了好朋友。
随后，老查用他自己独特的方式带领李越走出烦闷境遇，并解决了他工作上的问题和与妻子阿胖感情中出现的问题，二人一起踏上了一段神奇的旅程。
