西餐送餐员辛苦吗,每天要站多少个小时,主要是做些什么工作

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西餐送餐员辛苦吗,每天要站多少个小时,主要是做些什么工作,第1张

西餐送餐员辛苦吗,每天要站多少个小时,主要是做些什么工作
导读:  比较辛苦,看送餐量的大小。站多少小时看送餐量的大小,工作内容主要就是客人订餐后负责送到指定地方。  要注意以下几点:  第一,对送餐范围地形要非常熟悉,尤其红灯区,总结到达目的地的路径,最好找到2条路径。  第二,一次送餐之后,电动车以

  比较辛苦,看送餐量的大小。站多少小时看送餐量的大小,工作内容主要就是客人订餐后负责送到指定地方。

  要注意以下几点:

  第一,对送餐范围地形要非常熟悉,尤其红灯区,总结到达目的地的路径,最好找到2条路径。

  第二,一次送餐之后,电动车以及用于绑缚快餐箱子的绳子要保持最佳准备状态,以便随时启程。

  第三,根据不同时间段选择不同的行车路线(当然如果可以选择的话),尽量选择人少的路径。根据前路路况的情况及时做好行车路线和速度的调整。

  第四,选择允许停车的地点停车,停车地点要便于电动车旋转。同时不要选择人流稀少的地方停车,以防止电动车被盗。

  第五,进入大厦要根据等待电梯人员数量、电梯所处楼层位置以及送餐的楼层快速判断是选择等待电梯还是走楼梯。当然这都需要几次的总结,方能准确判断。

  第六,快到楼层位置时,拨通订餐人电话,告诉订餐已到,以便迅速交接。当然零钱要备好,以便应付大票子。

  第七,总之要不断统计时间和总结方能找到最佳送餐方案。还有切记安全第一。

大家都知道,送外卖是一份高收入的工作。当然他的高收入同时也伴随着高风险。毕竟大家都知道,现在的公司工作。基本上都是按劳分配,也就是说。你工作做得越多,你得到的工资和回报也会越多。

那我为什么说送外卖是一份高风险的工作?首先就是很多外卖员,都因为赶时间而不守交通规则。

就在我身边的例子,每天在学校的旁边,都会看到许多外卖员的电动车,摩托车。每次走在人行路的时候,都会被外卖员的喇叭声儿吓一跳。

为了赶时间,他们真的是太拼了,完全是在逆行。这种不遵守交通法规,很容易出现交通事故。而且我们经常会在路上看到私家车与外卖小哥相撞,外卖撒一地的现象。

第二就是外卖员基本上不可能会每天按时吃饭。在网络上的视频也好,在我们身边,都会看到许多外卖员因为赶时间,只是在送餐的空余喝一口水,或者是直接吃一包干脆面,就草草结束自己的午餐或者晚餐。长此以往,难免会对身体的胃等消化器官产生损害。

第三就是外卖是一个非常劳累的工作。虽然月收入过万,是很多外卖员的正常现象,但是他们的工作量往往是一般人无法承受的。

大家深夜一般都点过外卖,而且深夜的外卖配送费是非常贵的。很多外卖小哥为了多挣点钱,都会选择深夜接单,每天饭吃不好,觉也睡不好,长此以往身体肯定会积劳成疾。

这么看来,外卖小哥还是很辛苦的。所以下次我们在订外卖的时候,就不要吝啬自己的无限好评,也是对外卖小哥辛苦工作的一份认可与支持。

待遇不错,但很辛苦。属公司员工,有底薪和保险之类的,月收入从3000到近万元的都有。

做个短期的可能工资并不高,做长期如果在三线小城市,一般配送费等于一单的工资(没有底薪),4元一单加上别的奖金,基本一个月拿两千左右,好评一单五毛,段位奖励一单1毛到5毛不等(一般正常做两个月就到钻石了以每单是加4毛)。

工资淡季5000到13000,旺季(炎夏寒冬)8000到18000,工资差距这么大是因为有的人工作比较懈怠,有的人正常上班,有的人拼命加班。总之对于三线小城市来说工资非常高了。

扩展资料:

在线餐饮外卖成为三大饮食方式之一,送餐员的需求量越来越大。外卖送餐员在一、二线城市覆盖率很高,并有逐步向三、四线城市下沉的趋势。与此同时,送餐场景更加丰富,送餐区域由以往的住宅、写字楼拓展到酒店、医院等。

随着外卖产业“蛋糕”的不断做大,城市覆盖率、外送品类、外卖场景都在持续丰富,这也为有志于从事外卖行业的人群提供了更多机遇。

-送餐员

为什么不愿意,简简单单也是一份工作,三百六十行,行行出状元。送餐员也是一份正当的工作,自己兢兢业业靠体力和脑力干活儿没有任何问题,相对于其他工作送餐员可能更多的需要体力和反应能力,相对单纯一些。

1 送餐员也是一份工作,为食堂迎来送往,为工作人员或者是相关人员送餐饭也是很有意义的,在医院饱餐一段可以让医生更好的工作,也可以避免繁忙的医生分心。一份正当的工作挣钱也没什么问题。

2 如果你在一份简单单纯的工作中也能做好自己的积累和准备,那么它就会变成一份高效而有意义的工作,你可以更准确的记忆医院的地图,更有效率的准备送餐顺序,可以随时应对突发情况。看起来只是送餐,其实也有很多学问。

3 工作不分大小不分高低不分贵贱,每个人在自己的岗位上都可以尽绵薄之力。送餐员也是一样,或许不能治病救人但是可以给治病救人的医生送去粮食也是个很有意义的工作。既然有这样的机会,自己又没有其他选择或者是更接近自己喜好的选择,不如接受先积累工作经验也是不错的。

愿意去做送餐员也没什么不好的,有的人喜欢做医生有的人喜欢做护士有的人喜欢做文章都是自己的一个选择而已,好好工作就可以好好生活,工作不分高低,生活自有本真。

送餐员也是有很多经验可以积累的,送餐的速度送餐的效率送餐的轨迹规划,都可以从中学出很多东西。送餐的过程中也可以看到大家平时吃了什么,不同的群体用餐习惯不同选择不同,或许你以后也可以自己开一个食堂开一个小餐馆算是经验积累。细节处见真章,可以找到自己的准确定位,找到属于自己的目标,无论什么工作都会越做越好。

不要因为一个工作的大小去选择太多东西,当下你的能力能够胜任才是选择的最基本原则。送餐员其实也是有基本要求的,吃苦耐劳积极努力才能做好自己当前的工作。送餐员也可以给很多人带去欢声笑语,送餐员也有这份工作的难度。

一份工作或许不能做一辈子,但是可以给你这段时间的积累和收获。珍惜每一个工作机会,积累每一份工作经验。送餐员如果是你当下的选择,那么接受他好好工作就是最好的选择,时光易逝年华易老,抓住每一个时光的瞬息才是人生的真谛。

可能会有点辛苦,在大学期间,曾经做过这样的兼职,当时是为了锻炼自己,体会到生活的辛苦,社会的艰辛。

在兼职的期间,每天中午要提前去,所以偶尔有课就要飞奔着跑到地方,因为不能耽误工作,有的时候都来不及吃饭,如果有的地方提供午饭就再好不过了,但是如果没有,我们就要在差不多人少或者结束的时候才能吃饭,所以对自己的胃有点伤害。

对于会骑车或者饭店有车的就有福利了,我就不太会骑车,所以每次送餐只能走着去,一次要送好多份,所以要去好多地方,走一个地方打一个电话,特别麻烦,而且特别累,腿每次送完餐像是跑断了一样。

当然,每次送餐去都会有好多同学在外面等着你,你也会觉得这么做也是有意义的,因为你不只是送餐,也是为同学提供了帮助,如果自己能够送餐快一点,那么同学就能早点吃到饭,也就能很好的准备下午的课程。想到这里我也会觉得这么做也挺不错的,不能说值不值得,而是说,我这么做不仅锻炼了自己,也能给别人带来快乐,我也就开心了,因为我送的快,别人也就会更开心,谁不希望自己的饭能快一点到。

总的来说还是不错的,对于学生来说,我们可以挣点自己的零花钱,而且外卖送餐员这份工作很方便,只要中午晚上去做就好啦,因为平时我们要上课,而订餐的人也不多,所以一般不会麻烦到我们,何况是订饭的也会有我们的同学,我们也可以通过送饭来和同学接触,并且也能让老板多给同学点,一举多得,真是一件美差…

送餐员和快递员这两个工作相比之下送餐员工作更好做些:

送餐员工作:

送餐员在特定时间内比较忙(比如在中午和傍晚吃饭的高峰期,点餐人数较多);参考饿了么的送餐时间,需要在一个小时内将餐送到客人手里,如果送餐晚了则会有被一些时间观念强的顾客投诉,从而影响送餐员的信誉和工资。工资以成都100单为基础,一单的收益在3块钱左右,多劳多得。

快递员工作:

快递员的工作主要是负责一个城市的某个区域的快递配送,上班时间在早6晚8;工资主要来自配送和揽件,除了每天基本配送量,多一件配送一件提成在三毛左右,揽件的提成自身工资的百分之十,收益也是十分不错的,相对送餐员,快递员的工资更高,对城市道路交通熟悉需要比送餐员高。

总结:送餐员和快递员都是以配送为主,不过快递员的配送物品价值高,需要承担一定风险。

个人建议:如果你是一个细心、吃苦的人,快递员的工作会更加不错!