.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
导读：邓郁的回答：1、接线员、送水员规定每月4天休息日，根据公司实际情况轮休，不必遵循普通员工星期天休息的惯例。2、如果不休息，则按公司规定给与加班费。3、如果是呼叫中心的接线员则按底薪加提成计算（接听一个电话多少钱），如果是门店接线员兼文员可按
邓郁的回答：
1、接线员、送水员规定每月4天休息日，根据公司实际情况轮休，不必遵循普通员工星期天休息的惯例。
2、如果不休息，则按公司规定给与加班费。
3、如果是呼叫中心的接线员则按底薪加提成计算（接听一个电话多少钱），如果是门店接线员兼文员可按文员工资给与。
4、送水工情况复杂一点，因为要分送水车是属于个人还是公司的、是否包住、包吃、送水楼层高低、单位或家庭等等情况不同而定，基本都是折算到送一桶是多少钱。简单办法：参照你附近别的水店送水员工资标准先试行。
5、接线员、送水员的日常工作内容、管理标准等请网上查阅《桶装水水店管理手册》和《桶装水水店效益提升三十六计》目录，以帮助你了解。
5000-6000元。物流跟车员是随物流公司、托运公司货车押送货物，保证货物及时安全送达的人员，按照市场的普遍薪资水平可以得知真实工资也就是在5000-6000元浮动。该岗位需要在运输途中，不定时检查车况和货物情况，及时核验回单信息，控制货损。
快递员一天一般送多少件要看所在网点具体经营状况，按照正常情况下派件的话，快递员一天能送150件左右。
当然，在很多时候，一些快递可能无法联系到收件人，这样又浪费了一大部分时间，导致快递员送的件也减少。
至于快递员送一件快递得多少钱问题，这个需要根据不同的快递公司，快递大小不同，其价格都是不一样，按照去年快递市场价格，一件快递价格在08—5元不等，如果是大的快递，配送费会更贵一些。比如：京东送一个快递可能拿到两块左右，顺丰可以拿到一块多。
先说顺丰，顺丰每票16以上，重件另计。并且，你那栋办公楼可不止一个顺丰小哥在送。有很多个。所以每个顺丰小哥送件压力几乎为零。一天不到七八十票。不丢件，没罚款，纯收入。中间有散单，随时收。顺丰的运费。一般比其他快递高百分之五十以上。这就是他过万的倚仗。所以顺丰很难换，除非小哥另有想法。
三通一达。每个快递员一个片区，这个片区无论多少件都是你一个人送。送错了，丢了，没注意，都是支出。
公司还有各种明目考核，比如不同时段的签收率多少多少，扫派件时间节点。这如果片区不好送，这罚款完全没办法避免。破财是必须的。
所以，能入驿站入驿站，能入丰巢入丰巢，就是避免送错，这都是支出。如今派费在六毛到九毛区间，驿站入库三毛起步，丰巢三毛起步（看区域以及格口大小，取个平均数038元）。另外高档小区不准入丰巢的，必须送货上门的。
一天换一个新手，熟手轮流顶个班。好送的区域工资开的低，难送的区域钱拿不到，也是低。并且难送的区域，可不是工资就能去干的。
送一个月，站点开的工资是一万二，结算工资时，站点不但不发工资，派送员反而还要补缴站点罚款。都到这程度了，不跑干嘛。
罚款的重头戏，平台投诉（菜鸟，拼夕夕）电话投诉，官网投诉，发件网点（发件方）投诉，起步就是一百，即便派送员处理了，比如赔偿，比如找回。
客服回访，收件人说不满意。over，最低五百。如果有同一个人两次不满意，over，两千。 还有第三次？第一次就不想干了。第二次直接选择辞职。派送费不到一块，最低一百倍的赔额。怎么会觉得送快递很简单轻松呢。
还有，比如四通一达派送员收了一个贵重件（价值一千的），件在抵达中转站不见了。中转站点只赔最高赔付金额。剩下的都是收件方补足。如果件在中转站损坏了，中转无责。是收件方责任。
另外破损件不同公司规定不一样。有些公司是，件是谁的派送区域，谁全责。
前面有人说了大客户的收件价格。细思一下。不到三块钱一票的件（发全国哦），收件方五毛，派件九毛，剩下一块六人工水电场地设备，然后公司年营收，公司是怎么把营收做到亿级，十亿级的。
这么低的收件价格，利润自然低的令人发指，自然在没到客户结算日时，发不出工资。又不敢私自对客户涨价，但是件还得有人派，只能拖着，以及对派件降价。饮鸩止渴不外如是。
没有罚款，这个市场下的四通一达以及其加盟商全完蛋。它们每一分利润都沾满派送员的血汗。
这个市场已经烂透了。坚不可摧的低价壁垒，扼杀了所有从中分一杯羹的想法。
当然，四通一达也不是没有联合一起涨价的。只是涨了，就不知哪家先拆了台，用低价抢了自己的客户。
防火防盗防同行。
如果不太理解，那么这样说，同样制造业，邮政等同国企制造行业，顺丰是高端制造行业，通达系说的好听点是低端制造行业，难听点就是个代工厂。
细细想一下这不同层次从业人员的薪资福利等待遇差距。
现在越来越多的人都踏上了网购这条不归路，一言不合就剁手，网购的人多了，快递员的行情也就跟着火了起来，穿梭于各个城市，学校，办公楼，开着小车，车上绑着一大堆快递，遇到快递签收的人不在家的时候，还得打电话过去，有时候还得等，各大快递行业的兴起，也为很多人提供了快递员着个工作岗位，很多小伙伴说，快递员送的多工资也是不错的，但是，快递员的工资真的像大家想象一样很不错吗？快递员一个月到底能赚多少钱呀？听小编细细道来。
一、工资包括底薪，提成，补贴
实际上，快递员的工资组成分为三部分，底薪，提成，补贴。说道底薪，全国各地的快递员普遍不高，大的公司像顺丰这些，底薪一般是在2000左右，而次一级的申通，韵达等仅仅在1500元左右，甚至更低。底薪这么低，怪不得每个快递员都争着收件，派件，毕竟没派出一件，就能有5毛钱甚至一块钱的提成，而收件的提成则会多一些，是运费的10%，比如说，15块钱的运费能抽出15元，一单的提成也就几块钱，所以说，对于快递员来说，要想拿到更多的工资和奖金，拿提成是最大的一块，毕竟派件量的多少决定了自己能拿多少提成，这就要求快递员们眼疾手快，对送货单的路段了如指掌，快去快回，这样才能争取在一天的时间内达到最大派单量。
二、一线城市，黄金地段，赚钱相对容易
要是快递员刚好在一线城市打拼。分到城市黄金地段的话，不仅一天派件200-300件不是问题，就连合作的公司，大顾客也是非常的多，比如说，像深圳华强北这边的电子街，江浙沪地区，随便拉出一个快递员都是5000-6000元的工资，做得好的甚至是上万，毕竟快递公司的业务几乎都是靠大公司大客户支持的，而那些分配到小地区，或者零散的住宅区，街道的快递员，业务就会惨淡很多，零零散散的，撑死也是一天派单60-70单左右，一个月下来，工资也就是4000多左右，工资的大头就是派单量，所以在一线城市和黄金地段的快递员就很有优势，只要你能吃苦，不怕吃苦，天天风里来，雨里去，保证自己手里随时都能派单，这样算下来，也能达到月入上万的水平，但是这其中的辛苦恐怕是只有真正经历过月入过万的快递员才能体会到的。
三、月入过万只是梦想，快递员工资都在4000-5000
要是遇上个坑爹的收件人，被投诉或者是丢件的话，还得会被扣钱，所以之前网上疯传的快递员收入平均破万的说法纯粹是扯淡，毕竟快递员工资想要破万，不仅需要有好的大客户，黄金地段，还得有好的体力，天天扛上扛下，日子过得像双十一一般，每日派件300-400件，这种工作量几乎可以称得上是恐怖，要知道派件牛人只是少部分的，而大多数快递员一天只能派出100件就已经相当不错了，总的来说，快递员这个行业没有大家想象的那么好赚钱，风吹日晒，电闪雷鸣，甚至是台风天，都得时刻奔跑在路上，要想出人头地，月入过万，真的不是一般人能扛得住的，看完，大家还觉得快递员是一份美差事吗
我觉得不是说现在做配送员怎么样？而是说你有了做配送员的打算了没有？配送员虽然工资是比较高的，但是也是比较辛苦的，和比较累的行业。可跟做机关单位完全不是一码事。完全需要靠跑腿，才能挣得自己的工资，辛苦钱。
如果你认可配送员这个工作。也有了做配送员的打算。那么。你就要去。先应聘。只有应聘合格了。通过了。你才有可能做一个。配送员。而且。一旦签订了合同。那么你就要按照合同走。如果中途退出。那么可能就要按照合同有相应的扣罚措施的。这个都是需要你充分考虑的。
首先做为一名配送员对年龄是有一定要求的,年龄太大精神和体力跟不上,无法承受高强度工作,同时女性配送员一般很少,因为超市会有一些大件物品配送业务,女性配送员无法完成这项工作
需会使用交通工具,通常超市会给配送人员一辆交通工具为方便配送货物使用,配送员一定要会使用交通工具才能正常工作;
有一定的文化水平,配送员可能在配送过程中需处理一些售后问题且会使用地图软件,方便配送员能准确找到客户地址;
配送员需反应敏捷、表达能力强,具有较强的沟通能力及交际技巧,具有亲和力,要给消费者一个好的印象才能留住客户。
希望我的回答能够帮到你。也祝你能够找到相对满意的工作。到底哪份工作适合自己？需要自己有个考虑。
.jpg)
.jpg)