商道：大众豪战保时捷的关观后感
导读：大众豪战保时捷” “大众豪战保时捷”观后感 承黄总有心栽培，观看学习了中央台 观看学习了中央台《商道》栏目“大众豪战保时捷”的录影 的录影，并写了以下观后 感。 影片开始： “今年 8 月，保时捷公司被德国大众汽车公司并购 幕后老板正是今年

大众豪战保时捷” “大众豪战保时捷”观后感 承黄总有心栽培，观看学习了中央台 观看学习了中央台《商道》栏目“大众豪战保时捷”的录影 的录影，并写了以下观后 感。 影片开始： “今年 8 月，保时捷公司被德国大众汽车公司并购 幕后老板正是今年已经 72 岁的 保时捷公司被德国大众汽车公司并购，幕后老板正是今年已经 家里人费迪南德皮耶希，德国大众集团的监事会主席 德国大众集团的监事会主席。就在 20 多年前，这位德国汽车界的教父却是 这位德国汽车界的教父却是 被保时捷家族扫地出门的。到底是什么事情让保时捷家族要大义灭亲呢 ” 到底是什么事情让保时捷家族要大义灭亲呢？” 故事从保时捷创始人费迪南德 保时捷开讲： 费迪南德 保时捷生于捷克 父亲是当地一个铁匠。 “ 生于捷克， 小学毕业后，便在父亲的工场做学徒 便在父亲的工场做学徒，白天帮父亲干活，晚上到维也纳技术学校上夜校 晚上到维也纳技术学校上夜校，学习理论知 识，这也是他接受到的唯一的系统的工程训练 这也是他接受到的唯一的系统的工程训练。19 岁入行，年仅 24 岁发明了轮毂电机驱动汽车 岁发明了轮毂电机驱动汽车，即 将电动机装在汽车的前轮子里面直接驱动车辆前进。 将电动机装在汽车的前轮子里面直接驱动车辆前进 （附图） 55 岁创业，时刻准备着立志于打造轻便 立志于打造轻便、可靠、全世界老百姓买得起的汽车 全世界老百姓买得起的汽车，历经磨难却从不 放弃理想和信念。 抓住机遇， 德国当时要创造一种全新的并且让所有普通老百姓都能承受的起的汽车。 当时要创造一种全新的并且让所有普通老百姓都能承受的起的汽车 费迪南德 保时捷从众多的设计图中 众多的设计图中，抽一份设计图样，完成了“甲壳虫”的设计了 的设计了，并通过了风洞 实验，为后人留下了一笔宝贵的财富 （附图） 为后人留下了一笔宝贵的财富。 本段感悟： 费迪南德 保时捷 55 岁创业， 力帆尹明善 54 岁创业。 做事业， ， 不必太在乎生理年龄， 而在于心理年龄。现在车间有些年纪稍大点的员工普遍存在一种心理 “我的年纪都这么大了 现在车间有些年纪稍大点的员工普遍存在一种心理， 我的年纪都这么大了，还学 那些技术有什么用，再打几年工回家养老算了 ”对学习、接受和研究新技术 再打几年工回家养老算了。 接受和研究新技术、工艺有着抵触情绪甚 至逃避，缺乏学习的韧性。长期的负情绪摧毁 长期的负情绪摧毁了上进心。给公司与个人的发展造成影响 给公司与个人的发展造成影响。殊不知经验 和技术是可以让后辈学习、继承的， ，老一辈打下的基础让下一代人做事业的起点更高 业的起点更高。例：皮耶希继 承了他外公的前轮驱动技术，开发了 开发了四轮驱动技术，让奥迪具备与奔驰、宝马较量的资本 宝马较量的资本。谁都知道 学好了的好处。哪怕再差的学生也一样有着学好的渴望 哪怕再差的学生也一样有着学好的渴望。因为学好技术的好处太多了 的好处太多了。能得到公司认 可，有丰厚的物质奖励。因此，需要转变一个好的心态 改变学习的方法和模式。 需要转变一个好的心态，改变学习的方法和模式 片段二：在保时捷公司的 8 年内 皮耶希可以说为保时捷赛车的成功立下汗马功劳，他从一个最 年内，皮耶希可以说为保时捷赛车的成功立下汗马功劳 底层的普通员工做起，用了 8 年时间蹿升到了整个保时捷公司主管技术的最高职位，然而，就在这个 年时间蹿升到了整个保时捷公司主管技术的最高职位 时候，因为他凡事都按自己的主意来 因为他凡事都按自己的主意来，研发“保时捷 917”,不可一世地没试验就 没试验就直接投产 25 辆，造 成损失 （附图） 让他的亲舅舅费利再也无法忍受， 让他的亲舅舅费利再也无法忍受 于是， 舅舅费利把自己的亲外甥赶出了保时捷公司。 舅舅费利把自己的亲外甥赶出了保时捷公司 皮耶希从保时捷退出后，不沮丧 不沮丧，不失落，坚守座佑铭： “要么死，要么赢 ”面对阿尔卑斯山， 要么赢！ “我要征服你！“我要在任何一个公司取得成功 ”随后在戴姆勒-奔驰 5 个月为奔驰做 5 个样车，超 ” 我要在任何一个公司取得成功！ 狂！也有狂的资本。而后加盟奥迪， ，处处精益求精不能容忍任何一个瑕疵，追求完美 追求完美。实行“缝隙战 争”偏执到要求无缝隙，让奥迪做到了让人难以企及的技术高度 让奥迪做到了让人难以企及的技术高度。这个极度自信的汽车狂热者在奥迪 极度自信的汽车狂热者在奥迪 展现了“保时捷跑车般的晋升速度 ” 如今的大众集团在皮耶希的领导下， 保时捷跑车般的晋升速度。 ，拥有 7 个轿车品牌，3 大 商用车品牌。产品线覆盖从小型车到豪华车 产品线覆盖从小型车到豪华车，以及 40 吨卡车等全系列的产品 吨卡车等全系列的产品，160 款以上的车型， 年 1200 亿欧元的销售额。 本段感悟： 皮耶希是 一个专横到让人不可理谕的管理者， “一个专横到让人不可理谕的管理者 极其严厉常为鸡毛蒜皮的事 为鸡毛蒜皮的事训斥员工。 凡是皮耶希经手的事，他都想当第一 ”从这些人们对他的评价中，我们可以认为他是一个对工作要 他都想当第一。 我们可以认为他是一个对工作要 求极其苛刻，做事一丝不苟的偏执狂 偏执狂，也只有对自身这样的高要求，才有可能创造奇迹 才有可能创造奇迹。 我们在做产品开发时要做到， ，不争功近利，具有超前意识，秉乘创新、 、进取的精神，集中全力， 推出创新的顺应大众需求的产品才有生存与发展的空间。 高性能加低成本的有效模式：先期注重开发性能和外观卓著的产品，后期只需要降低成本，并且 将这些优势转化成为大众提供的高性价比产品就能获得成功。 改善制造流程，打造深层竞争力。竞争力的要素：即产品的内容、价格、促销和渠道。而深层竞 争力是指顾客无法直接观看到的生产和产品开发现场中竞争力标准，也就是质量、成本、交货期限， 其竞争力指标包括生产效率、生产周期、开发周期、产品合格率等。 商道这栏目很精彩，主持人王凯评书似的解说让我从中学到了很多知识。 观影人：李勇 2009-11-11

保时捷上架1700元可拍蒜菜刀，你觉得不是“智商税”首先是因为这类菜刀虽然可以用但是主要的用途是收藏，其次就是保时捷的产品都是精品，再者就是其中有很大的品牌附加值在其中可以在后续升值的过程中在卖掉，另外就是对于普通的人群没有购买的必要主要就是这样子会对生活产生一些不必要的经济负担 。需要从以下四方面来阐述分析保时捷上架1700元可拍蒜菜刀，你觉得是“智商税”。

一、这类菜刀虽然可以用但是主要的用途是收藏 

首先就是这类菜刀虽然可以用但是主要的用途是收藏 ，对这类菜刀而言它本身的用途就是用来收藏的如果不是用来收藏的情况下那么购买的意义是不大的。

二、保时捷的产品都是精品 

其次就是保时捷的产品都是精品 ，对于保时捷而言他们的产品都是精工产品所以很多人都是非常喜欢的，主要就是这样可以让对应的购买者享受到优质的服务。

三、其中有很大的品牌附加值在其中可以在后续升值的过程中在卖掉 

再者就是其中有很大的品牌附加值在其中可以在后续升值的过程中在卖掉 ，对于一些人群而言再购买的时候应该了解到保时捷菜刀是有很大的附加值的。

四、对于普通的人群没有购买的必要主要就是这样子会对生活产生一些不必要的经济负担

另外就是对于普通的人群没有购买的必要主要就是这样子会对生活产生一些不必要的经济负担 ，对于普通的人群而言他们是没有必要购买。

购买保时捷菜刀的注意事项：

应该通过正确的渠道来购买，这是非常必要的，同时应该加强对于产品质量的核实。

山东济南的一位环卫工，在倒车的途中不小心将保时捷给撞上了，然后车主在了解了具体实情后，并没有要求环卫工进行赔偿。可能很多人不理解为何车主要放弃索赔？也许当我们对车主的认知更多一些后，我们就能理解他的做法了。

一、车主的内心想法。

据车主门先生介绍，他的保时捷卡曼是特殊车型，保险公司只给买交强险，不给买商业险，所以这一次环卫工不小心剐蹭到自己的车后，想走保险的道路是走不通的。再加上环卫工的工资都是比较薄弱的，看起来挺可怜的，所以门先生就觉得没必要给环卫工增加太大的负担，自己一个人解决问题就可以了。虽然损失了十几万块，但是在门先生看来自己垫付更能心安理得一些。

二、这不是他第一次。

对于车主门先生来说，自己的车其实此前也跟外卖小哥、快递小哥等有过剐蹭，但是每次一想到这些劳动人民的收入都是挺低的，所以自己就没忍心要他们赔偿。于门先生而言，这只是一件小事；但是对于环卫工、外卖小哥以及快递小哥而言，十几万的维修费确实是非常高的，基本上是很难承担得起的。所以门先生作为一个比较善良的人，肯定不会主动给这些人带来巨大的经济负担。

三、愿更多的好事发生。

像门先生这样的车主存在，对于很多人而言都是一种福音。毕竟剐蹭之类的事故，谁都不想遇到，可是有的时候不凑巧，确实就是发生了一点剐蹭，此时如若需要进行添加赔偿维修费的话，很多人的天空可能就会因此而崩塌。所以，门先生这样做，虽然是日行一善，但是能给很多人带来挺大的正能量的。所以个人希望这样的好事能在这个世界上多发生一些，这样的好人也请多一点存在吧！

2月26日一早，秦海丽打开电脑，外卖网站的提示信息就跳了出来。随后，她打开冰箱，将各种口味的水饺分别拿出，在一间不足18平方米的社区商铺里，开始为新一天的生意做准备。

这是一间没有堂食的水饺店，所有食材来都源于中央厨房的配送。作为加盟者，秦海丽夫妇只需要每天煮煮水饺，按照要求打包或者交给外卖小哥。随着消费升级风吹向餐饮行业，这样没有餐桌餐椅、没有服务员、没有堂食，只有食品包装制作间的餐馆已经越来越多地出现在济南。

只做外卖没有堂食的餐饮店

“饺子是手工切馅儿的，虾仁是整个的。”2月26日，记者根据网友推荐来到一家网红外卖水饺店。到了之后发现，不足18平方米的店面被冰柜、电脑和操作台占满，根本没有堂食的空间。店主秦海丽介绍，因为店面开在社区，来消费的大多是小区业主和外卖平台订单。

从美团和饿了么两家外卖平台看到，秦海丽加盟的这家品牌水饺店在济南有多家分店，全部为外卖配送模式，可选生食或熟食，平均一个分店每月订单2000多份。

秦海丽说，现在做餐饮成本都太透明了，房租、水电、物业费……每多一平方米，成本就增加不少。“这种外卖模式的水饺店节省了不少成本，食材由总店配送，夫妻俩一人负责下水饺一人负责接单收银，既节省房租又省人工费。”秦海丽刚过去的这个春节假期基本没有休息，尤其是初四之后生意更好，早上8点半就开始接单。“门外就是快递小哥，只要饺子出来，他们就会送到每一位顾客手上。”

外卖给中小餐馆带来新生机

在宽厚里、老商埠等商区看到，像这种因房屋成本压缩堂食空间的小店并不少见，有的只有一两个餐食区位，店内经营主要靠打包和外卖。世茂广场经营一家三明治连锁店的负责人季先生告诉记者，他加盟的快餐品牌就主打低门槛的加盟方式和“简单”的产品结构，“不用太大的空间，只要有上下水、电和潜在的消费者就足够啦。”

同样选择这一模式的还有网红寿司店的老板陈庆芳，两年来她经营的河风寿司从完全没有堂食的外卖配送做起，走的是一条先做外卖再做堂食的曲线之路。经过近两年的运营，陈庆芳现在有了自己成熟的外卖配送体系和团队，还在阳光新路开了一家100平方米的体验店。

中国外卖餐饮市场自2011年以来一直保持高速增长。据艾媒咨询数据显示，2017年我国外卖市场整体交易额达20456亿元。随着外卖市场的不断扩大，给了一些中小餐馆网上售餐的机会，商家接入外卖后销售额不断上涨，即使在位置较偏地段的中小餐馆也获得了新生。目前，放弃堂食专做外卖的大有人在，甜心摇滚沙拉、叫个鸭子、楼下100等个性化的外卖品牌开始在网络上爆红。

堂食和外卖是不同消费场景

济南一家餐饮公司的营销经理赵先生认为，当餐馆外卖收入占总收入30%以上时，餐馆必须要重新衡量门店租金、接客成本带来的效益。事实上，随着城市房租成本上涨，外卖平台佣金提高，餐馆实体店不仅要承担高昂的外卖平台佣金，还要承担堂食的接客成本、开店成本，因此，在众多压力之下，尤其是中小餐馆和外卖做得出色的店铺，选择砍掉堂食，专门做起了外卖生意，像海底捞、俏江南等餐饮品牌都推出了自己的外卖。

外卖平台刚兴起的时候，还曾有老板开保时捷送外卖的消息传出，但发展到现在，已经都是外卖小哥的天下。噱头好打，但当网红店“冷”下来，还是要从“内在美”寻找突破口。其实，不管做外卖还是做堂食，都不是简单地将堂食溢出流量转为外卖流量，说到底是两种不同的消费场景。赵先生也表示，如今外卖平台进入20时代，利润变得薄如刀锋，如果堂食和外卖两头都想抓，很可能哪头都抓不牢。

网红外卖店如何才能走得远

低成本、低运营的无堂食小店，看起来是一个不错的选择。但在网络订餐时代，平台成为横亘在消费者与商家之间的壁垒，因此必然会让一些环境“脏、乱、差”的小摊贩钻了空子，或者出现一些“幽灵”餐厅。央视“315”晚会也曝光过一些无照经营、卫生条件差等外卖店存在的问题，没有堂食的厨房选址让人对后厨环境和消费者的食品安全不免产生担忧。

联商网百人荟成员陆彦认为，网红店之所以有“网红”的称谓，皆与网络科技的传播性有关，就营销层面而言，是营销里的传播性发生了和传统营销不同的裂变。但零售餐饮有其自身的规则，只侧重营销的零售餐饮必然是不能长期的，如果创业操盘手不能有此意识，而是迷醉于一时的成绩之中，衰势很快会紧跟而来。

如今，在诚基中心、万豪国际等商住两用小区，无堂食专做外卖的小店比比皆是。记者了解到，为了监管网上订餐单位，济南市食药监局引进了高科技设备，实施大数据抓拍，一些网络订餐平台也通过“明厨亮灶”的方式，让消费者更加直观地了解后厨。

业内人士认为，随着外卖平台对餐馆审核更加透明化和严格化，在政府与平台“明厨亮灶”行动的联合推动下，未来有食品经营许可证的餐馆，做无堂食的外卖小店成为可能。“对于一些大的连锁餐馆，可以采用标准的中央厨房模式;但对于中小型餐馆专做外卖，打造属于自己的外卖品牌或成为生存之道。”

工作环境好，福利待遇好。根据查询保时捷官网显示。

1、工作环境好。保时捷客户专员有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。

2、福利待遇好。保时捷客户专员工资在6000元，每个节假日都有单独的礼品，每月的饭补为500左右，还有旅游卡，保时捷客户专员好。