.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
导读：物流员[编辑本段]物流员 1． 负责仓库出入库操作（电脑系统操作）； 2． 负责提单审核工作； 3． 针对各种材料的性质\特点，制定合理的储存环境； 4． 负责仓库的货物收发，做好盘点工作。 wwwqnrcn 职业功能 工作内容
物流员[编辑本段]物流员 1． 负责仓库出入库操作（电脑系统操作）； 2． 负责提单审核工作； 3． 针对各种材料的性质\特点，制定合理的储存环境； 4． 负责仓库的货物收发，做好盘点工作。 wwwqnrcn 职业功能 工作内容 技能要求 相关知识 一、 物品采购 （可选） （一） 执行采购计划 能够填写和识读采购单证 能够按照采购计划进行采购作业 采购单证的知识 采购的基本流程 采购计划基本知识 （二） 联系供应商 能够通过电话、传真、电子邮件与供应商等方式传递采购信息 能够记录和反馈供应商的供货情况 采购信息传递方法 二、 仓储管理 （一） 入库作业 能够核验单证 能够进行入库验收 能够进行堆垛商品 商品验收知识 商品堆垛知识 （二） 装卸搬运作业 能够合理进行装卸搬运作业 装卸搬运设备、设施的有关知识 特殊货物装卸知识 搬运合理化原则 （三） 储存作业 能够进行储位管理 能够针对物品特性进行物品养护作业 能够开展仓库安全工作 商品养护知识 仓库安全知识 仓储设施知识 （四） 盘点作业 能够对库存物品进行人工盘点 能够对库存物品进行自动盘点 盘点业务知识 （五） 出库作业 能够进行出库验收 能够进行退货处理 物品出库作业规范 （六） 单证制作 能够制作入库单证 能够制作出库单证 能够制作转库单证 仓储作业单证制作流程 三、 配送管理 （一） 实施配送作业 能够根据配送计划进行分拣作业 能够根据配送计划进行配载作业 能够根据配送计划进行送货作业 配送方式的知识 配送作业的流程及要求 （二） 流通加工 能够根据客户要求对物品进行分装、剪切、组装等流通加工处理 流通加工知识 （三） 单据作业 能够制作配送单据 配送单据的有关知识 四、 运输管理 （一） 运输作业 能够执行运输作业 能够安排和监管现场货物装卸搬运 能够执行特殊货物装卸搬运与运输 五种运输方式的有关知识 集装技术与集装运输知识 特殊货物运输管理知识 （二） 处理运输单证 能够识读制作修改运输单证 能够录入运输信息 运输单证的有关知识 五、生产物流管理 （一）物料处理 能够根据生产流程组织物料 准时生产与看板系统 （二）在制品管理 1．能根据生产计划组织半成品、外协件、通用件 2．能够实施期量标准 生产计划的有关知识 六、 国际货运管理 （可选） （一） 揽货 能够开发客户资源 能够确认和处理客户订单 揽货技巧 订单处理 （二） 国际海上运输单证制作 能够制作国际集装箱运输单证 国际海上运输实务基础 集装箱班轮进出口业务流程 国际海运单证的制作要求 （三） 国际多式联运单证制作 能够制作国际空运单证 能够制作铁路运输单证 能够制作国际多式联运单证 空运组织方式及单证的制作要求 航空货物进出口业务流程 铁路运输组织方式及单证的制作要求 国际多式联运的方式及单证制作要求 七、 物流信息处理 （一） 采集物品信息 1．能够运用各种方法进行数据采集 2．能够POS系统进行实时控制 信息采集方法知识 POS系统知识 （二） 物品信息采集技术 能够运用各种数据采集设备采集物品信息 条形码技术知识 RF技术知识
上海铁路局行车人员是从事铁路交通运输工作的职业人员。根据查询上海市铁路局官网显示，主要职责是负责控制和操作列车运行，确保列车安全、准点地到达目的地，工作内容包括列车驾驶、信号操作、列车调度、列车检修等。行车人员需要在列车内或行车信号设备上进行各种指挥操作，以保证列车行驶方向正确、速度稳定、停车准确。此外，行车人员还需要熟悉铁路交通规章制度，具备处理突发事件的应急处置能力。他们是保障铁路交通安全顺畅运行的重要力量。
没有。租车公司送车员这个职业收益比较低，都是固定工资，每月工资没有提成，工资构成是固定底薪加一些去贴福利，整体收益不会特别高，没有外赚。随车送货员就是跟着公司的车去送货物的人，是物流公司托运公司用人用的多。
物流员工工作总结（通用5篇）
时间总在不经意间匆匆溜走，我们的工作又告一段落了，这段时间里，相信大家面临着许多挑战，也收获了许多成长，是时候仔细的写一份工作总结了。那么要如何写呢？以下是我帮大家整理的物流员工工作总结（通用5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
物流员工工作总结1
这段时间以来，我无论在思想认识上还是工作能力上都有较大的进步，但差距和不足还是存在的，比如工作总体思路需要进一步清晰，处理事情要以最简单的方法来完成，对自己的工作还不够钻，脑子动得不多，转得不快，没有想在前，做在先。
保障业务准确进行，完满完成服务客户的责任，这就是我司工作的特点。从物流工作的性质上讲，它具有专业综合性强、环节复杂、程序缜密、突发性强的特点。这就要求我们要有扎实的专业基础，综合的知识积累和认真负责的工作态度。作为公司成员来讲，从事物流行业，我的综合知识的积累还远远不够。因为刚从业，对社会工作没有成熟的经验，加之物流工作突发性很强的特点，往往只能跟着领导安排的计划去做。工作上常遇到许多突发性业务需要临时处理，而且通常比较紧急，这都让我有时措手不及。这都是缺乏经验所造成的，也只能在今后工作积累和总结经验。
1、每个企业在建立和发展中不可缺少的四大资源是：资金资源、物资资源、人力资源、信息资源。随着社会经济体制改革和各行各业企业经营的发展，资金资源、物资资源和信息资源三大资源并不为现代企业发展的竞争焦点，而影响企业生存下去的主要因素是人力资源的管理。现代企业管理改革=人力资源竞争，则人才的竞争。总而言之，能够把握人才控制就能更好地发展企业。因此，我们要做好编制部门职位（岗位）、工作职责及人员分配。因事设岗，因岗设人。
2、未启动公司绩效考核运行情况，员工平常工作做好做坏没有一个依据进行评估，做多做少没有具体的标准来衡量，员工工作热忱低下，很难提高其工作积极性。同时对公司人力资源工作规划需要的依据也带来困难，比如；人员调动、工资调整、升职、降职等。因此要建立合理的薪资体系和良好的绩效考核系统。
3、公司日常工作流程不明确。工作流程为办理事件和管理程序的重要环节，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一项工作该如何去办理和完成？负责人是谁？这些都应规范起来，按规定去处理和解决，只有这样才会顺利开展各项工作（如遇特殊情况可特殊处理）。建立健全公司各项规章制度及工作流程。
4、整理好公司财务帐。入职以来我承担公司内部财务工作，发现处理公司财务支出的体制不够完善。由于公司属于私营企业，很多支出都未能做到公私分离，导致不能更准确核算和控制公司营运成本。例如：私人外出应酬使费，自置私人用品，自用款等不应记入公司支出帐内。建议将公私支出帐分开登记。
5、开设公司员工意见箱和公告栏。我认为公司意见箱是员工和上司进行沟通的纽带，意见书可以反映员工的心声，它应该是企业内部管理改革的重要资料和依据，也是公司无形的宝贵财富。公告栏，是针对让全体员工知悉公司内、外部每日发生最新消息所设置的，并且也可以张贴一些培训和教育资料，以供大家学习，同时也是公司内部信息交流最佳途径。
物流员工工作总结2时光荏苒，我来到物流公司提任物流监管员将近一年了，在这将近一年的工作中也体会到了作为物流监管员的劳累，同时无论是生活还是工作也都收获了不少。“累并快乐着”就是这近一年最好的工作总结，我初入物流公司xx项目以来正赶上高峰期，每天都要对质物的出入库单据与仓库方同一核对，并验收，若出库量大于最大可出库量时，制止出质人出库，并通知公司与质权人，同时根据现场情况做出相应措施；当出库量小于时，同意出质人出库，并进行检验核查，无误后，办理相关手续，根据出入库单据填写申请批准单，第二联给予出质人留底，然后更改货位图制作电脑台账。根据出入库量制作每天的换货手续，出质人盖好章后，传至质权人，经质权人同意，出库方可完成。每天根据质物的实际情况对质物就行盘点，更新货位图。给据当日实际库存与前日实际库存以及出质人提供，并由出质人被授权人签的出入库单据、质物库存明显等相关资料对其一天内质物的进出库数据进行核对，如有差异，工作总结及时与出质人进行沟通，直至解决问题。做到账账相符，账实相符。再根据每日出质人被授权人签的出入库单据做每天的报表，填写《质物控制总账》、《质物监管分类、明细账》和《监管日志》，以电子邮件的形式于次日早上10点之前发送公司融资物流操作部。并把相关文件盖章确认，并真理好每天所有文件放好，换货手续原件每星期快递至公司。每月月底对相关文件资料进行统一装订保存。基本每天都要干到黑。近一年来渐渐适应物流中心的步伐，也真正转型为一名“物流监管员”。借此机会，对近一年的工作做以下总结。
一、个人的业绩
一年的工作中能够按照公司的规章制度办事，能完全服从领导的安排，能坚决执行并完成领导布置的任务，工作认真，积极主动，敢于承担脏活累活，吃苦耐劳。尊重领导，团结同事，礼貌待人。熟悉本职业务流程，业务知识扎实，掌握全面，能保质保时完成工作。遇到不懂的问题能虚心向老员工请教，取人之长补己之短，态度良好。能及时改正错误，承担责任。与同事合作愉快，提高工作效率。虚心接受批评及建议时刻向老员工取经充实自己。生活中与同事相处融洽，乐观处事，低调做人。
二、剖析
试用期实习一个多月，正式工作3个月，4个月对我而言肯定不能对公司有一个全面细致的了解，所以对工作的制度有抱怨。通过近一年来与同事们相处，我看到了自己的不足。
1、目标不够明确。往往做一件事到一一时忘记了最终的结果，每个环节都要为结果服务，时间分配略显不合理。
2、执行力度不够理想。缺乏工作经验导致遇到新情况不知所措，以后要注意积累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉业务知识，灵活运用。
4、工作时注意力不够集中。
三、建议
这一年收获颇多，感谢公司的悉心培养，老员工的耐心指导，同事们的无私帮助。公司在新员工培训方面做得很专业很全面，不断给我们锻炼的机会，让我们在反思中进步，并且进行年终的效绩考核和个人年终总结，这无疑是一次工作和成长的洗礼。
1、希望今后能多组织专业的培训，开展网络培训平台，让新员工通过网络就能了解业务流程。
2、希望领导能多与员工沟通，让我们在沟通中不断成长。
3、希望后勤保障更细致、人性化，能按时让员工享受到公司的福利。
4、希望物流中心在员工的饮食方面能改善伙食，均衡营养。
四、心得体会以后的计划
这一年的工作是我对物流监管有了一个初步的认识，明年继续努力工作。在工作中多积累经验，悉心向老员工请教。巩固业务基础知识，做到灵活运用。不断提升自己，争取在明年获得月工作先锋，争取年底获得优秀员工奖。继续与同事携手并进，团结互助，共创佳绩。
回首这近一年，忙碌中满载着收获，收获了自己的工作经验，收获了同事的信任和领导的认可。我相信，20xx年的总结将会是20xx年收获进步和辉煌的起点。相信自己可以在20xx年和物流公司一起飞得更高、更远。
物流员工工作总结320xx年，xx物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下，认真执行公司整合施行的方案，精细化管理全局，不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品，紧密关注市场动态；积极扩大业务规模；精心寻求新产业突破；有效执行项目绩效奖励制度；切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力，确保了公司主营业务稳步发展，产业多元化探索有所收获，超额完成了上班年度的目标任务。现将20xx年度工作总结以及工作打算报告如下：
一、主要业绩指标完成情况
一年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的工作作风，克服了众多困难，广开营销渠道，严控内外成本，确保利润最大化，实现收入121453528元，同比增长5099%，完成总进度的5168%，实现利润21万元，完成利润目标的525%；圆满完成了xx公司下达的收入利润指标，实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目标。
二、主要工作开展情况
1、稳步发展现营业务
xx项目完成收入4320769元，占总收入的3558%。目前该项业务收入占比较大，在确保该业务稳步发展的同时积极拓展相应市场，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测，xx零售点布局，配送线路设计等前期工作。
2、改变营销策略
xx收入77783738元，占总收入的6404%；xx营业部收入2896元；xx营业部收入1725元。度，物流营运中心认真执行公司领导的指导方针，即：由公司领导带领部门班子开发大客户市场，让驾驶员在运输配送过程中寻找客户；动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户，“三管齐下”的营销策略。目前，由公司领导带领并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客户。由公司内部员工发展的有xx、xx等客户。认真执行公司领导下达的奖励政策，动员广大员工的积极性，使公司的发展更上一个新的台阶。
3、积极发展新型物流业务
公司领导带领相关部门职员奔赴市场，亲力亲为，积极发展供应链金融业务，涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等，目前已和xx钢材市场积极联系，客户有明确贷款意向，希望得到xx公司在业务上指导。
4、国际物流业务发展
公司领导经过多方努力在xx地区寻找发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨，通过xx地理优势（接壤x，x，x），发展省外国外的双向运输中转专线，已发展的目标客户目前仅xx对外贸易。
三、下一步工作打算
认真贯彻xx公司“转型增效”的总体路线，明确发展思路，从传统物流向现代物流发展，精细化管理人员和设备，节约成本，积极营销。
针对这一发展思路，物流营运中心对今后发展有以下几点思考：
1、结合物流信息综合管理平台，精细化管理，节约成本扩大效益。
2、维护目前合作客户，提升部门各员工职业素质和职业道德，提倡“服务优质化、严惩不良化”。
3、继续从传统物流向现代物流的转变发展，开发相应现代物流项目，发展目标客户。
4、继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略，开拓市场、勇闯高峰。
物流员工工作总结4一、工作目标完成总结
上半年计划工作整体完成仅达到50%，总结分析有以下几个方面的问题。
1、首先，从自我角度出发，没能高度重视和时刻把握，导致工作计划的完成不够全面及时和准确。
2、另外自我要求不高，个人的勤奋、努力程度不够，没能充分发扬愚公移山；恪尽职守；鞠躬尽瘁的工作精神。没有办不成的事，只有办不成事的人。
3、部门成立伊始，人员有限，事情较多。上半年，仅从个人工作内容角度，既要管理部门全部事务，还要兼任物流统计与协调，同时还得原材料、辅料、包材以及日常耗用采购。
4、新环境、新部门、新岗位、新搭档，一个全新的开始，无论从认识角度、还是习惯思维以及性格态度，都是一个磨合认识的过程，因此，在处理问题的程度和速度上不可避免的受到一些制约。欲速则不达。
二、个人思想总结
1、来力邦企业工作这半年是我学习的半年，认识的半年，也是了解的半年。期间经历了许多坎坷，经受了诸多的考验，承受了巨大的压力，本以为我已经在这个企业活不下去了，放弃的念头也有，但是呢，没有放弃，没有离开，放弃等于认输，离开等于失败。微笑面对，活的轻松活的愉快。
2、通过半年的工作，让我学到了很多知识，增长了见识，开阔了视野，由过去的销售到物流，到现在的物控与采购，接触了全新的层面，认识了更多的事务。
3、通过半年的工作，让我了解了公司所从事的事业，并接受了该事业，确立了为公司事业发展而奋斗的人生目标。
4、个人知识和认识的提高，为今后的工作开展提供了智力支持和思想保障。
三、工作认识总结
1、团队；何谓团队，团队就是一伙有才能的人，聚到一起，听从某人的话，活着按着某人的吩咐或意志来共同行为。能听从一个人的话，肯定是认同这个人话，大家都从心底里认同了这个人说的话或者吩咐或意志，那么我们说这个团队的向心力或者凝聚力强，这就是众人划桨开大船，听从统一指挥，心往一处想，劲往一处使，自然力量大，船划得就快。反之，口头响应，心口不一，答应得好，落实到实际就大打折扣，或者，根本就不服从指挥，各行其事，那么划船的力量自然不够，船也就不能快速行进。后者划船的力量大小，就是我们所说的团队的战斗力。凝聚力直接关联到战斗力。凝聚力是思想上的，战斗力是行动上的。这两方面是评价一个团队好坏优劣的基本指标。
2、协作；团队做事情，主要看的是大家共同做的事情的结果，而不是看某一个人，某个人组成的小团队做事的结果。现在许多企业（这不仅仅是原来国有企业的毛病，许多的民营企业也同样存在），却不知道哪来那么多的机构病（或现代企业病），部门之间高墙壁垒，本位思想根深蒂固，官僚习气盛行，工作之间互不买帐，人员之间矛盾重重，或面善心不和，各打自己的小算盘，毫无全局观念，自扫自家门前雪，不出问题则已，出了问题，就互相推诿，互相指责。一项工作，如果几个部门合作顺利的话，一天就可以解决的，可是，稍微有哪个部门不合作一点，甚至有哪个人稍微有一点不配合，你一个礼拜也别想解决，协作的`不到位，不顺畅，或多或少的是因为缺乏沟通和理解。这更主要的主动的沟通。
3、沟通；简单的说就是交流观点和看法，寻求共识，消除隔阂，谋求一致。由此可见：沟是手段，通是目的。企业本来就应当如一架高速运转的机器，组织系统内，各部门、各岗位均应该按部就班，有条不紊的按照企业本身的规律运行，管理各环节应当顺畅而有序，彼此配合，彼此协作，互相支持，共同推进。要达到这个目的，沟通是首要的，是必不可少的，这也是考验一个人工作能力的具体表现，这也变成了企业内部最关键或许最重要的岗位胜任能力。
4、理解；如果说沟通的目的是减少隔阂，达成一致，那么不一定所有的沟通都是那么尽善尽美，完全化解矛盾和隔阂，总会因为各种原因，如，学历、家庭背景、民族、宗教、风俗、习惯等等，使得沟通不能够得以完全彻底。如果沟通完全解决不了，障碍和隔阂，那么我们就需要一种包容和理解，站在别人的角度，或者更多的角度，来看待问题，解决问题，而不能强加于某人。如果强加于某人某事，势必造成矛盾和冲突，不仅解决不了问题反而会制造更多的矛盾和问题。
物流员工工作总结5在华润万家超市有限公司收购了西安爱家超市有限公司的历史背景下，根据公司业务整合需要，本人于20XX年8月份在华润万家西北区物流配送中心进行了为期5天的实习。结合在爱家配送中心的工作经历，我有以下几点实习体会：
一、服务意识强。
物流配送中心作为超市连锁的运行支持部门，他们的主要工作就是为门店提供迅速、及时、准确、安全的物流配送服务。毕竟在现在竞争激烈的市场经济条件下，利润才是一个公司最重要的，销售才是硬道理。这就要求我们每一为物流员工必须牢牢竖立二线的服务意识，作好门店的服务工作。一切以门店的利益为出发点。门店提出的一切合理的和不太合理但还可以接受的要求和建议我们都要想方设法的去满足它。在实习过程中，我发现华润物流的服务意识要明显的强于爱家物流。从这样一个细节就可以看出，在和华润物流的交流过程中，华润物流的每一为工作人员都会不约而同的说这样一句话：“我们是二线，一切以一线为出发点，要作好门店的服务工作。”而这样的话我在爱家物流很少听到。
二、机械化程度高。
华润的物流普遍采用了机械化作业，装卸搬运由吊车、电动叉车来完成，运输采用整托盘运输，极大提高了工作效率，减少了劳动成本。而我们爱家物流的大部分作业都是由人的手工劳动来完成。工作效率低，劳动强度大。
三、组织合理，分工明确。
华润万家西北区物流配送中心的组织结构由运行部和运行支持部组成。运行部由收货组、拣货组、分车组和客服组构成。整个工作采用流水化作业，各个部门和每一为员工的分工清楚，职责明确，专业化程度高，极大的减少了工作差错率，提高了劳动效率。爱家物流配送中心由物流和票流组成。在物流中是按照课别进行劳动分工的，在这样分工的前提下，一件商品可能从验收、入库、分拣到装车全部由一个人来完成。这样的操作模式增加了工作差错率，降低了劳动效率。这种操作模式也不符合工业化生产的要求。
;2021车队人员 工作总结 四篇工作总结，以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言，工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。我为大家准备了2021车队人员工作总结四篇，欢迎阅读。
2021车队人员工作总结一
全年以来，车队紧紧围绕“安全、高效、节约”的工作方针，在领导的关心和大力支持下，经全队人员的共同努力和单位各部门的配合下，圆满地完成了各项工作任务，为我市沿江开发做出应有的贡献、现对全年的工作总结如下：
一、重责任，保安全，争创一流业绩
我们始终强化安全意识，时刻把安全放在首位，严格遵守《中华人民共和国交通法》和《新道路交通安全法》，严格执行车辆派遣、驾驶、停放、维修、加油、检查规定，认真落实各项安全措施，不酒后驾车，不违章驾驶，不带故障行车，未发生过重大交通责任事故。
二、抓队伍，明纪律，提高服务水平
我们从完善落实《关于加强车队管理的规定》及《驾驶员工作考核规定》入手，狠抓队伍建设，严肃工作纪律、对车辆的维修和油耗定期进行公布，车队管理公开化、透明化、在车辆有限、人员紧张的情况下，科学合理地安排车辆，检查用车，使车辆做到高效率、高质量运营、对驾驶员、车辆实行档案制，资料系统化、数据化、在车辆维修方面，采取有效措施，努力降低消耗，为单位节省车辆费用开支。
三、抓学习，强素质，树立良好形象
在有关领导的组织安排下，与相关部门进行友好互动，相互学习各自车队的管理经验，以提升车队管理质量，并取得了良好效果、每季度请交警部门领导来做驾驶员安全讲座，组织观看新的安全宣传片，巩固对各种交通、安全知识、法规的理解认识，并强化消化吸收，在提高自身驾驶业务水平的基础上，进一步增强驾驶员安全意识、督促驾驶员在工作之余，挤时间自学，学习维修技术，学习驾驶方法和行车经验，增长知识，开阔眼界，提高自身的素质。
总之，全年来，经全体队员的努力，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处。我们决心在今后的工作中，克服缺点，改进不足，充分发挥好车队应有作用，全面服务好园区建设。
2021车队人员工作总结二
一、基本情况
切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
二、工作情况
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
2021车队人员工作总结三
XX县XX汽车运输有限公司，成立于20xx年6月9日。一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：
一、运输工作：
通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元，
二、安全管理：
安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状；健全车辆一车一档档案；落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道；加强车辆卫星定位监控管理力度；制订并实施各类应急预案；成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显，全年行车无事故，一年来，安全标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。
三、建立健全档案管理制度
我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。
四、精神文明及服务工作：
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
2021车队人员工作总结四
时光荏苒，岁月如梭，转眼间20xx年即将与我们挥手告别。20xx年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回顾这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。
对我个人而言，有成功的喜悦，同时也有许多不足之处，为了更好的总结经验教训，为明年的工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结如下：
一、思想政治方面
在公司的统一安排和指导下，认真学习各项 规章制度 ，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致，始终保持认真工作、积极上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐愉快的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。
二、工作方面
在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了20xx年的工作。我在本岗位上，能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，积极参加各项义务劳动，认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题与未来展望
虽然在领导的支持和同事的帮助下，我取得了一点点成绩，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。
20xx年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成绩，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。
再过一个月，我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神，扬长避短、快马加鞭，为公司又好又快的发展贡献自己的力量，用智慧和汗水谱写人生的新篇章！
总结 报告 是对一定时期内的工作加以总结，分析和研究，肯定成绩，找出问题，得出 经验 教训，摸索事物的发展规律，下面就让我带你去看看物流司机工作 个人总结 报告 范文 5篇，希望能帮助到大家!
物流司机 工作总结 报告1
20__年我们在上级部门的正确领导下，在全体干部职工的辛勤努力下，物流公司车队认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全工作方针，积极推行HSE管理体系，强化责任落实、注重细节管理，推进“我要安全”主题活动，严格执行各项安全 规章制度 ，加大隐患排查和治理力度，安全工作紧密围绕生产经营实际，通过开展“党员安全责任区”、“ 安全生产 月”、“ 安全知识 竞赛”等活动，强力推进“七想七不干”和“千分制考核”，有效增强了全员安全生产意识，全年实现周转量1200万吨公里，货运量11万吨，安全行驶里程985万公里，全年安全生产无事故，实现了全年安全工作目标，夯实了20__年物流公司安全发展的根基。现将20__年的安全工作总结汇报如下：
一、用多种安全活动提升全员安全意识和安全保障能力。
安全意识的强弱决定着安全保障能力的强弱，为切实提升车队驾驶员的安全意识，根据安全工作的新形势，新情况，进一步加强了HSE管理的宣贯力度，坚持进行多种形式的 安全 教育 ：进行了以货车驾驶技巧和新交规为主的试卷答题，突出实用性和趣味性，通过一问一答一解的形式让驾驶员牢记试题知识要点，转而提高安全驾驶的能力。
在安全例会上对国家和自己身边附近的重大和典型事故案例进行深入透彻的专题分析，如：62中石油大连石化厂油罐爆炸，1122中石油青岛输油管道泄漏爆炸等重大事件，通过讨论一起认识惨重的事故后果，深挖事故原因，结合公司实际情况吸取经验教训总结预防 措施 ，通过一系列重特大事故的分析讨论让驾驶员心灵受到触动，认识到习惯性违章操作，安全意识淡薄带来的惨痛教训。
定期组织驾驶员观看“车祸警示录”系列视频教育片，在驾驶员面前重现瞬间发生的惨烈事故，目睹猛烈撞击下车毁人亡残骸遍野的骇人场面，结合视频中解说对事故的分析，让驾驶员深刻认识到酒驾、超速、抢道等违章操作的严重后果。
在2013年全国第十二个的“安全生产月”中，公司开展了主题为“安全工作重在执行力”的一系列安全教育活动：观看公司组织的警示教育片，召开事故 反思 会，开展“七想七不干”讨论活动，开展员工安全生产法律法规及现场作业安全知识问答活动，组织驾驶员参加仙桃高管支队领导讲授的安全课，解读新法规、宣传交通安全 管理知识 、分析事故案列及行车安全技巧，开展针对不同季节的系列安全教育和培训，进行LNG车辆操作的安全培训，提升安全防范和操作能力。
全年累计开展专题安全教育26次，视频教育3次，组织参加现场演练2次，安全活动试题答卷2次，安全知识竞赛1次，通过多种形式的安全教育让驾驶员不仅在安全操作能力上持续得到提高，而且使驾驶员在思想上主观自发的杜绝侥幸心理遵守交规。
二、用“三检制”强化全员安全意识和安全行为。
1-11月我物流公司车队使用年限超过10年的车辆有10余台，设备严重老化，车辆性能急剧下降，为了提升大家的安全风险防控能力，抓好车辆的日常维护和一级维护十分重要。为此要求司机切实做好“三检制”，按照“润滑、紧固、清洁、防腐、调整”十字方针，定期对全部车辆进行隐患排查，对查出的问题限期进行整改，全年累计检查出隐患104个，85个现场解决,19个限期整改。对抽查的车辆存在相同或严重问题的，要给与批评教育并责令立即整改。通过这种“严、紧、细、实”抓工作，保障行车安全。
三、用制度规范长途车辆和人员的管理。
今年以来，由于涪陵大安寨页岩气产能示范区项目启动，各种大型设备要及时地运送到目的地。所行驶的路线是山高、坡陡、弯急的'鄂西山区，运距都在700公里以上，半挂车主要承担的是大件设备的运输任务，安全风险系数高。为此我们严格落实运输公司长途车辆运行管理规定，因地制宜，结合自身摸索出了一套切实可行的管理办法。
具体在工作中就是对长途车进行严格细致的审核检查，检查合格开具长途令方可放行。对长途车驾驶员进行全面风险评估，根据长途行驶令由安全员参与长途车的检查，发现问题现场整改;对长期固定的长途线路制定长途专线风险分析和控制表，尽可能详细的将行车隐患和重点地段标注出来，制定出风险控制措施，并严格要求驾驶员参照实施。五台车以上的生产任务必须干部带队，三台车以上的生产任务安排党员、班长、骨干带车，做到指挥在一线，干部协调在现场。截止目前，半挂执行长途任务百余次，均优质、高效、安全完成任务。
四、用严谨细致科学的态度建立LNG/双燃料车辆安全管理制度。
不断摸索积累LNG/柴油双燃料车辆运行维护管理经验，车队干部通过二十余次跟车，详细记录了双燃料车运行状态和各项数据，制定了详细油气消耗标准，并且严格考核兑现。5月为顾全大局将最优秀的5名双燃料半挂驾驶员抽调至新成立的天然气项目部后，面对人员少任务重的不利局面，车队克服困难顶住压力积极解决人员问题的同时，定期组织新老驾驶员进行双燃料车辆使用维护教育，7月23日组织全体驾驶员进行“LNG安全使用演示教育现场会”的现场演示教育。9月7日举办“LNG安全使用知识专家讲课”全体双燃料驾驶员不仅接受专家培训，并且提出问题请专家答疑解惑，极大提高了驾驶员安全操作维护LNG/柴油双燃料车的理论知识和操作技能。
五、用干部带班制约束督导员工安全行车。
干部带班制是有效促进安全生产的重要途径，我们执行生产任务点多，线长、面广，既有长途运行车辆的管理，又有外部项目部车辆的管理，干部督导的作用显而易见，所以分公司车队干部始终坚持干部带班制度，只要是5台以上大型长距离设备拉运和交叉作业施工就安排干部随车带班，通过深入现仔细观察，及时发现问题，解决问题，并提出建议和防范措施，督促员工履行安全职责，这样切实做到了隐患提前防范，问题提前解决。全年分公司领导和车队干部累计带班43次，发现制止行车隐患和习惯性违章89个。
六、用“千分制”考核杜绝习惯性违章。
5月1日成立千分制考核领导小组，全面负责考核的组织、领导、监督、协调工作，物流公司第一安全责任人担任组长，每月5日前，考核小组全体人员讨论，根据督查记录按照千分制考核细则对上月驾驶员违法违章违规行为进行考核，并对考核结果记录存档并进行公示，每月第一周安全例会对上月千分制考核结果进行宣布点评，让每位驾驶员充分了解千分制考核的重要性和严肃性。全年评出一类驾驶员14名，二类驾驶员5名。
七、用“党员安全责任区”带动大家共创安全文明行车。
“党员安全责任区”是既“我要安全”之后，运输公司重点推出的一项具有运输鲜明特色的主题活动，在安全生产中，党员班长，党员骨干活跃在各个班组，充分发挥着党员的先锋模范作用，在安全生产上不仅自己主动将事情干好，还带动班组成员共同将工作干好。无论是在大型搬迁的作业现场，还是在长途发运的路上，党员安全责任区的作用更为明显，做到了现场督导安全，防止跌、落、损、伤的事件发生，每次任务都是党员、骨干第一个到达装货现场，帮助大家加固货物的捆绑，协调相关货物的装运，最后一个离开装货现场，保驾护航。
八、用季度安全工作重点查隐患防事故。
针对季节和气候的不同，我们确立每季度的安全工作重点。一季度面临俩个重大节日- 元旦 和 春节 ，员工容易产生麻疲大意，放松安全生产，安全意识在思想上滑坡;同时一季度又是天寒地冻的季节，更要防止冰雪道路的行车安全，所以一季度要防“滑”。二季度气候适宜，行车容易犯困，造成注意力下降，极易发生事故，所以二季度要“防乏”。三季度气候炎热，司机在工作中容易产生急躁情绪造成行车安全隐患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收获的时候了，员工紧张了一年觉得应该放松下自己了，容易产生骄傲自满情绪，安全意识在大家的头脑中有所放松，在行车中极易造成事故，所以要“防傲”。
九、 用完善的消防制度杜绝火灾、职业病的发生。
建立重点消防部门巡查机制，成立物流公司防火领导小组，定期对车队办公区和车辆进行消防检查，配备足够的消防器材，并设专人维护保管，定期进行消防常识教育，让全体员工学会安全用火用电，11月9日全国消防安全教育周期间进行了主题为“认识火灾学会逃生”的视频教育。为了做好公司的消防环保工作，确保所有企业员工的人身和财产安全，应付突发的火灾环保事件，制定了环保应急预案。
十、用“奋力冲刺五十天 齐心协力保平安”安全教育活动确保年终生产任务顺利完成。
车队响应上级安全部门号召，积极开展了“奋力冲刺五十天，齐心协力保平安”的系列安全教育活动，活动时间11月11日至12月31日，根据下发的“活动运行表”结合物流车队运营特点合理制定活动计划并且严格实施。在一个多月的时间里分别进行了：“冬季安全行车大讨论”、“冬季安全行车防范措施”、“1122中石化东黄输油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒弃交通陋习，安全文明出行”122全国交通安全日宣讲、“雨雾冰雪天行车的五项注意”、“长途行车安全驾驶”、“影响驾驶安全的十大错觉”、“山区公路的安全驾驶”等一系列多种形式的安全教育，紧贴生产需要和实际环境，让全体驾驶员应对年底复杂路况和恶劣气候的安全保障能力得到提升。
一年来，经车队全体员工的努力，在确保了车辆及人员基本安全的情况下较好的完成了各项工作任务，但也存在着不少短板和漏洞，2014年车队会继续加强以下安全工作，争取使车队安全工作登上新的台阶。
1、加强全员安全教育，增强驾驶员安全识别和防范意识。重点加强驾驶员安全培训学习，利用现有条件组织多种形式的安全教育活动，进一步掌握最新交通法律法规及季节性安全生产特点，摒弃驾驶陋习，杜绝习惯性违章。同时加强对年轻学员和新招聘驾驶员的技能培训，使他们尽快提高实际操作技能，加强安全防范意识，提高安全保障能力。
2、强化各项制度的落实。今年公司出台多项安全生产制度，车队积极响应努力推进也取得了很好的效果，但制度细节的贯彻执行需要更彻底，并耐心对驾驶员进行各项制度条款的反复宣讲，积极借鉴其他车队制度执行落实中好的经验。
3、加强违章违纪的整治力度。进行更严格的千分制考核，对习惯性违章、屡教不改、明知故犯的违法违章违规行为和“低、老、坏”现象加倍处罚。
4、建立健全准确高效的车辆定位管理制度。利用最新安装的车载定位系统对车辆运行动态进行实时监控和数据收集，对驾驶员违章违规驾驶进行及时告警，为单车各项考核提供有效数据，最大限度发挥现代科技的作用，协助车队做好安全生产管理。
5、建立健全博科安全管理系统信息平台，将车辆各项安全信息详细准确进行录入，定期维护，利用先进网络平台对安全基础信息进行高效管理。
物流司机工作总结报告2
时光荏苒，20__年眨眼之间便已过去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千, 回顾全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。
我将从以下几点总结过去一年的工作。
一、主要工作成果
20__年我的主要工作成果有以下几点。
1、杭州专线方面找了华商物流，目前送货及时，费用合理，合作的还是比较顺利。
2、上海专线方面找了盛捷物流，目前送货及时，费用合理，合作顺利。
3、同时找了勇华物流。勇华物流优势在于江浙沪区域及全国大部分城市都可以配送。
4、苏州方面目前找了龙洋物流及其第三方的仓库，专门送欧尚及大润发的一些小单子。
5、天猫超市目前与中通物流正在合作当中。
二、目前主要困难
目前主要的困难有以下几点。
1、苏州大润发一直想找一家合适的物流公司送仓，一直没有找到合适的。
2、天猫超送仓问题，量少，送货费用高。同时要求自己卸货和分类，很多物流都不愿意接这个生意。
3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远。
三、解决 方法 及计划
我准备从人员和车辆两个方面去解决目前存在的问题。
1、在整个配送过程中我要做好公司、物流公司和客户门店三方的沟通桥梁工作。尽可能的减少漏发、少发、司机走回头路等情况，把不必要的损失减少到最低。在出现错误的情况下及时想办法弥补，尽量给顾客做好解释工作。总结经验教训，不再犯类似的错误。
2、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。
3、加强与物流公司的衔接沟通，有效发挥物流公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。
4、搞好与同事、领导及下属直接的关系。既要有批评，也要有鼓励。努力提高大家勤劳好学，做事有责任心的优良品质。
四、总结与展望
20__年不知不觉在指尖悄然逝去,2016年迎面而来。回想过去 ,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。认真履行工作职责，在新的一年里，我决心为公司的发展再接再厉，更上一层楼。
杭州___采购部：___
物流司机工作总结报告3
自从20__年进入公司以来，我工作努力，认真地完成了公司交派的各项出车任务，同时还注意安全出行，做到了两年安全行车无事故。现对这两年的工作总结如下。
一、思想情况
在思想上，我认真学习公司的规章制度，严格按照公司的要求来要求自己。同时，我服从队长安排的工作，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，无论队长安排什么样的单子，我都会接下并认真地完成出车任务。
二、工作情况
两年来，我在司机的工作岗位上勤勤恳恳，兢兢业业，做到了安全行车零事故。总的来说，我能在工作岗位上表现良好主要归功于以下几个方面：
(一)恪尽职守，始终做到 爱岗敬业 ，尽职尽责做好本职工作。我坚持做到凡事以公司为重，在有工作需要时不论早晚或节假日是随叫随到，做到了随时接单、随时出车，从没有发生过因为个人原因导致不能按时出车，以致公司利益受损的事情。
(二)认真做好车辆的保养和维护工作。当了十几年的司机的经验使我意识到，只有做好车辆保养和日常维护，才能保证司机的安全驾驶。因此，每次出车回来之后，我都会对车辆进行保养和维护。通过对车辆的养护，一方面可以保证让车身维持在性能，以延长车身零件的使用寿命，从而为公司节约维修成本;另一方面，我可以及时发现车身存在的安全隐患，小问题自己动手 修理 ，大毛病立即送修理厂维修护理，做到“有病不出车，出车保安全”。此外，这两年来，我还通过学习和实践不断提高自己原有的的汽车维修技术，以保证出车途中车身出毛病能及时发现并修好，以保证安全行车，按时到达送货城市。
(三)积极做好出车前的准备工作。除了在出车前做好车子的养护工作外，我还会提前查好出车的行车路线和途经城市的天气情况，看看途中是否会遇到地形复杂地区或雨雪大雾天气，以做到心中有数，为安全行车保驾护航。
(四)出车时时刻牢记“行车万里、安全第一”。我出车时严格遵守道路安全相关法规和章程，不超速，不喝酒，到时间就到服务区休息，不疲劳驾驶。此外，遇到不利于驾驶的路况或天气状况时我会减慢车速，时刻以安全行车为重，避免发生意外事故。我热爱汽车驾驶工作，也喜欢养护车辆，我对待工作是认真负责，有良好的敬业精神和职业道德，也用自己的表现赢得了队长和同队其他司机们的认可。
总之，两年来，我在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致，认真贯彻执行公司的规章制度，踏踏实实工作，取得了比较好的工作成绩。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我们__物流生意蒸蒸日上!
物流司机工作总结报告4
一年以来，在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
一、对新工作岗位的基本认识
作为一名部队转业的战士，要走上新的工作岗位，我的心情很激动也很高兴。首先，在部队上我学的是驾驶专业，来到分公司机关后，组织上把我安排在司机班，因此我很愿意也乐于接受这份工作。其次，烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象，这对我今后的成长提供了一个很优越的环境，因此我非常热爱这个企业，我从心灵深处非常珍惜这个岗位。同时，能够跟以前的司机班老同志学一些新的知识和经验，在我的思想意识里，虚心学习，干好本职工作是我的快乐。
二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志
在我上班后，自己时时处处都能够以热情的态度和党员的模范带头作用，严格按照党员的八项标准来约束自己。能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服从行政科的具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车安全无事故，行驶路程5万多公里。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
公司就是我的家，我能够自觉维护企业形象，不说有损公司形象的话，不做有损公司的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在部队中学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。
三、注重学习，保持***员的先进模范作用
在业务学习方面，认真学习烟草行业知识，了解烟草行业的业务，使自己能够成为名付其实的烟草公司员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。
在政治理论学习方面，作为一名和平年代的***员，要认真学习保持***员先进性的精神和要求，要结合实际，确确实实的不愧于中国***，不给公司的党组添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强***员的先进性。
作为公司的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。
一年来，我在分公司党组正确领导下，和同志们的大力协助支持下，通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有了很大转变，较好的完成了各项工作，这些成绩取得与分公司党组的关怀、科室的正确领导及同志们的帮助是分不开的。同时我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点，平时出车时间长，还不能有效利用和挤时间去学习，特别是对政治学习主动性不强，汽车专业知识掌握得还不够，距离精益求精的要求差距还很大，服务质量还有待进一步提高。在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性锤炼，向书本学习、向实践学习、向老同志学习，不断充实自己，针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平岗位上，争取有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成组织上分配的各项任务，为烟草事业平稳较快发展做出自己的贡献。
物流司机工作总结报告5
在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、工作情况
一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
(一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。
(二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全。
(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名__员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。
二、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己 文化 基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。
总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
物流司机工作个人总结报告相关 文章 ：
★ 物流公司司机的个人总结报告
★ 物流公司的司机的年终总结报告
★ 物流员工个人工作总结范文5篇
★ 物流员工个人工作总结范文
★ 2020物流公司年度个人工作总结范文五篇
★ 物流公司个人年终工作总结精选5篇
★ 物流员工个人年度工作总结范文五篇
★ 物流运输公司个人工作总结
★ 物流年终个人工作总结范文精选
★ 物流个人年终工作总结范文5篇
1 描写快递员的作文
“叮铃铃！叮铃铃……”“谁那么不礼貌！”我一边向门那边走去，一边不停地抱怨，“一个大礼拜天的，也不让人消停会儿！”一开门，一个黑乎乎的年轻人站在铁门外大喊大叫：“你们在家吗！”声音听起来很不耐烦，火气十足。“你是谁啊？”“快递！”声音越叫越响。“不就是个小小的快递吗！”我心中的火“腾”地一下蹿了上来，仿佛那蹿上的火的声音都听得见似的。我开了铁门，他冲了上来，穿着老土的工作服，好像几年没洗过的样，皮肤晒得黝黑，像煤一样，就是这样一个人，一冲上来居然和我大声争辩起来，唾沫星子溅在我脸上。君子动口不动手，动口的时间早已过了，马上就要发生正面冲突了。
就在这千钧一发的时刻，在里面擦打印机的爸爸听到了外面的争吵声，闻声走了出来，一把推开在前面吵得起劲的我，心平气和地接过快递员的包袱，说了声：“辛苦了。”原本恼羞成怒的黑脸一下子平复了下来，用诧异的眼神打量着爸爸和我，我这时才看清他的脸显得很稚气和纯朴，一看就是个从农村长大来城里打工的小伙子。其实年龄比我大不了多少，可是已经在赚钱养家，风里来，雨里去，而我，几乎过着衣来伸手饭来张口的生活，在学校有老师关心，在家全家人呵护着，而我不禁为刚才的行为懊悔起来，而他也好像看出了点什么，显得有些害羞起来，爸爸把签好的单子给了他，他说了声：“谢谢。”还是有些不好意思，脸红红的，我脱口而出：“走好！”快递员转身走了。后来我还见过他一次，我俩都很友好。
从这以后，走在路上，我总是留心着他们，骑着摩托车，开着小面包车，在风雨中穿行，在大街小巷里钻来钻去，接手这样一份劳苦工作，我的态度变化了，看着他们远去的背影，我不由地给他们一个深深的敬礼！
2 三年级作文两百字场面描写玩快递员一个出生在贫困家庭的人，到外地辛苦地打工，却意外地、热心地帮了一个家庭，如果没有他，这个家庭就会破散。这个了不起的人是谁呢？他就是平凡的邮递员叔叔！
那天早上，某小区居民楼中，一位三岁的女孩睡着了，她的奶奶见她静静地睡了，想一时半会儿，她还醒不来，便锁上门，出去买菜了。女孩其实并没有睡得很沉，他只是睡了一会会儿，便醒了，可她起床后，并没有看到奶奶，她心急火燎地寻找着。她见找不到，便搬来一张小凳子，站在上面，从屋内向外张望，可因为椅子有点高，女孩站在上面很有可能摔下楼。不幸的事情最终还是发生了，小女孩因为还是看不到奶奶，便踮起脚尖，往外看，忽然重心一失，从窗台上翻了出去，她惨叫了一声……刚想进这栋楼的一位快递员听见了，他健步如飞地跑到女孩即将摔下的地方，伸出长满老茧但强壮的手，稳稳地接住了女孩。女孩并没有受伤，但快递员叔叔却因为强大的冲击力，双手严重骨折，住进了医院。
事故发生后，迅速在网上，微信上，电视上传开来，我想，如果没有这位快递员叔叔的话，这个家庭将会沉入悲痛中。叔叔你真了不起！
3 作文最认真的快递员 150汉子认真的快递小子 他是个快递小子，20岁出头，其貌不扬，还戴着厚厚的眼镜 ，一看就知道刚做这行，竟然穿了西装打着领带，皮鞋也擦得很亮 。
说话时，脸会微微地红，有些羞涩，不像他的那些同行，穿着休 闲装平底鞋，方便楼上楼下地跑，而且个个能说会道…… 几乎每天都有一些快递小子敲门，有些是接送快递的物品，但 大多是来送名片，宣传业务。现在的快递公司很多，也确实很方便 ，平常公事私事都离不开他们。
所以他们送来的名片，我们都会留 下，顺手塞进抽屉里，用的时候随便抽一张，不管张三李四，打个 电话，很快就会过来一个穿着球鞋背着大包的男孩子…… 那次他是第一次来，也是送名片。只说了几句话，说自己是哪 家公司的，然后认真地用双手放下名片就走了。
皮鞋踩在楼道的地 板上发出清脆的响声。有同事说，这个傻小子，穿皮鞋送快件，也 不怕累。
几天后又见到他。接了他名片的同事有信函要发，兴许丁军辉 的名片在最上面，就给他打了电话。
电话打过去，十几分钟的样子 ，他便过来了。还是穿了皮鞋，说话还是有些紧张。
单子填完，他慎重地看了好几遍才说了谢谢，收费找零，零钱 ，谨慎地用双手递过去，好像完成一个很庄重的交接仪式。因为他的厚眼镜他的西装革履，他的沉默他的谨慎，就下意识 地记住了他。
隔了几天给家人寄东西，就跟同事要了他的电话。他很快过来，仔细地把东西收好，带走。
没隔几天，又送过几 次快件过来。刚做不久的缘故，他确实要认真许多，要确认签收人的身份，又等着接收后打开，看其中的物品是否有误，然后才走。
所以他接 送一个快件，花的时间比其他人要多一些，由此推算，他赚的钱不 会太多。觉得这个行业，真不是他这样的笨小子能做好的。
转眼到了“五一”，放假前一天快中午的时候，听到楼道传来 清晰的脚步声，随后有人敲门。竟然是他，丁军辉。
他换了件浅颜 色的西装，皮鞋依旧很亮。手里提着一袋红红的橘子，进了门没说 话，脸就红了。
是你啊？同事说。有我们的快件吗？他摇头，把橘子放到茶几 上，看起来很不好意思，说，我的第一份业务，是在这里拿到的。
我给大家送点水果，谢谢你们照顾我的工作，也祝大家劳动节快乐 。这是印象中他说得最长的一句话，好像事先演练过，很流畅。
我们都有些不好意思起来，这么长时间，还没有任何有工作关 系的人来给我们送礼物呢，而他，只是一个凭自己努力吃饭的快递 小子，也只是无意让他接了几次活，实在谈不上谁照顾谁。他却执 意把橘子留下来，并很快道别转身就出了门。
应该是街边小摊上的水果，橘子个头都不大，味道还有一点儿 酸涩。可是我们谁也没有说一句挑剔的话。
半天，有人说道，这小 子，倒笨得挺有人情味的。也许因为他的橘子、他的人情味，再有快递的信件和物品，整 个办公室的人都会打电话找他。
还顺带着把他推荐给了其他部门。丁军辉朝我们这里跑得明显勤了，有时一天跑了四趟。
这样频繁地接触，大家也慢慢熟悉起来。丁军辉在很热的天气 里也要穿着衬衣，大多是白色的，领口扣得很整齐。
始终穿皮鞋，从来都不随意。有次同事跟他开玩笑说，你老穿这么规矩，一点不 像送快递的，倒像卖保险的。
他认真地说，卖保险都穿那么认真，送快递的怎么就不能？我 刚培训时，领导说，去见客户一定要衣衫整洁，这是对对方最起码 的尊重，也是对我们职业的尊重。同事继续打趣他，对领导的话你就这么认真听啊？听领导的话当然要认真，他根本不介意同事是调侃他，依旧这 样认真地解释。
我们又笑，他大概是这行里最听话的员工吧？这么简单的工作 ，他做得比别人辛苦多了，可这样的辛苦，最后能得到什么呢？他 好像做得越来越信心百倍，我们的态度却不乐观，觉得他这么笨的 人，想发展不太容易。果然，丁军辉的快递生涯一干就是两年。
两年里他除去换了一副眼镜，衣着和言行基本上没有变化。工 作态度依旧认真，从来没听到他有什么抱怨。
那天我打电话让他来取东西。我的大学同窗在一所中专学校任 教，“十一”结婚，我有礼物送她。
填完单子，丁军辉核对时冷不 丁地说，啊，是我念书的学校。他的声音很大，把我吓了一跳。
他 又说，我也是在那里毕业的。这次我听明白了，不由抬起头来，有些吃惊地看着他。
你也在 那里上过学吗？可能那个地址让他有些兴奋，一连串地说，是啊是啊，我是学 财会的，2004年刚毕业。天！这个其貌不扬的快递小子，竟然是个正规学校的中专生。
我忍不住问他，你有学历也有专业特长，怎么不找其他工作？面对这样的询问，他有些不好意思，说，当时没以为专业适合 的工作那么难找，找了几个月才发现实在太难了。我家在农村，挺 穷的，家里供我念完书就不错了，哪能再跟他们要钱。
正好快递公 司招快递员，我就去了。干着干着觉得也挺好的…… 那你当初学的知识不都浪费了？我还是替他惋惜。
不会啊。送快递也需要有好的统筹才会提高效率，比如把客户 根据不同的地域、不同的业务类型明细分类，业务多的客户一般送 什么，送到哪里，私人的如何送……通常看到客户电话，就知道他 的具 置，大概送什么，需要带多大的箱子……他嘻嘻地笑，。
4 一件令人感动的事快递员作文令我最感动的一件事 一遇到雨天，我就会想起我那亲爱的爷爷，想起令我最感动的一件事。
那天是星期五，不知道是谁招惹了老天爷，窗外的天空忽然阴暗了下来，下起了毛毛小雨。但谁料想得到，一到中午放学，毛毛小雨已经渐渐变成了倾盆大雨，我的心情也像天空一样，阴暗了许多。
怎么办？怎么办？我没带雨伞也没跟家里人说来接我。望了望天，雨一时是停不了了。
爸爸妈妈还在工作，爷爷奶奶的身体又不好，我也没带钱，我的心情真是糟透了。 看着同学们一个个的都走出了学校，我真是羡慕的很。
正在这时，一声亲切和蔼的声音传入了我的耳朵“姜梦！”我回过头一看，“爷爷！”我激动的叫了出来，只见爷爷骑着自行车，穿着一身黑色的雨衣，但是这个小雨衣根本挡不住那成串的雨滴。我用书包盖住头，向爷爷跑了过去，爷爷赶快把伞撑开递给我。
我发现座位被爷爷用塑料袋包着，他说怕在路上把座子淋湿了，我感动极了。“快坐上来吧！”爷爷说。
“不用了，反正我也有伞了，我可以自己回去，您就别带我骑车了，这路多滑呀。”爷爷已经上了年纪，自己骑车都可能出危险，更别提下着雨带我骑了。
爷爷忙说道：“没事没事，你自己大雨天回去我不放心，快走吧，一会儿雨更大了！”我只好答应了。 爷爷每骑一步都非常小心，风越来越大，我的伞反复被刮翻了好几次，爷爷索性就把我的雨伞收了，把他身上的雨衣披在我的身上。
豆大的雨珠打在爷爷的身上、脸上，我执意要把雨衣还给爷爷，但都没成功。 终于到了家，爷爷的全身上下都是水，奶奶赶快拿来毛巾问我怎么回事，爷爷连忙插嘴说道：“没事，路上伞坏了，我把雨衣给她用，所以淋湿了，我去洗个澡。”
爷爷刚转头进了浴室，我的眼泪就夺眶而出了。 这件事令我终身难忘，也让我知道了爷爷是多么爱我，我是多么爱爷爷。
我为有这样的一个爷爷自豪，骄傲。
5 尽职的快递员 作文 500字一二年的上海，总共下了两场雨：一场下了十五天，一场下了十六天。连日的阴雨让人不禁要问“上海晴为何物”，然而正是不间断的“滴答滴”声中，仍穿梭的是他们那一部分人。
他们骑着破旧的电动车，这是他们唯一的交通工具，灰色的雨披比起路上的行人五彩斑斓逊色了许多，额头落下的汗水和雨水融为一体不分彼此，而他们怀里紧紧抱着是大大小小的包裹。
“喂——，送快递的，请签收一下。”他们咧开嗓门，冲着学校的铁门里喊。但许久，也不见动静。他停好动车，抱着快递往里张望，只见铁门中间探出的一个脑袋：“退回去，学校规定不收快递的。”声音在雨中带来阵阵的回音。
没办法，他只好掏出手机，拨打了收货人的电话。“嘟嘟”的忙音让他无奈、地叹气，呼出的白烟，在冬雨中消散，灰蒙蒙的只剩下他骑电动车远去的背影。
他们穿梭在雨中的街道，还没送出去的快递在他们雨披底下些许的潮湿却异常温暖。
“喂——，送快递的。”周日清晨，好不容易等来开门的却是穿着睡衣的女子，带着一脸的惺忪，张口便是尖锐的吴侬软语。他听不懂却也能明白，不是对他湿淋淋的衣服表示不满，就是大早晨惊扰了人家美梦。女人匆匆签了字，夺过他手中的快递便“咣当”关上了门。他看着眼前紧闭的房门，露出一丝苦笑。
不断吓着的雨，总是让人分不清时间，当暮色早已降临，城郊破旧的棚屋里发出昏黄的灯光。“妈，是我，最近身体好吗……我今天特别顺利……对，我在家呢？快递都送出去了，不累……您自个儿注意身体啊……
憨厚质朴的笑容挂上他黝黑的脸庞，似乎还在家乡的老母亲都能看见，放下电话，他又看着儿子满分的数学试卷，发现一整天的雨也没那么湿冷了。
在这个网购充斥着人们生活的时代，在这个秉承顾客就是上帝理念的时代，快递送货员成为必不可少又无比艰辛的职业，而总有那些个他们，无畏风雨，无畏冷眼，无畏寒冷。在无数个白天穿梭于大街小巷，拖着一身的疲惫，却也未能在上海这个国际大都市立足而高兴不已。
他们总是很容易满足，拥有的原本就少，得来一点就更显得珍贵；他们总是带着笑脸，不仅仅是工作需要，更因为脸上的笑是他们心里的晴天，他们是这个城市必不可少的风景线。
太阳藏匿多时终于露出笑脸，久违的晴天让他们抬头仰望，明亮洒满整个上海，晒干了助动车上的雨渍，也放起了灰色的雨衣。他们像是那束阳光，照亮破旧的棚屋，与儿女的心。
他们是送快递的，他们是子女的骄傲，他们是父母的幸福，他们，是光。
6 三年级作文两百字场面描写玩快递员一个出生在贫困家庭的人，到外地辛苦地打工，却意外地、热心地帮了一个家庭，如果没有他，这个家庭就会破散。
这个了不起的人是谁呢？他就是平凡的邮递员叔叔！ 那天早上，某小区居民楼中，一位三岁的女孩睡着了，她的奶奶见她静静地睡了，想一时半会儿，她还醒不来，便锁上门，出去买菜了。女孩其实并没有睡得很沉，他只是睡了一会会儿，便醒了，可她起床后，并没有看到奶奶，她心急火燎地寻找着。
她见找不到，便搬来一张小凳子，站在上面，从屋内向外张望，可因为椅子有点高，女孩站在上面很有可能摔下楼。不幸的事情最终还是发生了，小女孩因为还是看不到奶奶，便踮起脚尖，往外看，忽然重心一失，从窗台上翻了出去，她惨叫了一声……刚想进这栋楼的一位快递员听见了，他健步如飞地跑到女孩即将摔下的地方，伸出长满老茧但强壮的手，稳稳地接住了女孩。
女孩并没有受伤，但快递员叔叔却因为强大的冲击力，双手严重骨折，住进了医院。 事故发生后，迅速在网上，微信上，电视上传开来，我想，如果没有这位快递员叔叔的话，这个家庭将会沉入悲痛中。
叔叔你真了不起。
7 作文：平凡的人快递员平凡的沙子中蕴含着宝贵的黄金，平凡的泥土里培养出鲜活的生命平凡的事业后矗立着壮丽的人生我们不必去羡慕明星的集万宠与一身；不必去渴望政治家的纵横捭阖；不必去刻意追求荣华富贵平凡的人生，也有一番别开生面的景象我们要甘于平凡
因为平凡，所以我们可以过轻松悠闲的生活不用经历明星的绯闻与暴光；不用体会政坛的勾心斗角；更不用论入商海的沉浮虽然，这平凡的生活会让我们没有了展现自我魅力的机会，没有了大权在握高高在上的感觉，没有了锦衣玉食的物质条件但我们仍可在平凡的生活中找出自己价值每天在家中仍可一展歌喉，在家人面前展现亲情的魅力；在棋场上施展你运筹帷幄、决胜千里的雄才伟略
因为平凡，我们才可以过得无忧无虑，无牵无挂没有了明星陨落明日黄花的失落感虽无高高在上、一呼百应的气魄，但也少了后日“门前冷落车马稀”的那分悲凉，多了一份“采菊东篱下，悠然见南山”的闲趣
因为平凡，我们更深切体会到了人生的真谛：平平凡凡才是真曾经有个名人许愿说：让我平平凡凡地过上一天很显然 ，他不是平凡的人因此，活在平凡的生活中的人，我们应该珍惜这身边的光景，少了一份拼命追求荣誉、金钱、地位的妄想平凡使我们拥有了平凡的乐趣但平凡决不意味着低等，也不意味着贫瘠，从“柴米油盐酱醋菜”中，得到的更多的是生活的真谛
当然，甘于平凡并非是让我们安于天命，自生自灭，没有了进取之心古人语：达者，兼济天下，穷者，独善其身人生在世，干一番大事业、流芳百世是每个人的梦想甘于平凡并非是叫人抛掉理想、碌碌过一生，而是让人要尊重客观实际，学会苦中作乐因为伟人毕竟少数，相对而言的平凡的人就数不胜数伟人总是在平凡的人创造了一定的社会环境中去开创他们的事业而平凡的人也并非就是沉默的、无声无息的在社会上像雷峰、李素丽、孔繁森、陈金水，他们平凡的事业后面照样矗立着壮丽的人生
平凡不是一种消极的的宿命论，甘于平凡恰是一种正视生活、乐观、开朗的生活态度甘于平凡，它机会了我们：融入银河，就要与明月为伴照亮长空：没入草莽，就要与春风合力染绿大地平凡的生活给世界注入了温馨与和谐，给人生带来的欢乐和活力
8 六年级《快递员》讽刺作文刚要出去拿快递的时候，之前一直都是妈咪在拿，因为自己不会骑车，再加上那个地点离自己家里还是有点远的，所以，更多的时候是妈妈去拿快递！
妈妈刚拿了快递后，过了将近两个钟头的时候，又是快递员的电话，妈妈刚好有事！自己说让我去拿！妈妈说让自己骑着车去，我说让我走路去就好了！
妈妈说不可以，还是下雨天！我说就是下雨天才要走路啊，否则等会我手拿不动那伞的话，多危险啊！妈妈说，那不要让快递员多等了！我说，怎么会呢！快递员还要送那么多这个地方的人呢！总而言之，不可能是最后一个到那个地方的啦！然后，妈妈就跟我说起了早间她去拿快递的情景！
她说，快递员自己一个人穿着雨衣，独自一人等候那些收快递的人！自己也是醉醉了！
后来，出门，自己还是拼命地跑，即便路湿湿的！
远远地看见了快递员，自己对着妹妹说，等一下用不用道歉，说我们来晚了！妹妹说，不知道诶！幸好，后来，到了的时候，还有一帅哥才到，自己这个时候心里才安稳了不少！
是啊！快递员，后来走远的时候，妹妹说，快递员真的好辛苦！我说是啊！
是啊，快递员，真的好辛苦！
成都树德租车送车员值得去。成都树德租车作为一家专业的汽车租赁公司，其送车员岗位是一项重要的服务工作。成都树德租车是一家规模较大、经营稳定的公司，选择这里作为送车员的岗位可以获得相对稳定的工作机会。成都树德租车对送车员的薪资待遇比较优厚，且还有一定的业绩提成，可以获得比较不错的收入。成都树德租车会为员工提供晋升机会和职业发展通道，有机会向更高级别的岗位发展，帮助员工实现个人职业目标。
