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导读：9月27日早上，盐城市射阳县境内发生一起车祸。一名骑电动自行车送孙子上学的老奶奶，在返回途中被私家车撞倒，不幸身亡。让许多网友痛心不已。“老奶奶早上送孙子到学校去上学的，结果在返回的途中发生了车祸。”据围观的村民介绍，事发在早上7点钟左右，
9月27日早上，盐城市射阳县境内发生一起车祸。一名骑电动自行车送孙子上学的老奶奶，在返回途中被私家车撞倒，不幸身亡。让许多网友痛心不已。
“老奶奶早上送孙子到学校去上学的，结果在返回的途中发生了车祸。”据围观的村民介绍，事发在早上7点钟左右，死者就是附近的村民，今年66岁。
目前，事故处理交警已对现场进行了勘查，肇事驾驶员也被带回公安机关接受询问，初步判断“车祸疑因疏于观察路面情况导致。”
这无疑给我们敲响了一个警钟，那就是注意交通安全问题。除了谨慎慢行之外，一定要遵守交通规则，在事故多发路段，尤其要小心驾驶。
同时，我又想起了一个前一段时间，一直被网友热议甚至诟病的问题，那就是骑电动车要不要戴头盔。很多人对此都是不以为然，觉得有此项规定的话，对普通人来说，过于严厉和严苛，增加了老百姓的负担不说，戴上头盔也不是很美观，很舒适，“毕竟，电动车的车速又不快。”
但现在来看，即使没有这项规定，我们还是应该鼓励大家骑车出行的时候，尽可能戴上头盔的，安全大于一切，戴上头盔可能只是一时的不舒适，但关键时刻，也有可能挽救一个人的性命。
请牢记住下面几组数据
在涉及电动车的交通事故中，导致死亡的最重要的伤型就是头部伤。而头部损伤相较其他部位的损伤，更为致命。据统计，中国每年的死亡交通事故中，有接近半数甚至超过一半的人是二三轮车驾乘人员，而在这些驾乘人员当中，则又有百分之六七十的人是因为没有佩戴安全头盔，导致头部受伤而死亡。由此可见，驾乘二三轮车不佩戴安全头盔是造成二三轮车驾乘人员高死亡率的最主要原因。
佩戴头盔有助于减小伤亡率，是减少交通事故致人伤亡的有效手段，可使受伤者的比例下降70％，死亡率下降40％。
可以说，一个好的头盔相当于保命符。头盔的使用可以大大降低死亡率，使车祸对人的伤害减少到最小。不戴头盔头部损伤率是戴头盔的25倍，致命伤不戴头盔是戴头盔的15倍。
另一个问题，值得我们深思的，就是送孩子上学的问题。现在接送孩子上下学，其实是一个大问题，很多家庭的孩子，因为父母工作的原因，不得不交给孩子的爷爷奶奶来负责接送，这无疑又增加了不小的安全隐患。毕竟，这些老人都是上了年纪的，骑电动车反应肯定没有年轻人灵敏，更容易出交通事故。
如果你们的家庭，有这样的情况，最好告诫老人，小心谨慎，安全出行，接送孩子，可以选择更安全的出行方式，比如说乘坐公共交通工具。
另外，对于偏远的农村地区，可以考虑提供校车，集中接送孩子上学或者放学，这在一定程度上，也会降低许多的安全隐患。
对此，你有没有更好的建议呢？欢迎留下您的建议。
来源于网络，侵删。
12月17日13时许，一辆绵阳 本地牌照黑色奥迪轿车失控冲入绵阳城区小岛清水湾河中。紧急关头，路人下河施救，男乘客获救，但不幸的是，女司机随汽车沉入水中。当警方将车打捞上岸时，女司机不幸遇难。目前，事故原因正在进一步调查中。
事发当时，绵阳小伙龚力正在河边钓鱼。龚力当时听到“轰”的一声油门声，然后车辆冲进了河里。龚力飞奔向附近茶坊，在里面找了两个救生圈，随后跳进了冰冷刺骨的河水中。“男乘客坐在副驾驶位，在汽车还没完全沉下去的时候，男乘客把车玻璃踹碎了，伸出头来大喊他不会游泳。”
龚力借着游泳圈奋力游了过去，将救生圈递给男乘客，男乘客获救。当龚力和被救男乘客转身准备救女司机时，女司机已和汽车一起沉入江中。
周围居民赶紧报警，交警、消防、巡特警等人员很快赶到现场。经过消防官兵的全力搜救，15时40分，车辆被打捞上岸，随即在车上找到了遇难的女司机，但十分不幸，女司机已停止了呼吸。
女司机被打捞上岸后发现，她脚上穿着一双高帮高跟鞋，鞋跟大约10厘米高。据交警介绍，女司机已有五年驾龄。
据目击市民猜测，女司机很可能是因为穿高根鞋操作失误，把油门当成了刹车，一不小心就冲进了河里。
年仅23岁的姑娘，在杭甬高速上发生车祸，经抢救无效死亡。事故令人痛惜，而造成事故的原因，可能会让很多人心中一颤——因为这是很多人都会犯的错误。
5月18日，高速交警通报了这起事故，希望引起更多人的重视。
5月13日凌晨五点多，高速交警接到报警，杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起两车碰撞事故，一位驾驶宝马五系轿车的女司机不幸遇难。她今年才23岁。
18日，高速交警绍兴支队通报了这起事故，造成女孩遇难的其中一个原因，也是不少司机都会犯，且不以为然的错误——事故发生时女孩没有系安全带，而交警在调查勘查事故车辆时发现，出事宝马的正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣。
出事宝马的正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣。
交警说，5月13日凌晨五点多，高速交警接到报警，杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起碰撞事故，有人员被困。
交警赶到现场后，发现事故车是一辆大型半挂车和一辆老款的宝马5系，宝马车的副驾驶一侧与半挂车车头发生撞击，由于撞击点位的不同和体型的悬殊，宝马车副驾驶座一侧严重变形，车辆最坚固的A、B柱也扭曲凹陷。
“虽然副驾驶一侧撞得厉害，但我们民警当时还轻轻舒了口气，幸好撞的不是驾驶座一侧，如果车里只有一个司机，问题应该不大！”绍兴支队一大队副大队长吴松说，可交警拉开宝马车门才发现，宝马车的安全气囊全部弹开，车厢到处都是血迹，而驾驶座位上根本没人，车里唯一的女子已经倒在副驾驶座位上，也就是宝马车与半挂车发生猛烈撞击的位置。
当时，交警发现，女子已经没有了生命体征。
根据半挂车司机说，当时他正行驶在四车道上，宝马车突然从左侧蹿出来，他因为避让不及，一头撞了上去。
高速交警通过调看监控和走访还原了事发经过——宝马车原本在第二车道行驶，因跟三车道的一辆车发生轻微刮擦，宝马车失控撞向中央护栏，然后因为惯性和冲击力弹出冲向了第四车道，被后方行驶的半挂车拦腰撞上。
那么为什么交警发现宝马车时，女子倒在副驾驶座位上？交警通过沿途卡口监控发现，开车的就是这位女子，发生事故时车上也只有她。
在车辆勘查过程中，事故交警发现，当时宝马司机并没有系安全带，正副驾驶座的安全带卡口上，都插着用碎钻黏贴成宝马标志的安全带插扣。
交警推断，由于宝马女司机没有系安全带，因此在与半挂车发生猛烈撞击的瞬间，女司机因没有安全带固定，整个人被甩到了车厢内，落到了副驾驶座位上，而恰恰副驾驶座一侧用来保护乘员安全的A、B柱受撞击变形，落在副驾驶座的女子丧失了最后一道保护防线，最终因为半挂车猛烈碰撞，致使其在车厢内与车体多次撞击，虽然第一时间送到医院进行抢救，还是因为伤势过重，经抢救无效死亡。
据了解，小姑娘今年才23岁，绍兴人。当天，她在杭州跟同学进行聚会，凌晨散场后连夜开车回老家。
交警说，现在大部分的家用轿车厂家，都设置了未系安全带警示提醒，只要车辆在行驶过程中，正副驾驶座没有系安全带，车辆就会发出警报提示音，仪表还会跳出红色的“安全带未系”警示标志。
因此，有些人想出一些办法，在商店或是网上购买安全带插扣，只要插在安全带卡扣上，就能让车辆报警装置“失声”，殊不知这样做的危害有多大。在这一起意外中，贪一时方便的插扣某种程度上成了“夺命扣”。
有些人在商店或是网上购买安全带插扣。
高速交警说，现在大部分的司机和乘员都能做到开车系好安全带，但还是有一些人觉得安全带勒着不舒服，系着也没什么用。今年以来，仅杭甬高速绍兴辖区，查处不系安全带行为就达6585起。
高速交警表示，开车一定要系安全带这根“生命带”，不能因为麻烦用插扣。汽车在发生强烈撞击时，由于惯性驾乘人员会向前飞出，安全气囊在弹开时有着非常强大的冲击力，在没有安全带缓冲的情况下，人直接撞击到弹出的安全气囊上，极度危险甚至是致命的。因此，安全气囊要和安全带配合使用才能起到保护的作用。
根据我国交管部门的统计，在可能导致死亡的交通事故中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。
而交警表示，除了前排，后排乘员也应该时刻系好安全带。
世界卫生组织指出，中国汽车司机安全带的使用率仅37%，后排安全带使用率更是远低于10%。
但是，汽车发生碰撞事故时，没系安全带的后排乘客会撞向前排驾乘人员，当时速达50公里时就会产生致命后果。而如果后排乘客系上安全带，那么前排驾乘人员的死亡率就能下降80%。
女司机抱娃拿尖锐物猛戳前车司机
女司机抱娃拿尖锐物猛戳前车司机 马路上疯狂泄愤，这行凶的女司机真是既可怕又可恶，因为行凶的全程她还抱着个3岁左右的孩子。难道她就不怕对方是个不好惹的大汉，下来把她打一顿
女司机抱娃拿尖锐物猛戳前车司机16月16日，山东青岛街头发生一起交通事故事件，事故发生后，后车女司机一手抱着孩子，一手拿着一把尖锐的利器，朝前车女司机猛刺，前车女司机发出连声惊叫，手部多处受伤。
当天，一辆灰色suv刚在红灯路口停稳，突然听到“轰”的一声，汽车剧烈震动，原来是被后面一辆白色小车追尾。suv的女车主在震惊中还没回过神来，突然又被后车撞了一下，这时后边白色车的女司机气势汹汹朝她的车走过来。
没有半句解释，白车女司机走到suv的车旁，抬手就用手中尖锐的刀器朝司机猛刺，前后大概刺了十余下，伤者惊叫连连，行凶过后，白车女司机还警告了对方。目前，公安部门已经介入处理。
马路上疯狂泄愤，这行凶的女司机真是既可怕又可恶，因为行凶的全程她还抱着个3岁左右的孩子。
更可怕的是白车女司机竟然随时携带利器，事故发生后，她应该还不知道前车车主是女司机，可是看她拼命的架势是毫不犹豫地，在不知对方是良人或是恶棍的前提下，这么泄愤？
难道她就不怕对方是个不好惹的大汉，下来把她打一顿？把她打一顿也就算了，毕竟是她自己自作孽，可是孩子呢？打斗过程中孩子无辜受伤又怎么算？
幸好碰上的是个柔弱的女司机，没有反击，可是幼小的孩子目睹了母亲行凶的这一幕，幼小的心灵又会受到怎样的冲击。女子的行为究竟是在保护孩子？还是害了孩子？
本来只是一场普通的追尾，可是却演变成了一场伤人事件。最终等待涉事女司机将是严厉的惩罚，又何必呢？
女司机抱娃拿尖锐物猛戳前车司机2对于追尾案件的`责任认定
从视频中可以看出两车相撞还是挺严重的，后车的车盖都被撞烂了，车前的保险杠也损坏了，引擎盖也
撞得变形了。
其实老司机都知道除了在高速公路特殊情况下，追尾都是后车的责任，特别是在同一车道的追尾事故。
汽车网提供的车祸追尾认定
在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。由后车负全责。
可能是心疼两车的维修费用，女司机才会格外的暴躁。
遇到路恐症怎么办
本来双方在发生事故之后，应下车相互商讨，各自拍照留存证据交给交警和车险负责即可。
可是女司机却选择了用自己的方式解决，不仅发怒咆哮前车司机，更动手伤害他，这个由于行驶过程出现的暴躁行为就是常见的路恐症。
路恐症的出现不管是对个人还是他人都是有很不好的影响，轻则言语冲突，重则甚至于会发生伤害行为。
很多驾驶员因为碰到路况不好或者是车祸现场就很容易暴力伤人案件，具体的处罚要根据当时的实际情况而定，这次车祸之中可以看到女司机用尖锐的物品插向车窗很有可能会承担刑事责任。
温馨提示
很多人都会随机出现路恐症，我们该如何避免与他们冲突？
发生问题先从自己这方面找原因，千万不要特别主观的把原因都推给别人，一定要抵制自己不良的情绪，当遇到别人的负面情绪时，最好能够避其锋芒尽快开车走人。平时还要多了解一些安全驾驶知识，只有这样才能够在开车的时候更加安全，不要因小失大地犯错，现在可是法制社会，任何人触犯了法律都会受到惩罚。在任何时候先保证孩子的安全，案件中的女司机抱着孩子下车这一举动也是让人诟病的地方，不说对于孩子的影响，如果发生什么冲突，孩子难免受到惊吓。万事以和为贵才是处理冲突的原则。
女子醉驾玛莎拉蒂撞宝马致2死，涉事女司机构成以危险方法危害公共安全罪。
前段时间备受瞩目的玛莎拉蒂醉驾车祸致2死的案件在11月6日进行了审理和宣判，最终的宣判结果是玛莎拉蒂女车主因为罪犯以危险方法危害公共安全罪而判处了无期徒刑，而另外两名同伙则被判处了3年有期徒刑，缓期三年。这一桩案件在去年就发生了，一直以为备受大众的瞩目，大家对女车主是否判死刑具有非常大的争议，有一部分人觉得必须判死刑，又有一部分人觉得不需要判死刑，终于这一桩案件在11月份落了幕。
在2019年7月份的某一天晚上喝了酒的谭某驾着她的玛莎拉在公路上，因为喝了酒所以导致了车祸，在路上这位司机与8辆车有了剐蹭，在剐蹭后被别的车的司机拦了下来，但是在另外两位同伴的教唆下谭某开着车逃了，最终追尾了一辆宝马车，而这一场车祸是最为严重的，造成了宝马车里坐的人两死四伤，之后公诉方对谭某及她的两位同伴刘某和张某提起了公诉，认为他们三个人构成了以危险方法危害公共安全罪。
事后第二天永城市公安局对这三位采取了刑事强制措，这件事被爆在了网上，经过网友们的调查发现原来这几位是富二代。一个月后永城市公安局对这三位嫌疑人进行了逮捕，案件发展到2020年1月份，商丘市中级人民法院对该案件进行了公开开庭审理，在庭中谭某对自己的罪行供认不讳，并且表现了自己深深的忏意，向被害人下跪道歉，并且向社会道歉。而另外两名同伴刘某表示服从法院判决，而张某拒不认罪，在庭中被害人表示拒不和解。
之后案件一直在舆论中发展，甚至有“玛莎拉蒂案犯赔受害人2600万”的舆论传出，后经商丘人民法院辟谣。在11月6日，进行了一审宣判，对车主谭某判处无期徒刑，而刘某和张某有期徒刑3年，缓刑3年。
学校是不用负什么责任的，只不过99年支教女孩的生命就这样因为车祸失去了，其实挺可惜的。而且对于很多的偏远山区来说，因为条件很艰苦，能够来到这里支教的一般都是吃的了苦的，而且还会让山区的学生感受到知识的重要。而支教女孩之所以在开会的途中发生车祸，其实也是因为山区的路途太过颠簸了，才导致女孩失去了生命。
99年的研究生女孩在山区支教的事情，其实是非常值得表扬的，因为这是女孩自己想要去偏远的山区支教，并且还愿意去那些非常偏远，条件很落后的地方支教。而她每天则是需要上13节课，工作量也是非常大的。并且还运营着三个帮助贫困生的公众号，而她还在不断的学习以及和其他的老师进行沟通和交流。
这样一个人美心善的女孩，却不幸遇到了车祸，在花样的年华中，却失去了性命。其实在国家的很多偏远山区，虽然每年都会有支教的老师去山区教书，但是也会有不少的老师会因为意外失去了自己的生命。虽说国家现在的经济是很繁荣的，但是在偏远的山区，依然会有一些地方很落后，并且生活条件很差。当一些学子想要去偏远山区支教的时候，其实也是为了让大山里的孩子知道外面的世界是什么样子的。只不过当老师开车的时候，因为山区的道路比较崎岖，所以会很容易发生意外。
而99年的这名女孩，也是因为在开车的时候，山路比较崎岖，才失去生命的。虽然女孩最终的死亡原因不知道是为什么大，但是女孩支教的事迹是值得称颂的。而我们如今要思考的便是，如何让偏远的山区道路更加平坦，而山区中的孩子什么时候可以走出大山看看这个世界。
